Délmagyarország, 2000. szeptember (90. évfolyam, 205-230. szám)

2000-09-15 / 217. szám

SZOMBAT, 2000. SZEPT. 16. BELFÖLD 3 a röviden Délsziget az ml-en Munkatársunktól Ma, pénteken délután 2 órától láthatják a nézők szep­tember utolsó Délszigetét az ml-en. A szegedi körzeti stú­dió magazinjában a nyarat idézi. Visszatekintenek a sze­gedi és a gyulai nyári játékok­ra. Az ember tragédiáját hosszú szünet után láthatta is­mét a Dóm téren a közönség. Emellett a Dixie-gála legfor­róbb pillanatai is felelevened­nek a képernyőn. Ezenkívül a kolozsvári színház előadásá­ban színre vitt Rómeó és Jú­lia, valamint Schwajda György Himnusz cimű darab­jának részleteit, Nagy-Kálózy Eszter és Eperjes Károly főszereplésével ismét láthatja a közönség. Jorgosz-csöd Budapest (MTI) Görög vállalkozók semmi­lyen értelemben nem fe­lelősek a több száz utas kálvá­riájáért, amely a Jorgosz Tra­vel utazási iroda csődbe jutása miatt alakult ki - szögezi le Görögország magyarországi nagykövetsége közleményé­ben. A budapesti görög nagy­követség felhívja a figyelmet arra, hogy a csődbe ment Jor­gosz Travel kizárólagosan magyar érdekeltségű. Az ügyből kifolyólag egyébként több görög vállalkozás is kárt szenvedett - emlékeztet a közlemény. Huszárok Sárvár (MTI) Hetedik alkalommal ren­dezik meg Sárváron a Nem­zetközi Huszártalálkozót, amelyhez kapcsolódóan hu­szárkonferencia kezdődött a sárvári Nádasdy-várban. A konferencia két napja során tizenhét előadás hangzik el. A nemzetközi huszártalálko­zót szeptember 16-án, szom­baton tartják Sárváron, amelyre Kanadától Svédor­szágig számos külföldi részt­vevőt is várnak. Mikrohitel Szolnok (MTI) Korszerűsített mikrohitel­programra kötött szerződést a Hajdú-Bihar Megyei Vállal­kozásfejlesztési Alapítvány és a Jász-Nagykun-Szolnok Me­gyei Területfejlesztési Ügy­nökség Kht. A mikrogazdasá­gi társulásokat érintő program 2000. július elsejével indult, és ennek felügyeletét az Észak-Alföldi Régióban Haj­dú-Bihar megye nyerte el. Épül a Magyarok Világparkja Fákat már ültettek Békés csend honol a bodorszéki puszta közepén lévő kis tó körül. A tó sima víztükrén lllencsik Mátyást, a Világpark gondnokát az ide szokott récék kísérik. (Fotó: Schmidt Andrea) Szegedtől alig 17 kilo­méterre, a Bodorszék­nek nevezett területen, egy erdős pusztaság kö-' zepén létesül a Magya­rok Világparkja. Megál­modói Török Tamás és Szőke Bálint vállalko­zók, valamint Pleskonics András újságíró. A Sán­dorfalván keresztül ha­ladó utasnak a dóci elá­gazásnál, pontosabban a 37-es kilométerkőnél, kell balra fordulnia, on­nan mindössze néhány száz méterre van az Óperenciás tó, amely köré épül a fantázia-ne­vekből álló létesítmény. Hogy milyen lesz ez a megálmodott park? Össze­sen 170 hektáron épül majd fel a (külhoni és itthoni) ma­gyarokat fogadó létesítmény, amelyet alapvetően arra szántak, hogy természetes környezetben, távol a világ zajától, tölthessenek el rövi­debb-hosszabb időt. Hangsú­lyozzák, nem óhajtanak kon­kurálni az alig néhány kilo­méterre lévő Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlék­parkkal, ellenkezőleg: ki akarják egészíteni azt! Ópusztaszer csodálatos gaz­dagságával ma már egy nap alatt nem „fogyasztható" el, a Magyarok Világparkjában pedig lesz szálláslehetőség, ellátás, a létesítmények kö­zelsége pedig csak előnyére válhat mindkettőjüknek. Bodorszéken faültetéssel indítottak: augusztus 15-én neves közéleti és politikai személyiségek (Dévai Nagy Kamilla énekművész, Csete György építész, Ott József, a Csongrád megyei közgyűlés alelnöke, Börcsök Antal Pusztamérges, Belovai Pál Dóc polgármestere és mások) ültették el az első facsemeté­ket. Szeptember 28-án lesz az úgynevezett „világstart". Ek­kor ültetik majd el azok a sa­ját facsemetéiket, akik eddig jelentkeztek (személyesen, telefonon, vagy interneten). Erről a „műveletről" azt kell tudni, hogy a világ minden tájáról lehet facsemetét ren­delni a „Plesi@webradio.hu" című internet vonalon, mind­ezt az emlékállítás céljára. A Magyarok Világparkja építtetői, ahogyan ezt a mi­napi Közéleti Kávéház ren­dezvényén, csaknem száz fős közönség előtt is el­mondták, jövő év tavaszán látnak hozzá az építkezések­hez. Akkor épül majd meg a kemping, a konyhájának az „eurorégiós márkakörzet" mintagazdasága termékeit felhasználó Túr-pista foga­dó, a boglyamotel, a száza­delőt idéző (Földi-lak) föld­kunyhók és több más létesít­mény is. A világpark létre­hozói nem feledkeznek meg arról a humánus kötelezett­ségükről sem, amellyel a Magyar Gyemekrák Alapít­ványt, és több dél-alföldi ne­velési és egészségügyi prog­ramot támogatnak. K. F. Budapest (MTI) Orbán Viktor minisz­terelnök óva inti a ma­gyar fuvarozókat, hogy a magas üzemanyagárak miatt demonstráló nyu­gat-európai kollégáik példáját kövessék, mert véleménye szerint ott sem vezetnek sehová a bloká­dok, útlezárások. A kormányfő a Magyar Rádió Napközben című csü­törtöki műsorában elhangzott, csaknem kétórás interjújában egy kérdés kapcsán közöltei nem tud válaszolni arra, hogy várható-e sztrájk Magyaror­szágon az üzemanyagárak mi­Orbán a rádióban att, ugyanis - szavai szerint ­az emberi dolgokat nehéz előre látni, márpedig minden megmozdulás emberi érzé­sekből, döntésekből fakad. - Nem érdemes tőlünk füg­getlen okok ellen demonstrál­ni - fogalmazta meg tanácsát Orbán Viktor. A Mol Rt. árszabásával kapcsolatban a miniszterelnök úgy vélekedett, hogy az em­bereknek is elviselhető, jó megoldást kell találni, amely a cég fejlődését is lehetővé te­szi. - Közös érdekeket kell ta­lálni, ez nagyon nehéz, de nem lehetetlen - jelentette ki a kormányfő. A miniszterelnökhöz több mint négyszáz hallgatói kér­dés érkezett, amelyek jelentős része a nyugdíjakra és a bérvi­szonyokra vonatkozott. Orbán Viktor elmondta: kormánya hivatalba lépése óta 6,2 száza­lékkal növelték a nyugdíjak vásárlóértékét. Jelezte, hogy a következő két évben is emel­kedni fog a nyugdíjak reálér­téke. Megerősítette, hogy no­vember végéig-december ele­jéig visszamenőlegesen egész évre elvégzik a nyugdíjkor­rekciót. Szavai szerint két, de inkább három százalékos lesz a növekedés mértéke, és pót­lólagos, egy összegben kifize­tendő, a januártól számított hónapokra esedékes kamattal megemelt nyugdíjhoi jutnak az érintettek. Hangsúlyozta, hogy a kormány a „pontos el­számolás - hosszú barátság" elvét követi. Szólt arról, hogy a pedagó­gusok, az egészségügyben, a szociális ágazatban, valamint az. akadémiai kutatóintézetek­ben dolgozók a jövő évben a gazdasági növekedés mértékét jelentősen meghaladó bér­emelést kapnak. jegyzet Alsó alatt A nyugat-európai blokádozás átterjedhet Közép-Euró­pára, azt mondják. A lengyelek mára helyeztek kilá­tásba tiltakozó akciókat a magas üzemanyagárak miatt. A magyar közúti fuvarozók érdekképviseletei azonban csigavért kérnek a tagjaiktól, a miniszterelnöktől pedig sürgős találkát. Nem kell jósnak lenni, csak ebben a közegben élni, hogy tudjuk: ha nem jön létre a fuvarozók képviselete és a kormány között az előbbi által igényelt és ésszerűnek nevezett szakmai kompromisszum, ha a kormány nem megy bele alkuba és a miniszterelnök a béke kedvéért sem ül tárgyalóasztalhoz - valószínűleg akkor sem törté­nik semmi. Mármint nem lesz blokád, országbénítás, gazdaság csődbe juttatása, vajúdó magyar anyák akadá­lyozása a szülészetre jutásban, aprófalvak szívtelen kié­heztetése a kenyér és az ivóvíz szállításának lelketlen gá­tolása útján. Nem lesz itt semmi olyasmi, mint a taxisblo­kád idején. Egy nő azt mondta tegnap délután a telefonos rádiós beszélgetésben, hogy azért nem lesz, mert „bele vagyunk fáradva. Bolgár úr kérem!" Azt nem fejtette ki, pontosan mi az a „minden", amibe annyira bele vagyunk fáradva, minek is, mindenki maga tudja legjobban a saját belefá­radtságának a sok okát. Pedig nem ártana már szembe­nézni azzal az össztársadalmi fásultsággal, ami nemcsak a rádióba telefonálók, hanem a szociológusok szerint is létező valóság. Aligha nem az a szomorú tapasztalat okozza, hogy akármi történik vagy nem történik, úgyis mi húzzuk a rövidebbet. Mi fázunk rá. Mi szívunk. Mi ütközünk, s általában jóval erősebben, mint mondjuk ha a vakondok a sárgarépával, vagy sellő a kerek korallzá­tonnyal. Mi, vagyis akiknek nincs elég pénzük most üzemanyagot venni, tehát nem autózunk. Mi, fuvarozók, akiknek nincs elég tartalékunk és ezek az árak tönkre­vághatnak bennünket. jrr gyéb vállalkozók, akik dettó így járhatnak. Ne is be­I2j széljünk azokról, akiknek autójuk ugyan nincs, de az élelmiszerárak emelkedése a háztartásuk összeomlá­sával fenyeget. Vagyis mi - a miniszterelnök rádiós Nap­közben-ben elejtett szavával - alsó-középosztálybeliek és attól lefelék. Akik nem vagyunk a kormányzók látószö­gében. Vagy legföljebb úgy, mint akik futottak még... Ta­lán. Valamilyen szintű szociális ellátmányért. tLlüf­Fuvarozók javaslala Budapest (MTI) A közúti fuvarozók megha­tározó érdekképviseletei tár­gyalásokat kezdeményeztek Orbán Viktor miniszterelnök­kel az üzemanyaghelyzet megoldása érdekében - közöl­te Galambos István, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületé­nek (MKFE) társelnöke sajtó­tájékoztatón csütörtökön, Bu­dapesten. Elmondta: nem értenek egyet azzal, hogy az üzem­anyagok áfájának alapja a ter­melői áron túl a jövedéki adó is. Úgy vélik, hogy a jövedéki adó visszaigénylésének le­hetőségét, az esélyegyenlőség alapján nem csak a MÁV, de a közúti fuvarozók számára is lehetővé kell tenni. Javasolják, hogy a fuvarozók az általuk befizetett adókból levonhas­sák a járműpark fejlesztésére fordított összegeket. Tiltakoz­nak a jövedéki adó jövőre ter­vezett emelése ellen is. Dittel Gábor, a Magánvál­lalkozók Nemzetközi Fuvaro­zó Ipartestületének (NIT-Hun­gary) ügyvezető főtitkára ki­emelte, hogy bíznak az éssze­rű kompromisszumban, és a szakmailag valamennyi fél számára elfogadható kor­mányzati intézkedések meg­születésében. Szakmai javas­lataikkal el kívánják kerülni a nyugat-európaihoz hasonló közúti blokádok bekövetkezé­sét. Dittel Gábor kéri a közúti közlekedés valamennyi sze­replőjét, hogy tartózkodjanak a közúti közlekedés bármilyen formájú szervezett korlátozá­sától. Tőzsdei jelentés Csütörtökön sem marad­tunk izgalmak' nélkül a tőzsdén. Á BUX - index 83 pontos eséssel, 8484 pon­ton fejezte be a napot. A delelötti szakasz az OTP markáns emelkedésének je­gyében telt. A Hajdú - Bét kedvező első féléves ered­ményére némi árnyékot ve­tett az, hogy a 2 milliárdos adózott eredményből 1 mil­liárd - állítólag- a Wallistól érkezett rendkívüli tétel volt. Ez .illetve a day-trade pozíciók zárása aztán meg­tette a hatását, mivel a napi csúcsán közel 16 800 forin­ton forgó papír a zárás előtt 15 950 Ft -ig esett. A MOL piacán némi elgyengülés volt tapasztalható, bár még viszonylag könnyen tartja a 4650 Ft -os szintet. A TVK erősödött, mig a Richter je­lentősen gyengült Hírek érkeztek a Synergon újabb sikeres tenderéről illetve a Nabi coinpobusz - tesztjei­nek októberi befejeződésé­ről. A részvények jól szere­peltek a hírek hatására. A­merikában kijött a termelői árindex, és a kiskereskedel­mi eladásokról szóló adat. Ezek kedvezőbbek lettek az előzetes várakozásoknál. Pénteken ismét jelentős a­datok jönnek majd ki (fogy. Árindex). Az ECB nem e­melt kamatain, de elkezdte az eurót intervencióval vé­deni A dollárral szemben végre némi erőt kezdett mutatni az európai valuta... Rózivóny nvv v Nyitóár Záróár Záróár váltotoi Záróár 1X1 változói BORSOIXHEM 7 985 7 855 -45 -0,57 DÉMÁSZ 13 250 13 100 -100 -0.76 ÉGIS 14 000 14 000 +145 +1,05 FOTEX 303 302 +4 +134 MATVY 1 576 1 551 -11 -0,70 MOL 4 700 4 625 -25 -0.54 OTP 16 650 16 080 -320 -1,95 PI(K 8 895 8 900 0 0,00 RICHTER 16 795 16 140 -410 -2,48 TVK 3 670 3 725 +55 +1,50 ffl Dunainvest TeL: (62) 450 000 Szeged. Takaréktár u.l. Tőzsdeügynökség Rt. Szegedi képviselete a Tisza-Invest Kft Tőzsdézzen otthonából! D-Line Tözsdeterminál A Déltáv Rt. ez év ele­jén szigorított korábbi „behajtási" módszerein: ha az ügyfél nem fizeti be határidőre a telefonszám­lát, egyirányúsítják a vo­nalat, majd kikapcsolják az állomást. A visszakap­csolás súlyos tízezrekbe kerül. Az év elején először so­kaknak föl sem tűnt, hogy a Déltáv Rt. havi számlalevele alján külön bekezdés figyel­mezteti az előfizetőt arra, hogy több-kevesebb tartozása gyűlt össze a telefontársaság­gal szemben. így aztán akad­tak, akik el sem olvasták az intelmeket, amelyek szerint a befizetési határidő után 15 nappal már korlátozzák a ked­ves ügyfél hívásait, ami annyit tesz, hogy őt fölcsör­gethetik ugyan, ám az előfi­zető telefonjáról csak a se­gélyhívó számok érhetők el. Telefonszámok" fi Minderről dr. Borda Sán­dor, a Déltáv Rt. adminisztrá­ciós főosztályvezetője tájé­koztatta lapunkat. A telefon­társaság kintlevőségeiért fe­lelős szakember elmondta: a havi számlán megtaláljuk a következő havi előfizetési dí­jat (ezt előre kell fizetni), va­lamint az előző hónap beszél­getési díjait („számlanyel­ven": a forgalmi díjat). Ezen felül itt közlik az esetleges tartozás összegét, amely mel­lett a befizetési határidőt is föltüntetik a számlalevél ké­szítői. Ha a határidőig kie­gyenlítjük a tartozást, semmi baj, még késedelmi kamatot sem számít a Déltáv. De a megjelölt napon túl már sürgőssé válik az ügy, s nem csupán a kamatok miatt: ha kicsúszunk a 15 napos vára­kozási időből, a Déltáv „egy­irányúsítja" a telefonvonalat, újabb 15 nap elteltével pedig már tértivevényes levélben ér­tesíti az adós ügyfelet a tár­sasággal fönnálló jogviszony fölmondásáról. Magyarul: fi­gyelmezteti, hogy kikapcsol­ják az állomást. A társaság azonban türelmes: újabb 15 napig vár, mielőtt valóban le­szerelnék az adósságba keve­redő ügyfél telefonját. így, összeadva, 45 nap áll rendel­kezésünkre az elmaradt tele­fonszámla kiegyenlítésére. A visszakapcsolás sincs in­gyen: az egyirányú vonalat bruttó 6 ezer 250 forint (5 ezer forint plusz forgalmi adó) ellenében teszik újra al­kalmassá az oda-vissza hívá­sokra. Ha pedig már le is sze­relték a készüléket, csak új előfizetőként jelentkezhetünk ismét a Déltávnál. A bekap­csolás pedig, áfával, 37 ezer 500 forintba kerül. Érdemes hát figyelni a te­lefonos számlalevelet, de még az átutalási számlánkat vezető bank értesítőit is. Mert arra is volt már példa, hogy hiába adott az ügyfél megbízást a telefonszámla havi átutalásá­ra, a bank és a Déltáv között ­valamely kideríthetetlen ok­ból - nem jött létre a kapcso­lat, így pár hónap után „me­netrendszerűen" egy irányra kapcsolták a vonalat, plusz közel húszezer forintos tele­fontartozás gyűlt össze. „Csu­pán" azért, mert a felületes és az átutalási rendszerben bízó előfizető nem olvasta el a Déltáv figyelmeztetéseit. A telefontársaság azonban hajlik a párbeszédre: bármely elfogadható (igazolható) in­dok hallatán mérsékelheti a tartozás miatt kiszabott bünte­tést. Nyilas Péter

Next

/
Thumbnails
Contents