Délmagyarország, 2006. április (96. évfolyam, 77-100. szám)

2006-04-24 / 95. szám

HÉTFŐ, 2006. ÁPRILIS 24. «MEGYEI TŰKOR« 7 Társasházak, lakásszövetkezetek - visszamenőleg is Távfűtési támogatás Visszamenőleg azok a rászoruló Tavaly októbertől kérhet távfűnyugdíjasok is kérhetik a táv- tési támogatást minden egyedül hőtámogatást, akik nem köz- élő nyugdíjas, ha az előző havi elvetlenül a hőszolgáltatónak fi- látása nem érte el a nyugdíjminizetik a fűtésszámlát. mum háromszorosát, azaz a 75 ezer 300 forintot. Ha többen él- A kormány bővítette azoknak a nek egy háztartásban, akkor az nyugdíjasoknak a körét, akik egy főre jutó nyugdíjuk legfeljebb távfűtési támogatást kérhetnek - 50 ezer 200 forint lehet. A támojelentette be Batiz András kor- gatás mértéke fűtési szezonban, mányszóvivö budapesti sajtótá- azaz októbertől márciusig hajékoztatóján. Azok a nyugdíja- vonta kétezer, áprilistól szeptemsok is igényelhetik, akik nem bérig ezer forint, közvetlenül a szolgáltatónak, ha- - Szegeden jelenleg 3129 nyugnem társasháznak vagy lakás- díjas kap fűtési támogatást. Az szövetkezetnek fizetik a számlát." áprilisi nyugdíjjal valamennyiA támogatás visszamenőleg jár, üknek az ezerforintos támogavagyis aki megfelel a feltételek- tást folyósítja a nyugdíjbiztosító nek és május 31 -éig bejelenti igé- - tájékoztatott Novkov Veszelinnyét az önkormányzat szociális ka, az önkormányzat irodavezeirodáján, az tavaly októbertől tője. Ügyfélszolgálatukra eddig megkapja a támogatást. Az ösz- 3255 kérelem érkezett, 107-et szesítést követően először július- utasítottak el, 19 nyugdíjas tában érkezik pénz egy összegben a mogatása haláleset vagy elköltőrászoruló idősekhez, utána pedig zés miatt megszűnt, havonta, a nyugdíjjal. D. T. A vásárhelyi és a mártélyi alkotóház vezetéséért Hárman versenyben Húszan indultak, s hárman maradtak versenyben a vásárhelyi közös műterem, valamint a helyi és a mártélyi alkotóház igazgatói posztjára kiírt pályázaton. A győztest a Magyar Alkotóművészeti Közalapítvány vezetője választja ki. Az alkotóházakat jelenleg gondnok irányítja. Még mindig nem dőlt el, vajon ki vezetheti a vásárhelyi közös műtermet, illetve a Virág utcai és a mártélyi alkotóházat, miután a Magyar Alkotóművészeti Közalapítvány (MAK) vezetője még nem döntött a versenyben maradt három pályázóról. Mint beszámoltunk róla, a MAK az alkotóházak és a közös műterem vezetői állásának pályázatát azután írta ki, hogy Fodor József festőművész, aki 1976 óta látta el ezt a feladatot, február végén lemondott, miután több dologban nem értett egyet a művésztelepet hotelszerűen működtetni kívánó új közalapítvány-vezetővel. - A három versenyben maradt pályázó közül egy művész, kettő nem az - mondta lapunknak Asztalosné Zsupán Erika, a Magyar Alkotóművészeti Közalapítvány vezetője -, mégpedig azután, hogy számítógép-kezelői vizsgát tesznek. Minderre az alkotóházak on-line helyfoglalása miatt van szükség, azt ugyanis az interneten keresztül is bárki intézheti. Korábban már többször is tiltakoztak a képzőművészek a civilek beengedése ellen. Ez utóbbitól a MAK az alkotóházak kihasználtságának növekedését várja. - Szeretnénk ezzel megszüntetni a korábbi privilégiumokat, s ez sokakat zavar - mondta Asztalosné Zsupán Erika, hangsúlyozva, továbbra is megőriznék az alkotói nyugalmat. A vásárhelyi alkotóház és a közös műterem addig sem marad gazdátlanul, amíg eldől az igazgatói pályázat, Kis Kovács Anna személyében gondnokot neveztek ki az élére. B. K. A. Az M5-ös elkerülő szakasza alig csökkentette a forgalmat a városban Az M43-as vezeti majd ki a kamionokat Szegedről Románia felé haladó, illetve az onnan érkező kamionok, autók továbbra is átdübörögnek a városon Fotó: Gyenes Kálmán Nemcsak a rakpart hiánya miatt hatalmas a forgalom Szegeden, hanem azért is, mert a Románia felé haladó kamionok, autók továbbra is átdübörögnek a városon. Az M5-ÖS Röszkéig tartó szakaszának átadását azért is érezzük kevésbé, mivel a nyugati elkerülő már korábban sok járműtől kímélte meg a belső utakat. Az M5-ös sztráda Röszkéig elérő szakaszának átadása után alig csökkent a forgalom a városban. Azért nem változott a helyzet lényegesen azóta, mert a Budapest felől Szerbia-Montenegró felé tartó teherautó- és személygépkocsi-áradat a csaknem két éve átadott nyugati elkerülő úton már korábban is kikerülte Szeged legkritikusabb pontjait. Igaz, a nagy súlyú járművek az autópálya 2005 december eleji avatásáig még jelentősen megterhelték a Dorozsmai és a Fonógyári utat, hiszen csak a Bajai úti Útkaparó csárdánál kanyarodhattak rá az országhatár felé vezető nyugati elkerülőre. Az M5 átadásával azért sem lélegezhettünk fel - mutatnak rá szakemberek -, mivel a Románia felé tartó forgalom gazdasági és politikai okok miatt jóval erősebb. A kamionok, személygépkocsik továbbra is a nagykörúton és a Bertalan hídon keresztül fordulhatnak rá a Nagylak, illetve Kiszombor felé vezető útra. A forgalomszámlálási adatok is alátámasztják azt, amit a város lakói éreznek. Bácsi Attila, a Vám- és Pénzügyőrség Dél-alföldi Regionális Parancsnokságának sajtóreferense elmondta, míg egy erős áprilisi napon Röszkén körülbelül 700 kamion és teherautó lépte át a határt, Nagylakon és Kiszomboron egyharmaddal több, közel ezer. Információink szerint a kamionokhoz képest háromszor-négyszer annyi személygépkocsi is átmegy Szegeden, naponta akár négyezer autó zúg keresztül a városon. Az AKA Zrt. mérései alapján - mondta el Garai Valéria sajtószóvivő - az M5-ös Szegedet elkerülő szakaszán naponta 600-700 kamion és teherautó megy Röszke felé, ahogy azt a VPOP is állítja, s négyszer annyi autós, közel 2700. Rigó Mihály, a Magyar Közút Kht. regionális műszaki igazgatója azt mondja, az átutazók nélkül is óriási Szegeden a forgalom, mivel mindig is „eredő- és célállomásnak" számított. Az M5-östől nem is lehetett volna azt várni, hogy csökkenne a zsúfoltság. Akkor érezhetjük majd, hogy könnyebben, nyugodtabban közlekedhetünk, ha több busz, villamos, troli jár, ha többen veszik elő a kerékpárt, és ha a közlekedési koncepciókat nem torpedózza meg az autóstársadalom. Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester az M43-as megépítésében reménykedik, hiszen, mint mondta, évi félmillió kamion kerüli majd el a várost. Hozzátette: a tömegközlekedés fejlesztése sem távlati terv, hiszen az orrunk előtt újul meg a járműpark, és egyre sűrűbben közlekednek a villamosok. FEKETE KLÁRA Az épületek többségét az eredeti állapotban szeretné visszaállítani az új tulajdonos, persze lesz olyan is, amit lebontanak Fotó: TésikAttila Megőrzik az ősparkot és az épületek többségét Idősek otthona lesz Kútvölgyön Idősek otthonát szeretne kialakítani az egykori gyógyintézetből a kútvölgyi létesítmény új tulajdonosa. A vásárhelyi vállalkozó az épületek többségét az eredeti állapotában akarja helyreállítani, és megőrizné az ősparkot is. Mindezt a saját tőke mellett uniós forrásból valósítaná meg. „Védett magánterület! Belépni tilos és veszélyes!" - ez a figyelmeztetés olvasható a kútvölgyi egykori gyógyintézet hatalmas kapuján. Nem véletlen, hiszen a mintegy kilenchektáros terület és a rajta sorakozó épületek - mint arról már beszámoltunk - gazdára találtak. Ugyancsak többször foglalkoztunk már_ lapunkban azzal is, hogy az évek során nagyon lepusztult az egykor szebb napokat látott létesítmény. Ismeretlenek szinte teljesen kifosztották, vandálok módjára tönkretették az épületeket, de nem kímélték az ősparkot sem. A létesítmény egyébként a vásárhelyi önkormányzat tulajdonában volt, s az eladásáról a közgyűlés döntött. Az áldatlan állapotok azonban nem riasztották el azt a vásárhelyi vállalkozót, aki megvásárolta a területet. Az új tulajdonos azt kérte, egyelőre ne írjuk le a nevét. Cserébe bejutottunk tegnap, s találkoztunk vele az egykori gyógyintézetben, ahol a korábbi állapotokhoz képest már látható a változás. Több konténernyi szeméttől szabadították meg a területet - mesélte az új tulajdonos. Az ősparkot is elkezdték rendbe tenni, szakember segítségével választják ki a beteg növényeket, amelyeket aztán kivágnak, az értékes fákhoz viszont nem nyúlnak. Persze akad munka még bőven, hiszen a vásárhelyi vállalkozó azt tervezi, hogy 100-120 férőhelyes idősek otthonát alakít majd ki a területen. Az általuk végzett előzetes felmérések alapján ugyanis az a véleménye, hogy erre igény van a térségben. Az épületek többségét szeretné az eredeti állapotukba visszaállítani, persze a kor követelményeit figyelembe véve, no és megőrzik az ősparkot is. Mindez saját tőkéből és európai uniós pályázatok segítségével valósulna meg. Az új tulajdonos reméli, hogy az idén már elkészülnek a kivitelezéshez szükséges tervek, s jövőre nekivághatnak a munkának. Első lépésként ötven férőhelyes otthont alakítanának ki, ami, ha minden jól megy, egy év múlva el is készülhet. Ezt követően bővítenék a létesítményt. A vásárhelyi vállalkozó úgy véli, Kútvölgynek és Vásárhelynek is csak előnye származhat az idősek otthonából. A tervek szerint ugyanis félszáz embert szeretnének foglalkoztatni, így munkahelyet teremtenek a környékbeliek, no és persze a vásárhelyiek számára is. T.A. EMELT SZINTŰ SZ0LGALTATAS Elsősorban emelt szintű idősek otthonát szeretnének kialakítani, azaz külön lakrészeket. viszont alapszintű szolgáltatást is igénybe lehetne majd venni Kútvölgyön. Olyan otthont akar létrehozni a vásárhelyi vállalkozó, ahol a lakók folytathatnák hobbijaikat is. Kertészkedhetnének, barkácsolhatnának. vagy akár kibontakoztathatnák művészi hajlamaikat. Sőt ha akarják, az üzemeltetés egy részébe is bekapcsolódhatnak. Ugyanakkor kedvenc háziállataik is beköltözhetnének velük az otthonba. Szentgyörgyi Kft. Szeged, Dorozsmai út 17-19 Telefon: 62/554-300 Suzukik 0 Ft önerővel! SWIFT havi 23 810 Ft-tól!' SX4 havi 29 942 Ft-tól!' Kezes és jövedelemigazolás nélkül! 120 hónapos futamidővel, 0 Ft önerővel, THM -6,0-8,3 %. A képen látható autók illusztrációk. Az akC'ó a készlet erejéig tart. Fogyasztás 5.7-11.6/4.0 7 6/4.6-7.7 t/100 km, CO, 119-228 g/km suzuki mmm^^^mm SZENTGYÖRGYI