Délmagyarország, 2002. április (92. évfolyam, 76-100. szám)

2002-04-17 / 89. szám

Tisza-party A DELMAC.YARORSZÁG ES A DÉLVILÁG MELLEKLETE FIATALOKNAK • SZERKESZTI HEGEDŰS SZABOLCS A Mini Morríst csak szeretni, babusgatni lehet A kicsi kocsi ma is száguld KÖNNYEBB VELE PARKOLNI. MINT EGY KIS POLSKIVAL, CSAK RAJONGÁSSAL LEHET SZERETNI ÉS NAPONTA BABUSGATNI KELL, MINT EGY GYÖNYÖRŰ BOMBÁZÓT - EZ A MINI MORRIS. A HÉT VÉGÉN SZEGEDEN ADTAK EGYMÁSNAK RANDEVÚT AZ ORSZÁG MINISEI. Húsz aprócska autóra figyelhettek fel az elmúlt hót végén a szegediek. A Mini Club Hungary tagjai rendeztek találkozót a városban. - A klubot tizenegyen alapítottuk 1995-ben a budapesti Közlekedési Múzeum lépcsőjén - tudtuk meg Miklós Gábor főszervezőtől. A bonyhádi fiatalember egy 1986-os Rover Mini 1000-sel érkezett Szegedre. Korábban a Volkswagen Bogárért lelkesedett, de típust váltott. így lettem bogarasból minis mondta nevetve. Gábor autószerelő, neki könynyen megy a kicsi kocsi felújítása, bütykölésc. Iclcnleg három Minije van, egyet használ, a másik kettő pedig alkatrész-utánpótlás. Nem kell persze autószerelőnek lenni ahhoz, hogy valaki Minit tartson. - Ezzel a kocsival olyan kevés baj van, hogy bátran el merek vele menni hosszabb utakra is - vette át a szót a találkozó legidősebb résztvevője, Lébei Ibolya. A korát titokban tartó beregfürdői hölgy Szegeden született, így örömmel tért vissza a városA csöppnyi járgány könnyen a család kedvencévé válhat. (Fotó: Gyenes Kálmán) ha. Ibolya néni Németországban nyaralt, amikor meglátta élete első Minijét. Azonnal beleszeretett és megvette. Most egy tízéves, aranybarna Mini 850 Mayfairrel érkezett az összejövetelre. - Mindig egyedül vezetek, de imádom, ha fiatal srácok beülnek mellém mitfárernek - mesélte. A csapat el is nevezte őt „Minis nagyinak". Már MINI MORRIS-TORTENELEM Másfél évvel ezelőtt egy álom véget ért. A Longbridge-i gyár szalagjáról 2000. október 4-én, 10 óra 30 perckor legördült a világ utolsó Minije. Több mint 41 évvel ezelőtt John Cooper agyában született meg az első Mini ötlete. A kisautó hamarosan népszerű lett. Előbb szülőhazájában, Angliában, majd az egész világon. A tavaly karácsonykor elhunyt Cooper tette híressé az aprócska járművet. Az általa épített masinák számos ralin indultak. A legnagyobb sikert Monté Carlóban aratták. Az igen változatos monacói pályán háromszor is diadalmaskodtak. A rajongók kiszolgálására két évvel ezelőtt gyártottak négy búcsúmodellt. A Se7cn típus Old English White fényezéssel a régmúlt Minik szolid hangulatát idézi. A Knightsbridge pedig valódi luxusgép. A Cooper a kilencvenes évek autójának reinkarnációja, a Cooper Sport ezzel szemben igazi vadságot sugall hatalmas felnijeivel, négy ködlámpájával. A gyár hivatalosan leállt, de a British Motor Heritage megvásárolta a Mini préslemezcit és továbbra is gyártja a karosszériát. Emellett számos alkatrészt is kínálnak a kicsi kocsihoz. De ez a Mini már soha nem lesz az a Mini... megszületett az első „Minis unokája": a csöppnyi Zsófit sokszor tették tisztába a pici autó motorháztetején. - Nincs gyermekem, a két perzsa cicámra pedig a szomszédok vigyáznak, így el tudok menni szinte az összes klubrendezvényre - folytatta az igen fiatalos Minis nagyi. Morcsi - így hívják a Minijét - Beregfürdő kedvence. A szomszédokat fuvarozza, ezzel mennek bevásárolni. - Az a legjobb benne, hogy könynyebb vele parkolni, mint egy kis Polskival, de mégis elegánsabb jószág - tette hozzá Ibolya néni. A szegedi találkozó legfiatalabb hölgy vezetője a 23 éves budapesti Jánosa Julianna volt. Egy nyolcéves, sötétzöld Rover Mini Mayfair büszke tulajdonosa. Augusztus óta van jogsim és ez az első hosszabb utam a kocsimmal - mondta. Legelőször a pöttömnyi autó hátulja tetszett meg neki. A lekerekített forma és a csomagtartó lefelé nyíló teteje azonnal magával ragadta. - Fél napokat is képes vagyok a kocsival piszmogni, hol a kesztyűtartó zárját cserélem ki, hol fényezem a felniket, máskor pedig csak porszívózom, csinosítom mondta Julianna. Az „Évadnyitó szelepcsattogásra" - ezt a nevet találták ki a szervezők a kétnapos bulinak nem csak Budapestről és a Dunántúlról érkeztek klubtagok. A legközelebbi minis Szentesről jött. Bubor Tamásnál négy és fél éve tart a minis őrület. Igazi unikummal állított be Szegedre. Az övé volt az egyetlen kombi járgány, pontosabban egy Leyland Mini Clubman Estate 1100-as csodamasina. Az öreg autót Hódmezővásárhelyen vette. Amerikai exportra készült az angol csöppség, ezért ritkaságnak számít - tudtuk meg Tamástól. A Clubman 98-as benzint eszik, a városban 8 litert, míg az utakon 4,5 litert fogyaszt. A tankja igen kicsi, mindössze 25 literes. A szentesi fiatalember Dunaújvárosban tanul, és három cimboráját is el szokta vinni magával. Ilyenkor az amúgy is alacsony kocsi még jobban leül, ezért a legkisebb bukkanót is megérzi az utas-mondta. A kocsival különösebb gondja nincs, csak a dobfék rendetlenkedik néha. Ez amolyan minis betegség. Az igazi minis a tárcsafékes kocsit szereti. Ezért is szerepelt a tréfás vetélkedők között a dobfékhajítás. Az nyert, aki a legmesszebbre tudta eldobni ezt a fránya alkatrészt. KORMOS TAMÁS MEGKERDEZTÜK A FIATALOKAT Mitől klasszikus egy autó? GÁBOR - Szerintem például a Renault, ha klasszikusnak és legendásnak nem is mondható, de azért jó autó. Megbízható kocsi és a Forma-l-ben is jól teljesít. A biztonságon, a hírnéven, és persze a reklámon sok múlik. Az is fontos, hogy ki ül benne, ki veszi meg, és a különböző autóversenyeken milyen eredményt ér el egy autótípus. Az biztos, hogy nem csak a modell régiségén mérhető le a klasszikusság. Attól, hogy egy autó régi, még nem feltétlenül lesz egyből klasszikus. JÁNOS - A minisek, és a bogarasok olyanok, mint a trabantosok. Egységesen lépnek fel csapatban, rendszeresen összejönnek, találkoznak, mindenfelé eljárnak. Szerintem úgy gondolják, hogy ezek nem eléggé ismert autók, és így akarják jobban megismertetni az emberekkel ezeket a kocsikat. Régebben menő volt a Mini, biztosan így akarnak nosztalgiázni. A Volkswagen Bogár pedig könnyen elérhető, megbízható autó volt a maga idején, ezért sokan meg tudták vásárolni. B

PÉTER - Igazából nem nagyon szoktam autókkal foglalkozni. A Rolls Royce szerintem klasszikus autó. Szép nagy dísz van az elején, a sárvédők vonala is elegáns kidolgozású, a motorházat pedig legömbölyítették a tervezők. Szerintem a forma a leglényegesebb. Az a modell klasszikus, amelynél a karosszéria vonalai olyanok, mint régen. Sok új autó tervezésénél a régi formavilágot idézik fel. Hosszú időnek kell eltelnie ahhoz, amíg egy autóra azt lehet mondani, hogy klasszikussá vált. ÁDÁM - Ha egy autót hosszú ideig gyártanak és elterjedt lesz, az könnyen klasszikussá válhat. Sőt néhány klasszikus autó nemzeti szimbólummá vált napjainkra. Ilyen például az Egyesült Államokban a Ford T-modell, a franciáknak a Citroen Kacsa, az angoloknak a Mini Morris amit ráadásul egy kifejezetten közismert ember, Mr. Beán használ -, és Németországban a Volkswagen Bogár. A legendás, klasszikus autók egy egész korszakra jellemzőek. A Trabant is ilyen volt régen. REA - A Ferrari például biztosan klasszikus autó. Egyrészt a képességei alapján, másrészt a vonalvezetése miatt. Egy Ferrarinak ma is olyan a legtöbb karosszériaeleme mint több évtizeddel ezelőtt. Természetesen a múlt és a hagyományok is fontosak. A Mini Morris és a Volkswagen Bogár is nagyon tetszik, ha lenne pénzem, szívesen megvenném valamelyiket. Olyan fiatalos autók, aranyos a formájuk. Ha ilyen autót látnak az emberek az utcán, mindig elmosolyodnak. ' 9 Jön a szájról olvasó japán mobiltelefon A MOBILTELEFONOK UJ KORSZAKA KEZDŐDÖTT JAPÁNBAN. BEMUTATTÁK A SZÁJRÓL OLVASÓ KÉSZÜLÉKET. OLASZORSZÁGBAN SMS-KÉNT ADTA A FELADATOKAT A TANÁR ÚR AZ ISKOLÁBAN |ön a szájról olvasó mobiltelefon. Honnan is indulhatna, ha nem Japánból? S hogy nem mellébeszélés, arra a tudományos szaklap a fedezet. A hírt ugyanis a New Scientist közölte. Eszerint a készülék az elkövetkező években forradalmasíthatja a távbeszélő korszakot. A használónak semmi egyebet nem kell tennie, mint hang nélkül mozgatni a száját s az okos berendezés ezt a mozgást változtatja át szavakká vagy írott szöveggé a különleges szenzorok révén. Vajon hogyan tör be ez a szerkezet a tizenévesek világába? Mert a mai fiatalokat „nyomógombos nemzedéknek" mondják egyes nyugati társadalomkutatók. Egy bölcs pedagógus ennél többre is jutott. Az olaszországi Folignóban az egyik technikum tanára belefáradt az állandó sms-küldözgetések óra alatti látványába. Gondolt egy merészet, majd ki is próbálta az ötletet. Nem a táblára írta, hanem mobiltelefonon, sms-műfajban adta a feladatokat. - Harminc percig ilyen csend még sohasem volt az osztályban! - mondta a kísérletről a tanár úr boldogan. KOMOLY ÉS TARTÓS A „Keresem az igazit" jeligére: Szia! 17 éves, szentesi lány vagyok. Középiskolába járok. Barna szemű, vörös hajú, közepes testalkatú vagyok. Szeretek zenét hallgatni, nagyokat sétálni, szeretem az állatokat is, de a diszkót és a hangos szórakozóhelyeket én sem kedvelem. Romantikus, egyszerű és őszinte lélek lappang bennem. Komoly és tartós kapcsolatra vágyom. Ha felkeltettem az érdeklődésedet, írj „Komoly és tartós" jeligére! A „Meglátni és..." jeligéjű lánynak: Hirdetésed felkeltette a figyelmemet. Szegedi, 23 éves, 182 cm magas, őszinte, vidám természetű srác vagyok. Szeretek utazni, kirándulni, zenét hallgatni, szórakozni. Én is komoly, tartós kapcsolatra vágyom. Szeretnék veled találkozni az üzenet RANDI-rovat RANDIZOK FIGYELMEBE! TOVABBRA IS VARJUK LEVELEITEKET. UGYANÚGY HIRDETHETTEK, MINT EDDIG. A MELLÉKELT ÁBRÁT VÁGJÁTOK KI, S RAGASSZÁTOK AZ ÜZENETET TARTALMAZÓ. NÉVVEL, CÍMMEL ELLÁTOTT BORÍTÉKRA. NEVETEKET CÍMETEKET NEM KÖZÖLJÜK, AZ ÜZENETEK TARTALMÁÉRT FELELŐSSÉGET NEM VÁLLALUNK. A BORÍTÉKRA ÍRJÁTOK RÁ: RANDI-ROVAT! megjelenése utáni napon, du. 4-kor a Móra F. Múzeum előtti lépcsőknél. Egy ilyen újsággal a kezemben várlak. Ha nem jó az időpont, írj „...megszeretni" jeligére újat! MEGSZERFIM A „Meglátni és..." jeligéjű lánynak üzenem: Szia! 23 éves, 168 cm magas, Szeged környéki srác vagyok. Szívesen találkoznék veled. Ha úgy gondolod, hogy te is velem, akkor üzenj „Megszeretni" jeligére! NAGYTOSIA Az „Egymásért" jeligéjű lánynak üzenem: Szia! Olvastam a hirdetésedet, és felkeltette a figyelmem. Szintén magányos vagyok, zárkózott és őszinte. Szeretnék veled találkozni, ha neked jó, akkor 17-én, szerdán du. háromnegyed 3-kor Szegeden, a Széchenyi téri nagyposta előtt. Lesz nálam egy ilyen újság. ÁLOM A „Meglátni és..." jeligéjű lánynak üzenem: Szia! Felkeltette az érdeklődésemet, amit írtál. Már hosszú ideje keresek egy olyan lányt, akivel komoly és őszinte kapcsolatot tudnék kialakítani. Vidám, s ha úgy alakul a helyzet, egy kicsit - de csak jó értelemben - „örült" vagyok, tudok azonban komoly is lenni, ha kell. Szeretek mindent, ami a természettel kapcsolatos. Ha úgy érzed, hogy érdekellek, akkor a hirdetés megjelenése napján, du. fél 5-re gyere az Anna-kúthoz. Legyen nálad egy könyv! Ha a hely, időpont nem felel meg, írj az „Aranyló szárnyú álom" jeligére.