Délmagyarország, 2000. november (90. évfolyam, 256-280. szám)

2000-11-25 / 276. szám

V fon magazin ttvk&ittM iiataiHtMa Jó szem kell a kortárs értékhez Formáljuk közösen a jövőt! A Vivendi Telecom Hungary az iránt kötelezte el magát, hogy új, emberibb arcot adjon a távközlésnek. Olyat, amely igazi szabadságot és végtelen lehetőségeket kínál. A V-com az üzleti kommunikációban, a V-fon a távközlési, a V-net pedig az internetes szolgáltatások területén formálja a világot az ön igényeinek megfelelően. A V-com a következő pozícióba keres kecskeméti és budaörsi munkahelyre jelölteket: Értékesítési munkatárs Feladatok: - Proaktív értékesítés - A kiemelt ügyfelekkel és nagyfogyasztókkal történő rendszeres személyes kapcsolattartás - Az ügyfelek igényeinek felmérése, igény felkeltés A vevők tájékoztatása, bemutatók, prezentációk készítése - Üzleti ajánlatok készítése, szerződések előkészítés - Távközlési szolgáitatások megismerése, szakmai és egyéb tanfolyamokon való részvétel Elvárások: - Felsőfokú végzettség - Távközlési szakmai ismeretek - Felhasználói szintű számítástechnikai ismeretek - Jogosítvány - Jó kommunikációs és meggyőző képesség A kereskedelmi gyakorlat és az angol nyelvismeret előnyt jelent. Magyar és angol nyelvű fényképes önéletrajzát, a hirdetés meg­jelenésétől számított 10 napon belül, a pozíció megjelölésével, a következő címre várjuk: Vivendi Telecom Hungary, .Álláspályázat" Tóth Andrea Éva, Recruitment Manager 2040 Budaörs, Puskás Tivadar u. 8-10. Tel : (36-1) 236-1500 E-mail: tothae@vivendi.hu Vivendi Telecom Hungary ÖwzvkAt minket ....„, - Valószínűleg meg­érezték, hogy ennek az együttesnek jövöje van ­ad szubjektív magyará­zatot Juronics Tamás táncos-koreográfus, a Szegedi Kortárs Balett művészeti vezetője arra a kérdésre, minek kö­szönhetik, hogy a Viven­di Telecom Hungary me­nedzserei, a kezdetek óta lelkes támogatói a társulatnak. - Sok úgynevezett csúcs­menedzsert ismerek, hiszen az együttes egyik fontos cél­ja a nemzetközi megmérette­tés, a viszonylag rendszeres külföldi szereplés, ez pedig nem megy a cégek támoga­tása nélkül - mondja Juro­nics Tamás. - De sajnos na­gyon kevesen vannak közöt­tük a műélvezők, olyanok, akik személyesen is megné­zik az előadásokat, képesek az értéket felismerni, hozzá­tartozik a mindennapi éle­tükhöz a szellemi „táplálék". A Vivendi Telecom Hun­gary azonban ilyen cég tá­mogatásuk sokat jelent szá­munkra, és itt nem csak a pénzügyi támogatásra gon­dolok. A tizenhárom éve alakult Szegedi Balettet hét eszten­dővel ezelőtt szervezte át az együttes két tehetséges, am­biciózus tagja, Juronics Ta­más és Pataki András. A ve­zetésükkel újjáalakult csapat művészi programja az volt, hogy az Imre Zoltán irányí­tásával addig elsajátított mo­dern technikák felhasználá­sával-ötvözésével kifej­lesszenek egy sajátosan egyéni, meghatározóan Juro­A csodálatos mandarin: Juronics Tamás, Kopeczky Katalinnal nics Tamás koreográfusi és előadóművészeti stílusához kötődő kortárs táncszínházi repertoárt. Akkor vették fel a Szegedi Kortárs Balett ne­vet. A magas technikai tudá­sú táncosokat tömörítő együt­tes folyamatosan őrzi művé­szeti nyitottságát: évente külföldi vendégkoreográfu­sokat hívnak, a világ kortárs táncművészetének reprezen­tánsait. Egyszerre tanulnak és tanítanak: rajtuk keresztül bekapcsolódhat a hazai kö­zönség a modern táncművé­szet világáramába. A reper­toár másik része Juronics Tamás műveiből áll, ame­lyekkel nemzetközi színpa­dokon is egyre nagyobb si­kereket arat a szegedi grupp. Juronics legutóbbi nagy­vállalkozása volt annak a ze­neműnek a táncszínházi fel­dolgozása, amely minden je­lentős, érett koreográfust „megkísért": Bartók Béla azonos című zeneművére ké­szült A csodálatos mandarin­ja, amely alkotói pályájának kétségtelenül egyik csúcstel­jesítménye. Mindenesetre nagy szakmai és közönségsi­kert hozott az alkotóknak, a táncosoknak. A darab most a kecskeméti Katona József Színház bérleti sorozatában látható. Mivel a Szegedi Nemzeti Színház igazgatója a 2000­200l-es évadra nem kötött szerződést a Szegedi Kortárs Balett táncosaival, az együt­tes Kecskemét mellett leg­többször Budapesten lép fel. Az őszi évadjuk és a Buda­pesti Művészeti Fesztivál nyitányaként a Thália Szín­házban volt a legújabb Juro­nics-koreográfia, a Postsrip­tum című darab bemutatója is, és ugyanott tartják az új mű további előadásait. A szegedi önkormányzat tá­mogatásával a mostani sze­zonban öt előadásukat lát­hatja itthoni törzsközönsé­gük, az elsőt december kö­zepén. Mint Juronics Tamás elmondta, a korábbi tervek szerint a Sztravinszkij-estjü­ket ismételték volna anya­színházukban, de a Postsc­riptum budapesti sikere arra indította őket, hogy megvál­toztatva a tervet Szegeden is ezt táncolják decemberben. - Hétéves együttesvezetői működésem során azt ta­pasztaltam, hogy a művé­szetek potenciális mecéná­sainak igenis számít, hogy mekkora az ismertsége, a szakmai-társadalmi hitele annak a művésznek, aki tá­mogatásért folyamodik ­mondja Juronics Tamás. ­Bennünket most a saját ala­pítványunk működtet, tart el, amelyet eddig is több cég szponzorált és számos ma­gánszemély juttatott szá­munkra az adóforintjaiból. Azt remélem, hogy egyre több olyan mecénás lesz, akinek nemcsak a saját szakterületén nyilvánul meg az éleslátása, hanem jó szemmel észreveszik a mű­vészeti értéket. Ezen belül is: valódi nyitottság, széles látókör, műveltség, érzé­kenység és az ízlés biztonsá­ga - a kortárs művészeti ér­tékek felismeréséhez kell. Jó tudni, hogy ha egyelőre ke­vesen is, de vannak ilyen mecénások. Miért fogadnánk el, hogy a világ csak olyan lehet, amilyennek ismerjük? Juronics Tamás és a mecénások V #com \V*fon \J net Oltott konm»m««n uctgtfUM* ^^P t*cttzto*í *ro<g«IUt*» Renault Scénic RX4 Egy műfaj új definíciója a vivendi telecom Hungary csoport tagjai Amerikában idestova 15 éve tombol az úgyne­vezett szabadidő-autók láza: minden évben egyre többet és többet adnak el ezekből a hibridekből, amelyek egyesitik ma­gukban a terepjárók és a klasszikus személyautók előnyeit. Európában az utakon gyak­ran lehetett látni ezeket a te­kintélyt parancsoló autókat, de szinte kivétel nélkül mind­egyik amerikai volt. A Rena­ult azonban felvette a kesz­tyűt, és piacra dobta az ameri­kai elődöket sok mindenben lehagyó négykerékhajtású Scénic RX4-t, amely kiválóan ötvözi a kompakt egyterű kon­cepcióját, az öszkerékhajtású szabadidő-autó összes előnyé­vel. ~ A külső design egyértelmű­en jelzi, hogy a nagysikerű Scénic-család tagjáról van szó. Frontkiképzése magán vi­seli a Scénic összes jellemző­jét: a domború motorháztetőt a méhsejt hűtőmaszkkal, az ikerfényszórókat és az irány­jelzőket rejtő nagy lámpaegy­ségeket. Az RX4 új modelljé­nek nagyobbak lettek a külső elektromos tükrei, és a ka­rosszériaelemeket védőöv óv­ja horpadás és karcolás ellen. Az autó hátulján a csomagtér­ajtó kettős megoldásnak adta át a helyét: alul nagy, oldalra nyíló ajtót találunk, fölötte pe­Négy kerékkel a földön dig felnyíló részt. A pótkerék új helyet kapva kikerült a ko­csi belsejéből a hátfalajtó kö­zepére. A kétféle motor - a kétlite­res, 16 szelepes, variálható ve­zérlésű benzinmotor, és az 1.9 literes közvetlen befecskende­zésű dízelmotor - mindegyike nagyon nyomatékos, ami meggyorsítja az előzéseket, és könnyebbé teszi a vezetést kis sebességnél is. De az igazi fi­nomság az állandó összkerék­hajtás, amelyet a Steyr Daim­ler Puch céggel közösen alakí­tottak ki. A különleges, két ki­menő tengelyes sebességváltó, a háromrészes kardántengely két kardáncsuklóval, a viszkó­kuplung, a hátsó differenciál­mű és a két féltengely össze­tett rendszerének köszönhető­en az RX4 rendkívül könnyen vezethető, amellett, hogy biz­tosan fekszi az utat. hisz az osztrák céggel közösen kifej­lesztett rendszer folyamatosan szabályozza az első, ill. a hát­só tengelyre jutó nyomaték arányát anélkül, hogy ehhez a sofőrnek bármit is tennie kel­lene. Ezek a műszaki jellemzők leírva igen imponálóan hang­zanak, de igaz értékeik veze­tés közben tapasztalhatóak. Szinte mindegy, hogy mire és mikor használjuk az RX4-t, mindig kiemelkedően magas színvonalú vezetést biztosít. Akár öt személlyel megyünk vele hosszabb útra, akár költö­zünk vele, akár járatlan és sá­ros hegyi utakon vezetjük, az autó kiváló teljesítményt nyújt. Ritka manapság, hogy egy autó ár-érték aránya ennyire összhangban álljon egymással: a Renault Scénic RX4-nél azonban egyértelmű­en ez a helyzet Merje velünk együtt elképzelni, hogy a világ másmilyen is lehet ... ^ Vivendi Telecom Hungary Összeköt minket www.vtvendi.hu A Vivendi Telecom Hungary az iránt kötelezte el magát, hogy új, emberibb arcot adjon a távközlésnek. Olyat, amely igazi szabadságot és végtelen lehetőségeket kínál. Jelenleg közel 500 000 lakossági és üzleti partnerünknek nyújtjuk különböző minőségi szolgáltatások széles körét a hang- és adatátviteltől a legmodernebb telekommuniká­ciós felhasználásokig. A V-com az üzleti kommunikációban, a V-fon a távközlési, a V-net pedig az internetes szolgáltatások területén formálja a világot az Ön igényeinek megfelelően. \/ Vivendi Telecom Hungary Ö*u*k»t mlnkvt

Next

/
Thumbnails
Contents