Délmagyarország, 2002. március (92. évfolyam, 51-75. szám)

2002-03-23 / 69. szám

SZOMBAT, 2002. MÁRCIUS 23. NAPOS OLDAL IV Besenyei Péter több mint harminc alkalommal állhatott fel a dobogóra A pilóta, aki összenőtt a repülőgépével ÉPPEN HÚSZ ÉVVEL EZELŐTT INDULT BESENYEI PÉTER MŰREPÜLŐ (KÉPÜNKÖN) SIKERES SPORTPÁLYAFUTÁSA. A PILÓTA EDDIG KÉTSZER ÁLLHATOTT A DOBOGÓ TETEJÉRE A VILÁG­BAJNOKSÁGOKON. AZT MONDJA, ENNYI IDŐ ELTELTÉVEL ÖSSZENŐTT A REPÜLŐGÉPPEL, S ÚGY ÉRZI, MINTHA ANNAK SZÁRNYAI MEGHOSSZABBÍTOTT VÉGTAGJAI LENNÉNEK. - Minden gyermek álmodik arról, hogy valami nagyszerűt érjen el az életben. Ezek a gyermekkori vá- : gyak adják az erőt ahhoz, amit : később, felnőttként elérhetünk ­mondja Besenyei Péter motoros műrepülő világbajnok. Hatéves : volt, amikor szüleivel a budaörsi re- i pülőtér mellé költöztek. - Ott lát- : tam először repülőt, és attól kezd- i ve az volt minden vágyam, hogy : egy ilyen géppel a magasba emel­kedjek. A repülés távoli, miszti- i kus dolognak tűnt, egyszerűen megbabonázott - próbálja szavak- : ba önteni gyermekkori érzését. Az álmodozás még sokáig tartott. Tizenöt éves volt, amikor először ; repülhetett a magasban - akkor persze még repülőoktató társa- : ságában. - Izgultam, mint ahogy a mai napig minden újtól tartok egy kicsit. Nem magától a repüléstől : féltem, hanem attól, hogy nem tudtam, mi vár rám ott fönt, bí­rom-e, nem leszek-e rosszul. Az első út négy-öt percig tartott, és valójában csak a végén fogtam fel, : hogy a levegőben voltam. Az első repülést rendszeres ki- ; képzés követte a helyi MHSZ-klub­ban. Minden hétvégéjét a repté- ; rolt. Ebből arra gondolok, talán még nem érkeztem el pályafutá­som leszálló ágába - mondja Bese­nyei Péter. A maga negyvenhat évével egyébként a világ élvonalát alkotó, negyven és ötven év kö­zötti műrepülők középmezőnyé­be tartozik. Volt azonban már ar­ra is példa, hogy valaki hatvankét évesen lett világbajnok. Besenyei Péter a versenyeken kí­vül is számos alkalommal bizo­nyította képességeit. Több játék­filmben kellett repülnie a kamera előtt, legutóbb pedig egy olyan spe­ciális videohlm elkészítésére kér­ték fel, amely a magasból mutat­ja be a nézőknek a fővárost. A Bu­dapest különleges szárnyakon című tizenhat perces filmet a gép­re szerelt négy, és a földön álló ti­zennégy kamerával vették fel. Eb­ben látható az a jelenet is, amikor a pilóta a Lánchíd alatt suhant át gépével. Ezt a pillanatot annak ide­jén a televíziók és az újságok is megörökítették. Hasonlóan izgalmas felvételek találhatók abban a nemrég megje­lent könyvben is, amely gyermek­korától és sportpályafutásának kez­detétől napjainkig bemutatja a pi­lóta életét. A kalandos története­ket is elmesélő Égvilágom című kiadványból az is kiderül, hogy Be­senyei Péter rendkívül sokoldalú személyiség. Az eredetileg műsze­résznek tanult műrepülő lapunk­nak elmondta, hogy szívesen bu­kik le a tenger mélyére, és órákig képes csodálni az óceánok élővilá­gát. Horgászszenvedélye is a vízhez köti, tavaly pedig autóversenyzés­be kezdett. Ezenkívül imád síelni, fotózni, ha pedig mindezekhez fá­radt, szívesen hallgat komolyze­nét. HEGEDŰS SZABOLCS ren töltötte. A tanulóidő letelte : után ugyanott, Budaörsön tíz éven keresztül repülőoktatóként és be- ; repülő-pilótaként dolgozott. A víz- j szintes repülést azonban egyhan- j gúnak találta. - Nagyon érdekelt a műrepülés. Szerettem volna én is a három dimenziót kihasználva a j levegőben jobbra-balra, föl-le mo- ; zogni, a gépet a hátára fektetni, forogni, mert ez igazi szabad- j ságéizést ad az embernek. Az vi- j szont meg sem fordult a fejem- j ben, hogy egyszer világbajnok le­szek - mondja. Aztán mégis az lett: először 1994-ben, majd 2000-ben. A ma­gyar pilóta a hazai műrepülés tör­ténetében egy sikerekben szegény harminc esztendős időszakot tört meg, amikor 1985-ben először szerzett Európa-bajnoki bronzér­met. Előtte a magyarok utoljára 1962-ben remekeltek: megnyer­ték a hazánkban rendezett máso­dik műrepülő világbajnokságot. Besenyei Péter versenyzői pályafu­tásának húsz éve alatt több mint harminc alkalommal állhatott fel a dobogó valamelyik fokára az Eu­rópa: és világbajnokságokon, vala­mint a világkupa futamokon. A sikerek itthon sem kerülték el: tízszeres Magyar Nemzeti Bajnok, tizenhétszer választották az év sportolójának motoros műrepü­lésben. Sikereit csak fokozza, hogy ered­ményeit olyan repülőgépekkel ér­te el, amelyek technikai színvo­nala messze elmarad a mezőny legjobb gépei mögött. Nem csoda, hogy minden vágya olyan repülővel szállni, mint amilyet a legkiválóbb orosz és francia pilóták vezetnek. - Ha egyszer kapnék egy fürge, erős gépet, hiszek abban, hogy még biztosabb sikereket tudnék elérni. Úgy érzem, ehhez van bennem elég tartalék erő. Tavaly a Japánban rendezett világkupán úgy nyertem, hogy minden bíró az első helyre so­HONDA MÁRKAKERESKEDŐK: HONDA BUDA Bp.. XI. ker. Vizsla u. 6.; Tel.: 309 78 00 HONDA GROHOCZKY Bp., XI kei Fehérvári út 130.; Tel.: 203 9811 RM ROYAL MOTOR KFT. Bp.. XIII kel. Frangepén u 46.; Tel.: 340 2378 HONDA SZABÓ Bp XVI kel Rákosi út 207.; Tel 405 2923 HONDA SZABÓ CSEPEL Bp.. XXI kei. Kossuth L. u. 21.; Tel.: 427 0909 HONDA AUTÓHÁZ TENNO Bp., III. kei Bojtár u. 46-48; Tál.: 2401316 HONDA SZALLERBECK Bp.. XVIII. ker. Ollói út 812 . Tál: 291 5555 HONDA ÉLES Bp.. X. kei Jászberényi út 38.. Tel.: 260 6853 AUTÓ VALENT KFT. Bp.. IX ker. Halár út 50/A. Tel: 280 6808 HONDA KENÉZ Balatonlelle. Vágóhid u. 1.; Tel.: I85I 354-403 GOLO MOTOR Debrecen, Irinyi u. 20.; Tel.: (521 455-300 DUNAAUTÓHÁZ KFT. Dunaújváros. Petőfi u.; Tel.: 1251 281 660 HONDA ERCSI Ercsi, Rákóczi u. 44.; Tel.: (251 505 605 FUCK KFT. Győr. Bercsényi liget 1.: Tel.: 1961 523 040 HONDA FEDOR Jászberény, Nagykátai u. 29.; Tel.: 157) 515050 HONDA LUCZ Kaposvár. Dombóvári út 2.; Tel.: 1821 512 248 IMPORTŐR: HONDA HUNGARY KFT. 2040 HONDA CSERNÁK Kecskemét. Szt. István krl. 23/k.; Tel.: 176) 401-218 HONDA KANIZSA Nagykanizsa. Virág Benedek u. 4.; Tel.: 1931 310-369 ÚJ-NAPKELET KFT. Nyiregyháza. Hatzel tér 10.; Tel.: 1421 460-107 STE-BA KFT. Pécs, Rácváros u. 68.; Tel.: 172) 251 806 HONDA MARUZS Salgótarján, Rákóczi út. 135/a.; Tel.: 132) 441-666 WEISZBÖCK AUTÓ KFT. Sopron. Győri o. 17.; Tel : (99) 329-519 HONDA PALLAGI Székesfehérvár, Budai út 312.; Tel.: (22) 510-130 HONDA ALBA Székesfehérvár. Kadocsa u 59 ; Tel.: (22! 500-986 HONDA KURZ Szeged, Vásárhelyi P. u. 15.; Tel.: 1621 468 027 HONDA HIRT Szolnok. Pipacs út 4.; Tel.: (561 411-500 HONDA BAGI Szombathely. Rumi úl 237., Tel.: (941 511-777 HONDA GRÉTA Tamási. Rákóczi út 17.-19.; Tel.: (741 472-473 HONDA SZÁRAZ Tatabánya. Alkotmány út 58.; Tel.: 134) 425-270 HONDA PAJOR Vác. Derecske dúlő 203.; Tel.: (271 304 534 HONDA SOMMER Veszprém. Budapesti út 72.; Tel.: 188) 425-176 HONDA ZALAEGERSZEG Zalaegerszeg. Zrínyi M. u. 99.; Tel.: 192) 596-027 laors, Törökbálinti u. 25/b.; telefon: 23/506-406 Dobray György legújabb filmjének több jelenetét is Szegeden forgatták Szerelem utolsó vérig A SZEGEDIEK RÉGEN LÁTOTT ISMERŐSKÉNT LÁTHATTÁK VISZONT NYÁRON A SZERELEM UTOLSÓ VÉRIG CÍMŰ MAGYAR FILM STÁBJÁT AKIK AKKOR HETEKEN ÁT FORGAT­TAK A VÁROS SZÍVÉBEN. AZ AZÓTA ELKÉSZÜLT LEGÚJABB DOBRAY-FILMET ELŐSZÖR A FILM­SZEMLÉN MUTATTÁK BE, A HÉTEN PEDIG A SZEGEDI BELVÁROSI MO­ZIBAN TARTOTTÁK AZ ALKOTÓK EGY RÉSZÉNEK RÉSZVÉTELÉVEL A FILM DÍSZELŐADÁSÁT A Szerelem utolsó vérig egyik fősze­replője Bery Ary, ahas Füge leg­utóbb tíz éve állt kamerák előtt ­„hála istennek, ritkán kerülök a fil­mezéssel kapcsolatba" - magyaráz­ta kérdésünkre nyüt őszinteséggel a díszelőadás előtti sajtótájékozta­tón. Az elsőre talán meghök­kentőnek tűnő megfogalmazás után rögtön hozzátette: ötödik filmsze­repe után sem érzi magát színész­nek. Sőt! Időnként úgy gondolja, nem méltó arra, hogy filmvászon­ra kerüljön. Mert ez a szakma más­ról szól, a művészek és a stáb alá­zatáról, ő pedig sokszor nehezen tartotta be a játékszabályokat. Jelen­leg, mint a filmben, éppúgy az élet­ben is a szerelmet és a boldogságot keresi: saját örömére gitározik, később pedig szeretne komolyab­ban zenével foglalkozni. Dobray György (képünkön) még a rendszerváltás előtt, 1985-ben forgatta az első, majd két év múl­va a második részt. A magyar film­gyártás történetében eddig példa nélküli hosszú kihagyás után már nemcsak rendező-producerként, ha­nem forgatókönyvíróként is jegyzi a harmadik epizódot, a Szerelem utolsó vériget. - Hogy valóban utol­só lenne? - kérdezett vissza gyorsan. - Meglehet, bár nem varrtuk el a vé­gén a történet szálait, több kérdést nyitva hagytunk. Azonban jelen­leg minden jel arra vall, nem lesz to­vábbi Füge és Ágota sztori - zárta le a kérdést Dobray. Ha manapság egy magyar filmrendezőt legújabb filmjéről faggatunk, óhatatlanul a pénzügyek, a szponzorok és a film­törvény hiánya kerül szóba. - Áldat­lan körülmények között kell meg­kiizdenünk minden egyes forintért, hiszen enélkül nem tehetünk sem­mit - mondta a rendező. Hosszú évekig dédelgette magában a fibn folytatásának tervét, a megfelelő anyagi háttér megteremtése azon­ban majdnem nagyobb erőfeszítést jelentett a forgatásnál. Előzetesen a kiválaszott szereplőktől érezte, hogy jók lesznek - az ismert főhősökön Fotó: Gyenes Kálmán kívül Kamarás Ivánt, /ászai Joli né­nit, az egyik kereskedelmi csatomán adott Gyerekszáj című műsorból országos népszerűségre szert tevő Pillái Napsugárt, Molnár Juli topmo­dellt és a magyar média legújabb sztárját, Uhrin Benedeket láthatja a mozinéző. Dobray elégedett: min­denki hozta a formáját. A jövővel kapcsolatban elmondta: optimis­ta, hiszen egy magyar-tajvani kix>p rodukciós játékfilm előkészítésén dolgozik, melynek középpontjában a Pető Intézet áll. Nagy öröm, ha a legújabb filmem díszelőadása nap­ján már a következő produkció ter­veiről beszélhetek. Úgy néz ki, rövid időn belül elkezdhetjük a forgatást - fogalmazott Dobray György. L.G. • Tavaly nyáron egy légibemutatón a Lánchíd alatt is átsuhant. (MTI-fotó) HONDA NE MARADJON KI SEMMIBŐL! • Szegeden dedikálta könyvét (Fotó; Miskolczi Róbert) Az új Honda CR-V a végtelen lehetőségek autója. Hétköznap a nyugalom szigete, hétvégén kalandra csábító társ. Mindenki és minden elfér benne. Miért kellene feladni a sportos vezetés élményét? Nyugodtan tesztelheti az erőt, hiszen az új Honda CR-V kategóriájában rendkívül gazdaságos, és az i-VTEC motor alacsony fordulaton is lélegzetelállító teljesítményre képes. Rossz útviszonyok? Az automata négykerék-meghajtásnak ez sem akadály. ÚJ HONDA CR-V

Next

/
Thumbnails
Contents