Délmagyarország, 2003. november (93. évfolyam, 255-278. szám)

2003-11-19 / 269. szám

CSÜTÖRTÖK, 2003. NOVEMBER 20. «AKTUÁLIS* 5 LOMNICI ÉS KALTENBACH MA TALÁLKOZIK Lomnici Zoltán, a Legfelsőbb Bíróság és az OIT elnöke ma talál­kozik Kaltenbach Jenő kisebbségi ombudsmannal az Alkotmány­bíróság épületében - adta hírül az MTI. A találkozó célja az om­budsman szerint az, hogy a szakmai kérdéseket „a sajtóban törté­nő üzengetés helyett" nyugodt körülmények között beszélhessék meg, illetve, hogy „a szegedi ügy kapcsán felvetődött esetek ne is­métlődhessenek meg". A Marketing Centrum közvélemény-kuta­tó intézet a napokban felmérést végzett az ifj. Hegedűs Lóránt fel­mentése és a szegedi elsőfokú döntés indoklása nyomán kirob­bant vitáról. Ifjabb Hegedűs Lóránt felmentő ítéletét a megkérde­zettek 41 százaléka utasítja el, míg a magyarcsanádi Gán fivérek ügyében hozott döntés indoklásáról 79 százaléknak volt negatív véleménye. A felmérésből kiderült: a szegedi ítélet lényegesen töb­bet ártott a bíróságok megítélésének, mint ifjú Hegedűs ügye. Folytatás az 1. oldalról Az eset főként emiatt a kitétel miatt váltott ki óriási országos visszhangot - miután lapunk el­sőként beszámolt róla. A testvérpárral ezúttal is Miklós otthonában találkoz­tunk. A szerény, de rendben tartott, vert falú ház most is felújítás alatt áll, a családfő két szobát már rendbe hozott, a harmadik még nincs kész. A közmunkásként dolgozó Mik­lós elsőként azt a két levelező­lapot mutatta meg nekünk, amit a felesége pár napja talált a postaládában. Az egyiket író­géppel írta valaki „magyar adó­fizető" feladóként, a másik kézzel íródott, a feladó helyén egy tipikus cigány név áll. A két lapban a bélyegző a közös: mind a kettőt Nagykanizsán adták postára - no meg a mi­nősíthetetlen szitkozódás, fe­nyegetés, mellesleg csapnivaló helyesírással. Az egyikben töb­bek között az olvasható: „két­millió helyett kötél járna nek­tek". Gán Miklós szomorúan jegyzi meg: egyáltalán nem gondolta, hogy ügyük ekkora visszhangot vált majd ki, ilyen indulatokat kavar. A faluban meg is jegyezték neki többen, hogy híres lett, de ő csak any­nyit tudott mondani: a legke­vésbé sem hiányzott neki az ismertség. Egyáltalán nem örül neki, hogy az újságok címoldalára került, tévéműso­rokban szerepelt. A Gán fivéreknél találkoztunk bátyjukkal, Istvánnal is, aki el­mondta, a faluban azóta is csak lassanként oldódnak a családdal szembeni ellenérzések, hogy a la­pok megírták: felmentette a bíró­ság Miklóst és Zoltánt. Ma már azért kevesebben fordulnak el, egyre többen köszönnek nekik és állnak szóba velük az utcán. ­Amíg a két öcsém előzetesben volt, a boltba is alig mertünk el­menni, hiába tudtuk, hogy ártat­lanok - mondja István. Ugyan­akkor a kártérítést eddig senki sem irigyelte tőlük, sőt voltak, akik azt mondták, ennél több is járna nekik. A legjobban talán Miklós két általános iskolás korú lányát viselte meg a gyanú árnyé­ka. A nyocadikos, négyes-ötös tanuló Magodolna azt mondja, kilencéves kishúgát több osztály­társa is csúfolta azzal, hogy gyil­kos az apja. Neki csak egy diák­társa mondott hasonlót - tanító nénije viszont vigasztalta és kér­te, ne sírjon annyit. Tanulmányi eredménye egyébként matekból romlott a leginkább a nehezen telt hónapok alatt. Ám év végéig - ígéri - kijavítja. Most, hogy már itthon van az édesapa, köny­nyű lesz - mondja mosolyogva. SZABÓ IMRE A megyei rendőr-főkapitányság nem mulasztott Sebők Ferencet Izraelből várják haza A Csongrád Megyei Rendőr-fő­kapitányság és a Csongrád Me­gyei Főügyészség vezetői tegnap sajtótájékoztatón ' bejelentet­ték: a Sebők-ügyben sem a rend­őrség, sem az ügyészség nem mulasztott. - Nem akarunk vitatkozni sem tévéműsorral, sem annak szer­kesztőjével, sem pedig hozzá­tartozókkal. Mindössze hiteles képet szeretnénk adni a Magyar Televízió A szólás szabadsága című műsorban október 26-án bemutatott ügyről - kezdte teg­napi sajtótájékoztatót Lukács János dandártábornok, a Csongrád Megyei Rendőr-főka­pitányság vezetője. Mint azt megírtuk, a tévémű­sorban súlyos, a magyar igazság­szolgáltatást érintő vádak hang­zottak el egy Szegeden, a vidám­parkban hat és fél éve történt bűncselekménnyel kapcsolatban. Fábián József - akinek fiát és gyermekének két barátját a vád szerint súlyosan megsebesítette a vidámpark akkori tulajdonosa - a miniszterelnöktől, igazság­ügyi minisztertől, országgyűlési képviselőktől, valamint bíróktól, ügyészektől, rendőröktől, végül az Interpoltól kért segítséget. A szegedi férfi azt szeretné elérni, hogy az ügyben végre szolgáltas­sanak igazságot, hozzák haza a külföldön bujkáló tettest, Sebők Ferencet. Sebőköt a bűncselekmény el­követése után őrizetbe vették, a bíróság letartóztatta, ám három hónappal később a Csongrád Megyei Bíróság szabadlábra he­lyezte. A férfi az alkalmat ki­használva külföldre, Izraelbe menekült. A tegnapi sajtótájékoztatón el­hangzott, a műsort követően Lukács János rendőrfőkapitány vizsgálatot rendelt el, melynek célja a főkapitányság szakmai te­kintélyének helyreállítása volt. Hasonló vizsgálatot folytatott az Országos Rendőr-főkapitányság is. - A rendőrség részéről minden törvényes eszközt időben és kellő indokoltsággal használtak fel. Mulasztás nem történt - jelen­tette ki a rendőrfőkapitány. Az üggyel kapcsolatban Lő­rinczy György, a Csongrád Me­gyei Főügyészség vezetője el­mondta, az ügyben eljáró ügyész annak idején fellebbezett a sza­badlábra helyezés ellen. A fő­ügyész pedig a bizonyítékok átta­nulmányozása után életveszélyt okozó testi sértés helyett ember­ölési kísérletre változtatta a vá­dat. A főügyész hozzátette, úgy tud­ja, az illetékes szervek felvették a kapcsolatot az izraeli hatóságok­kal. Jóllehet a közel-keleti ország is aláírta a kiadatási egyezményt, Izrael legutóbbi, az év elején el­juttatott kérésre még nem vála­szolt. Lőrinczy György arra a lapunk­ban felvetett állításra, mely sze­rint Sebők Ferenc neve nem sze­repel a rendőrség és az Interpol interneten hozzáférhető körö­zöttek hstáján, azt mondta: van­nak olyan személyek, akiket kö­röznek, de nevük nem található meg a többi között. ARANYT. JÁNOS A Fidesz szerint összeomlott a városmarketing Másképp formálnák A Fidesz szegedi önkormányzati frakciója tegnap sajtótájékozta­tón élesen bírálta a város ve­zetésének turisztikai intézke­déseit. Hűvös László és Kohári Nándor képviselők arra emlékeztettek, hogy az előző önkormányzat mi­lyen jelentős lépéseket tett a vá­ros arculatának formálására. Hűvös László példaként hozta fel a szegedi folyamat biztonságpoli­tikai diplomáciai eseménysoro­zatát, konferenciákat, az Európa Tanácstól elnyert kitüntetéseket, a Belváros átépítését, az Euró­pa-fesztivál, a karácsonyi ünnepi hetek megindítását. Kiemelte a gyógy- és a konferenciaturizmus fejlesztésére készült terveket, a sikeres pályázatokat és az ennek nyomán megindult beruházáso­kat: a gőzfürdő korszerűsítését és az Ady téri konferencia-központ és könyvtár felépítését. Kohári Nándor szerint összeom­lott az előző önkormányzat által elkezdett városmarketing. Például kevés és kevésbé tartalmas nép­szerűsítő füzetet készíttetett a szociahsta önkormányzat. Ezek­kel Kohári szerint nem lehet haté­konyan bemutatni a várost a nem­zetközi kiálb'tásokon. A fideszes pohtikus elmondta: tavaly kilenc szegedi rendezvény jelent meg az országos programajánlóban, idén ez elmaradt. Kohári szerint a sza­badtérinek máig nincs határozott profilja, miközben az arculatépí­tés sikerét a miskolci operafeszti­vál jól bizonyítja. Csak turisztikai programcsomagok kidolgozásával és jó reklámmal lehet a turizmus­ban elért eredményeket állandósí­tani - mondta a képviselő. M. B. i. Százharmincmilliós heroinfogás Röszkén Gáz helyett drog Kezdeményezték a letartózta­tását annak a macedón férfi­nek, aki több mint húsz lcilo­gramm, a feketepiacon 130 millió forint értékű heroint próbált meg átcsempészni a ha­táron Röszkénél. A röszkei vámhivatal zöld folyo­sóján jelentkezett belépésre hétfő este egy 40 éves macedón férb olasz rendszámú Audi 80-as gép­kocsijával. Nem jelentett be vám­köteles árut. A pénzügyőr ennek ellenére úgy döntött, tételesen át­vizsgálják a személyautót. A járőr a kocsi gáztartályát megkopogtatva észrevette, hogy azt átalakították. A tartályt meg­bontva kiderült, hogy belsejében 38 csomag, összesen 21 kilo­gramm heroint rejtettek el. A drog értéke a feketepiacon 130 millió forint. A vám- és pénzügyőrség kábí­tószerrel való visszaélés miatt el­járást indított a macedón férfi el­len, akit őrizetbe vettek, és kez­deményezték előzetes letartózta­tását. A mintegy 5 ezer 250 halá­los adagnak megfelelő drogot le­foglalták. A VPOP regionális parancs­nokságának illetékesétől meg­tudtuk, a határra érkező jármű­veket úgynevezett kockázatelem­zési módszerrel vizsgálják. Az utas és a jármű adatait számító­gépre viszik, ezután a gép java­solja a tételes átvizsgálást. Ter­mészetesen a határőrök tapasz­talata is fontos, hiszen ez már nem az első eset, hogy átalakí­tott gáztartályban próbáltak meg kábítószert csempészni Magyar­országra. A vám- és pénzügyőrség regio­nális parancsnokságának illeté­kességi területén egyébként az idén nem ez az első nagy értékű kábítószerfogás. A. T. J. A család elszigeteltsége lassan oldódik Magyarcsanádon Fenyegető levél Gánéknak A három Gán fivér. Középen István, aki kitart meghurcolt testvérei mellett. Fotó: Schmidt Andrea Az öreg villamosok télen csak szesszel szuszognak Elrepedt az alváz, beragadt az ajtó Folytatás az 1. oldalról - A vezetőfülkébe besüvít a szél, a vezető állandó mágneses tér­ben ül, hiszen az általa forgatott karral közvetlenül hatszáz Volt feszültséget kapcsol. A Magyar­országon futó villamosokban gyengeáramú vezérlés működteti az erősáramú részeket, de a „Bengáli"-nak becézett FW megőrizte a harmincas-negyve­nes évek technikáját. Motorját például 1937-ben tervezték ­mesélte Vajas József műszaki technológiai csoportvezető. Lapunk munkatársa a szerelő­aknából is megszemlélte a villa­mos vaskos altestét. A „házi csuklósnak" nevezett járművet az FVy a BKV elődje építette sa­ját műhelyében, innen a neve is. A fővárosi közlekedési cég azon­ban már a gyártás utáni hóna­pokban elkezdte eladni a kocsi­kat vidékre. A lassú, nehezen fé­kezhető és induló, zajos villamo­sok talán két év múlva tűnnek el végleg Szegedről. Most azonban egy újabb télre kell fölkészülnie az SZKT-nak. Dózsa Gábor igazgató biztos ab­ban, hogy minden reggel lesz elég üzemképes jármű. A baj ott kezdődik, hogy egyre több FW villamosnak egyszerű­en elreped az alváza. A kocsik fe­lén találtak repedést az elmúlt A lestrapált villamosokat szinte csak a ráragasztott reklámok tart­ják Össze. Fotó: Miskolczi Róbert hónapokban. Csapó Ferenc jár­műfejlesztési csoportvezető el­mondta: anyagfáradás és a váz merevsége miatt fordul elő ez a hiba többször, de az utasok nyu­godtak lehetnek, mert a szerke­zeti elemeket két és félszeres biz­tonsági tényezővel építették, ennyivel erősebb a szükségesnél. Az alvázat pedig naponta átvizs­gálják. Máshol kiselejtezik a re­pedt alvázú járművet, de Szege­den Csapó tervei alapján ki tud­ják javítani és egy hét múlva for­galomba állhat újra. Az alkat­részt a tápai hajójavítóban készí­tik el. Az aknából jól látszik, hogy ami a Szegeden járó Tatra tetején van, az az FW aljára került. A villamost a hajtómotorral féke­zik, télen pedig legjobban a féke­zéskor keletkező energiát elégető ellenállások szenvednek - mu­tatják az SZKT mérnökei. Ezek a kiskörúton, a megsüllyedt pá­lyán latyakban-vízben gázló vil­lamosnál „elfüstölnek", mikor a forró részeket nedvesség éri. A másik nehézség, hogy a villa­mos légrendszere nem bírja a hi­deget. Vajas József szerint „egy­szerűen csak megcsinálták an­nak idején, hogy menjen". ­Nem gondoltak a téli üzemre ­mondta a műszaki csoportveze­tő. Az ajtó a hidegben nem min­dig mozdul a gombnyomásra, de a villamos rögzítőfékje is levegő­vel üzemel, az is befagyhat. Az egyetlen megoldás, hogy ilyenkor egy kis „lélekmelegítő" alkohol­lal itatják a rendszert. A denatu­rált szesz végigáramlik a csöve­ken, „megmelengeti" a villa­most, és újra könnyebben szusz­szanhat, döcöghet tovább. Az FW-ből viszont hiányzik minden, ami a didergő utasokat megmelengetné: a fagyos ka­paszkodóra könnyen ráragad hi­degben az ember tenyere. A ter­vezők bizony kifelejtették a fű­tést, az SZKT pedig utasainak sajnos nem juttat a jegy mellé melegítő védőitalt, mint ahogy járműveivel teszi. MOLNÁR B. IMRE

Next

/
Thumbnails
Contents