Délmagyarország, 2000. június (90. évfolyam, 127-151. szám)

2000-06-07 / 132. szám

SZERDA, 2000. JÚN. 7. SZEGED 5 csörög a Pannon GSM Kedves olvasóink! Közérdekű problé­máikat, észrevételeiket, tapasztalataikat ezen a héten Nyilas Péter újságíróval oszt­hatják meg. aki munkanapokon 8 és 10 óra, vasárnap 14 és 15 óra között hívható a 06-20-9432-663-as mobiltelefon-szómon. Elveszett tárgyaikat kereső', illetve talált tárgyakat visszaadni szándékozó olvasóink ingyenes hirdetésben tehetik közzé mon­dandójukat. Hirdetésfelvétel: 8 és 18 óra között a 06-80-820-220-as zöld számon, illetve személyesen a Sajtóházban és hirdetőirodáinkban. Közlekedési gyermek­nap. Hölgyolvasónk (neve, telefonszáma szerkesztősé­günkben) nyolcéves kislá­nyát vitte el a szombati köz­lekedési gyermeknapra, ahol mindketten igen jól érezték magukat. Hívónk reméli, hogy az SZKT jövőre is megrendezi a gyermekna­pot. Biciklisták - 1. A tegnapi Csörögben panaszkodtak a Stefánia partfal felőli járdá­ján karikázó kerékpárosokra és kismotorosokra. Dr. Né­meth Károly rendőr alezre­des, a szegedi kapitányság közrendvédelmi osztályve­zetője válaszképpen elmond­ta: állandó járőrt nem rendel­hetnek a Stefániára, de aki járdán randalírozó bicikiis­tát-motorost lát, ha teheti, hívja a 107-es telefonszá­mot; a gyorsan mozgósítha­tó, kismotoros rendőrök azonnal a helyszínre sietnek. Aki pedig a rendőrök szeme láttára kerékpározik-motoro­zik a tilosban, számíthat rá, hogy a legmagasabb helyszí­ni bírságot (10 ezer forintot) fizetheti .jutalmul". Biciklisták - 2. Egy fia­talember szerint azért vá­lasztják a Tisza-parti járdát a kerékpárosok, mert a bicikli­út minősége nem megfelelő számukra. Ezen felül a ke­rékpáros sávban gyakran téblábolnak gyalogosok, nem beszélve a záróvonalon átlépő autókról. Subasai busz. Sziksós, Subasa és Öreghegy lakói nevében telefonált egy hölgy. A kint lakók és kis­kertjükbe naponta kijárok szeretnék, ha a 7F jelzésű busz már a menetrendben jelzett június 17. előtt sűrűb­ben járna, mert „délidőben hering módjára" préselődnek az utasok. (A járat 7-1 O-ig, majd 14-18 óráig óránként közlekedik, 10-14 óra kö­zött viszont egyetlen járat sincs.) - Draskóczi István, a Tisza Volán Rt. helyi üzlet­ág-igazgatója megérti az uta­sok helyzetét, de sűrítőjára­tot csak a menetrend szerint, az iskolabuszok leállításával küldhetnek Sziksósra (is). Fürdőparkoló. Egy szi­gorú hangú úr szerint az új­szegedi Gomba termálfürdő előtti parkoló elhanyagolt: gazos, szemetes; állapota régóta szúija hívónk szemét. izm-c Kész átverés show Szárnyaszegett Ikarus A DARFT támogatási kerete: 3 milliárd Legyünk „élő" régió! Nógrádi Zoltán: - Operatív programjainkat is a Széchenyi-tervvel összhangban készítjük. (Fotó: Gyenes Kálmán) Hány embernek kell még meghalni ahhoz ­lásd szombathelyi kö­zépiskolások ausztriai tragédiája -, hogy sze­rény képességű utazási irodák ne műszaki hibás buszokkal indítsák út­nak több száz kilométe­res távra utasaikat? A Prága felett magasodó hegyen, a buszszerelés negyedik órájában fo­galmazódott meg ben­nünk ez a költői kérdés, amikor rádöbbentünk: buszunk - fékért is fele­lős - légkompresszorá­val bíbelődik a sofőr, miközben mi vágyakoz­va nézünk le a gyönyö­rű városra, amelynek nevezetességeivel kellett volna ismerkednünk már órák óta. A busz persze nem előz­mények nélkül robbant le ott a hegyen. Rossz volt már, amikor elindult, különben nem a sztráda leálló sávjá­ban döcögött volna erőlköd­ve, olajszállító tankerek által is leelőzve, a sofőr nem kéz­zel csukogatta volna az ajtót, a járgány nem „viselkedett volna úgy minden kis emel­kedőn, mintha vissza akarna csúszni. Ám, ott a hegyen tudatosult mindenkiben, itt kérem nagy bajok vannak. Attól kezdve úr lett a féle­lem, s egyre nagyobb a döb­benet, miért-e felelőtlenség, az emberéletek veszélyezte­tése? Miért nincs, aki meg­álljt parancsol nyerészkedő utazási irodák arcátlan nem­törődömségének? Miért né­zik le és hülyének az utast, aki élményszerzésért vált je­gyet egy hosszú hétvégi ki­rándulásra? Miért ültetik ro­zoga, kényelmetlen kis busz­ba, amikor az utazást nagy busszal hirdetik, s miért ha­zudnak a prospektuson prá­gai szállást, amikor tudva tudják, hogy egy, a cseh fő­várostól 17 kilométerre fek­vő falu lepusztult, büdös, piszkos, egykoron művelő­dési házként funkcionáló ­leginkább hajléktalan szállót idéző - épületében adnak helyet. Teszik, mert tehetik. Az utas legfeljebb hőbörög, de nem fog perelni, mert sem idege, sem pénze, sem energiája nincs az évekig tartó pereskedéshez. Tehe­tik, mert nincs, aki számon kérje rajtuk, milyen busszal, milyen szálláson, milyen programot, szolgáltatást nyújtanak? Nincs, aki elle­hetetlenítse ezeket. S e fele­lőtlen kis irodák mindig ta­lálnak újabb és újabb áldo­zatokat, akiket csak azután veszítenek el - de akkor végleg -, amikor kiderül, kész átverés, amit velük mű­velnek. Hazajutottunk, az iroda utánunk küldött autóbuszá­val. A fájdalomdíj a „kis bosszúságért" egy pohár sör volt. Az arcul köpésnek ez is egy formája, a miért, mit cserébe aránytévesztése. Prága varázslatos, még egyszer meg kell néznem, hogy gyönyörűsége megél­hető legyen. Úgy, hogy ne rondítson bele egy magát utazási irodának nevező amatőr csapat, amit esetünk­ben Sas Travelnek hívnak. Kal*csai Katalin A dél-al­Bk földi régió ^P^® megyéi W évek óta próbálkoz­^ • j " nak azzal, .«»' hogy csök­kentsék földrajzi helyzetükből, az előnytelen gazdaság­szerkezetből, illetve inf­rastrukturális ellátottsá­gukból adódó hátrányai­kat. A hazai és külföldi töke egyelőre mégsem keresi igazán az erre ­különösen a Csongrád és Békés megyébe - vezető utat. A fejlődés - jó érte­lemben vett - megszál­lott hívei azonban nem adják fel: egyre jobban forr a régiós területfej­lesztési „boszorkány­konyha" is. Az Európai Unió szakér­tői - hazánk várható csatla­kozási időpontjának közeled­te miatt - vizsgálják, hogy az ország, illetve az egyes régi­ók hogyan készülnek a struk­túrális pénzalapok felhaszná­lására. A Dél-Alföld oly­annyira sikeresen „esett át a vizsgán", hogy tevékenysé­gét példaértékűnek minősí­tették. Ennek kapcsán be­szélgettünk Nógrádi Zoltán­nal, a Dél-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács (DARFT) ügyvezető elnökével a Pha­re-2000 uniós források el­osztásáról, felhasználásáról. - Az ország három célré­giója közül a dél-alföldi a kezdetektől élen jár ab­ban, hogy jó programok alapján hasznosíthassa a Phare-forrásokat. Az idei esztendőre mennyi támo­gatást kap ez a régió? - Túl vagyunk az első tárgyalási fordulón, amely szerint a magyarországi cél­régiók összesen több mint 8,2 milliárdra számíthatnak. A pénzre ősszel pályázha­tunk, mégpedig a gazdasági és társadalmi kohézió kiala­kítását szolgáló programok­kai; - Tudomásunk szerint ebben szerepel játszott a dél-alföldi régióból érke­zett korábbi javaslat. - így igaz. Nagyon örü­lünk, hogy az előzetes pályá­zatunk, illetve a fejlesztési koncepciónk nagy mértékben meghatározta az országprog­ram struktúráját és támoga­tandó területeit. - Mik sorolhatók e régió prioritásai közé? A modern táncművé­szeiét a Szegedi Kortárs Balettnek köszönhetően sokan megkedvelték Szegeden. Ók most ugy érzik, Korognai Károly színigazgató nem Juroni­csékkal, hanem velük tol ki azzal, hogy szélnek ereszti a balettet. Mint korábban megírtuk, az igazgató május 30-án közölte: nem újítja meg a táncosok szerződését. „Megdöbbenten olvastuk a hírt, miszerint a Szegedi Kortárs Balettet szélnek kí­vánják ereszteni, arra hivat­kozva, hogy a nézettségük a legalacsonyabb volt az összes tagozat között." ­kezdi a szerkesztőségnek küldött levelét Farkas Ildikó. „Az igazi ok nyilván nem ez, viszont a ,naiv' olvasó csak a sajtóban megjelentek­re reagálhat. Személyes ta­pasztalatom ezzel gyökere­- A gazdasági és struktú­raváltás, illetve az ehhez kapcsolódó lakossági életmi­nőség-javító programok. Nagy hangsúlyt szeretnénk helyezni a kis- és középvál­lalkozások - nem „szigetsze­rű", hanem összefüggő ­együttműködésének támoga­tására. Ez vonatkozhat példá­ul a piacra jutá^ építésére, infrastruktúra, informatika fejlesztésre. A fontos az, hogy azok elősegíthessék a hazai és a nemzetközi piaco­kon való „megtapadásukat". Erre közel egymilliárd forint áll majd rendelkezésre. Két­százmilliót pedig a kis- és középvállalkozók képzésére szánunk, hogy megismerked­hessenek az EU-s jogszabá­lyokkal, minőségi követel­ményekkel. - Mindennek összhang­ban kellene lennie a munkaerő-piaci kínálat­tal, amellyel térségünk­ben komoly gondok van­nak. - A szociális és társadalmi kohézió irányába hat a mun­kaerőpiaccal való integráció erősítése. Olyan képzési programok benyújtására szá­mítunk, amelyek a gazdaság által igényelt szakmák elsají­tltását teszik lehetővé, előse­gítve a munkanélküliek át­képzését.. Az idén rendelke­zésre álló hárommilliárd fo­sén ellentétes, ugyanis sok­szor még a csilláron is lóg­tak nézők és gyakran csak hónapokkal az előadás előtt lehetett jegyet szerezni. Jól­lehet én is és a családom is nagyon szeretjük a klasszi­kus balettet, a Kortárs Ba­lettnek szinte valamennyi bemutatóját láttuk és soha­sem csalódtunk, ami nem mondható el a többi tagozat egyes, túlhajszoltán aktuali­zált előadásairól. A balett­estek sokszor a szó antik ér­telmében vett katarzist okoz­ták, azaz lelki megtisztulás­hoz vezettek, ezért többször is megnéztük például a Sár­embert, a Tort, a Tavaszi ál­dozatot, a Trallalát, s leg­utóbb a Csodálatos manda­rint. Örültünk, hogy Juronics és együttese átütő tehetségé­rintos Phare-pénzbői több mint egymilliárdot fordítunk erre a célra. - Mi tartozik a következő programblokkba ? - Az üzleti infrastruktúrát javító elképzelések, amelyre mintegy 700 millió forintnyi támogatási keretet határoz­tunk meg. Ezek olyan kör­nyezetvédelmi, közlekedés­fejlesztési programokat ta­karhatnak, amelyek szintén kapcsolódnak a gazdaság­hoz. - Készül eközben a régió egységes marketingstraté­giája is? - Természetesen. A regio­nális fejlesztési tanács és szakértő csoportja sokféle alapkoncepciót vizsgált meg, hiszen meg kell fogalmaznia régió üzenetét a térség lakói számára, de kifelé is, úgy a hazai, mint a külföldi jelenle­gi és leendő parterek felé. A hátrányos gazdaságszerkezet, az agráriumban tapasztalható visszafejlődés, illetve a hatá­ron túli, jól ismert politikai helyzet miatt ugyanis nem igazán vonzó kép alakult ki a Dél-Alföldről. Ezen sürgő­sen változtatni kell. Most azon dolgozunk, hogy a mi­nőség, az együttműködés és az innováció régiójává vál­hassunk. Ebben segíthet egy jó marketingstratégia, ame­lyet a régióban működő gaz­nek és kreativitásának kö­szönhetően mi is gazdagab­bak lettünk. Biztos vagyok benne, hogy a színházigaz­gató nem Juronicsékkal, ha­nem csupán a táncművésze­tért rajongó szegedi közön­séggel tol ki, ha nem újítja meg a balett szerződését. Egyébként meg mintha is­merős lenne valahonnan a helyzet; ja igen, Amadeus (Milos Formán)!" „Elfogadom, hogy min­denkinek más az ízlése és ezt tiszteletben is tartom" ­írja Szélné Fülöp Zsuzsanna. „Ha az alpolgármester a klasszikus balettet szereti is, jogában áll-e megszüntetni egy másik műfajt, amelynek a támogatottsága, nézettsége - az alpolgármester nyilat­kozatával ellentétben - a dasági, társadalmi és civil szervezetk mellett az önkor­mányzatoknak, kistérségi társulásoknak is a figyelmé­be ajánlunk majd, hiszen pá­lyázataik elbírálásánál előnyt élveznek az azzal összhang­ban lévő programok. - Információnk szerint a DARFT lehetőséget ka­pott arra, hogy a Széche­nyi-terv mellékleteként ősatolja ahhóz speciális programjait. - Igen. Turisztikai tájter­mékprogramokkal, a szegedi és a bajai logisztikai központ­hoz csatlakozó további fej­lesztési tervekkel, az intelli­gens régió operatív progra­munkkal, a régió eladhatósá­gát taglaló marketinganyag­gal, valamint a vidékfejlesz­tési mintarégió, a határ menti települések speciális fejlesz­tési lehetőségeit felölelő el­képzelésekkel, javaslatokkal kívánunk „belépni" ebbe az országos tervprogramba. Emellett terveinkről, az itteni lehetőségekről készül egy komplett dosszié is, amelyet eljuttatunk majd valamennyi tárcához is. Azt szeretnénk, ha a Dél-Alföldet nem csu­pán egy határőrizeti zónának tekintenék a külföldi és a ha­zai befektetők, hanem élő gazdasági és társadalmi kap­csolatokkal átszőtt területnek. N. Rácz Judit legnagyobb?... Ellehetetlení­tenének egy társulatot, amelynek a neve egybeforrt a városéval nemcsak belföl­dön, hanem külföldön is?... Ezekben a kérdésekben nem dönthetnek egyéni érdekek. Ez a város már számos híres művészt, sportolót elveszí­tett az elmúlt években. Nem folytatódhat ez a tendencia. A Szegedi Kortárs Balettért meggyőződésem, hogy ver­sengeni fognak más városok és mindent megtesznek, hogy ott is tartsák őket... Mint egyszerű művészetpár­toló szegedi lakosnak nem marad más lehetőségem a tiltakozásra, mint az, hogy meghozzam a legnehezebb döntést, amit színházkedvelő meghozhat. Nem teszem be a lábam a színházba addig, A trafótüz megritkította a trolikat Munkatársunktól A szakemberek még min­dig vizsgálják, mi okozhatta hétfőn az SZKT Csáky utcai telepén az áramelosztóban ke­letkezett tüzet, melynek követ­keztében délután megbénultak a trolik, s az l-es villamos is. A forgalom hétfőn délután már meg is indulhatott ezeken a vonalakon, miután az SZKT szakemberei a tartalék háló­zatra kapcsolták az áramellá­tást. Ez a rendszer azonban nem képes a csúcsidei terhe­lést elviselni. Mivel a megron­gálódott átalakító kijavítása heteket vehet igénybe, a sze­gedi polgároknak is némi kel­lemetlenséggel kell számolni­uk. Bár az l-es villamos tegnap már menetrend szerint közle­kedett, az 5-ös és a 9-es troli vonalán csak 10 és 8 perces követési időt tudtak biztosíta­ni. Azaz kétszer annyit kellett várni csúcsidőben egy jármű­re, mint egyébként. A 8-as tro­li 8.30 előtt a Vértói útig köz­lekedett, csak fél kilenc után indulhatott először a Csáky ut­cából. A 8-as vonalán a meg­szokott három helyett csak két kocsi közlekedett tegnap. Aláírások az olcsább benzinért Munkatársunktól Tegnap délelőtt dr. Bartha László országgyűlési képvi­selő átvette azt az négyszáz aláírást, mely Nyári Ferenc kezdeményezésére gyűlt össze a benzin árának csök­kentése érdekében. Nyári Ferenc azt kérte, hogy a kép­viselő a parlament és a gaz­dasági miniszter előtt is kép­viselje a négyszáz szegedi polgár álláspontját, akik a benzin adójának csökkenté­sét kérik, ugyanakkor fel­emelik szavukat a Mol Rt. áremelései ellen is. A kalap alatt DM-információ Koliger Károly, délvidéki származású író, Az élet a ka­lap alatt című kötetének ün­nepélyes bemutatóját tartják ma este 6 órakor a Bálint Sándor Művelődési Ház Bá­lint Sándor-emlékszobájában (Temesvári körűt 42. I. eme­let). Az est házigazdája Kiss Ernő, a művelődési ház igaz­gatója, vendégei pedig Koli­ger Károly, író, képzőmű­vész és Kisimre Ferenc új­ságíró, lapunk főmunkatársa. amíg a döntéseket nem tény­leges szakmai érvek alapján hozzák meg és amíg a dönté­sek meghozatalakor a nézők véleményét (Például a Dö­mötör-díj szavazásának eredménye) figyelmen kívül hagyják. Ezen döntéséért egyedül a művészektől sze­retnék elnézést kérni, akik az elmúlt nehéz években is leg­jobb tudásuk szerint próbál­tak bennünket... a színház­ban tartani." Mindazokat, akik szeret­nék megmenteni Juronicsék együttesét, a nagyszínház elé hívják önmagukat képviselő (civil) szegedi művészetked­velők csütörtök délelőtt 10 órára. Ezen a délelőttön lesz a színház évadzáró társulati ülése. Az előző napon, szer­dán 18 órakor a Szin-Kép Galériában a Közéleti Kávé­ház szervez beszélgetést a táncegyüttes körül kialakult helyzetről. S. E. Kivel tol ki Korognai? Levelek a balettről

Next

/
Thumbnails
Contents