Délmagyarország, 2001. február (91. évfolyam, 27-50. szám)

2001-02-28 / 50. szám

SZERDA, 2001. FEBRUÁR 28. SZEGED ÉS KÖRNYÉKE 5 Minden ötödik munkást jelentették be Feketén dolgozott az alapítvány Az elmúlt évben csaknem hetvenmillió forint bevételhez jutott egy Csongrád megyei alapítvány, melynek vezetőjét összesen 68 millió forintos tb- és adócsalással gyanúsítják. A civil szervezeten keresztül közel százan kaptak munkát békéscsabai, szentesi, gyulai vállalkozásoktól, ám közülük mindössze 18-at jelentett be hivatalosan a szervezet, amely, bár a munkavállalóktól levonta a járulékos költségeket, sem tb-t, sem adót nem fizetett a dolgozók után. A szegedi ügyészség indított vizsgálatot a „Segítség a Rászorultakért Dél-magyarország Alapítvány" kuratóriumi elnöke, B. Ferenc ellen. Az APEH Bűnügyi Igazgatósága adó- és társadalombiztosítási csalás és más bűncselekmények alapos gyanúja miatt rendelt el nyomozást B. Ferenc 1998. októberében lett a két évvel azelőtt megalapított szervezet kuratórium elnöke. Fölvállalta, hogy ismeretségein keresztül munkát szerez a rászorulóknak. Először 2000 májusában talált húsz szentesi és csongrádi lakos számára munkát a kecskeméti Univer Konzervgyárban. A gyárral B. Ferenc élettársa kötött vállalkozói szerződést, s vele az alapítvány állapodott meg. A munkásokat egy szegvári vállalkozó szállította Kecskemétre. A gyár B. Ferenc élettársa bankszámlájára utalta a pénzt, a munkásokat pedig hétvégente ők fizették ki. Természetesen zsebből zsebbe, mondván, kispénzű nyugdíjasokról volt szó, akiknek már nem sok jutott volna a pénzből a járulékok kifizetése után. B. Ferenc ezek után a gyulai Dührer Nyomdánál, a szentesi Hungerit Rt.-nél és a békéscsabai Hűtőház Rt.nél is hasonló módon szerzett munkát az alapítvány által „támogatottaknak", akiknek jelentős részét ugyancsak nem jelentette be hivatalosan. B. Ferencet 10 millió forintos áfacsalással is gyanúsítják. K. B. Elszállított autók új helyen Munkatársunktól A Szeged közterületeiről szabálytalan parkolás miatt elszállított autókat ezentúl új helyre, a Szepark Kft.-nek a Bakay Nándor utca legvégén található telepére szállítják. A hirtelen autó nélkül maradt tulajdonosok a 423-052es telefonszámon érdeklődhetnek kedvencükről. Az összegyűjtött járművek korábban a Volán Rt. telephelyén állomásoztak. Ám több hónapja hiába vár gazdájára a DAZ-211 piros Skoda 120 L, a BYT-965 zöld Audi 100, a CUV-960 ezüst színű Mercedes, a BJY-944 fehér Lada. Kedves Olvasóink! Közérdekű problémáikat, észrevételeiket, tapasztalataikat Rafai Gábor újságíró munkatársunkkal oszthatják meg. Ügyeletes kollégánk reggel 8 és délután 4 óra között, vasárnap 14 és 16 óra között várja hívásaikat a 06-20-9432663-as mobiltelefonszámon. Elveszett tárgyaikat kereső, illetve talált tárgyakat visszaadni szándékozó olvasóink ingyenes hirdetésben tehetik közzé mondandójukat. Hirdetésfelvétel: 8 és 18 óra között a 06-80-820-220-as zöld számon, illetve személyesen a Sajtóházban és a hirdetőirodákban. Telefonos válasz. Tegnapi csörögös észrevételünkre - amelyben a magas telefontarifákat kifogásolta olvasónk - reagált a V.Fon nevében Barna Zsolt. Mindjárt egy jó hírrel kezdte: a mostani tarifaemeléssel egy ötéves folyamat zárult le, s a jövőben már nem kell drasztikusabb áremelésre számítaniuk az ügyfeleknek. Elmondta azt is, az alapdíjemelésre azért volt szükség, mert a hálózatfenntartás költségeit eddig nem fedezték a tarifák. Felhívta figyelmünket arra is. hogy az áremeléssel egy időben olyan csomagokat is kidolgozott a társaság, amelyeknek olcsóbb az előfizetése, ezekkel azokra gondoltak, akik elsősorban fogadják a hívásokat és keveset telefonálnak. Kismamagondok. Valóságos kanosszajárás egy babakocsiban utazó kisgyermekkel trolira vagy villamosra szállni - mondta K. L. szegedi hölgyolvasónk. O és másfél éves gyermeke alig tud felszállni a 8-as trolira. Ezen a vonalon ugyanis többségében olyan járművek üzemelnek, amelyeknek a középső ajtajánál egy kapaszkodó osztja ketté a bejáratot. Más vonalakon telefonálónk már tapasztalta, ez a konzol hiányzik a járműből. Jó lenne, ha a közlekedési társaságok jobban odafigyelnének a kismamákra. A törvény betűje. Zombori Pál, a szegedi önkormányzat adóosztályának vezetője reagált arra, miért százkilónként ugrik a díj a gépjárművek súlyadójánál. Nem arról van szó, hogy a hivatal nem ismémé a tízes számrendszert, hanem egy törvény mondja ki, hogy minden megkezdett száz kiló után be kell szedniük az adót. Ok csak ezt hajtják végre. Klinikajárat. Idős hölgyolvasónk azért telefonált, mert sajnálja, hogy az újklinika és a női klinika előtt nem jár busz. Szerinte a 83-as vonalát meg lehetne hosszabbítani, mert sok idős embernek néhány száz méter megtétele is nehézkes. izmdlfcna AB *I»MI. ^^mmm Ősszel kezdődhet a piactér átalakítása Lépésváltás a Marson A bódésor eltűnik a színről. (Fotó: Karnok Csaba) Már idén ősszel megindulhat a szegedi Mars tér régen esedékes átalakítása. Az élelmiszerpiac megmarad, a vásár kiköltözésével a buszpályaudvar a jelenleginél jóval nagyobb területet kap, a kereskedők bódésikátorai helyébe esztétikus megjelenésű üzletsort építenek. Belátható időn belül megszűnik a szegedi Mars téren évek óta uralkodó zsúfoltság, s alkalmankénti káosz. Az önkormányzat tervei szerint idén őskzél megindul a tér régen tervezett rehabilitációja. Ennek lényege szerint a napi élelmiszerpiac a Mars téren marad, a korábbinál kényelmesebb körülmények között szolgálva a bevásárlók ezreit. A vásár kiköltözik a piactérről, amelynek Csillag-börtön felőli részét az új autóbusz-pályaudvar foglalja el. A kereskedők bódésora helyébe az eladók és vásárlók igényeinek megfelelő üzletsort építenek. A Mars tér átalakításának előkészítését a Szegedi Ingatlankezelő és Vagyongazdálkodó Rt.-re bízta a városvezetés. Kerekes Péter elnök-vezérigazgató lapunk érdeklődésére elmondta: a feladatot mint városi vagyonkezelő, és az önkormányzati beruházásokért felelős társaság kapta az IKV Rt., amelynek szerepe egyelőre az előzetes egyeztetésre korlátozódik. „A piac működtetéséhez az IKV Rt.nek nincs köze" - szögezte le az társaság vezetője. A Mars tér átalakításának szükségességéhez kétség sem fér. Az élelmiszerpiacon naponta tízezrek fordulnak meg. A nagy forgalom kínálta üzleti lehetőségeket ismerték föl azok a kereskedők, akik jelenleg különféle pavilonokban (rosszabb esetben: bódékban) kínálják portékájukat. A szűkös, sikátorra emlékeztető üzletsorok nem válnak díszére sem a Mars térnek, sem a városnak. A buszpályaudvar régen „kinőtte önmagát". A szükségesnél jóval kisebb területre beszorított buszok helyet keresve forgolódnak naphosszat, s eregetik a kipufogófüstöt - a szakemberek megítélése szerint a környezetszennyezés jelentős része ezeknek a manőverezéseknek köszönhető. Korábban fölmerült az állomás kitelepítésének lehetősége is: ezt a tervet azonban végül mégis elvetette az önkormányzat - többek között azért, mert a buszokról a város peremén kitett utasokat csak a tömegközlekedés jelentős átalakításával hozhatnák be a városközpontba. A terület átalakítására néhány éve pályázatot írt ki a város. A rehabilitációs program a Tér és Forma Kft. első díjas terve alapján készül. A tér déli (volt honvédlaktanya felőli) oldalára hurcolkodnak át az élelmiszerpiac őstermelői, a fedett elárusítóhelyek kialakításáig. A kiköltöző vásárigazgatóság területén kapnának helyet a pavilonok kereskedői mindaddig, amíg az üzletsor fölépül. Az új buszpályaudvar a tér Csillag-börtön előtti területén áll majd - a jelenlegi, 4 ezer négyzetméteres terület helyett 10 ezer négyzetméteren. A nemrég fölújított Sing-Sing diszkó a helyén marad. Kerekes Péter kiemelte: a Mars tér rehabilitációját mindenképpen megvalósítja az önkormányzat. A másfél éves előkészítő munka után most a programterv összeállításán dolgoznak. A beruházás költségeit az érdekeltekkel közösen viselné a város. Az új autóbusz-pályaudvar megépítéséről már tárgyalnak a Tisza Volán Rt. vezetőivel. A körvonalazódó terv szerint a város és a busztársaság közös fejlesztési társulást hozna létre. A kereskedők szakmai és érdekvédelmi szervezeteinek képviselőivel ugyancsak megkezdődtek az egyeztetések. „A Mars téri piac szereplőinek látszólag nem érdeke a változtatás, de a hosszú távú befektetés bizonyosan megtérül. A piac csaknem lehetetlen körülmények között működik: a korszerűsítés az uniós csatlakozással várhatóan szigorodó előírások miatt is elkerülhetetlen. A tér alatt futó közművek fölújítása ugyancsak nem halasztható sokáig" - mondta Kerekes Péter, majd hozzátette: az önkormányzat őstermelőket és kisvállalkozókat támogató programja a Mars téri kereskedőket is segíti abban, hogy folytathassák munkájukat a megújuló piactéren. „A rehabilitáció mindenkitől áldozatot kíván" - hangsúlyozta az IKV Rt. vezetője, aki azt sem titkolta, hogy jelentős befektetők is érdeklődtek már a fölújítással megnyíló lehetőségek iránt. Ha más forrás nem adódik, a város pénzintézetek bevonásával hajtja végre a programot. Az IKV Rt. Mars téri rehabilitációról szóló előterjesztéséről áprilisban tárgyal a közgyűlés. Ugyancsak a képviselők döntenek arról is, hogy részt vesz-e a program végrehajtásában az ingatlankezelő társaság. Lapunkban hamarosan megszólaltatjuk a tér fölűjításában érintett feleket is. Nyilas Péter Fideszes javaslatok a kétéves költségvetéshez ff Rugalmas és átlátható ## Várhatóan pénteken fogadják el a szegedi képviselők a város új, kétéves költségvetését. A közgyűlés fideszes képviselői számos módosítást dolgoztak ki a tervezethez. Igazi polgármesteri alap létrehozását, a költségvetési pénzek egyszerűbb átcsoportosításának lehetővé tételét, s a feladatfinanszírozás megvalósítását javasolják képviselőtársaiknak. Átláthatóbb, de rugalmasabb költségvetést szeretne elfogadtatni pénteken a városatyákkal a Fidesz önkormányzati frakciója. A képviselőcsoport tegnap sajtótájékoztatón jelentette be, milyen módosító indítványokat kívánnak benyújtani a város első kétéves költségvetésének tervezetéhez. Szeged az utóbbi esztendőkben először kap reálértékben is magasabb központi támogatást - hangsúlyozta Szöllősi Béla. a frakció vezetője. Sokak számára ijesztő, hogy a város a következő két esztendőben ötmilliárd forint működési hitel felvételére kényszerül. Tímár László gazdasági alpolgármester azonban elmondta: ez pusztán annyit jelent, hogy a város a két év alatt összesen ennyi hitelt vesz fel működési kiadásaira, s nem azt, hogy a költségvetési „két év" végén ilyen hiány marad a kasszában. A város ugyanis időközben folyamatosan törleszti adósságát, és a két költségvetési esztendő lezárultával jóval kedvezőbb lesz a mérleg. A Fidesz módosításainak egyik legfontosabb eleme, hogy a korszerű feladatfinanszírozáshoz úgynevezett strukturális alapokat kívánnak létrehozni. így például az útalapba, a zöldterületi alapba, vagy a játszótér-fejlesztési alapba az érdekegyeztető tanács osztja el a pénzt. A fideszes képviselők szerint a rendszer nemcsak hatékonyabb, de működése akár 80100 millió forintos megtakarítást is eredményezhet. A Fidesz javasolja, hogy a költségvetési pénzek átcsoportosítása csak a pénzügyi bizottság jóváhagyásával történhessen a működési költségek esetén. A beruházásoknál eddig 500 ezer és 1 millió forint között lehetett átcsoportosítani egyes feladatok között a betervezett pénzeket. Ha a Fidesz módosítását pénteken elfogadják, úgy a beruházás 5 százalékáig ezt meg lehet majd tenni. (Ennél nagyobb arányú átcsoportosításhoz közgyűlési jóváhagyás szükséges.) Szöllősi Béla szerint így jóval rugalmasabb, ám egyszersmind átláthatóbb lesz a költségvetés. A Fidesz tényleges polgármesteri alapot is szeretne létrehozni. A tervek szerint az idén 45, jövőre 55 millió forint sorsáról dönthetne saját hatáskörben a polgármester. Az ehhez szükséges pénzt a polgármesteri hivatal kiadásainak csökkentésével kívánják előteremteni. (A polgármesternek eddig is volt „saját" alapja, ám ebben „felcímkézett" pénzek voltak, azaz csak meghatározott célra lehetett fordítani.) A fideszes képviselők az esetleges pályázati támogatásoktól, a pénzügyi átcsoportosításoktól is azt várják, hogy a költségvetés irányszámai a jövőben „megszépülnek" majd. K. B. forrás GALERIAZARO. Összművészeti galériazáró fesztivált rendez mától péntekig a Szentháromság utcai SzínKép Galéria. Ma 18 órakor Szuromi Pál művészeti író nyitja meg a rendezvényt, közreműködik: Ábrahám Bence (hegedű), Érdi Gabriella, Januj Blanka és Gyimesi Kálmán (ének), Galkó Bence (próza), Gyuris Gyula (citera). Szőke Szilárd (trombita), Tóth Erika (zongora) és a Molnár-Kréter Duó (klarinét-gitár). Csütörtökön 18 órától Tandi Lajos és Tóth Attila beszélget jelenlegi és volt galériásokkal, galériavezetőkkel. VIRÁGOS SZEGED. A Szegedi Közéleti Kávéház mai vendége Forró Marianna városi főkertész, aki Szeged parkjainak és egyéb zöldterületeinek fejlesztéséről mondja el terveit. A Royal Szállóban 18 órakor kezdődő beszélgetés házigazdája Szilágyi Árpád építész. KALEVALA-EMLÉKNAP. Ma 18 órától az Alsóvárosi Kultúrházban a Kalevala emléknapján Kirsi Rantala, a finn nagykövetség kulturális titkára nyitja meg az „Emberek nagyon távol" az ezredvég finn költészete című verskiállítást. A tárlatot összeállította Pusztai Varga Ildikó, a megnyitón közreműködik: S. Dobos Márta hegedűművész. A kiállítás március 15-éig hétköznapokon 10-20 óráig látható. MOZIELŐADÁS DESZKEN. Sokéves szünet után ismét mozielőadást rendeznek Deszken. A Faluházban ma (február 28-án, szerdán) délután, fél 7 órától a Meseautó című magyar film tavaly elkészült földolgozását vetítik. Az ünnepélyes bemutató vendégei lesznek a Meseautó főszereplői: Pogány Judit és Stohl András. A művészekkel az film után beszélgethetnek a nézők. MIÉNK A VÁROS! A Bors-palota fölújításáról, a szegedi parkolók körüli anomáliákról esik szó a Miénk a város! építészeti magazin szerdán 19 órakor kezdődő adásában. A Telin TV e sorozatának szerkesztője, Becsei Péter a Bors-palota jövőjéről a tulajdonos és üzemeltető kft. ügyvezető igazgatójával, Börcsök Gáborral, továbbá Kelemenné Takács Katalin építésszel beszélget: a parkolókról, a még nem létező parkoló házakról, illetve a kerékbilincsekről pedig Nemes Lászlót, a Szepark Kft. ügyvezető igazgatóját kérdezi. Módosul a menetrend Munkatársunktól Néhány távolsági autóbusz menetrendjét megváltoztatja a Tisza Volán Rt. így március l-jétől módosul a Szeged-Makó-MéhkerékOradea, a Szeged-Sándorfalva, a Szeged-Kistelek-Kömpöc-Kiskunmajsa, a Szeged-Makó-NagylakMezőhegyes, a Szentes-Derekegyház-Tompahát, a Szeged-Sándorfalva-Baks és a Szeged-Kistelek-Baks útvonalon közlekedő autóbusz menetrendje. Az Opusztaszeri Történeti Nemzeti Emlékparkba közvetlen autóbusz járat indul a szegedi és a kisteleki vasútállomásról.