Délmagyarország, 2004. november (94. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-24 / 274. szám

18 -"KAPCSOLATOK" SZERDA, 2004. NOVEMBER 24. Van-e jövője à magyar sportnak ! A sport társadalmi és nevelő szerepét nem szabad elfelejteni Fotó: Tésik Attila Az egyetemes testkultúra és sport az ókori olimpiáktól napjainkig óriási fejlődésen és átalakuláson ment keresztül. Az 1800-as évek elejére, a fejlett európai országokban kialakult a társadalmi rendszer hármas alapköve: iskola, templom, sportpá­lya. Ezeknek egyre meghatározóbb szerepe volt a társadalmi fejlődésben. A század végén, a 20. század elején elindult az újkori olimpiai mozgalom, megalakultak a különféle sportágak, és azok szövetségei, majd az I. világháború után elindultak a kü­lönféle Európa- és világbajnokságok. A világháború sajnos nemcsak politikailag és gazdaságilag osztotta ketté a világot. A testnevelésre, sportra is jellemző lett a két el­lentétes pólus. A kapitalista világrendszer­ben a testnevelés minél szélesebb tömegeket érintő kialakítása játszott szerepet, és ebből az alapból építették ki a versenysportot. A szocializmusban a versenysport kiemelése volt az elsődleges, ezzel is bizonyítva a kü­lönféle világversenyeken a „keleti blokk" eredményességét a másik oldallal szemben. Különféle viadalokon (főiskolai, katonai, ba­rátság-, stb.) bizonyították az élversenyzők a szocialista rend erejét. Ennek alapján a magyar politikai vezetés is „hanyagolta" a tömegsportot, a szabadtéri sportpályák, iskolai sportcsarnokok építését, de nem vette át a jó példákat (például NDK sportiskolái rendszer). Az ország lakosságá­nak csak közel 8%-a sportolt rendszeresen a „nyugati blokk" 15-17%-os mutatóihoz ké­pest. Ennek az ellensúlyozására viszont a magyar sportszakember-gárda kitermelt vi­lághírű egyéni és csapatbajnokokat, akik az egész társadalom példaképei lettek. A politikai rendszerváltás után a magyar sport erős hanyatláson ment át, amelyre jó példa a barcelonai (1992) és az athéni (2004) nyári olimpián megszerzett érmek és pontok számának közel harmadára való visszaesése. Néhány közelmúltbeli, biztató jel után na­gyon elkeserítő a napjainkban kialakult hely­zet a sport körül! A politikai vezetés például részben leállí­totta a stadionrckonstrukciós programot, megszüntette az iskolai tornateremprogra­mot, felszámolta a sportminisztériumot, a sport állami támogatását a 2004. évi 3,5 mil­liárd forintról 2005-re 850 millió (!) forintra csökkentette, a MOB jövő évi működési tá­mogatása nulla (1) forint, stb. És erre az sem mentség, hogy olimpia utáni évben vagyunk! Abban a helyzetben, amikor a WH0 felmé­rése szerint 36 ország listáján a születéskor várható életkorban Magyarország a 28., a 14 éves kor alatti gyermekek számítógép előtt eltöltött napi idejét tekintve viszont hazánk a 3., óriási felelősség van a vezetőkön és a sportban dolgozókon, hogy hogyan kezelik a sportot és a testnevetést. A sportnak társa­dalmi és nevelő szerepe van és volt mindig is. Ma, amikor mindig EU-ról és EU-s elvekről beszélünk, akkor miért megyünk szembe az­zal az elvvel, hogy az EU stratégiájában a sport kiemelt szerepet kap!? A terjedelem rö­vidsége miatt nem említem részletesen a sport fontos szerepét az egészségügyben, a bűnmegelőzésben, az erkölcsi nevelésben. Tudom, hogy a társadalom egyéb területein (egészségügy, oktatás, stb.) is pénzhiány van, de meggyőződésem, hogy csak az a társada­lom tud gazdaságilag töretlenül fejlődni, ahol az emberek nagy többsége egészséges! Ehhez pedig az államtól átfogó és szakszerű sport­politika kialakítására lenne szükség. Ennek most sajnos teljes hiánya van. (Szorgalmaz­zák például a 14 év alatti úszásoktatást ak­kor, amikor a falvak nagy többségében még megfelelő tornaterem sincs, és az uszodához való beutazás is nehézségekbe ütközik.) Hi­ányzik a testnevelő tanárok, edzők megfelelő anyagi és erkölcsi elismertsége, nem egységes a sportszakember-képzés, stb. Az már csak „apróság" lehet a mai forgatagban, hogy a Testnevelési Főiskola aulájában levő „híres­ségek falán" a háromszoros olimpia bajnok ökölvívó Papp Laci kéznyoma nincs fent a fa­lon, ellenben még most is látható Annus Ad­rián és Fazekas Róbert kéznyoma... A sport ma már tudományos háttér nélkül nem létezik eredményesen sehol a világon. Ám ekkor az állam idehaza a 2005. évre az Országos Sportegészségügyi Intézetnek (ŐSEI) évi 20 millió forint támogatást bizto­sít, ami a meglevő 36 kutatót figyelembe vé­ve fejenként havi bruttó 46 ezer forintot je­lent, ami nem éri el a kötelező minimálbér határát sem! Az az intézkedés, hogy a para­limpián szereplő sportolók ugyanakkora ösz­szegű állami pénzjutalmat kaptak, mint a nem fogyatékosok, csak szép festéket próbál húzni a valós helyzetre, hiszen a fogyatéko­sok társadalmi helyzete a hétköznapi életben is elég rossz, nemhogy a sport területén. Pe­dig pont a sport segíthetné ezen emberek egyéniségének kiteljesedését, közösségbe va­ló beilleszkedésüket. A magyar sportnak négy színtéren kellene fejlődnie tovább: iskola- és diáksport, szabad­idő- és tömegsport, verseny- és élsport, fogya­tékosok sportja. A feladat adott, talán a szak­embergárda is alkalmazkodna, csak van egy olyan félelmem, hogy az állam nem hangsú­lyozza megfelelő mértékben ezeket az ügye­ket. A korábbi rendszer vezetői már követtek el óriási hibákat a sport területén (Papp Laci profi pályafutásának korlátozása, a Los An­geles-i olimpia bojkottálása, stb.), de jó lenne hinni, hogy ebből már mindenki tanult, és hasonló baklövésekre nem kerül sor. Bízom benne, hogy az „alulról jövő" szavak még idő­ben eljutnak a döntéshozókhoz is! PAPP RÓBERT KICK-BOX EDZÓ, SZEGED Csak egy gombnyomás a tervek megvalósulásáért Az elmúlt héten sajtótájékoztatón azt kértem a városvezetéstől, hogy végre legyenek őszinték és árulják el, hogy a hangzatos kije­lentéseken túl mit kívánnak tenni Szeged jövőjéért, lesznek-e va­lóban sorsfordító beruházások. Egy internetes portálra cinikus, de valódi válaszokat nem tartalmazó reagálás érkezett, amelyet - leg­alábbis a közleményből ez derült ki - nem írt alá senki. (Igaz, múlt héten Szegeden sokan találkozhattak névtelen irományok­kal...) Mindezek azonban arra késztetnek, hogy újabb tényekkel járuljak hozzá a tisztánlátáshoz, olyan információkkal, ame­lyekről a városvezetés természetesen tud, csak nem szokta hangoztatni. 2000. március 17-én a városi közgyűlés - né­hány szocialista „nem" szavazat mellett - elfogadta a város 10 éves fejlesztési koncepcióját. Ez a döntés alapozta meg a város Széchenyi-tervét, amellyel Szeged csatlakozott az or­szág újjáépítési, fejlesztési programjához. Ennek főbb elemei a következők: - A repülőtér ügye: 2001-ben az Orbán-kormány döntéseként visszakerült a város tulajdonába a 100 hektáros terület. Addig a rendezetlen tulajdonviszonyok miatt nem lehetett fejleszteni. Ezt követően - a BP Solar regionális reptérfejlesztő céggel kötött tervezet szerint - közel 12 milliárdos beruházásban épült volna meg a repülőtér a város 1 milliárdos önrészével. A baloldali vá­rosvezetés nem tartotta magára nézve kötelezőnek ezt a megálla­podást. - A logisztikai központ: szintén a már említett 2000. évi dön­tés jelölte ki a helyet, ennek eredménye a szegedi fejlesztési övezet kialakításának megkezdése, a rendezési tervek elkészíté­se. A területet igényelte a város a magyar kormánytól. Ezt köve­tően egy tábla kirakásán és egy vízcsap felszerelésén kívül saj­nos semmi érdemi nem történt a hivatalos tájékoztatások sze­rint, holott a munkának már meg kellett volna kezdődnie. Ha ez nincs így, akkor az önkormányzat álljon elő a valós tények­kel. - A harmadik szegedi közúti híd: a döntés alapja szintén a fenti határozat. Szeged város szerkezeti terve ez alapján elkészült, melyben kiemelt helye van ennek a hídnak. Ehhez elkészült a rendezési terv és a területkisajátítási terv, becslésekkel. Hatásta­nulmányokat, megvalósítási terveket tettünk le az asztalra, költ­ségvetéssel, és bemutattuk a város közvéleményének a látvány­terveket. Megjegyzésként el kell mondani, hogy az M5-ÖS építésének a szocialisták által kötött szerződése 2003-ban lejárt. Ezt köve­tően a magyar állam saját maga is megépíthette volna az autó­pályát. Ehhez képest még előnytelenebb szerződést kötöttek, melynek köszönhetően bizonyítottan lényegeseft drágábban épül az M5-ös autópálya. Mi lesz/lett a különbözettel? A szege­di Széchenyi-terv eredménye továbbá - ideértve a források elő­teremtését - a gőzfürdő felújítása, az egyetemmel közösen a konferencia-központ megépítése, a Dugonics tér kettős körfor­galmának kiépítése, a kiskörút közlekedésének rendezése, a kisszínház rekonstrukciója, szociális bérlakások építése, a pa­nelrekonstrukciós program kiterjesztése, a Belváros rekonst­rukciója, a Holt-Maros rehabilitációjának kiteljesítése, vagyis az első két ütem összevonása. Több nemzetközi, uniós elisme­rés. Európa-zászló, Európa-plakett, Európa Nostra-díj. Ezek té­nyek. Egyébként, ha a város és a régió szocialista képviselői valóban akar­ják, hogy megvalósuljanak a tervek, ugyanakkor semmit sem tettek ennek érdekében, legalább a magyar költségvetéshez benyújtott mó­dosító javaslatokat támogassák. Csak egy gombnyomásra volna szükség a város érdekében. DR.BARTHA LÁSZLÓ ORSZÁGGYŰLÉSI KÉPVISELŐ (FIDESZ-MPSZ), SZEGED Ennyit ér az állampolgárság és a magyar útlevél Magyar állampolgárnak születtem Szegeden és soha nem mondtam le róla, sót soha nem is voltam más. A sors úgy, hozta, hogy Csehszlovákiába mentem férj­hez. Mindkét államban pedagógusként dolgoztam. Amikor gyermeket vártam, úgy döntöttem, hadd szülessen Szegeden, hiszen itt éltek a szüleim, test­vérem. Minden rendben is volt, csak épp amikor el akartuk hagyni a klinikát, közölték, hogy mindad­dig nem tehetjük meg, amíg a klinikai ellátás teljes összegét ki nem fizetjük, mivel az állandó lakhe­lyem pillanatnyilag nem Magyarországon van. (Ek­kor már rokkantnyugdíjas voltam, s nyugdíjam fe­lét Magyarországról kaptam, s az éppen akkor ille­tékes eü-minisztertől a kezemben volt egy olyan irat, mely szerint éppoly jogok illetnek meg, mint aki itt él.) Mondanom sem kell, hogy fizetni kellett, és minden kérelem ellenérc sem kaptam vissza az igen jelentős összeget. Tehát magyar állampolgár­ként szültem egy magyar állampolgárt Magyaror­szágon és fizetnem kellett! A helyi és távolsági köz­lekedési eszközökön semmilyen kedvezményt nem vehettem igénybe, bérletet nem válthattam és so­rolhatnám a kisebb-nagyobb problémákat. Ezek alapján hogyan képzelhető el, hogy egy kettős állampolgár bármilyen kedvezményhez is hozzájut­na a határ átlépésén kívül? (Azt viszont saját útleve­lével is megteheti.) Úgy gondolom, egy miniszterel­nök nem lehetne ennyire tájékozatlan, ha pedig az, akkor el kellene mennie egy néhány évre a határon túli magyarok életét clnie, de ahhoz nincs bátorsága, minthogy ahhoz sem volt egyetlen honleánynak és honfinak a parlamentben, hogy mindössze egyetlen hónapig csak a minimálbérből éljen! Az elszakított magyarok pedig sokkal jobban megérdemlik a ma­gyarállampolgárságot, mint sok honfitársam! KIS MÁRIA, SZEGED Tizenöt éves a Makói Honismereti Kör Tizenöt évvel ezelőtt, 1989. no­vember 17-én a városban megin­dult demokratikus közéleti át­alakulás egyik kézzel fogható ré­sze volt, hogy sokunk örömére létrejött a Makói Honismereti Kör. Az alulról építkezés szabá­lyai szerint ez az alkotó-művelő­désügyi közösség hamarosan megerősödött. Olyan lelkes ku­tató- és gyűjtőmunkát végző lo­kálpatrióták írásait tartja kezé­ben, akik nem anyagi elismerés érdekében publikálnak, hanem az ügy szeretete miatt. Feladatuk nem kevesebb, mint múltunk emlékeit bemutatni a honismeret iránt érdeklődők­nek. A kör célkitűzése és munká­ja a sokrétű, széles társadalmi alapokon nyugvó, világos esz­meiségű honismereti munka. A közéleti demokrácia kibontako­zásához és építéséhez önkénte­sen szerveződött közösség sorá­ba tömöríti a honismeret iránt érdeklődő kutató és publikálni akaró személyek. A körnek, 14 év óta van egy szerény folyóirata, melyben ez idő alatt 201 cikk jelent meg: kü­lönböző dokumentumok, évfor­dulók, kronológiák, demográfiai, sajtótörténeti, helytörténeti, egy­háztörténeti, pedagógiatörténeti, néprajzi, környezeti cikkek, vala­mint sportról, mesterségekről és személyekről szólnak ezek az írások. A kör tagjai írásaikkal, minden évben sikeresen pályáz­nak helyi megyei, és országos pá­lyázati hirdetésekre. A kör szerényen meghúzódik a kultúra házában és az önkor­mányzat ernyője alatt és tovább­ra is, várja soraiba az érdeklődő­ket. DR. FORGÓ ISTVÁN, MAKÓ A Szepark jogsértő jogszerűsége A Kapcsolatok „Szeged Európában" című cikke (2004. 11. 10.) kapcsán a KRESZ általam történő értelmezé­se szerint 5 percig a megállási szabályok ellen vét az a vezető, aki nem marad a jármű mellett, és csak 5 per­cen túli egy helyben tartózkodás után sérti meg a vára­kozás szabályait, amennyiben nem tesz eleget a vára­kozásra vonatkozó előírásoknak. A KRESZ egyértel­műen várakozásról és várakozóhelyről rendelkezik, a következők fogalmi meghatározásával. „Megállás: járművel a be- és a kiszálláshoz, vagy a folyamatos fel- és lerakáshoz szükséges ideig, ille­tőleg - ha a vezető a járműnél marad - egyéb okból legfeljebb 5 percig történő egy helyben tartózkodás. Várakozás: járművel a megállásnál hosszabb ideig történő egy helyben tartózkodás." A fentiek mindenkit feljogosítanak maximum 5 perces - várakozásnak nem minősülő - megállásra, még a várakozóhelyen is, azzal a kikötéssel, hogy a vezető a járműnél marad. Lehet, hogy a cikkben szereplők vétettek a megállási szabály ellen, de eb­ből még nem feltétlenül következik a várakozási szabályok megsértése. A parkolóörök dokumentál­ták a parkolójegyek 5 percen belüli kihelyezését és nem tudják bizonyítani az 5 percen túli - parkoló­jegy nélküli - egy helyben tartózkodást, azaz a sza­bálytalan várakozást. A többször ismételt 5 perces megállás éppúgy a joggal való visszaélés lenne, miként a megállókra su­nyi módon (5 percen belül) lecsapó ellenőrzés és jog­talan bírságolás is az, hiszen az érintettek bizonyí­tottan nem sértették meg a várakozás szabályait. Jogunk van a tisztességes eljáráshoz, de egy eljá­rás nem feltétlenül tisztességes, még akkor sem, ha jogszerű. Főképpen nem az, ha csak látszólag jog­szerű! A tisztességet még tanulnunk kell egy dara­big, remélve, hogy idővel a Szepark vezetői is képe­sek lesznek a tisztességes magatartásra, eljárásra. Addig pedig mi kérjünk elnézést a vendégeinktől, szégyelljük, hogy ilyen megtörténhet. HEGEDŰS SÁNDOR, HÓDMEZŐVÁSÁRHELY' ZOLB <71 tO u Rengeteg autó parkol Szeged Belvárosában Fotó: Miskolczi Róbert

Next

/
Thumbnails
Contents