Délmagyarország, 1999. június (89. évfolyam, 125-150. szám)

1999-06-15 / 137. szám

SZEGED 5 Í vil­iptól mé­gedi Jók­I ha­agy­rom­Imé­>49) /tár­lett. íélyi iker­fel­r. A jzin­vtár jzik, onti tésé­>74) csörög a Pannon GSM Kedves Olvasóink! Közérdekű problé­máikat, észrevételeiket, tapasztalataikat ezen a héten Kalocsai Katalin újságfró munkatársunkkal oszthatják meg, aki hét­köznap reggel 8 és 10 óra között, vasárnap 14 és 15 óra között fogadja hívásaikat a 06-20-9432-663-as rádiótelefon-számon. Elveszett és talált tárgyakat kereső olvasó­ink ingyenes hirdetésben tehetik közzé ®20ndandójukat. Hirdetésfelvétel 8 és 18 óra között a 06-80­"220-as zöld számon, illetve személyesen a Sajtóházban és •"rdetőirodáinkban. Garázskocsmák. A tarhetetlenül elszaporodó garázskocsmák ellen szólt olvasónk (név és tele­xszám a szerkesztőség­])> s elmondta, hogy a vi­aH számos országában jár­ta- sehol nem tapasztalt "tat, mint nálunk, Szege­ta, ahol egymást érik a gá­tasokban kialakított italki­mérések. Az ezek környé­*en lakóknak nincs éjszaka "tagalmuk, hiszen hiába Zarnak be a mini italboltok ste 10 órakor, a vendégek keg föfélkor is ott hangos­ának, isznak az utcán. vasónk úgy gondolja, ^mcsak iskolákat, hanem P°'gárok békéjét zavaró [Ocsmákat is be lehetne ^Szegeden. papírcigi. Ne vásárolja­féketeárusoktól cigaret­a Mars téren! - figyel­get R. 1,-né, aki szeretne [tegóvni másokat attól, ami ele történt. Egy karton, ci­8 ne* álcázott papírt vett a ars°n. Az átvágást csak otthon vette észre, amikor már régen késő volt. Út menti gaz. A Bajai úttól az evezőspályáig ve­zető kerékpárút melletti embermagasságú gazra pa­naszkodik több telefoná­lónk. A Környezetgazdál­kodási Kht.-nál tegnap azt ígérték, hamarosan sor ke­rül itt is a gaztalanításra. Bányatavi incidens. A sándorfalvi bányatónál nincs jelölve, meddig me­het az oda kiránduló, s hol kezdődik az ott homokki­termelést folytató bányatár­saság magánterülete. A rossz útra tévedt vándort tábla hiányában két bizton­sági ember küldi melegebb éghajlatra, intő szavaikat harcos ebekkel nyomatéko­sítva. A bányatavi incidens szenvedő alanya V. Á. volt, aki szükségesnek tartotta a nyilvánossággal megosztani történetét. >i élnxl. • za • Bica józni jó, de veszélyes! Szabadság, két keréken A kerékpározás veszélyes eletforma és közlekedési eszköz. (Fotó: Schmidt Andrea) bt. Bartha a Telinen ^ kcitársunktól pj K Bartha László szegedi v 84rmester lesz a Telin Tv dánt86 iúnius 16"án (szer" • A 18.30-kor kezdődő ta-ót^3" pavlovits mikl6s ' kérdezi a polgármestert, milyen eredményeket mutat­hat föl az új városvezetés, s melyek azok a nehézségek, amelyekkel az országgyűlési képviselőként is tevékeny­kedő dr. Bartha Lászlónak szembe kell néznie. űos-' S % 4 bölcsődékben már előkészítik LÁM elefo® Füstszabályok )LGA art 1 vq váj ? dohányzók üüv^ ^elntéf szolaáló tör­iyA d°hányzás szabá Qsét, népszerű ne a (»'tó Í e9yes Para9raíu~ •«• v«mkQr ez ®v v®9®n, no­n.i er 1 -jén életbe lép­szolaáló tör ráig " — zére en it „ , ­1 IstVf Ú 'A érvény a többi lkeZdö» ^.Jra jelölhető ki do­73 he|y a nappali, 3 «wií .ben«akásos gyer­.1 * olát: i l -i'fí dnÜ'^éti, gyeVmek'vé adóóré'^ntt, valamint a sze reg U Jáfl0Sí&« gondoskodást hv-L. Sz°«iólis intézmé­kö: * bvi» "é^össég számára ' vi: tóénu. a f®h6t az intéz­íun. (;**n• n nincs tökélete­0f> ^szeparálható, s a "tani mi előírásoknak ' tara *14 he|y' akkor C, *"gedhető a ciga­*ás. Gy hegedi Bölcsődék és teg/mX°tthonok Igazgató­Vezető ^orvosa, dr. jóval a dohány­ta ,/-abályozó törvény élet­ér- kön Pese előtt, a napokban áskS későhK lben értesítette a ®esb n l teendcikről a szegedi vezetőit, akik a C\legyen-e, s ha"igen" ohány '^ményükben. finyzásra kijelölt ^t "'ró! h,ónaPokban döntenek |01 ***hK "^dp j uitai uui SZ!d Vezetőnője, Kiss Ro Z!g A doCnnak ellenére, hogy ház- * toeXtaásellr •F.% < a az> t" j ím 1-821' x'- doh], Ca«deA.azinczy utcai böl­"enes, nem tiltja cSöd c'garettázást a .. eoen. Beosztottai kö­'öbb: en dohányoznak, ezért a munkatársakkal ab­ban egyeztek meg, hogy él­nek a lehetőséggel, és egy, a közösségi helytől jól elsze­parált, zárható teraszon je­lölték ki a dohányzó „sar­kot". A Töltés utcai bölcsőde 12 dolgozója közül mindössze négy dohányzik, ók eddig is külön épületben, a dolgozók szociális helyisé­gében fújták a füstöt, no­vembertől a nem dohányzó kollégák védelmét is szolgá­landó, más helyen cigaret­tázhatnak. Az Agyagos utcai mód­szertani bölcsőde, ami azt je­lenti, hogy a város vala­mennyi gondozónőjének to­vábbképzése itt történik, ezért ennek a gyermekintéz­ménynek kivált jó példát kell mutatni. A vezetőnő, Ungi Ferencné ezért is sze­retné elérni, hogy szűnjön meg az intézményben a ci­garettázás, amit nem lesz könnyű megvalósítani, hi­szen a 24 dolgozó közül 10 dohányos. Néhány bölcsődevezető úgy nyilatkozott, hogy meg­próbálja a cigarettát teljesen kiűzni a gyermekintézmény területéről, s ezt így gondol­ják azok a vezetők is, akik maguk is dohányoznak. "Vélhetően azoknak lesz igazuk, akik azt remélik, a törvény szabta szabályok be­tartásával mind többen hagy­ják el a cigit, s legfeljebb az erős dohányosok tartanak ki a végsőkig. K. K. Ha nyár, akkor bi­ciklire föl! A napsütéses órák számának növe­kedésével párhuzamo­san nő a kerekezök mennyisége is. A téli búvóhelyekről az utak­ra özönlenek a bringák - a régi márkák és a divatos fazonok -, a hóban és napsütésben is megrögzötten kerék­pározók mellett megje­lennek a nyári hobbi­montisok. A vakáció közeledtével nem árt hangsúlyozni: öröm, de veszélyforrás is a kerék­pár. Régóta közlekedési esz­köz az alföldi településeken a kerékpár, de újabban spor­tos hobbi, divat is. - Nyolc évvel ezelőtt, mi­kor a József Attila sugárúti műhelyben dolgozni kezd­tem, jórészt Csepel 28-as és 26-os méretű kerékpárokat hoztak javítani - emlékszik Gyömbér Rudolf, a szerviz főnöke. - Azóta teljesen kicserélődött a géppark: a szegedi kerékpárok 70-80 százaléka mouintain bike, azaz „hegyi kerékpár", vagy ahogy becézik „monti". Ele­inte a strapabíróbb mouinta­in bike-ok jelentek meg. Az elnevezés maradt, de mára elözönlötte a piacot az olcsó, silány minőség. - Mit gondol, 7-8 ezer forintos hasznot mi másból lehet összeszedni, ha nem abból, hogy műanyagból és a lehető legolcsóbb alkatré­szekből rakják össze a gyár­tók a kerékpárokat? - kér­dez vissza Fendrik Ernő belvárosi kerékpárműsze­rész, mikor arról faggatom, milyen biciklit és hol érde­mes venni. - Mindenki megtalálja a számítását a pi­acon: a néhány ezer forintos „egyszerhasználatos bica­joktól" a többszázezer forint értékű, igényes kerékpáro­kig minden konstrukciónak kialakult a vevőköre. „Az alacsonyabb ár miatti öröm rövidebb ideig tart, mint a rossz minőség miatt érzett bosszúság!" - mutatja a mo­uintain bike szaklap mottó­ját Kovács Zsolt, aki sportot űz a biciklizésből. Igaz, ha kimegy a városból, autóra teszi a „montit", de a he­gyek közé érve újra előve­szi, rápattan és versenyez, mert hogy azért utazott az ország másik csücskébe. Az ezzel foglalkozó húsz­egynéhány barát megalakí­totta a Szegedi Hegyi Ke­rékpáros és Sportegyesüle­tet is. Közéjük cseppenve csak kapkodja a fejét a lai­kus, mert a szakkifejezések miatt nem érti, csak sejti, a kerékpározás rejtelmeiről „folyik a csevely". Életfor­ma a kerékpározás - véli G. András, aki Miskolcra vagy a Balatonra is két keréken megy kirándulni. Miközben a kerékpárosoknak ajánlott utakat föltüntető térképről, a spéci szállásokról és föl­szerelésről mesél, a kívül­álló számára úgy tűnik, a bicajozók között külön kasztot képeznek a megrög­zött túrázók. - Szabadnak, kötöttsé­gektől mentesnek érzem ma­gam, ha kerékpározok ­vallja be Gyömbér Rudolf, aki 50-70 kilométeres se­bességgel is kerekezett már, de mióta 6 éves kislányát is országjárásra viszi, jobban figyel a biztonságra. Csúnya balesetekkel rio­gatja magát, aki nem szeret, vagy nem tud kerékpározni. A kerékpáros balesetek egyik oka - a szerelő szerint -, hogy a gépek jó része nincs karbantartva, mert a tulajdonos előbb költ mobil­telefonra és minden másra, mint a „montijára". Szakem­ber állítja, hogy biztonságos gyereküléssel, megfelelő védősisakkal, előre és hátul­ra fölszerelt lámpával me­gelőzhetők a súlyos sérülés­sel, esetleg halállal végződő kerékpáros balesetek. Me­lyek másik oka: a közleke­dési morál. Hogy mennyire veszélyes kerékpározni, ak­kor értettem meg én is, mi­kor megtanultam autót ve­zetni ! - Ha ismernék a közleke­dési szabályokat, ha nem a másikat szidná-hibáztatná az autós, a bicajos, a gyalogos, ha közlekedéskor mindenki előre jelezné például haladá­si szándékát, s nem akkor indexelne, mikor már ka­nyarodik, kevesebb lenne a baleset - véli például a „montival" közlekedő ke­rékpárszerelő, Fendrik Ernő. De ezen kívül is sok min­den hiányzik még ahhoz, hogy ne számítson veszélyes üzemnek a kerékpározás. Az iskolá­sok közül kevesen ismer­kedhetnek a kerékpározás rejtelmeivel tanpályán vagy tanórán. A létező szegedi kerékpárutak huppanósak, sok a gödör. Más részeken meg, ahol jó lenne az autók­tól és gyalogosoktól védet­ten bicajozni, nincs kerék­párút. A kerekezök meg közlekedési táblák oszlopá­hoz, a kirakat elé kénytele­nek állítani a bicajukat, mert kevés a kerékpártartó, még a Belvárosban is. A szolgáltatók, a kereskedők, a sportpályák üzemeltetői nem áldoznak arra, hogy őrzött kerékpártárolókkal szolgálják ügyfeleiket, ven­dégeiket. Miközben a ke­rékpárlopás Szegeden (is) virágzó üzletág. A törvénytisztelő állam­polgár is alkalmi vételnek tekinti, ha olcsón jut kétke­rekű járgányhoz, s nem gondolja végig, hogy az ilyen jármű nyomott árának oka, hogy lopták valahol, talán az ország egy másik településén. A kerékpárok egyedi azonosítására és nyilvántartására ugyanis nincs országosan elfogadott megoldás. Tudomásunk sze­rint az alföldi kisvárosok közül például Makón egy vállalkozó és a rendőrség összefogott, s próbálkoztak a bringák gravírozásával, nyilvántartásával, de e szol­gáltatásért nem volt hajlan­dó pénzt fizetni annyi ke­rékpár-tulajdonos, hogy a módszert érdemes lenne ki­terjeszteni. A közterületen eltűnt kerékpár bejelentőjé­vel közlik, az esettel nem tud mit kezdeni a rendőrség, függetlenül attól, hogy a járművet milyen lánccal, hány zárral védték a tolvaj ellen - tudtuk meg dr. Már­ton István alezredestől, a Szegedi Rendőrkapitányság bűnügyi osztályvezetőjétől. A tároló helyiségekből ello­pott bringák előkerülésére nagyobb az esély. A szak­ember szerint a kerékpárlo­pást visszaszorítani csak szemléletváltás eredménye­ként lehetne, akkor, ha megszűnne a más tulajdoná­val szembeni közömbösség. A síkság mint adottság előny, ezért Szeged a bicajozók paradicsomává válhatna. Az egyik szerviz­ben hallottam, hogy Hollan­diából, Finnországból is kerekezett hozzájuk kun­csaft. De ennél is fonto­sabb, hogy Szegeden ta­vasztól őszig nagyon nagy a biciklizök száma. Sóti Judit kolléganőm szerint a kerékpározás: mozgás - a jó levegőn, de kikapcsolódás is. Eseten­ként (például a Belváros­ban) kerékpárral gyorsab­ban érünk célt, mint bármi más közlekedési eszközzel, parkolót sem kell keres­nünk. Ha a tömegközlekedé­si jegyek vagy a benzin árát nézünk, meggyőződhetünk, hogy a bicajozás a pénztár­cát is kíméli. Arról nem is beszélve, hogy két kerékre pattanva rögtön környezet­kímélők leszünk. Itt a nyár! Megválaszol­ható a kérdés, a kerekezés: szabadság? Újutal Ilona • Munkatársunktól Idén is találkozhattak a város általános iskolai szín­játszó csoportjai a dorozs­mai Jérney Általános Isko­lában, hogy összemérjék tu­dásukat. Hét alsó és négy felső tagozatos csapat szóra­koztatta a nézőket, a három­tagú zsűri Rácz Tibor színművész vezetésével Színjátszók versenye elsősorban azt tartotta fon­tosnak, hogy a gyerekek örömmel vegyenek részt a komédiázásban. A verseny végeredménye: 1. Jerney Általános Iskola 3. osztá­lyosai (felkészítő tanáruk: Ladányiné Molnár Éva) és a Rókusi II. Számú Általános Iskola felső tagozatosai (Bí­ró Julianna)', 2. Algyői Ál­talános Iskola (Janek Erzsé­bet) és a Jerney Általános Iskola-Dolce Művészeti Magániskola (Csányi Ágo­ta); 3. Jemey Általános Is­kola 2. osztályosai (Dobó Imréné) és a Tatján III. Szá­mú Általános Iskola (Csej­teiné Pepperl Erzsébet). A zsűri különdíját a Juhász Gyula Tanárképző Főiskola Gyakorló Általános Isko­la-Dolce Művészeti Magán­iskola (felkészítő: Bácsi Já­nos) „Önképzőkör" című je­lenete érdemelte ki. forrás Közéleti Kávéház • Munkatársunktól Szőr Tamás magyar szár­mazású Toledóban élő kar­mester, zongoraművész mu­tatkozik be június 16-án 18 órakor a Virág cukrászdá­ban. A Közéleti Kávéház estjének házigazdája: Pápai Sarolta. Keresztény­demokrata tisztújítás • Munkatársunktól A Magyar Keresztényde­mokrata Szövetség szegedi szervezete a napokban tar­totta tisztújító közgyűlését, melyen Kalmár Ferencet vá­lasztották meg elnöknek. Tiszteletbeli elnök dr. Ladá­nyi Gabriella lett, az elnök­ség tagjai pedig dr. Körmen­di Mária, dr. Gaizer Ferenc, dr. Sonkolyos Zoltán és Futó Antal. Arcok • DM-információ A Rádió 88 Arcok című magazinműsora minden hé­ten kedden este 8 órától je­lentkezik. A stúdió vendégei hétről hétre Szeged város társadalmának és gazdasági életének illusztris képviselői. Vass Imre műsorvezető ma esti vendége: Kármán Ba­lázs természetfotós. Zeneiskolai tanévzáré • Munkatársunktól Szerdán 17 órakor a Kis­színházban tartja tanévzáró ünnepségét a Kacsóh Pong­rác Magán-zeneiskola. Mol­nár Lászlóné, az intézmény igazgatójának ünnepi kö­szöntője után az iskola hang­szeres, balett és színjátszó növendékei adnak műsort. A rendezvény nyitott, minden érdeklődőt vár az iskola ve­zetése. Kádé és Republic • Munkatársunktól A Szegedi Diákok és Pe­dagógusok Szövetsége júni­us 16-án, szerdán délután rendezi meg a város közép­iskoláinak tanévbúcsúztató vetélkedőjét, a Káció-pank­rációt az újszegedi kertmo­ziban. A verseny izgalmait az Irigy Hónaljmirigy kon­certje oldja majd. Este 9 órakor kezdődik az újszege­di sportcsarnokban a Repub­lic együttes koncertje, amelyre jegyet a Szedipesz irodáján lehet váltani, Sze­ged, Takaréktár utca 2. szám alatt. Szegedi siker a KAFF '99-en • Munkatársunktól Június 9-e és 13-a között rendezték meg az V. kecske­méti animációs filmfeszti­vált, a KAFF '99-et, ame­lyen szép szegedi siker szü­letett. A Balázs Béla-díjas szegedi rajzfilmrendező, Tóth Pál Egy újabb nap című, háromdimenziós tech­nikával készült animációs filmje győzött a rövid ani­mációs filmek kategóriájá­ban. Az Egy újabb nap nyer­te el a felnőtt közönség díját, valamint a gyermekközön­ség zsűrije is ezt az alkotást tartotta a fesztivál legjobb filmjének.

Next

/
Thumbnails
Contents