Délmagyarország, 2003. április (93. évfolyam, 76-100. szám)

2003-04-16 / 89. szám

SZERDA, 2003. ÁPRILIS 16. • AKTUÁLIS" 5 Drágábban ért véget a fűtési szezon Véget ért tegnap a távfűtési szezon. A szokatlanul hideg tél miatt a fogyasztók akár 7-10 százalékkal is többet fizethetnek. A fűtés egyelőre marad. MUNKATÁRSUNKTÓL Tegnap befejeződött a hat hónapos, október 15-én indult távfűtési szezon. - A jogszabály szerint ha a napi átlaghőmérséklet 12 Celsius-fok alá süllyed, akkor nem lehet leállítani a fűtést - tudtuk meg Csikós Krisztinától, a Szegedi Hőszolgáltató Kft. marketingmenedzserétől. A szolgáltátó ma és holnap még biztosan fűteni fog. A szolgáltató már technikailag felkészült arra, ha szükséges, akkor az október 15-étől április 15-éig tartó fűtési szezon előtt, illetve utána egy hónappal is fűteni tud. A cégnek a 27 ezer fogyasztó lakásában 20 Celsius-fokot kell biztosítani. A fogyasztók kérésére is beindíthatja október 15-e előtt a fűtést a szolgáltató, illetve április 15-e után is tovább lehet meleg a radiátor. A szokatlanul hideg tél miatt 1,2 Celsius-fokkal volt hűvösebb, mint a korábbi fűtési szezonban. Ez a szolgáltatónak 7-10 százalékos többletenergia felhasználást jelentett. Emiatt a fogyasztók az elszámolás után júniusban 7-10 százalékkal magasabb fűtési számlát kapnak. A szegedi központi fűtéses lakások közül mintegy 8 ezer rendelkezik költségmegosztóval. Itt az elszámolás során kiderül, hogy pontosan mennyi energiát használtak fel. Visszafizetés is lehetséges, ilyenkor a fogyasztó döntheti el, hogy készpénzben kéri az összeget vagy beszámítsák a későbbi számláiba. Ma kezdődik a Radnóti tornacsarnokának átadása A város ragaszkodik a kötbérhez Ma kezdődik a szegedi Radnóti Miklós Gimnázium tornacsarnokának műszaki átadása. Megtudtuk: az önkormányzat akkor is érvényesíteni fogja a szerződésben foglalt, kötbérigényével kapcsolatos jogait, ha átveszi a csarnokot. A kivitelező Magyar Épületszerelő (Maszer) Rt. több mint hét hónapos csúszás után március végén készre jelentette a szegedi Radnóti Miklós Gimnázium tornacsarnokát. Eredetileg tavaly augusztus 15-én kellett volna átadnia a Maszer Rt.-nek a negyedmilliárdos beruházást. A határidőt különböző okok miatt többször módosították. A késlekedés ára már meghaladta a százmillió forintot. - Ma a műszaki ellenőrök, a megrendelő önkormányzat és a kivitelező cég képviselőinek jelenlétében kezdik el a tornacsarnok műszaki átadás-átvételi eljárását - tájékoztatta lapunkat Borgói Alán. A szegedi polgármesteri hivatal beruházási referense elmondta, hogy első lépésben az edzőtermet és az alagsori öltözőket, majd a küzdőteret és a lépcsőházat vizsgálják meg, hogy minden megfelel-e a műszaki előírásoknak. Amint arról lapunkban korábban beszámoltunk, a kivitelező cég a város vezetőivel folytatott március végi tárgyalásán a kötbér ellenértékeként javaslatot tett különböző többlet- és pótmunkák elvégzésére. Borgóitól megtudtuk: az önkormányzat még nem döntött arról, mit fogad el a „csomagból". A beruházási referens elmondta, hogy a Maszer Rt. május 7-éig szeretné átadni a tornacsarnokot, amit csak akkor vesz át a város - hangsúlyozta Borgói Alán -, ha az „alkalmas a rendeltetésszerű hásználatra". Az önkormányzat még nem fizetett ki a Maszer Rt.-nek 48 millió forintot. Megtudtuk, az úgynevezett ötödik építési szakasz számláiról és a kötbérről az átadás-átvételi eljárás lezárása után tárgyalnak majd. Miként korábban, úgy tegnap is megerősítették a város vezetői, hogy következetesen érvényesíteni fogják a szerződésben foglalt, kötbérigénnyel kapcsolatos jogokat. sz. c. sz. Szegeden naponta százezres forgalom szennyezi a levegőt Autó helyett busz, villamos Ha folyamatos a forgalom, az autók kevésbé szennyezik a levegőt. Fotó: Schmidt Andrea A gépjárművek állapota csak részben játszik szerepet a légszennyezésben. A növekvő forgalom miatt idővel telítődik a város autókkal. Szeged levegőjének minősége nem csak az autók műszaki állapotától, hanem több tényező együttes hatásától függ - állítja Balló Zoltán, a Csongrád Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatója. A vezetési szokások, a forgalomszervezés, az utcai autófolyam mozgásának ritmusa, az utcák tisztasága, de még a tömegközlekedés is befolyásolja a légszennyezést. A hideg téli hónapokban a jól fölkészített autók is csak szívatóval indulnak, s a motor fölmelegedéséig (legalább 2-5 perc) több szénhidrogént bocsátanak ki. A káros anyagokat kiszűrő katalizátor is csak az üzemi hőfok elérésével, mintegy tíz perc után működik. Ennyi idő alatt pedig még Szegeden is szinte bárhova odaérhetünk - közben pedig szenynyezzük a levegőt. Az, hogy a forgalom folyamatossága mennyit számít, a fogyasztáskijelzővel fölszerelt auLEGTERHELTEBB CSOMOPONT Szegeden a Kossuth Lajos sugárút és a harmadik körút kereszteződésében fordul meg a legtöbb jármű: naponta 30-50 ezer „áthaladást" számláltak ebben a csomópontban. Becsült adatok szerint a városban 230 gépjármű jut ezer lakosra, így közel 40 ezerre tehető a szegedi kocsik száma. Minthogy egy autó többnyire naponta többször is fordul, több százezer „elindulással" számolhatunk. tokban ülve derül ki igazán. Egy új, kiváló műszaki állapotban lévő, jól beállított, nagyobb autó egyenletes, 50 km/órás sebességnél 5-6 liter üzemanyagot használ el 100 kilométerenként. Indulás utáni gyorsítás közben viszont (egyes-kettes sebességfokozatnál) 20-50 litert, hármas-négyes fokozatban 1020 litert fogyaszt. így a városi forgalom átlagfogyasztása 3-4 literrel több, mintegy 9 liter. A lámpáknál és a torlódások miatt gyakran lassító-gyorsító kocsi sokkal jobban szennyezi a levegőt. A harmincas zónák terjedésével a forgalom kiszorult az egyébként is terhelt utakra, amelyeken szinte már „faltól-falig" tart a járműsor. Ugyancsak fontos tényező, hogy Szeged poros város. Hiába a takarítás, a szél messziről is behordja az utcákra a port, amelyet a forgalom alaposan fölkavar. A régen várt és létfontosságú elkerülő utak megépítésével Szeged részben mentesülhet a rajta ma még átzúgó kamionoktól, ám látványos forgalomcsökkenésre nem lehet számítani. A városban megforduló járművek mintegy fele a helyi közlekedésben vesz részt. A kocsik egyharmada pedig egyenesen ide tart: ügyintézés, gyógykezelés, munkába járás, s még számtalan más céllal utaznak S?egedre. Ha elkészülnek a gyorsforgalmi utak, s a város valóban regionális központtá válik, az ide tartó forgalom további növekedésével számolhatunk. Balló Zoltán szerint a tömegközlekedés reformja javíthat a helyzeten. Az autósokat érdekeltté kell tenni abban, hogy kocsijukat letéve, buszra, villamosra szállva folytassák útjukat. így például akár az is elképzelhető, hogy a parkoló(ház)ban váltott jegy a tömegközlekedési járművekre is érvényes lenne. NY. P. Rendőrfogás Börtönbüntetése elől menekülő bűnözőre csaptak le tegnap a megyei rendőr-főkapitányság nyomozói. A többszörösen büntetett előéletű V. Attila békéscsabai lakost a megye határán, Balotaszállás közelében, egy tanyán fogták el. Lemossák a Belvárosi hidat MUNKATÁRSUNKTÓL Éjszakánként nagynyomású vízsugárral, nappal kézi erővel tisztítják meg a portói-piszoktól, a télen fölfröcskölődött sártól a szegedi Belvárosi hidat. A Szegedi Közterület-fenntartási Kht. kedd este kezdte, s pénteken fejezi be a munkát. Lemossák a pilléreket, följárókat, korlátokat és a mellvédet. A fölső ív takarítására technikai és pénzügyi okokból később kerítenek sort; akkor eltávolítják majd azokat a madárfészkeket is, amelyeknek lakói „zavarhatják" a közlekedőket. A hídmosás több mint 250 ezer forintba kerül. Negyven-ötven plusz munkahelyet jelenthet a több százmilhós belvárosi beruházás A Lombard vette meg a Somogyi utcai telket Két év múlva több ezer négyzetméteres, a patinás környezet stílusához illeszkedő irodaház áll majd a szegedi, Somogyi utca 19. szám alatt. A Belváros egyik legnagyobb foghíjtelkére kiírt pályázat tegnap zárult, nyertese a Lombard Lízing Rt. Szecessziós és romantikus stílus fogja majd közre a leendő irodaházat. Fotó: Gyenes Kálmán Hétfőn délelőtt hirdették ki annak a januárban kiírt tendernek az eredményét, amelyet a város a Somogyi utca 19. szám alatti, jelenleg parkolóként üzemelő telekre írt ki. Az 1694 négyzetméteres, beépíthető terület 100 millió forintért a Lombard Pénzügyi és Lízing Rt. tulajdonába került. A tegnapra hirdetett licit egyébként elmaradt, pontosabban okafogyottá vált. Annak ellenére, hogy 13 pályázati kiírást vásároltak meg, a határidő lejártáig egyetlen ajánlat, a Lombardé érkezett a telek értékesítésével megbízott IKV Rt.-hez. Németh István, az IKV Rt. vezérigazgatója a tenderbontás után elmondta: örül annak, hogy tőkeerős, ráadásul szegedi cég kezébe került az ingatlan, ezzel garanciát látnak a projekt megvalósulására. - A tenderkiírásban igen feszes, szigorú feltételek szerepeltek, amit az indokolt, hogy elkerüljük az olyan áldatlan állapotokat, mint például a Belvárost elcsúfító Centrum áruház mögötti telek kálváriája - mondta a vezérigazgató. Németh István utalt arra is, hogy a városi érdekeket szem előtt tartva került a kiírásba olyan kikötés, mint például a két esztendőn belüli beépítési kötelezettség terhe, vagy éppen a műemléki környezet miatti speciális tervezési és kivitelezési igények, valamint a folyamatos egyeztetés. A Somogyi utca 19. szám alatti telket már az előző városvezetés is el akarta adni 90 millió forintért, ám akkor az értékesítéshez hiányzott a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal hozzájárulása. Miután az eladás feltételei megvalósultak a hivatal és a közgyűlés jóváhagyásával, a pályázati alapár tíz százalékkal megemelkedett. A 99 millió forint értékű pályázat nyertese, a Lombard Rt. licitre készülvén 100 millióra kerekítette a vételárat. A cég a tegnap megkötött szerződés alapján birtokolja a területet is. Mint azt Domonkos András, a részvénytársaság igazgatója elmondta, a cég saját célra, 2800 négyzetméteres irodaházat emel majd a területen, így a több, mint 160 embert foglalkoztató Lombardnak helyhiány miatt nem kell elköltöznie Szegedről, arról nem is beszélve, hogy a cég jelenlegi irodájának bővítésével 40-50 új munkahely is létesül a városban. A vezérigazgató szerint a pályázat valóban szigorú, de korrekt és szakmailag megalapozott feltéteket szabott, amelyek érthetőek és pártolandóak, hiszen a város védte az érdekeit. Domonkos szerint a várhatóan 7-900 millió forintos beruházás megvalósulására a társaság tőkeereje is garanciát jelent, az építkezést saját forrásokból finanszírozzák majd. Azok a pletykák, amely szerint a tender a Lombardra volt fazonírozva, alaptalanok - mondta a lízingcég vezérHAZTORTENET A Somogyi utca 19. számú, 1694 négyzetméteres terület a Belváros szívének egyetlen ekkora méretű foghíjtelke, amelyen korábban két, még a nagy árvíz előtt épült műemléki védettséget élvező ház állt. Az egyik Fehérkereszt Fogadóként élte aranykorát, míg a másikban mesteremberek, tanárok, iparosok laktak, és ott kapott helyet néhány aprócska műhely is. E két épületet műszaki állapotuk miatt lehetetlen volt megmenteni, így a város 2000-ben bontással búcsúzott a nagy árvizet túlélt emlékeitől. igazgatója, aki szerint megszokott dolog az ilyesféle feltételezés. Domonkos András úgy látja, minden érdeklődő cégnek megvolt a lehetősége arra, hogy ajánlatot készítsen, s ha az érvényes, akkor részt vegyen a liciten. O.K.K.