Délmagyarország, 2004. június (94. évfolyam, 126-151. szám)

2004-06-04 / 129. szám

PÉNTEK, 2004. JÚNIUS 4. -MEGYEI TÜKÖR* 7 Fogyasztási és beruházásijavak vására július l-l 1. között Harmadszorra Szeged Expó a Hangárban Idén július 7-11. között ren­dezik meg a Hangárban a Sze­ged Expót. A kiállítási terület addigra további két csarnokkal bővül. MUNKATÁRSUNKTÓL A 2002 júniusában átadott Hangárban harmadszorra vár­ja a látogatókat a Szeged Ex­pó. Az idén július 7-11. kö­zött nyitva tartó általános fo­gyasztási és beruházási javak vására a nyitásig további két csarnokkal, újabb 2 ezer négy­zetméterrel bővül. A tervek szerint a fejlesztésnek erre a második ütemére csak 2005-ben került volna sor, de a kiállítók olyan nagy szám­ban jelentkeztek, hogy a meg­lévő három csarnok már szűk­nek bizonyult - mondta el la­punknak Gellért Akos, a ren­dező Gellért és Fiai Consul­ting Kft. ügyvezető igazgatója. Az egyik új csarnokban egy minden technikai igényt ki­elégítő 400 fős konferenciate­remként is használható rész készül el padlófűtéssel, ál­mennyezettel, különleges elektronikus hangszigetelő függönyrendszerrel. Az idei év három, már sike­resen lezajlott kiállítása után az új csarnokokkal együtt ösz­szesen 6 ezer 500 négyzetmé­ter fedett és 14 ezer négyzet­méter szilárd burkolatú szabad területen fogadhatják a kiállí­tókat. A már eddig négyzetmé­tereket foglaló kiállítók száma meghaladja a múlt év 92 je­lentkezését. Az eddigi tapasz­talatok alapján az ötnapos ren­dezvényre 15 ezer látogatót várnak. Gellért Ákos elmondta, júli­usban három szakkiállításon mutatják be újdonságaikat a résztvevők. Megrendezik az ál­talános fogyasztási és beruhá­zási javak vásárát, ahová azon partnereiket hívták el a rende­zők, akik vállalkozások részé­re, valamint a lakossági fel­használás céljaira alkalmas termékekkel, szolgáltatások­kal tudnak megjelenni. A Bau­konstrukt szakkiállítás azon építő- és szerelőiparral foglal­kozó vállalkozások számára nyújt kiváló üzleti lehetősége­ket, amelyek a házépítés sza­badtéri munkálataihoz kap­csolódnak: kertépítéssel, -ren­dezéssel foglalkoznak, s egyéb olyan termékeket, szolgáltatá­sokat kínálnak, amelyekből a kültéri munkafolyamatokhoz válogathatnak a látogatók. Ta­valy rendezték meg először a Szeged pillérei elnevezésű kiál­lítást, amelyen Szeged pénz­ügyi, biztosítási, lakossági szolgáltatói, közművelődési intézményei ismertették meg új ajánlataikat a látogatókkal. A kiállítást idén is megrende­zik a Szeged Expón. Kuncze: Több liberális szavazó van, mint amekkora a párt támogatottsága Adócsökkentés volt is, lesz is A Szabad Demokraták Szövet­sége akár két mandátumot is szerezhet az Európai Parla­mentben - mondta lapunknak Kuncze Gábor. Az SZDSZ el­nöke szerint így megfelelően képviselhetik az EP liberális frakciójában a hazai szabadelvű szavazókat. - A közvélemény-kutatások sze­rint az EP-választások hajrájá­ban 9 százalékon állnak. Ho­gyan értékeli ezt 1 - Nem hiszem el a konkrét számokat a közvélemény-ku­tatóknak, az általuk jelzett tendenciákat azonban elfoga­dom. Nem taszít letargiába, ha túl alacsonyak a számok, és nem is ujjongok, ha maga­sak. Az viszont tény: az SZDSZ folyamatosan növeli támogatottságát, biztosan kül­dünk képviselőt az Európai Parlamentbe, és egyre reáli­sabbnak tűnik az eredeti célki­tűzés, hogy két mandátumot is szerezzünk. - Meglátása szerint mi a párt erősödésének oka 1 - Meggyőződésem: több libe­rális szavazó van ma Magyar­országon, mint amekkora a párt támogatottsága. Előre meghatározott célunk, hogy őket magunk mellé állítsuk. Úgy tűnik, ha ők látják az el­kötelezettségünket, azt vissza­igazolják a támogatásukkal. A szabad demokrata szavazók körében volt a legmagasabb, 90 százalék fölötti az uniós csatlakozás támogatottsága. Ok fontosnak tartják, hogy eb­ben az időszakban kellő erőt adjanak az SZDSZ-nek. Egy­részt, hogy a liberális szava­zóknak legyen képviselete az EP liberális frakciójában, más­részt, hogy a sikeres választást követően az SZDSZ még hang­súlyosabban képviselje a kor­mányon belül a liberális elve­ket. - Ez eddig csak részben si­került, hiszen például nem valósult meg az SZDSZ programjának egyik legfon­tosabb fejezete, az egykul­csos személyi jövedelemadó bevezetése sem. - Ha leltározunk, akkor ne fe­lejtsük ki a sorból a sorkötele­zettség eltörlését, a diplomás minimálbért, és a politikai közéletet átláthatóbbá tevő üvegzsebtörvényt sem. Adó­csökkentés volt, meg kell nézni a személyijövedelemadó-terhe­lést, és biztos vagyok abban, hogy a jövőben is lesz. Erről győzött meg bennünket az álta­lunk kezdeményezett parla­menti adóvitanap, és a pénz­ügyminiszter nyilatkozataiban is megjelenik az adócsökkentés, amely folytatódni fog a kor­mányzati ciklus egészében. Nincs más út ahhoz, hogy a magyar gazdaságot olyan álla­potba hozzuk, hogy a növeke­dés megindulhasson. Kuncze Gábor szerint az EP-választást követően megerősödik az KÉRI BARNABÁS SZDSZ Fotó: Miskoczi Róbert Ma este döntő Milóval 120 éve indult el a lóvasút, 25 éve a troliközlekedés Szegeden Egy lóerős tömegközlekedés A villamos építésekor, 1908. szeptember 15-30. között ideiglenesen a Dugonics téren is A Szeged és Vidéke újság 1908. október 2-án járt a lóvasút Fotó: Pásztor Gábor szegedi trolibuszvezető képeslapgyújteményéből tudatja: a lóvasút jobblétre szenderült Százhúsz éve gördült végig az első lóvasúti szerelvény Szege­den, és huszonöt éve annak, hogy megindult a forgalom az első vidéki, akkor még kísérleti trolibuszvonalon. A Szegedi Közlekedési Társaság konferen­ciával és kiállítással emléke­zik. Hogy merre futnak Szegeden ma a villamossínek, azt azóta is az határozza meg, hogy egy­kor a Cs. Kir. Osztrák Délkele­ti Államvasút Társaság és az Alföldi Vasút két, Szegedet érintő vonalán külön állomás épült. A Cegléd-Temesvár vo­nalon utazók a későbbi Szeged, a Nagyvárad-Fiume vasúton érkezők a későbbi Szeged-Ró­kus állomáson szálltak le. A két pályaudvart összekötő ló­vasút 1884. július l-jén döcö­gött végig először Szeged utcá­in. - Szinte adta magát a nyom­vonal - meséli Nagy István. A Szegedi Közlekedési Társaság oktatás és forgalomtechnoló­giai csoportvezetője jól ismeri a vaspálya történetét. - Egyvá­gányú, kitérős rendszer épült: 20 lóval, 12 személyszállító kocsival indult meg a forga­lom. Minden kocsin ült egy konduktor, a kocsisok pedig kürttel, haranggal jeleztek ­fűzi hozzá Nagy. A sínek a Boldogasszony sugárúton és a Budapesti (ma Kossuth Lajos) sugárúton, valamint a Taka­réktár utcán és a Ferenc József rakparton (ma Fölső Ti­sza-part) húzódtak. - A korabeli engedélyezési dokumentumokhoz készített ábrákat, például egy mozdony­ról készült festményt, vagy a kocsik terveit máig megőrizte a levéltár - mutatja a gyönyö­rűen kidolgozott rajzokat Elek István, az SZKT infrastuktú­ra-főmérnöke. Eleinte félóránként indult egy kocsi, később már olyan sok kitérő épült, hogy hat per­cenként poroszkált el egy fo­gat. 1885-ben 322 ezer utastól szedtek be a konduktorok tíz-tíz krajcárt, húsz évre rá a forgalom megháromszorozó­dott. A városi tehervonatok elején gőzmozdony pöfögött, eleinte a szeszgyárba és a ma­lomba vittek gabonát. - Az innen-onnan beszerzett sínek és kocsik miatt elég gyakran kizökkent (kisiklott) a lóvasút - folytatja Nagy Ist­ván. A hóban is gyakran el­akadt, ilyenkor az utasok tol­ták, a lovak húzták a vagont. Ráadásul nem is mindig a leg­fürgébb, legjobb lovakat fogták be, ha pedig megbokrosodtak, húzták a kocsit, amerre láttak. A villany mégiscsak kiszámít­hatóbb. A Szegedi Közúti Vaspálya Rt. 1905-ben kapott engedélyt arra, hogy a „lóüzemre beren­dezve meglévő vasutat villa­mos üzemre átalakítsa". A Szabadkai (Petőfi) sugárúti háztulajdonosok kieszközöl­ték, hogy a közvágóhídig is ve­zessen vaspálya. A Kálvária ut­cán a temetőig, és a Vásárhelyi (József Attila) sugárúton a Ge­dó mulatóig is ekkor építették ki a síneket, és megindult a személyforgalom a Fölső Ti­sza-parton. A Szegedi Híradóban egy cikk már akkor panaszolta, hogy Ró­kus állomástól Szeged állomásig 20 és fél perc a menetidő. Egy ép és egészséges lábú ember bátran versenyre kelhet ezzel a villa­mosnak nevezett csigával - írta a lap. A 2004-ben érvényes menet­rendből látszik: az elmúlt száz évben éppen fél perccel gyorsult az l-es villamos. MOLNÁR B. IMRE A Való Világ 60 millió forintos fődíja a tét. A mai döntőben ott a deszki Milo is, ellenfele Katka és Leo. Szegeden délutántól fo­lyamatosan programok várják a néptáncos fiú rajongóit, este pe­dig együtt izgulhatnak érte a fináléban. Ma este véget ér az öt hónapos játék, valaki elviszi a Való Világ 3 mesés fődíját. Katka, Leo, vagy a deszki néptáncos fiú, Milo éjfél körül milliomos lesz. A Csong­rád megyeiek természetesen Mi­lóért szorítanak, rajongói már délutántól gyülekeznek a Szeged Plazában, ahol a programok után este együtt szurkolnak Magyar­ország legfiatalabb valóság­show-játékosáért. Legjobban természetesen a fiú családja szorít, hiszen a nézők szavazatai egész eddigi életüket megváltoztathatják. Milo édes­anyja, Gyukinné Faragó Aranka elmondta, az eltelt öt hónapban a fiú hiánya volt a legnehezebb megpróbáltatás számára. Nem gondolta, hogy eljut idáig, Milo is azzal költözött be a villába, hogy „maximum egy hónap múlva ott­hon van". De nem jött haza sem az első párbaj után, amelyen rög­tön kiválasztott lett, sem később, amikor rákerült a zöld kendő. Milo édesanyja és nővére így kénytelen volt nélkülözni a csa­lád férfi tagját, ketten végeztek el minden ház körüli munkát. Sze­rencsére havat idén nem kellett lapátolni, a barátok és a rokonok pedig ott segítettek a beteg asz­szonynak és a vizsgáira készülő diáklánynak, ahol tudtak. A nagymama vállalta például a fő­zést, az ételt pedig a nagypapa hordta mindennap. Gyukinné úgy fogalmazott, a nyilvánossággal sem volt különö­sebb bajuk - annak ellenére, hogy sokan keresték őket. Egyetlen új­ságcikk volt csak, aminek nem örült. Egy lap azt írta Milóról, hogy a nyomorból ment a villába. Az édesanya szerint ez nagyon ronda dolog volt, ráadásul nem is igaz. Közel 30 kazetta és meg­számlálhatatlan újság várja egyébként a deszki fiatalembert, ha hazajön. S hogy mikor lesz ez? Édesanyja szerint biztos, hogy bármennyi elfoglaltsága lesz is, Milo hazautazik a hét végén. TÍMÁR KRISZTA BULI A PLAZÁNÁL IH A Szeged Plaza színpadánál ma dél­után 2 órától várják Milo rajongóit Lesz gyermek aerobik és fitneszbe­mutató, túrórudi-, pizza- és hambur­gerevő verseny, harcművészeti show, hastánc, erőshow és koncert Délután több sztárvendég is érkezik, hogy a jelenlévőkkel együtt biztassák a deszki játékost A finálét pedig óriás kivetítőn nézhetik végig a rajongók. NEGYEDSZÁZADOS CSÁPOSOK Huszonöt éve indult el a Bartók tér-Odessza 201-es épület (ma: gyermek­kórház) vonalon a kísérleti trolibuszüzem. A troli a megszűnt újszegedi vil­lamos emlékére kapta az 5-ös számot. Két év múlva már az Öthalmi (Vér­tói) úti végállomásig kész volt a vonal, 1985-ben pedig a 9-es járat is be­indult. A lóvasút- és a trolibusz-közlekedés megindulásának évfordulóját az SZKT kiállítással is ünnepli. A szegedi villamos történetét bemutató tár­lat június 5-től 11-ig naponta 10-től 16 óráig díjmentesen látogatható a Pulz utcai remízben. Nem dohányzott - nyert MUNKATÁRSUNKTÓL Véget ért a „Hagyd abba és nyersz!" dohányzásról leszokást segítő nemzetközi program. Azok között a dohányosok között, akik vállal­ták, hogy májusban négy héten keresztül nem gyújtanak rá, díjakat sorsoltak ki. A kampány fődíjának nyertese egy Csongrád megyei, a Csanádpalotán élő Orsós János lett. Ötszázezer forintos utazási utal­ványt kapott. A program 1994-ben indult Finnországból. Azóta minden földrész­ről egyre több ország csatlakozik a kétévenkénti nemzetközi program­hoz. A magyarországi akcióra összesen 4553 dohányos jelentkezett, köztük 284 fiatalkorú. Különdíjjal jutalmazták a várandós és szopta­tós kismamákat, és kitüntetett figyelmet kapott a társadalom két fő mintaadó csoportja, a pedagógusok és az egészségügyi dolgozók. A programot egy év múlva utánvizsgálat követi. Az eddigi tapaszta­latok alapján elmondható, hogy egy év múlva valószínűleg 1138 fővel kevesebben dohányoznak majd. Ez a résztvevők 25 százaléka. A le­szokottak fele egyébként körülbelül másik két dohányost is lebeszél a dohányzásról.

Next

/
Thumbnails
Contents