Délmagyarország, 2003. október (93. évfolyam, 229-254. szám)

2003-10-28 / 251. szám

Kedd, 2003. október 28. A PÉNZ BESZÉL 7 5180 VÉGPONT A KÖZHÁLÓN Informált társadalom jövőre is Az Informatikai és Hírközlési Minisztérium (IHM) jövő évi költségvetése 47,5 milliárd forint lesz, amiből több mint 28 milliárd forintot fordít az információs társadalom építésével kapcsolatos programokra, illetve pályázatokra - közölte Kovács Kálmán informatikai és hírközlési miniszter. MUNKATÁRSUNKTÓL A közösségi és intézményi elektronikus szolgáltatások infrastrukturális hátteréül szolgáló közhálóra jövőre 4 milliárd forintot költenek, s 2004 végén már 5180 végpont működik majd. A közösségi internet-hozzáférést szolgáló eMagyarország-programra 2 milliárd forintot, a Nemzeti Digitális Adattárra és a Nemzeti Audiovizuális Archívumra 2,4 milliárd forintot, az e-közigazgatás fejlesztésére 2,5 milliárd forintot, míg a különböző, így például a hátrányos helyzetűek esélyegyenlőségének növelését elősegítő pályázatokra 4 milliárd forintot költ a tárca. Kovács Kálmán sajtótájékoztatón elmondta: a Nemzeti Fejlesztési Terv gazdasági versenyképesség operatív program azzal számol, hogy 2004 és 2006 között összesen 58,27 milliárd forint fordítható majd egyebek mellett az elektropiAdóbevallás a világhálón A tervek szerint a kormányzati ciklus végére az állampolgárok számára nagyon sok szolgáltatás elérhető lesz az interneten keresztül: így például az adóbevallással, a társadalombiztosítással, személyi iratokkal, az egészségügyi szolgáltatásokkal kapcsolatos ügyek az interneten keresztül is intézhetők lesznek, míg a vállalatok vámnyilatkozatot tehetnek, közbeszerzési pályázaton indulhatnak, adót és egészségügyi hozzájárulást fizethetnek majd elektronikus úton. kus gazdaság és kereskedelem fejlesztésére, az elektronikus közigazgatás modernizálására és a szélessávú távközlési infrastruktúra bővítésére. A miniszter közölte, hogy az elképzelések szerint a 58,27 milliárd forintból 25,41 milliárd forintot az európai uniós strukturális alapból szerez majd meg Magyarország, illetve azok intézményei. A konstrukció úgy működik, hogy a magyar intézmények csatlakoznak az európai uniós támogatási rendszerhez, s ebből saját forrás hozzáadásával részesülnek akkor, ha megfelelő pályázatot nyújtanak be. Az IHM jövőre például 1,5 milliárd forint saját forrás elkülönítésével 4,5 „Idén 3,6 milliárd forintot, míg jövőre 6,4 milliárd forintot fordít a kormánybiztosság az információs társadalom kiépítésére." BAJA FERENC milliárd forint európai uniós támogatást kíván megszerezni. Az eseményen Baja Ferenc kormánymegbízott a Miniszterelnöki Hivatal elektronikus kormányzati központ képviseletében elmondta, hogy novembertől több mint 10 okmányirodában lehet majd például az egyéni vállalkozói igazolvánnyal, a vezetői engedéllyel, a lakcímmel és az anyakönyvvel kapcsolatos ügyeket elektronikusan intézni. Hozzátette: jövő januártól már ez a lehetőség a járművek nyilvántartásával és forgalomba helyezésével, a bevándorlási, illetve a körözési nyilvántartási, valamint a közlekedési nyilvántartási rendszerrel kapcsolatban is megnyílik az állampolgárok előtt. A kormány a két induló rendszer kialakítására összesen 620 millió forintot költött. A kormánybiztos aláhúzta: az elektronikus kormányzást elősegítő program célja az, hogy az állampolgárok és a vállalkozók minél egyszerűbben és gyorsabban intézhessék ügyeiket az interneten keresztül. Hozzátette: ennek érdekében hat, az alap-infrastruktúra kiépítését, az e-szabályozás bővítését, az e-hatékonyság építését, az e-szolgáltatások, illetve az e-tudás fejlesztését, valamint az európai uniós integrációt elősegítő átfogó program indul. g-nform@tor jmii m:m\ism A HÉT MOST SZÍVESEN FEKTETNÉ PÉNZÉT mf ÉRTÉKPAPÍROKBA? • KÖVETKEZŐ KÉRDÉSÜNK. MELYRE VÁRJUK VÁLASZAIKAT: ÖN SZERINT 10 ÉVEN BELÜL ELÉRHETŐ AZ EURÓPAI INTERNET FELHASZNÁLÓI ARÁNY HAZÁNKBAN? ¿jBfr Válaszút SMS-ben küldje el a 20/977-3333 as számra! ^ CSAK EGY SMS. ÉS ABBAN MINDÖSSZE EGY I VAGY EGY N BETŰ. EGRI CSABA: A MULTIK VISSZAIGAZOLJÁK, HOGY VILÁGSZÍNVONALÚ MUNKÁT VÉGZEL Vérében kering a kereskedés Egy esztendeje kötődik Csongrád megyéhez Egri Csaba: 2002 novemberében a hódmezővásárhelyi Tesco Áruház nyitásával mutatkozott be, idén májustól pedig a szegedi Tescót igazgatja. A kereskedelmi szakember mellesleg túl van egy komoly, úgy tízezer négyzetméteres nagytakarításon: ezen a héten adják át az immár megújult szegedi áruházat. Amikor valaki űj feladatot kap, azonnal kiderül, van-e hozzá tehetsége. Ha megrémül a kihívástól, az még nem kudarc, hiszen sikerülhet a munka, ám örömet nem okoz. Ha azonban az űj feladattól szárnyak nőnek, az az a ritka eset, amikor a lehetőség és a talentum találkozik. Egri Csaba a szerencsés szárnyalók közé tartozik. Miskolcon született, majd a Gödöllői Agrártudományi Egyetemen vállalat-gazdaságtant tanult. Diploma utáni évei a Borsod Megyei Tejipari Vállalathoz kötötték, ezek az esztendők jó alapul szolgáltak ahhoz, hogy a termelést megismerve később az értékesítéssel, a kereskedelemmel jegyezze el magát. - 1979-ben nősültem, a Fiaim '80-ban és '82-ben születtek, s életünk hamarosan úgy hozta, hogy a zempléni hegyeket felcserélhettük a balatoni dombokra meséli -, így került a család a A fontos dolgok nem az irodában, hanem a vásárlótérben történnek. FOTÓ: KARNOK CSABA Balaton mellé, jómagam pedig 1986-tól a siófoki ÁFÉSZ kötelékébe. Komoly iskola volt - emlékszik vissza Egri Csaba -, hiszen az áfészek akkoriban a teljes vertikummal foglalkoztak: termékfelvásárlással, élelmiszer-ipari termeléssel, bolti kiskereskedelemmel, vendéglátással. A siófoki központ megbecsült bástya volt. 1999-ig dolgoztam ott, s bár nagyon szerettem, akkor már más szelek is fújtak: a szövetkezetek átalakulása és a multinacionális kereskedelmi áruházláncok magyarországi terjeszkedése a váltás felé terelt. A Tescóhoz nem pusztán a kíváncsiság vitt, meg kellett nézzem, ki kellett próbálnom, milyen egy multinacionális cégnél dolgozni. Azóta többször bebizonyosodott: a multik visszaigazolják, hogy világszínvonalú munkát végzel, légy akár polctöltő, hentes, vagy áruházigazgató. Ha a rád bízott dolgokat profi módon végzed, az minőséget jelent, függetlenül a beosztástól mondja. A Tesco azért vonzó számára, mert megvan a lehetőség a szakmai építkezésre, fejlődésre, tanulásra, továbblépésre. Egri Csaba 2001-ben Pécsett gyakornokként kezdett, a kaposvári Tescóban szárazáru-igazgatóként, majd újra Pécsett frissáru-igazgatóként dolgozott. Tescós pályafutásának újabb állomása 2002-ben Hódmezővásárhely volt, ahol egy áruháznyitással ugrott fejest a megye kereskedelmi életébe, majd szakmai elégtételként értékelte, hogy a Tesco számára fontos szegedi áruház igazgatásával bízták meg idén májusban. Új státusához űj feladatot is kapott, a szegedi hipermarket korszerűsítését. így az idei ősz egy több tízezer terméket több ezer négyzetméteren megmozgató nagytakarítást hozott, s a megújult rókusi áruházat a napokban adják át. Hogy mért jó városról városra járni, nagy dolgokat vállalni, költözni, utazni, és egy éjjel-nappal nyitva tartó áruházat nonstop igazgatni? Egri Csaba szerint azért, mert az ember elégedett lehet magával. Egy „multis" áruházigazgató és egy sarki fűszeres módszerei ugyan eltérnek, az álmuk mégis egyforma: mindkettő a vevő kegyét keresi, s ha a vevő elégedett, azért megéri dolgozni. Egri Csaba azt mondja, nem csak a Tesco-igazgatást kapta szegedi ajándékul: ennyi ízes, szép kerek „ö" betűvel tűzdelt, népmesék hangulatát idéző beszédet nem hallhat másutt. Hogy hiányzik-e valami az életéből? Talán csak a hegyek, a csúcsok. Szerencsére földrajzi értelemben. 0. K. K. A kérdésekre o választ a umjum* segítségével adjuk meg! MEGHÍVÓ A Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara és a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara 2003. november 6-7-én immár ötödik alkalommal szervez Szegeden Nemzetközi Közlekedési Konferenciát „KÖZLEKEDÉSI SZOLGÁLTATÁSOK FINANSZÍROZÁSA AZ EU-BAN" címmel. A rendezvény keretében szeretnénk áttekinteni a közlekedés finanszírozás legfontosabb területeit az Európai Unióban és Magyarországon, számba venni az aktuális feladatokat, problémákat, elvárásokat. Idén az előadóink között üdvözölhetjük a V4 országokból érkező közlekedési szakembereket, s közlekedési vállalkozások is érkeznek Lengyelországból, Szlovákiából és Csehországból. PROGRAM 2003. NOVEMBER 6. (CSÜTÖRTÖK) 12.30-13.00 Regisztráció 13.00-13.10 Köszöntő Dr. Szeri István, az MKIK alelnöke, az MKIK Közlekedési Kollégiumának és a CSMKIK elnöke 13.10-13.25 Köszöntő Dr. Vereczkey Zoltán, az MKIK általános alelnöke 13.25-13.55 Nyitóelőadás A közlekedési szolgáltatások EU-konform finanszírozása Magyarországon a csatlakozás után Dr. Veres János politikai államtitkár, Pénzügyminisztérium 13.55—14.15 A közlekedésdiplomácia jövője az EU-ban Makay Dániel főtanácsos, Külügyminisztérium 14.15-14.35 Az Európai Unió állami támogatási szabályai és azok ellenőrzése a közlekedési szektorban Vargha Ágnes főcsoportfőnök, Pénzügyminisztérium 14.35-14.50 Kávészünet 14.50-15.10 Összehasonlítás az EU-tagállamok közlekedésfinanszírozása és a magyar gyakorlat között Dr. Monigl János egyetemi magántanár 15.10-15.30 A közösségi közlekedés jogi feltételrendszere az Európai Unióban és Magyarországon Dr. Hanzséros Andrea főosztályvezető, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 15.30-15.50 A közúti közlekedési szolgáltatások finanszírozása az EU-csatlakozás után Ágai László főosztályvezető-helyettes, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 15.50-16.10 A közlekedési infrastruktúra helyzete, fejlesztési irányok és lehetőségek a Cseh Köztársaságban Miroslav Vancura közlekedéspolitikai osztályvezető, Közlekedési Minisztérium 16.10-16.30 Európai főútvonalak építése a Szlovák Köztársaságban, a fő gazdasági központok vonzáskörzetei és az urbanizációs övezetek követése Jan Misura igazgató, Zsolnai Kereskedelmi és Iparkamara 16.30-16.50 A szlovák közúti infrastruktúra, kapcsolódás a szomszédos államokkal Gejza Végh Dipl. Ing. - osztályvezető, Közlekedési Minisztérium 16.50-17.10 A regionális közlekedés menedzsmentje Prof. Dr. Hab. Ing. Józef Matuszek, Műszaki Egyetem, BielskoBiala 19.00 Állófogadás 2003. NOVEMBER 7. (PÉNTEK) 9.00-9.30 Az új magyar közlekedéspolitika EU-konformitása Dr. Kovács Ferenc közlekedési helyettes államtitkár, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 9.30-9.50 A közlekedési fejezet ideiglenes lezárása utáni feladatok végrehajtása, a magyar közlekedés stratégiája az EU-csatlakozás után. Kazatsay Zoltán integrációs helyettes államtitkár, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 9.50-10.10 Az állami tulajdonban lévő közlekedési vállalatok privatizációs lehetőségei. Kamarás Miklós vezérigazgató, ÁPV Rt. 10.10-10.30 Az EU Strukturális és Kohéziós Alapjainak közlekedési prioritásai/vonatkozásai Orosz Balázs közlekedési projektmenedzser, Miniszterelnöki Hivatal Nemzeti Fejlesztési Terv és EU Támogatások Hivatala 10.30-10.50 Kávészünet 10.50-11.10 Az EU-konform közlekedési hatóság működési feltételei Dr. Békési István főigazgató, Közlekedési Főfelügyelet 11.10-11.30 A kis- és középvállalkozások az EU-csatlakozás küszöbén, különös tekintettel a közlekedési vállalkozásokra Gérnyi Gábor főosztályvezető, Gazdasági és Közlekedési Minisztérium 11.30-11.50 Az árufuvarozás finanszírozási modelljével kapcsolatos fejlesztési igények. Wáberer György elnök, Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 11.50-12.10 A személyszállítási szolgáltatások finanszírozási modelljével kapcsolatos elvárások a fuvarozók részéről Saslics Elemér elnök, MKIK Közlekedési Kollégiuma, Személyszállítási Szekció 12.10-12.30 A vasúti és vízi személyszállítási szolgáltatások finanszírozási modelljével kapcsolatos elvárások. Dzubay László főtitkár, Vasúti, Vízi és Légi Fuvarozók Szövetsége 12.30-12.50 Nekünk kell az M5! Horváth István kuratóriumi elnök, „M5 Autópálya" Alapítvány 12.50-13.00 Zárszó Dr. Szeri István, az MKIK alelnöke, az MKIK Közlekedési Kollégiumának és a CSMKIK elnöke 13.00- Ebéd Jelentkezési lap kamaránk ügyfélszolgálatán (62/426-343), bővebb információ pedig a 62/486-987/145-ös telefonszámon kérhető.