Délmagyarország, 2000. szeptember (90. évfolyam, 205-230. szám)

2000-09-27 / 227. szám

Kétmilliárdos alaptőke-emelés a Kontavillnél Idehaza erősít a szentesi csapat Egy gömb fagyi Egyszerű, de energiaigényes munka a földből téglát csinálni. A kibányászott anyagot össze kell keverni, egy évig pihentetni, majd az előkészítés után jöhet a megmunkálás. Egy hatalmas „kolbász­töltőbe" kerül a nyersanyag, ahonnan hosszú csík­ban jön ki a tégla. Az eldarabolt félkész terméket azután két napig szárítják, majd kemencében 960 fokon kiégetik. Ezután jöhet a szállítás. Ehhez ké­pest egy közepes méretű tégla ára alig több mint egy gömb fagyié. A két termék közötti haszonkulcsot már ne is emlegessük - keseregnek a szegedi tégla­gyárban. R. G. A hónap végéig kétmil­liárd forintnyi „friss pénz" áramlik a megye egyik legnagyobb termelő vál­lalkozásába, a szentesi Kontavill Legrand Rt.-be. Ekkora összegű tőkeeme­lést hagyott ugyanis jóvá a tavaszi közgyűlésen a cég francia tulajdonosa. A Kontavill belföldi piaci po­zícióit igyekszik megerősí­teni, valamint nemzetközi fejlesztési programokban is részt vállal majd. A társaság ebben az évben 1,5 milliárd forintot fordít be­ruházásra: elsősorban gépeket és gyártóeszközöket vásárol, de felújítja harminc éve épült központi irodaházát is, vala­mint korszerűsíti logisztikai rendszerét és számítógéppark­ját. Lapunk kérdésére Horváth István vezérigazgató elmondta, a nyolc évvel ezelőtti privati­zációt követően 1994-re 600 millióra emelkedett a Konta­vill alaptőkéje, miközben nyolc év alatt több mint 4 mil­liárd forint értékű beruházást valósítottak meg. A cég forgal­ma nyolc évvel ezelőtt 1 milli­árd forint volt, míg az idei esz­tendőre 5,3 milliárdot tervez­tek. Az elektromos szerelvé­nyek gyártásával foglalkozó szentesi társaság az elmúlt étiekben folyamatosan nyere­séges volt, ám növekvő tőke­tartaléka sem fedezte a terve­zett fejlesztések finanszírozá­sát. Ez indokolta a tulajdono­sok tőkeemelésről szóló tava­szi döntését. Horváth István elmondta, a szerelvények piacán kialakult vezető szerepüket igyekeznek megtartani, éppen ezért ki­emelt hangsúlyt fordítanak a hazai piacra. Ugyanakkor a cég erőteljesen növeli export­ját is, a francia tulajdonos egyes termékcsaládjait már jó ideje a szentesi cégnél gyártat­ja. Ehhez azonban komoly fej­lesztésekre van szükség, amit a mostani alaptőke-emeléssel, hitel nélkül valósíthatnak majd meg. A Kontavill árbevétele ta­valy 4,2 milliárd forint volt, az idén több mint 1 milliárddal magasabb árbevételre számíta­nak, s ennek negyedét az ex­port teszi ki. Az alaptőke-eme­lésből megvalósított fejleszté­sek hatására jövőre az inflációt jóval meghaladó mértékű be­vételnövekedésre számítanak a szentesiek. A cég vezetői azért is bizakodóak, mert a hazai gazdaság lassan növekedési pályára áll, s fellendülőben van az építési piac is. Egy év­vel korábban 410-en, ma már 460-an dolgoznak a Kontavill Legrandnál. A vezérigazgató szerint a szükséges és elégsé­ges létszámmal fognak dol­gozni a jövőben is. R. G. A Tisza Téglaipari Kft.-nél is­merősen cseng a mondás: senki sem lehet pró­féta a saját hazájában. Miközben Szegeden téglahiányról panasz­kodnak a kereskedők, addig a helyi tégla­gyár nem tudja a vá­rosban eladni portéká­ját. Most Békés megye belvíz sújtotta terültei­re szállítanak. Ezért azután nem sok kész­termék foglal helyet a gyárudvaron. Am ta­valy akadt olyan idő­szak, amikor két és félmillió téglát tároltak itt. A több mint százeszten­dős múltra visszatekintő szegedi téglagyártás forté­lyairól Kiss Zoltán műsza­ki igazgató elmondta, a reptér irányába két-három kilométerre lévő bányákból hozzák ide az alapanyago­kat. Sárga és kék agyagból, valamint a löszös rétegű földből „gyúrják össze" a szegedi téglát. - Domaszék határáig fú­rattuk meg a talajt. Ha évi 20 millió téglát készíte­nénk, akkor is legalább 15 évig elegendő lenne még a helyi nyersanyag. Persze csak akkor, ha a mederso­ros kotrógépek normál tempóban bányásznák ki a talajt. Ráadásul minél kor­szerűbb a gyártás, annál kevesebb alapanyag kell a téglához. Kis túlzással szólva, a téglagyártók a lyukakat akarják eladni, ám ezzel jobban jár a vevő, mint a sajttal, mert itt a légrétegek szigetelőanyag­ként működnek. A Tisza Téglaipari Kft. gyártósorai 12-13 fajta árut képesek gyártani, ám jelen­leg csak ötfélét készítenek, mert a piac ezeket igényli. A cég elmúlt tíz esztendős története egyáltalán nem volt gondoktól mentes. Az egykori tröszti szervezet­ben Békéscsabához tarto­zó gyár elsőként lett önálló állami vállalat, még 1992­ben. Három évvel később az itt dolgozók közül 27-en úgy döntöttek, megveszik az üzemet: MRP-szerveze­tet alapítottak és E-hitelért kilincseltek. Úgy tűnt, minden sikerül, ám a vá­sárlás után nem sokkal je­lentkeztek a tipikus gon­dok: a kispénzű tulajdono­sok csak nehezen tudták törleszteni a vételárat, a cég helyzete megingott. - Nagyon szorító fölté­telekkel kaptunk hitelt ­mondja Fejes Ernő vezér­igazgató. - A bank nem adott türelmi időt a törlesz­tésre és kikötötték, csak az adózott eredményből fizet­hetünk. így azután hiába volt az alacsony, hét száza­lékos kamat, nem műkö­dött a konstrukció. Egyedül 1995-ben tud­ták kisöpörni az árut a gyárudvarról. Akkor a szocpol-kedvezmény ismét lendületet adott az építke­zéseknek. Am két évvel később már igazi mélypont jelentkezett az építőipar­ban: a gyár éveken át két­szer három hónapra rá­kényszerült arra, hogy leál­lítsák a termelést. Az adós­ságok pedig közben csak szaporodtak. Az eredetileg 27 és félmilliós tartozás néhány év alatt megtöbb­szöröződött. Ekkor először egy amerikai befektetővel járt jegyben a téglagyár, majd a hitelezők szorítása miatt, és hogy megmarad­jon a gyár, a szomszédos Budalakk-Titán tulajdono­sának adták el a céget. Ta­valy július óta sem szűntek meg azonban a gondok. A pénzügyi nehézségeken csak keveset enyhít az, hogy ismét lendületet ka­pott az építőipar. A gyárat hiába juttatta lélegzetvétel­hez az élénkülő kereslet, hitelei jó részét máig sem sikerült ledolgozni. - Úgy tűnik, senki sem lehet próféta a saját hazájá­ban - mondja az igazgató. - Sokszor csodálkozunk, hogy az ország túlsó végé­ről is szállítanak ide téglát, miközben mi a szegedi fa­lazóanyagot elvisszük más­hová. Ha az élénkülő piac­ról nem egymást szorítanák ki a termelők, hanem meg­egyeznének, mindenki job­ban járna. Am ma az aki bírja, marja alapon műkö­dik ez az iparág. Márpedig a tégla árában a szállítási költség komoly tényező. Ma a szegedi te­lephelyről 6-7 forintért vi­szik haza darabját a téglá­nak, ami nem is kis pénz. A Tisza 60-80 alkalmazott­jának most éppen a belvíz hozott üzleti lehetőséget. Az itt gyártott téglákat ugyanis Békés megyébe szállítják, ahol a Vöröske­reszt veszi át és osztja szét. - Mindenképpen azt szeretnénk, hogy megma­radjon a szegedi téglagyár, mert különben elszabadul­nak az árak. Ha csak egy­két nagy cég gyárt és for­galmaz, akkor a monopol­helyzet miatt az építkezők fognak majd többet fizetni. Az önállóság után kél hónappal, még 1992-ben Romániába is terjeszkedni kezdett a Tisza. A különfé­le elszámolási bonyodal­mak miatt azonban egysze­rűbbnek látták, ha nem in­nen szállítnak, hanem saját gyárat hoznak létre oda­kinn. Kiderült ugyanis, a román piac a magas szállí­tási költségeket nem viseli el. Az Aradon meglévő két téglagyárnak ma már a sze­gedi dolgozók a többségi tulajdonosai. A Szegedről vitt technológiával évi 10­12 millió téglát gyártanak a szomszédos országban. Ma még úgy tűnik, a szegediek jobban boldo­gulnak külfölden, mint ide­haza. Ám bíznak benne, lesz még jövője nálunk is a szegedi téglának... Rafai Gábor Nemzetközi konferencia Szegeden Európa közútjain Munkatársunktól A „Közúti közlekedési szolgáltatások piacra ju­tásának és piacon mara­dásának szabályozása az Európai Unióban" címmel második alka­lommal rendeznek nem­zetközi konferenciát ok­tóber 5-én, csütörtökön Szegeden, a Pick-klub­ban. A programban többek kö­zött neves hazai és külföldi szakemberek elemzik a kö­zúti szállítással, szolgáltatás­sal kapcsolatos várható tren­deket. Joachim Linder né­met jogász a személyszállí­tással foglalkozó vállalkozá­sok piacra jutási nehézségeit elemzi, a finn Franc Lindst­röm az uniós csatlakozás so­rán felmerülő gyakorlati problémákat villantja fel elő­adásában, a fuvarozók szem­szögéből. De a fuvarozás lo­gisztikájáról. a EU-csatlako­zási tárgyalások közlekedési vonatkozásairól is hallhat­nak az érdeklődők. Kazatsay Zoltán nemzetközi és EU-in­tegrációs helyettes államtit­kár a hazai közlekedés inf­rastukturális hátteréről és ré­giónk szerepéről is beszél majd a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara kiemelt rendezvényén. FELVESSZÜK A RITMUSÁT $ CIB BANK 6720 SZEGED. KISS MENYHÉRT U. I. TELEFON: (62) 425-425 6800 HÓDMEZŐVÁSÁRHELY, DEÁK FERENC U. 15. TELEFON: (62) 246-911 Érvényes: 2000. szeptember 4-161 BETtnKÁWAIOK „HMM* h. •MIH.MMIV 1 hét 5,750 (5.83) 2-3 hét 7250 (7.35) 1-2 hú 6250 (636) 3hú 8.000 (611) 6 hú 7.750 (7,86) 12 hó 7250 1725) OB bankszámla 2.000 (2.05) Nintw „am. ioanwM UkM. US MMNM NtMNM MUM»EIKII 1 tló 6,500 (662) 6625 (6.74) 8750 (8,87) 3 hű 8250 (8.36) 8.375 (8.49) 8.500 (8.62) 6 hú 6250 (636) 8.375 (8.49) 8.500 (662) 12hó 7.750 (766) 7,875 (7.96) 6000 (8.11) Lrhn etóB viwivieN iMNn a kéne s i™w*» Ce.Clasac kégemeTH etú ken»*k4we rrwgagyuú CIB Classk Magánszámla CIB XL Átutalási Magánszámla XL'Classie kMMN lkot 0-100 EFHg 2500 2562.56 100 E FM M Ft 3.000 3.0613.06 ÍM FI leien 6.000 6,26622 CIB Takarékszámla (min. 50 E Ft) .11.1 llli—l k.MW mm 0-50 E FHg 2500 2.56 S0EFMMFI 6.500 6.79 1M Ft taton 8600 8.97 KINCSEM (Mái kamata magánszemelyek részére (mm 50 E Fl) , , , , | ont 3tónap 6500 8.62 6 húnap 8.500 8.62 12 hónap 6000 8.11 le*e eae ve«w*aaa eeeén a ew* kenem nem te* KINCSEM 2000 kérvény (mm. 10 E Ft) knmkm Bkr 1 hú 6500 650 3 hú 3.500 8.50 6 hú 8,500 6,50 12 hú 6,000 8.00 ' te EHM kenee ai tnkkeneul mngenwM, NYÚJTOTT HITELEK Érvényes: 2000. tzaolaiiElúl 4-túl t-H Folyúszámlahltel 20,00 Betétúrzú hitel 15.00 Lonóaiúhitel 18,00 Ingatlanfedezet mellett nyitott - lakáscélú Itnel kamata 16.00 -egyéb célú haet kamata 1600 CIB Otthonteremtő Hitel 1 éves kamatpehédus 12.80 5 éves kamatperiódus 10.50 CIB Ú| Otthon hitéi 6,75 CIB Személyt kOlcsún 25.00 THM 30.93-36.84%. 3%-os kezelési kéltség melleit HUF primerate 1325 CIB^0640»2242 k BkNCA CCáMEhúULE fTAUANA CSOPORT TkGJA Szentesi szerelvények: ötmilliárdos forgalom. (DM/DV-illusztráció) Árverés A Tax-AUDIT Kft., mint a HELL TRADE INVESTKft. („fa") felszámolója, nyílt árverésen értékesíti az adós társaság SZATYMAZ KÜLTERÜLET 189. sz. alatti TANYÁS INGATLAN tulajdonát. Az árverés időpontja: 2000. október 12-én, 10 óra. Az árverés helyszíne: TAX-AUDIT Kft. hivatalos helyisége (Bp. XIV., Várna u. 12-14. II. emelet) ÖTJ Az ingatlan megtekinthető: 2000. október 4-én, 10-13 óra között. Kikiáltási ár: 17 200 000 Ft (bruttó) Árverési előleg: 860 000 Ft. Információ: Somorjai Béla felszámolóbiztos, TAX-AUDIT Kft. Tel.: 220-2312, 220-5075. BenÁá: Közlekedési ünnep Számviteli törvény Heti gazdaság Aradra is átmentek a szegediek Téglagyári töprengések: senki sem préféta idehaza? Tisza tégla: tizenötmillió darab évente. A szegedi termék idegenben talál gazdára? (Fotó: Schmidt Andrea)

Next

/
Thumbnails
Contents