Délmagyarország, 2001. október (91. évfolyam, 229-254. szám)

2001-10-03 / 231. szám

Tesztelje a l/Vagon R+-t, CITROEN Hódmezővásárhely, Táncsics 10. Tel.: 62/242-555 SUZUKI-NAPOK! EGÉSZ OKTÓBERBEN SZÜLETESNAP! íSALÁDI PROGRAMOKKAL ÉS iMÉNYEKKEL VÁRJUK! Akciós ajánlatok, játékok, nyeremények! Új Suzukit mutatunk be! Megjelent a Suzuki Lianaf Új limitált modellünk Suzuki Swift 1.3 OS SPORT! SÜ2UKI-S2£iyTQYÖfí<3YÍ SUXUKt-SZENTGYORQYI, SZEGED, DOROZSMAI ÚT 17-19. TELEFON: (62) 554-300 Pótkerék 3 Bemutatkozott a bajorok büszkesége Kocsis Autószerviz Számítógép-vezérlésű autók motordiagnosztíkája. • Környezetvédelmi felülvizsgálat (dízel, benzines) • Számítógépes fékés lengéscsillapító-vizsgálat • Katalizátorok felszerelése és forgalmazása reklámáron Szőreg, Szerb u. 108 Tel.: 62/406-655, 20/961-6878 KŐVETKEZŐ MEGJELENÉS 2001. NOVEMBER 7. • Termékmenedzser: Keller Zoltán • Szerkesztette: Kovács András • DTP: Bódi János, Jacob Gábor Az új hetes BMW A BMW frankfurti standjának középpontjában az új 7-es sorozat állt, amely technikai újításaival, designjával és motorjaival új fejezetet nyit a luxusautók történetében. A debütáló iDrive technikai rendszer olyan újítás az autózás történetében, amely nem csak egyszerűsíti a vezető dolgát a műszerek és kapcsolók közti eligazodásban, hanem a vezetés kényelmét is fokozza, és az aktív biztonságot is növeli. Az iDrive-koncepció lényege, hogy csak azokat a kapcsolókat és kezelőszerveket hagyták meg a műszerfalon, amelyek a leglényegesebb, gyakran használt funkciókhoz kellenek. Ezek közül a vezetéshez nélkülözhetetleneket a kormánykeréken és annak közelében, a kényelmi berendezéseket a műszerfal középső részén helyezték el. Az összes többi funkciót a középkonzolon található központi kezelőegységgel irányíthatunk - köztük a rádió, navigációs rendszer, WAP-os internetelérés -, és ezekről a funkciókról a műszerfal közepén található képernyő ad visszajelzést. Az új 7-es BMW megjelenésekor két új, nyolchengeres, benzinüzemű erőforrás lesz választható. A motoroknak lényegében minden fontosabb paramétere folyamatosan változtatható, úgy mint a szelepek vezérlési ideje, a szívócső hossza, s ezek működése az adott elvárásokhoz tud alkalmazkodni. Ezzel a kompromisszum nélküli motorvezérléssel a BMW mérnökeinek sikerült a nyolchengeres motorok üzemanyag-szükségletét 14 százalékkal csökkenteni, miközben a motorok teljesítménye szintén ugyanennyivel nőtt. A 735i kivitelbe szerelt, 3,6 literes motor így 272 lóerős teljesítményű, maximális forgatónyomatéka pedig 360 Nm, amivel az autó 7,5 másodperc alatt gyorsul fel százra. A 745i 4,4 literes motorja 333 lóerő teljesítmény és 450 Nm nyomaték leadására képes, így ennek a modellnek csak 6,3 másodpercre van szüksége, hogy álló helyzetből elérje a 100 km/h-s sebességet. Az új 7-es a biztonság terén is számos újítást vonultat fel. Ilyen például a kizárólag alumíniumból készült ak-tív futómű (Dynamic Drive) és a folyamatosan változtatható elektronikus lengéscsillapítás-szabályozás (Electronic Damper Control) is, csakúgy, mint a légrugók alkalmazása, amely hátul automatikus szintszabályzással egészül ki. A passzív biztonság növelését, egyebek mellett továbbfejlesztett fejlégzsákokkal és új, aktív fejtámlákkal biztosították. K. A. - automata klíma -fedélzeti számítógép - alufelni - kormányról vezérelhető rádiós magnó - riasztó -ABS, 4 légzsák Már 3 090 000 Ft-tól