Délmagyarország, 2003. október (93. évfolyam, 229-254. szám)

2003-10-14 / 240. szám

Kedd, 2003. október 14. A PÉNZ BESZÉL 9 PÉNZBE KERÜL, DE MEGÉRI: BIZTONSÁG MINDENEKELŐTT Téli óvszer személygépkocsiknak Érdemes már most készülni a zordabb téli időszakra, a havas, kásás, fagyos utakra. Azok, akik télen is hasz­nálják autóikat, bizony nem árt, ha mielőbb lecserélik nyári gumiabroncsaikat, kerül, amibe kerül. A téli óvszerek, ahogy szel­lemesen egy közérdekű rek­lám nevezi őket, nemcsak spe­ciális bordázattal (legalább 4 mm profilmélységi rendelkez­nek, hanem az anyaguk is kü­lönleges. Rendkívül alacsony hőmérséklet esetén is rugal­masak maradnak és egyértel­műen jobb tapadási tulajdon­ságokkal rendelkeznek, mint nyári társaik. Minden autós tudja és el is ismeri, hogy a téli abroncs nem luxus, hanem a bizton­ságos közlekedés legfonto­sabb tényezője. Évről évre nő a téli gumival közlekedők száma, amit az el­adási statisztikák is alátámasz­tanak, hiszen 1999-ben 402 ezer darabot értékesítettek az országban, 2000-ben 523 ezer darabot, 2001-ben 496 ezret és tavaly már több mint 644 ezret. Figyelemmel a nyári gumik el­adására - 1999-ben 716 ezer, 2002-ben 780 ezer -, azért még mindig nem eleget. Holott há­rom-négy évi használat után célszerű a gumiabroncsokat cserélni. Ha valaki vásárol egy téli garnitürát, akkor hat, nyolc év után kell cserélnie, s emellett sokkal biztonságosabban köz­lekedhet. Árban ez mindössze 10 százalék többletet jelent. -A kínálat sokszínű. Ma már minden gyártó által készített téli gumiabroncs jó minőségű. Természetesen a vásárló jó áron, a legkitűnőbb minőséget szeretné. A választás attól is függ, hogy milyen életkorú, teljesítményű gépkocsira kell a gumi. Akinek régebbi autója van, az valószínűleg az ol­csóbb árkategóriájú Matadort, Trayalt vagy Savát választja. Egy Volvóra azonban inkább illik a magasabb kategóriájú Michelin, Goodyear vagy Pirel­li - magyarázza egy kereskedő. Tanácsos a téli abroncsokat külön keréktárcsákra felszerel­tetni, így csak a komplett kere­keket kell kicserélni, és megta­karíthatjuk az átszereléssel és a kiegyensúlyoztatással járó költségeket. Áz acél keréktár­csák ára: 5x13-as 8400 Ft, míg egy 6xl4-es 9600 Ft. Ugyanez alumíniumból 20 ezer 135 és 22 ezer 912 Ft körül mozoghat. - Takarékos megoldás a használt gumiabroncs, de csak ideiglenes megoldásként, s ak­kor is a 80-90 százalékos pro­filmélységű gumikat érdemes megvenni, az ennél kisebb mintázatmélységű gumik már nem téli gumik, és veszélyesek - figyelmeztet Marosi Attila cégtulajdonos. - A felújított mm> m mm ••••• 155/70 R13 175/70 R13 185/85 RU 195/65 R15 | BARUM S.S20 Ft 12.400 Ft 14.610 Ft 17.490 Ft | KORMORAN 11.380 Ft 11.400 Ft 17.210 Ft 21.840 Ft § MICHELIN 23.850 Ft 29.328 Ft 36.790 Ft 40,231 Ft 1 MATADOR 8.583 Ft 11.030 Ft 11.988 Ft 15.930 Ft j PIRELLI 17.218 Ft 22.635 Ft 29.408 Ft 31.725 Ft ¡SAVA 11.910 Ft 14.750 Ft 17.280 Ft 23.300 Ft hosszabb a fékút télen nyári ©woűiocnocnőcno —T , , r— | lUJTEU GUMIABRONCS * ftflHIIHHHHH! T I2P2P55S5R Fékút: 23,7 m mint teli p UJ NYÁRI GUMIABRONCS abroncs ma már nem nagyon ajánlatos. Elsősorban a városi közlekedésben és könnyű tere­pen alkalmazható ez az olcsó és környezetkímélő megoldás, de vidéki terepen, hegyi uta­kon, különösen a gyakorlatlan sofőrnek mindenképpen az új abroncs ajánlott. - Vannak, akik úgy gondol­ják, hogy elég az is a bizton­sághoz, hogy csak a meghaj­tott kerekeket cserélik le téli abroncsra. Rosszul gondolják. A négy keréknek együtt kell dolgoznia. Nem szabad ezen spórolni. A hosszú távú, biztos megoldás mindenképpen a négy téli gumiabroncs felsze­relése - véli Hatvani Tamás, aki szintén közel harminc éve foglalkozik gumiszereléssel. ­Ha a hőmérséklet tartósan 10 fok alá esik, már érdemes a nyári gumikat lecserélni. Fon­tos a helyes guminyomás is. Tévedés, hogy a téli abroncsok nyomásának a nyáriénál ala­csonyabbnak kell lennie. A túl alacsony nyomás ugyanis be­folyásolja a profil öntisztuló képességét. Legelőnyösebb, ha a nyomás a téli gumikban 0,2-0,3 bárral magasabb, mint a nyári abroncsokban. HEUER LÁSZLÓ Növekvő agrártámogatás BUDAPEST (mm) Jövőre 293 milliárd forint szolgálja az agrár- és vidékfejlesztés támogatását, ehhez 157 milliárd forintot a magyar, 136 milliárd forintot az európai uniós költségvetés biztosít - közölte Németh Imre földművelésügyi és vidékfejlesz­tési miniszter a kormányszóvivői tájékoztatón. - Ez több mint kétszerese a 2000-es 141 mil­liárd forintos támogatási összegnek, és 58 mil­liárd forinttal haladja meg az idei keretet, nagyban szolgálva a gazdálkodók versenyké­pességének javítását - tette hozzá. / Ír KAMARAI HÍREK Kommunikáció az EU-ban Várunk minden érdeklődőt a Kommunikációs és Reklámklub és az Európa Klub közös szak­mai délutánjára, melyet október 16-án, csütör­tökön, 14 órai kezdettel tartunk a Novotel Sze­gedben. A klubdélután vendége Lenkei Anikó, az EU Kommunikációs Közalapítvány képviselője, aki az EU-kommunikáció speciális kihívásairól tart előadást az érdeklődőknek. A rendezvényen való részvétel ingyenes, várjuk minden érdeklődő jelentkezését a 62/486-987-es telefonszámon. HACCP-képzés a kamarában A Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkama­ra tanfolyamot indít a HACCP-rendszer beveze­tésének témájában. A HACCP rendszere 2004. május l-jével kőte­lezően bevezetésre kerül minden élelmiszert for­galmazó vállalkozásra vonatkozóan is. Tapaszta­latunk szerint a vállalkozások számára problémát jelent a követelményrendszer megismerése és a felkészülés, így kamaránk HACCP felkészítő kép­zést indít tagjai és nem tagjai számára egyaránt, várhatóan 2003 novemberében, 5 munkanapot igénybe véve. Célul tűztük ki, hogy a vállalkozók megismerjék a rendszert, és ha indíttatást éreznek, saját ma­guk is felkészülhessenek, felkészíthessék vállal­kozásaikat, képesek legyenek a javasolt 6 havonkénti belső felülvizsgálatot, illetve a rend­szer kétévente kötelező felülvizsgálatát önállóan elvégezni és jegyzőkönyvezni. A képzés során foglalkozunk a törvényi-jogi hát­térrel, követelményekkel, kötelezettségekkel, működési feltételekkel. Sor kerül csoportos kon­zultációra, saját példák áttekintésére, majd utánkövetés formájában egyéni konzultációra is. Kéljen bővebb információt a képzésről kama­ránk oktatási igazgatóságán a 62/486-987/172­es telefonszámon, vagy jelezze részvételi szán­dékát az info@csmkik.hu e-mail címen. Szerezzen mesterlevelet az EU-csatlakozás előtt! A Délmagyarországi Gazdaságfejlesztő Kht. mestervizsga-előkészítő tanfolyamot indít a következő szakmákban: gázvezeték- és készülékszerelő, karosszé­rialakatos, vízvezeték- és központifűtés­szerelő, pék, kőműves, villanyszerelő, koz­metikus. Továbbá váijuk a jelentkezőket a következő szakmákban is: autószerelő, autóvillamos­sági szerelő, asztalos, cukrász, fodrász, női szabó, hentes-mészáros. Alkalmazottak és munkanélküliek képzési tá­mogatást igényelhetnek a munkaügyi központ kirendeltségeinél. Bővebb információ kérhető a 62/486-987/182-es telefonszámon. AzM5-ös alapítványt támogatja a kamara MUNKATÁRSUNKTÓL A Szegeden tavasszal létreho­zott M5-ÖS Autópálya Alapít­ványhoz csatlakozott a Ma­gyar Kereskedelmi és Iparka­mara, amely az országos ér­dekvédelmi szervezetek közül elsőként fejezte ki egyetértését a matricát követelőkkel - kö­zölte Horváth István. Az ala­pítvány elnöke elmondta: a kuratórium konkrét javaslatot tett a szaktárca asztalára az M5-ös autópályának a mat­ricás rendszerbe történő mi­előbbi bevonására. Ebben az áll, hogy a szaktárca készítsen elő egy úgynevezett fix díjas útdíjárbevétel-megváltás al­kalmazását lehetővé tevő rendszert, aminek értelmében az állam a jövő esztendőben ­éves szinten, a tárgyalások be­fejeztéig - 8,5-10 milliárd fo­rint fix árbevételt biztosítana havi vagy negyedéves kifize­téssel az AKA Rt. számára. Ez­zel egyidejűleg az útdíj be­szedési joga az államot illetné meg. A számítások szerint ezzel a megoldással akár december elsejétől megtörténhetne az M5-ös bekapcsolása az egy­séges matricás rendszerbe ­mondta Horváth István. Is­mertetése szerint az alapít­vány kérte a Gazdasági és Köz­lekedési Minisztériumtól, hogy a jövő évi költségve­tés-tervezetben ezt a tételt kü­lön szerepeltessék, és név sze­rinti szavazással döntsenek róla. Eltérő számítások • •• W / • / «1 a jovo evi reálberrol BUDAPEST (MTI) Eltérő eredményre jutott a kormányzati és a munkavál­lalói oldal az Országos Érdek­egyeztető Tanács (OÉT) múlt pénteki plenáris ülésén az át­lagosan 6 százalékos bruttó béremeléssel és 5,5-6 száza­lékos inflációval jövőre elér­hető reálbérnövelést illetően. A Pénzügyminisztérium sze­rint az 5,5 százalékos inflá­cióval számolva, az adójog­szabályok révén átlagosan 0,9 százalékos reálbérpozíció-ja­vulás biztosítható a javasolt 6 százalékos bruttó béremelés­sel. A szakszervezeti számí­tások szerint viszont ezek a feltételek legfeljebb a reálbé­rek szinten tartását, de inkább 0,5 százalékos csökkenését je­lenthetik. Ez viszont elfogad­hatatlan a szakszervezetek­nek. A munkavállalói oldal több javaslatot fogalmazott meg az adójogszabályok mó­dosítására, hogy javítsák a dolgozók nettó, így a reáljö­vedelmét. A javaslatok közül többnél a kormányzati oldal lehetségesnek tartotta a meg­egyezést. így például az adó­mentes étkezési hozzájárulás emelésénél, a természetbeni juttatások adókedvezményé­nél tartanak további szakmai egyeztetést. A LAKOSSÁG TÖBBSÉGE JÁR JÓL vniT. AZ ADÓTÁBLA MÓDOSÍTÁSÁVAL? • KÖVETKEZŐ KÉRDÉSÜNK. MELYRE VÁRJUK VÁLASZAIKAT MINDIG LECSERÉÜAUTÓJA GUMIJÁT VgS89 Válaszát SMS-ben küldje el a ml* 20/977-3333™ számra! w CSAK EGY SMS. ÉS ABBAN MINDÖSSZE EGY I VAGY EGY N BETŰ. A kérdésekre a választ a Is.TtU» «*l segítségével adjuk meg!

Next

/
Thumbnails
Contents