Délmagyarország, 1998. október (88. évfolyam, 230-255. szám)

1998-10-14 / 241. szám

1998. október 14., szerda # KAMIONÉS PÓTKOCSIALKATRÉSZEK Rába. IFA, Barkas szűrők, minden típushoz. Szeged Kálvária sgt. 50. Tel.: 62/466-667. Az Országos Fordító és Fordításhitelesítő Iroda Rt. Szegedi Területi Irodája az alábbi, magas szintű szolgáltatásokat ajánlja a lakosság és közületek részére: fordítás, lektorálás, hitelesítés, tolmácsolás, szinkrontolmácsolás (konferenciák, rendezvények). Ügyfélszolgálati irodák: 6723 Szeged, József Attila sgt. 67/A. I 6501 Baja, Szt. Imre tér 2. 6640 Csongrád, Dózsa Gy. tér 4-14. 6400 Kiskunhalas, Eötvös u. 8. 5600 Békéscsaba, Damjanich u. 1/3. em. 6000 Kecskemét, Kéttemplom köz 9-11. Tel.: 76/505-480 Tel.: 79/321-044 4400 Nyíregyháza, Báthory u. 5. Tel.: 42/314-534 Tel.: 63/483-499 5000 Szolnok, Baross u. 1. Tel.: 56/510-780 Tel.: 77/426-203 6100 Kiskunfélegyháza, Wesselényi u. 1. Tel.: 76/466-920 Tel.: 66/323-413 4024 Debrecen, Wesselényi u. 6. Tel.: 52/348-664/246 m. OFFI Rt. Szegedi Területi Iroda Postacím: 6701 Szeged Pf.: 1174. Tel./fax: 62/486994,62/481-550. Félfogadás: munkanapokon 8.30-15.00 óráig. ' utazása kényelmes és gyors legyen, utazzun repülővel! Hogy repülő|egye kedvezményes legyen, utazzon velünkl Repülőjegyek 5 kontinens több mint ÍOOO városába, helyszíni foglalássalI Amszterdam, Brüsszel 33 000 Ft Párizs, Madrid 36 500 Ft Düsseldorf, Frankfurt 36 000 Ft London 35 000 Ft New York 73 000 Ft Toronto, Montreal 82 000 Ft Kairó 46 000 Ft TSHm a szilvMztart Sri Lankán ás a Maldiv-szigetek.nl Ha október 31 -ig jelentkezik az alábbi két útra 40% előleg befizetésével, 10 000 Ft/fő kedvezményt kap. Sri Lanka dac. 30.-jan. 10. 302 400 Pl Sri Lanko-Malarv-szigetek dac. 27.-jan. 6 349 000 Pl További egzotikus külföldi ajánlatok, valamint belföldi szállásfoglalási Külföldi utazásaihoz a kedvező díjtételű AHICO utasbiztosításokat ajánljuk! Quaestor Business Trave! Szegedi Iroda 6720 Szeged, Deák F. u. 34. ..... Tel./fax: 62-424-565, '•„ 62-424-564, .J"— ." 62-424-563 • IKIM: 1294/95 Ha AUTÓalckor Keleti, nyugati személy-, teher-, kamionalkatrészek, felszerelési cikkek, fóivl kenőanyagok, [TÜ^IB csapágyak teljes választéka üzletünkben. Szeged, Dózsa Gy. u. 12. Tel./fax: 62/322-477. Nyitva: H-P.: 8-17, Szo.: 8-12. Napi árusítás, telefon-, faxrendelés, csomagküldés, kiszállítás. HOGY AZ ÖN AUTÓJA NAPONTA ÚTON LEGYEN. Viszonteladóknak, nagyfelhasználóknak sztár ár. NAPONTA AKCIÓK. Kis Yamaha, nagy gumikon forgatni, hogy előcsalogathassuk a végső tartalékokat. Melyekre azonban semmi szükség terepen, hiszen ott a végsebességnél sokkal fontosabb a nagy nyomaték. A vastag, magas profilú guminak igen jó hasznát lehet venni terepen, ám meg is viccelheti az óvatlan motorost, hiszen az aszfalton a durva mintázat és a deformálódásra is hajlamos magas gumiprofil miatt először nem könnyű a nagy ívű kanyarodás. A motor fordulékonysága alacsony sebességnél azonban bámulatra méltó, s ez a tulajdonsága a fürgeséggel kiegészülve rendkívül hasznos városi motorrá teszi a TW 125-öt. Az off road használat után azonban nem árt elfelejteni a láncspray használatát, a japánok ugyanis valamiért nem kedvelik a keletnémet motorokon használt, és igen jól bevált tokozott láncot, mely jóval kevésbé érzékeny a porra, sárra. Kéri Barnabás Mérges, de könnyen kezelhető. Ez a két legfontosabb tulajdonsága a Yamaha '99-es újdonságának, melyet a szegedi Yamaha Kalmár Motorosbolt jóvoltából tesztelhettünk városi forgalomban, és természetesen ott is, ahol az út véget ér. Első látásra nehezen hihető, hogy a Yamaha új utcai endúrója - ha autó lenne, szabadidőjárgánynak hívnák a TW 125 nevének megfelelően mindössze 125 köbcentis erőforrással bír. Sőt, az egyhengeres négyütemű akkor is impozáns, ha erejét fitogtatja. Egy henger, gumiharmonikás teleszkópszár-védő, puritán egyszerűség. Ezekből a kulcsszavakból már egyértelműen tudható, hogy a Yamaha mérnökei valóban az úttalan utakra tervezték az új „kis" endúrót. A jelző azonban szinte sértő, hiszen a meglepően magas profilú és széles gumiabroncsoknak, s az erős csővázrendszernek köszönhetően a motor igen nagyot mutat. Ráadásul nem követi a hagyományos „bokorugró" formát, amely a tesztút során ráadásul igencsak praktikusnak bizonyult, hiszen az alacsonyabb ülésmagasság miatt sokkal könnyebb a nyeregbe pattanni. A spártaian egyszerű műszerfallal nem kell sokat foglalkozni, ám a fékek már annál több dicsérő szót érdemelnek. Az első kereket egytárcsás, kétdugattyús fék lassítja, míg hátulra a kissúlyú motoroknál megszokott módon dobfék került. Mindkettőnek jó hasznát veszi a motoros még vizes, sáros terepen is, igaz, ott vigyázni kell az első fék karjával, könnyen beblokkolhat ugyanis a kerék. Az útegyenetlenségeket elöl hagyományos teleszkóp, hátul központi rugó nyeli el, amelyek keménysége még két utasnál is elég ahhoz, hogy ne „koppanjon" fel a felfüggesztés. A TW 125 motorjára a legjobban a mérges jelző illik. Az egy henger nagy nyomatékának köszönhetően igen erős, bár a kis hengerűrtartalom miatt nagy testvéreinél jobban kell