Délmagyarország, 2004. május (94. évfolyam, 102-125. szám)

2004-05-06 / 105. szám

CSÜTÖRTÖK, 2004. MÁJUS 6. •MEGYEI TÜKÖR« 7 Egy Rolls-Royce Algyőről Ruttkai András drámáját az SZTE aulájában olvassák fel Ősbemutató: Aranykirály Ruttkai András (képünkön) Aranykirály című drámájának felolvasószínházi ősbemutatóját tartják csütörtökön 18 órától az SZTE aulájában Hegyi Árpád Jutocsa rendezésében, szegedi színészek közreműködésével. Psota Irén ajánlotta Székhelyi József színidirektor figyelmébe Ruttkai Éva unokaöccsét, Ruttkai András közgazdászt, aki Aranykirály címmel háromfelvonásos drámát írt. Csütörtökön a darab rövidített változatának ősbemutatójával folytatódik a teátrum és az egyetem közös felolvasószínházi programja. - A történettel 21 évvel ezelőtt találkoztam, amikor egy harisnyagyárban dolgoztam, sokat jártam vidékre és elalvás előtt a Bibbát olvasgattam - meséli Ruttkai András, aki ma az Inter-Európa Bank számítástechnikai szakembere. - Eszter könyve ragadott meg legjobban, olyannyira, hogy évekig nem hagyott nyugodni, többször visszatértem hozzá. Belőle írtam az Aranykirályt, amelynek jelenlegi verziója az utóbbi két évben készült. Az eredeti háromfelvonásos változat 238 oldalas, azaz előadva körülbelül öt órányi lenne, remélem, egyszer majd azt is bemutatják valahol. Nagy kihívás volt egy rövidített változatot úgy elkészíteni, hogy a történet ne csorbuljon. Ruttkai András 1950-ben született, de azt szokta mondani: 1949 óta színpadon van, hiszen édesanyja, Lóránd Hanna, aki Bajor Gizivel és Tolnay Klárival is fellépett, még hét hónapos terhesen is játszott. - Születésemkor édesapám, Ruttkai Ottó a Madách Színházban volt színész. Az ő generációjukban én voltam az első gyerek a családban, ezért nagynéném, Ruttkai Éva és a férje, Gábor Miklós gyakran elkértek anyáméktól. A családi legendárium szerint Mikiék annyira kényeztettek, hogy apám egyszer azt találta mondani nekik: „Csináljatok inkább saját gyereket, és azt rontsátok el, ne az enyémet!" Rövidesen meg is született Gábor Julcsa. Csodálatos nagymamánk volt, összetartotta a három testvért, Évát, édesapámat és a ma is élő Ruttkai Ivánt. O gyorskorcsolyázó olimpikonként vált ismertté, de színészkedett is, például a Mese a 12 találatról című film főszerepét játszotta. Éva igazi színészkirálynő volt. Azt hittem, az idő múlásával majd elhalványodik az emléke, de azt tapasztalom: a mai fiatalok is ismerik és szeretik - mondja Ruttkai András, aki nemrégiben Csehországból és Szlovákiából érkezett számítástechnikusokkal találkozott egy szakmai konferencián, akik legnagyobb meglepetésére a bemutatkozás után rögtön azt kérdezték tőle: rokona-e a legendás színésznőnek. A Szegeden debütáló drámaíró korán „lerendezte" magában a színészetet, mert saját megítélése szerint nem tudta olyan színvonalon elmondani két kedvenc versét, ahogyan szerette volna. így inkább közgazdásznak tanult, szerette a munkáját, de a színház iránti vonzalma mégis előtört. A csütörtöki felolvasószínházi bemutatón Xerxészt, Perzsia királyát Bal József, Vástit, az első feleségét Dobos Kati, Esztert, a második feleségét Cseh Zsuzsa szólaltatja meg. A további szereplók: Rácz Tibor, Szerémi Zoltán, Borovics Tamás, Megyeri Zoltán, Pataki Ferenc, Posta Lajos és Somló Gábor. H. ZS. Első nagy munkája egy Jaguar XK kasztnijának restaurálása volt, azóta Austinok, Mercedesek, Aston Martinok, Triumphok tucatjai éledtek újjá az algyői Bakos József műhelyében. Jelenleg élete egyik főművén, egy 1959-es Rolls-Royce-n dolgozik. Hatalmas alumínium karosszéria áll a műhelyudvaron. Orra a félreismerhetetlen hűtőt hordozza, és bár a szárnyas Silver Spirit, azaz az Ezüst Szellem nincs a brutális méretű hűtőmaszk fölött, messziről látni, hogy az Rolls-Royce. A hátrafelé nyíló mázsás hátsó ajtók leheletfinoman csukódnak, a belső térben még fát is felfedezhetünk az ablakok keretében, a grandiózus belső tér a luxust szolgálja. Ez itt félreismerhetetlenül egy RollsRoyce. Illetve: csak lesz, miután elkészül a nagy mű. A magának már Európában is nevet szerzett algyői mester, Bakos József és fia, Bakos Gábor, illetve segítőjük, a saját nevelésű, igen tehetséges fiatal kollégájuk, Kókai Tamás eddig körülbelül kétezer munkaórát ölt bele a kasztni restaurálásába, 70 százalékban gyakorlatilag újjáépítették. Az autó budapesti tulajdonosa rövidesen elszállítja a Rolls vázát, és befejezi a felújítást. Az 1959-es évjáratú Phantom V-ös, amelynek árát 65 ezeí euróra, azaz 16 és fél millió forintra teszik, újra fejedelmien gurul majd az utakon. - Rengeteg munka volt a kocsival, minden részletre ügyeltünk, hogy valóban a Rolls legendájához méltó legyen a munkánk - simogatta szinte gyengéden a hatalmas vázat a mester. A kocsi születése idején, 1959-ben szinte még csak Angliában készítettek alumínium kasztnis autót, és ez az építési mód ma sem elterjedt, de ez a kocsi akkora, hogy az acélnál könnyebb anyaggal kellett könynyíteni a karosszériáját. A műhely udvarán Mercedesek, Aston Martinok darabjai, amelyek Bakos mester keze munkája nyomán újjászülethetnek. Bakos József 1979-ben kezdte az ipart, és bár géplakatos, azonnal a karosszériák javítása felé fordult. Akkoriban még csak keleti autókat, elsősorban Ladákat javított. - Sokszor nem lehetett alkatrészt kapni, és magamnak kellett kiügyeskednem, hogyan is pótoljam a hiányzó részeket - ad magyarázatot a rendkívüli kreativitásra, amellyel a rozsdaette roncsokból új karoszszériákat épít. Az első komoly megrendelése 1989-ben egy Jaguar XK karosszériájának restaurálása teljes sikert hozott. Ebből a típusból újabb ötöt kellett elkészítenie, és azután jött a többi. Csak az Austin Healey különböző változataiból 28 darab készült az algyői műhelyben, de Aston Martinok, Triumphok |TR6-os és TR 3-as) is születtek itt újjá. Bár elsősorban háború után gyártott, önhordó karosszériájú autókat restaurál, munkái közé tartozott egy elfeledett Borgward kasztni elkészítése (a brémai gyárat később a Mercedes vette meg). Dolgozott a mára klasszikussá vált Porsche 91 l-esen, és az Audi őseként számon tartott Horch márka 853 és 930V típusán is. Ez utóbbihoz először csak sárvédőket készítetett, a közelmúltban azonban egy komplett kasztni újragyártását is megrendelték tőle. Bakos József munkáit számos kiállításon, Essenben és Stuttgartban is megcsodálhatták a nézők, persze már kész állapotában, hiszen a „felöltöztetett" kasztnik már autóként, működőképes állapotban kerültek a közönség elé. A szegediek a Hajtás Kiállításon ismerhetik meg a Bakos-műhely munkáját: a Rolls-Royce Phantom V-öst bemutatják a seregszemlén. Gigantikus méretével, utánozhatatlanul elegáns formájával még „meztelenül" is király lesz a kiállított járművek között. KÉRI BARNABÁS Bakos József munkatársaival már 2000 órát ölt bele a Rolls restaurálásába Fotó: Gyenes Kálmán Nemsokára ráköthetnek a szegediek az első elkészült csatornaszakaszokra Indul a falvakban is a szennyvízberuházás Miközben gőzerővel folyik az EUISPA alapja által 8 milliárd 300 millió forinttal támogatott szennyvízberuházás Szegeden, már értékelik a várossal együtt pályázó négy környékbeli település csatornázására kiirt tenderre érkezett ajánlatokat. Ugyanakkor május végén a főgyűjtő, június elején pedig a szennyvíztisztító tervezésére és építésére kiírt tender beadási határideje telik le, amely felől már számos külföldi cég is érdeklődik. A teljes program 2006 második felére befejeződik. Csaknem 23 milliárd forintba kerül összesen Szeged és négy környező település, Deszk, Kübekháza, Újszentíván és Tiszasziget csatornázása, illetve a gyálaréti szennyvíztisztító mű felépítése. Az Európai Unió ISPA alapja és a magyar kormány által támogatott beruházás nyomán az öt településen 13 ezer ingatlant köütek rá a rendszerre, a csatornázottság gyakorlatilag százszázalékos lesz, és a képződő szennyvíz teljes mennyisége tisztítva, ártalmatlanul ömlik majd a Tiszába. Az építők megszállták a várost A négy szakaszra bontott beruházás első eleme már látványos részéhez érkezett: a szegediek nap mint nap tapasztalhatják, hogy - Tápé kivételével — minden érintett városrészben megkezdődtek a munkálatok. (Tápén várhatóan május végén jelennek meg a munkagépek.) Sőt Alsóvároson sokhelyütt már június elején rá is köthetnek a hálózatra az ingatlantulajdonosok, hiszen befejeződött az új csatornaszakaszok kamerás vizsgálata is. Júniusban Kecskéstelepen és Petőfitelepen helyeznek üzembe elkészült csatornaszakaszokat. - A fejlesztés kommunikációs feladatait ellátó cég hamarosan megkezdi a lakosság értesítését arról, hogy használhatják a rendszert - tudtuk meg a beruházást bonyolító Szegedi Víziközmű Működtető és Fejlesztő (SZVMF) Rt. vezérigazgatójától. Nóvák Gyula hoz/átette: azokon a területeken, ahol elkészült a csatorna, már sávosan járhatóvá tették az utakat. A szilárd útburkolat helyreállítása illetve — földes utcákban - elkészítése legkésőbb hat hónappal a munkálatok befejezése után várható. A kivitelezést jelenleg végző Culvert 2003 konzorcium vezetői egyébként úgy tájékoztatták az SZVMF Rt.-t, hogy az eredetileg kitűzött 36 hónapnál gyorsabban végeznek majd a szegedi csatomázással, amely során közel 11 ezer ingatlant kötnek rá a szennyvízrendszerre. Szegeden kívül is csatornáznak A négy környékbeli település csatomázása is megkezdődik még ebben az évben. Jelenleg a munkára beadott pályázatok elbírálása zajlik. A május 3-i tenderbontáson kiderült, négy cég adta be időben pályázatát. Három magyar konzorcium mellett egy portugál cég is indult a tenderen. A legolcsóbb, 9 millió 860 ezer eurós árajánlatot a Hídépítő Rt. és a Betonút Rt. által alakított konzorcium tette. A Swietelsky Kft. és a SADE Kft. konzorciuma 11 millió 868 ezer euróért végezné el a munkát, az Allerra és a Strabag által létrehozott konzorcium 12 millió 220 ezer euróért csatornázná a négy települést. A legdrágább ajánlat a ponugál MOTA-ENGIL SA-é, az egyetlen külföldi pályázó 16 millió 937 ezer euróval száll versenybe a munkáért. Mivel a tenderbontás május elseje után, hazánk uniós csatlakozását követően történt, így a bírálóbizottság döntését nem az F.U magyarországi delegációjának, hanem az illetékes Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztériumnak kell jóváhagynia. Nóvák Gyula szerint így egyszerűsödhet az eljárás, ám ez nem jelenti azt, hogy kevésbé szigorú előírások érvényesülnének ezután. Várakozása szerint az eredményhirdetést követő egy hóBekötési önrész a lakáskasszával Még mindig lehet lakáskassza-szerződést kötni a csatornabekötés lakossági önrészének biztosítására - hívta fel a figyelmet Katona Gyula. A Szegedi Csatornamű Társulat elnöke elmondta, így a 190 ezer forintos lakossági önrész 120 ezerre, a havi 2088 forintos törlesztőrészlet 1250 forintra csökkenthető. A már kiküldött 2088 forintos csekkeket is kicserélik az 1250 forintosra a lakáskaszszaszerződés megköíése után. A csatornamű társulat hétfőn és szerdán 14-től 17 óráig fogadóórán ad bővebb információt a Széchenyi tér 5. szám alatt. napon belül megköthető a szerződés a nyertessel, így akár már a nyáron megkezdődhetnek a munkálatok Szeged után Deszken, Kübekházán, Újszentivánon és Tiszaszigeten. Egy év múlva szennyvíztisztító mű Május 21-én zárul le a főgyűjtők kiépítésére kiírt tenderen a pályázatok beadási határideje. A feladat igen jelentős: a nyertes pályázó készítheti el az újszegedi Töltés utcától a Tisza-partig a főgyűjtőt, amely a gyálaréti szennyvíztisztítót a folyó medre alatt áthaladva éri el. Ugyanakkor kiváltják a jelenlegi, Vám téri osztóművet, és a Belváros jelenlegi szennyvizét is a főgyűjtő vezeti a tisztítóba. így elkerülhető, hogy főleg nagy esőzések idején a Holt-Tiszába kerüljön a szennyvíz egy része, ahogyan az most történik. A főgyűjtő építési munkálatai elsősorban az újszegedi Lövölde utca egy szakaszán, illetve az alsóvárosi Szabad sajtó utca és a Hattyas sor lakóinak veszi majd igénybe a türelmét, itt kell megépíteni ugyanis a két méter átmérőjű vezetékeket. Angol, francia, osztrák, német, spanyol, szlovén, portugál és török cég is jelezte: versenybe kíván szállni a gyálaréti szennyvízüsztító tervezéséért és felépítéséért. Az ISPA előírásai szerint teljesíteni kell a kibocsátott, tisztított szennyvízre vonatkozó minőségi követelményeket, ám minden pályázó maga dönti el, milyen technológiát használ. Így a nyertes nemcsak építheti, de maga is tervezheti a létesítményt. Nóvák Gyula elmondta: a bírálóbizottságnak rendkívül felkészültnek kell lennie, hiszen olyan technológiákat kell majd összehasonlítania, amelyek esetleg Magyarországon ma még nem is használatosak. Van rá esély, hogy a kivitelezés megkezdődjön ez év végén, de a lényeg: 2006 második félévére el kell készülnie a szennyvíztisztító műnek, akárcsak a beruházás másik három ütemének. Eltűnik a környezetterhelési díj Azt egyelőre nem tudni, mekkora terhet ró a szegediekre a szennyvíztisztító üzemeltetési költsége, melyet várhatóan a csatornadíjba építenek be. Az viszont biztos: jelentős mértékben, csaknem nullára csökken a lakosok által jelenleg, ugyancsak a csatornadíjjal együtt fizetett környezetterhelési dl], amelyet a Tiszába tisztítatlanul ömlő szennyvíz miatt vetettek ki. Nóvák Gyula szerint azonban ennél nagyobb jelentőséggel bír a beruházás környezetvédelmi haszna. Hiszen a szegedi és környékbeli porták szennyvízszikkasztóiból jelentós mennyiségű káros anyag, vegyszer szivárog a talajvízbe. Ezt a vizet sok helyen haszonnövények, zöldségek, gyümölcsök öntözésére használják, így akár az emberi szervezetbe is kerülhetnek. Nem beszélve arról, hogy a Tisza élővilága mentesül egy 160 ezres város kommunális szennyvizének káros hatásaitól - tette hozzá, (x) Vásáry Tamás Beethoven-estje A világhírű zongoraművész, Vásáry Tamás játszik és vezényel ma 19.30-kor a Szegedi Nemzeti Színházban, a Magyar Rádió és "televízió Szimfonikus Zenekarának Beethoven-estjén. A csodagyerekként indult Vásáry Tamás első zongoraestjeit nyolcéves korában adta, öt évvel később már Kodály, Dohnányi és Szabolcsi Bence növendéke volt a Zeneakadémián. 1992-ben a Magyar Rádió és Televízió Szimfonikus Zenekara vezető karmesterévé választotta, majd az együttes főzeneigazgatója lett. A zenekar az elmúlt években komoly nemzetközi sikereket aratott, ezért is keltett nagy meglepetést, amikor Vásáry Tamás az együttes lehetetlen anyagi helyzete miatti tiltakozásul néhány hete lemondott. Az erre a szezonra vállalt hangversenyeit megtartja.