Délmagyarország, 2000. július (90. évfolyam, 152-177. szám)

2000-07-06 / 156. szám

István, a király: ismét Szegeden (6. oldal) A Délmagyarország Dóm téri különkiadása Nagy színészek, régi arcok Gobbi Hilda és Sárdi János 1959-ben, a János vitézben. (Fotó: Liebmann Béla; Móra Ferenc Múzeum, fotógyüjtemény) Ünnepi különszámmal jelentkezik a Délmagyarország a Szegedi Szabadtéri Játékok millenniumi évadja alkal­mából. A különkiadás a Délmagyarország régi évjáratai­ból merítve portrékkal, interjúkkal, anekdotákkal, illetve pontos adatokkal és számos régi fotográfiával követi végig a Dóm téri játékok eddigi 49 évadjának történetét. Olda­lain megemlékezünk a szabadtérin járt legnagyobb színé­szekről, operaénekesekről, rendezőkről és koreográfusok­ról, olyan egyéniségekről, mint Csortos Gyula, Pietro Mascagni, Básti Lajos, Bessenyei Ferenc, Gobbi Hilda, Margaret Tynes, Latinovits Zoltán, Ruttkai Éva, Darvas Iván, Kibédy Ervin, Szinetár Miklós, Vaszy Viktor, Si­mándy József, Szörényi Levente, Vikidál Gyula, Nóvák Ferenc, Tolnay Klári, Sinkovits Imre, Vámos László, To­kody Ilona és Gregor József. A különszám vezércikkét Sz. Simon István, a Délmagyarország nyugalmazott főszer­kesztője jegyzi, címoldalán pedig Somogyi Károlyné gyö­nyörű fotója látható az István, a király első Dóm téri be­mutatójának tűzijátékáról. A lap hátoldalán előzeteseket közlünk a szabadtéri idei előadásairól. A Délmagyarország különszámát Szegeden a Délhír Rt. hfrlapboltjaiban, illetve hírlappavilonjaiban, valamint a Sajtóház portáján lehet megvásárolni. A lapot a szabadté­ri játékok előadásai és nyilvános főpróbái napján 17 órá­tól a város forgalmasabb pontjain, 19 órától pedig a Dóm téren lapárus rikkancsok kínálják majd. Németektől, magyaroktól Cseh bocsánatkérés Prága (MTI) A csehországi keresztény egyházak szerdán nyilváno­san bocsánatot kértek a néme­tek és a magyarok 2. világhá­ború utáni kollektív kitelepí­téséért. A bocsánatkérés a dél-morvaországi Velehradon hangzott el a Cirill és Metód szláv hittérítők ünnepén meg­rendezett hagyományos nem­zeti búcsú alkalmával. A cseh katolikus egyház fejének bo­csánatkéréséhez a többi cseh­országi keresztény egyházak képviselői is csatlakoztak. „Bocsánatot kérünk a né­metek és a magyarok kollek­tív kitelepítéséért is, illetve azokért a megaláztatásokért, amelyeket a németek okoztak a II. világháború alatt" - je­lentette ki beszédében Pavel Smetana, a Cseh Köztársaság Ökumenikus Tanácsának el­nöke, a Cseh Testvérek képvi­selője. Csehszlovákiában a 2. világháború után az úgyneve­zett benesi dekrétumok alap­ján a német és a magyar ki­sebbséget kollektív háborús bűnössé nyilvánították. A né­meteket és a magyarokat megfosztották állampolgársá­guktól és elkobozták vagyo­nukat is. A hivatalos Prága továbbra is jogosnak és a cseh jogrend részének tekinti a benesi dek­rétumokat, s mindeddig nem kértek bocsánatot a néme­tektől és a magyaroktól, s az akkori intézkedéseket jogos­nak tekintik. Szegedi tömegközlekedés: régi rendszer, új elosztás Menetjegy, mindenhova Úszó-, öttusa-, vívó EB Két arany, egy bronz Budapest (MTI) A Helsinkiben zajló úszó Európa-bajnokságon, a 100 m-es mellúszásban Kovács Ágnes 1:08.38-cal aranyérmet nyert. A Bp. Spartacus 19 esztendős klasszisa harmadszor lett ebben a számban a konti­nens legjobbja. Magabiztos versenyzés­sel aranyérmet nyert a Ba­logh Gábor, Sárfalvi Péter, Hanzély Ákos összeállítású magyar csapat a székesfe­hérvári öttusa Európa-baj­nokság váltóversenyében. A párbajtőröző Kulcsár Krisztián bronzérmes lett a portugáliai vívó Európa­bajnokságon, miután az elődöntőben kikapott az orosz Pavel Kolobkovtól. A jeggyel utazók többsége inkább villamosra, trolira száll. (Fotó: Gyenes Kálmán) Júliustól a korábbinál nagyobb részt kap az eladott menetjegyek árából a Szegedi Közle­kedési Társaság. Az SZKT április óta tárgyalt a Tisza Volán Rt.-vel a villamos üzemű jár­műveken utazók ará­nyát jobban kifejező be­vételmegosztásról. A becslések szerint jövőre mintegy 25 millió forint­tal nőhet az SZKT jegy­eladásból származó be­vétele. Bár már az előterjesztés is elkészült, mégsem került közgyűlés elé a Szegedi Köz­lekedési Társaság javaslata, amelyben külön villamos- és trolijegy bevezetését kérte. Az SZKT és a Tisza Volán Rt. a június 30-i (pénteki) közgyűlést megelőző napon megegyezett az eladott me­netjegyekből származó bevé­tel új elosztási aránya ügyé­ben. Az előteijesztésbői kitűnik, hogy a jegyek árából a koráb­binál nagyobb részt kérő SZKT a legutóbbi utasszám­lálás adataira alapozta igé­nyét. Tavaly októberben egy független budapesti cég mérte föl a szegedi „közösségi köz­lekedést" (régebbi szóhaszná­lattal: tömegközlekedést) igénybe vevők számát, me­goszlását. Külön figyeltek ar­ra is, hogy az autóbuszra, vil­lamosra és trolira szállók kö­zül mennyien utaznak menet­jeggyel. Kiderült, hogy a „jegyes" utasok 45,3 százaléka autóbu­szon, 54,7 százaléka pedig villamos üzemű járművön (villamoson, trolin) igyekszik úti célja felé. Ugyanakkor az SZKT csupán 35,45 százalék arányban részesült az eladott jegyek árából. • Dr. Tóth István Tibor, a Szegedi Közlekedési Társa­ság igazgatója arról tájékoz­tatta lapunkat, hogy a Tisza Volán Rt.-vel kötött megál­lapodás egyaránt szolgálja az autóbusz- és a villamostársa­ság, valamint az utazóközön­ség érdekeit. „A korábbi be­vétel-megosztási formát mindkét társaság vitatta, de ­kölcsönös engedmények után - végül megszületett az egyezség. Ezzel új együtt­működés veheti kezdetét az SZKT és a Tisza Volán Rt. között. Ugyancsak fontos, hogy a menetjegyrendszer változatlan marad, (gy utazó­közönségünknek sem oko­zunk kényelmetlenséget" ­mondta az igazgató. A két közlekedési társaság 1993-ban hozta létre a ma is működő tarifaközösséget. A bevételt százalékos arányban osztották meg - a számítás alapjául egy több elemből ál­ló, '93 óta többször módosí­tott matematikai képlet szol­gált. A legutóbbi, 1998 óta ér­vényes bevétel-megosztási számítást három tényező (utaskilométer, menetrendi ki­lométer, valamint a bérletek értékesítése) szerint végezték. (Az „utaskilométer" áz utasok számának és a megtett kilo­méternek a szorzata.) A pénteki megállapodás eredményeként bevezetett el­számolás a korábbinál jobban tükrözi a teljesítményt - vall­ják az SZKT szakemberei. Az egyezség érdekében viszont mindkét fél engedményt tett: így júliustól az SZKT a jegy­bevétel közel 42 százalékát kapja meg, az eladott bérletek árából viszont eredeti igényé­nél csekélyebb mértékben ré­szesül. Az új bevételmegosztás szerint, jövő évben várhatóan 25 millió forinttal nő a Szege­di Közlekedési Társaság be­vétele. Nyilas Pétsr Folytatódik a haltelepítés Tápéi pontyok a Tiszában Munkatársunktól Huszonhétezer nyurga­ponty költözött tegnap dél­előtt a Tiszába a Tápéért Alapítvány támogatásával. A közhasznú szervezet nyolc esztendeje működik a Tisza-parti faluban. A ci­ánkatasztrófát követően ­tengerentúli adományból ­huszonhét halászt segítet­tek, s most a folyóért is tet­tek. Az alapítvány segítségé­vel a Tisza Halászati Szö­vetkezet szakemberei en­gedhették a folyóba a hala­kat, melyeket három év múlva akár a tápai halá­szok emelhetnek ki hálóik­kal a vízből. A haltelepítés költséget a Tápéért Alapít­vány egyik tagja, a Tápéi Egységes Sportegyesület biztosította, erre a célra a közelmúltban tápéi ven­dégszereplésen járt Duna­ferr elleni találkozó teljes bevételét ajánlották fel. (Részletek az 5. oldalon.) Őshonos tápaiak őshonos tiszai nyurgapontyokat telepítettek a szőke folyóba. (Fotó: Schmidt Andrea)

Next

/
Thumbnails
Contents