Délmagyarország, 1997. november (87. évfolyam, 255-279. szám)

1997-11-26 / 276. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1997. Nov. 26. • Próbaúton a Ford Courier kombival Kis Fiesta, nagy puttonnyal Elöl kerek, hátul szögletes, összesen pedig praktikus. (DM/DV-fotó) • Nem ül ölbe tett kézzel. Kurca-parti Arany Kamarai krónika • Munkatársunktál A Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparka­mara az elkövetkezendő hetekre is szép számmal kínál programokat tag­jai és az érdeklődök fi­gyelmébe. Ugyanis a közelgő decemberi ün­nepek miatt sem csök­ken a tempó a megyei gazdasági életet szer­vező, informáló kama­ránál. A pénztárgép­használat problémái A Csongrád Megyei Ke­reskedelmi és Iparkamara november 26-án, szerdán 10 órakor tagjai részére a pénz­tárgép-használat gyakorlati kérdéseiről, problémáiról és ellenőrzési tapasztalatairól szakmai fórumot rendez a CSMKIK rendezvénytermé­ben. A rendezvény előadói Pa­tai Andrásné, az APEH Csongrád Megyei Igazgató­ságának ellenőrzési igazga­tóhelyetese és Pásztor And­rás ügyvezető, Irodaker Szolgátlató Betéti Társaság lesznek. Ismét logisztikai szeminárium A logisztika témaköre iránt megmutatkozó fokozott érdeklődés és a piaci ver­seny, valamint az EU-csatla­kozás vállalati hatásaira fi­gyelemmel a gazdálkodó szervezetek logisztikai rend­szerei, a logisztika és a minőség összefüggései euró­pai tapasztalatok címmel a CSMKIK rendezvényt szer­vez december 11 -én, csütör­tökön. Az előadások témakörei a gyakorlati logisztikai tudni­valók, valamint a minőség­biztosítás és a logisztika összefüggései köré szer­veződnek. Részeltesen is szó lesz a szállítás ütemezésének és pontosságának, valamint a szállított termékek állagának hatásairól a költségekre és a termék minőségére, a logisz­tika szerepéről és fejlődé­séről, az ISO 9000 szabvány legfontosabb logisztikai vo­natkozásairól. Előadók: Némon Zoltán, az Anyag és Csomagolás­technológiai Intézet igazga­tója és dr. Hermann Gyula, a Brainware Kft. ügyvezető igazgatója. Bővebb felvilágosítással Boldog Zoltán, a CSMKIK ipari referense szolgál tagja­inknak és az érdeklődőknek. Tel.: 486-987/181. Reklám­szolgáltaták figyelmébe Megalakult a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara reklámszolgál­tatók tagozata a 12. kamarai szakmai osztályon belül. A tagozat vezetői várják azon vállalkozások jelentkezését, akik fontosnak tartják a rek­lámkészítők összefogását, sajátos érdekeik artikulálá­sát és részt vennének a munkaprogram kialakításá­ban. Bővebb felvilágosítás Nagy Andrástól a 30/679­957-es számon, illetve Oláh Zsuzsannától, a 62/486-987/ 13l-es telefonszámon kér­hető. A Ford könnyű ha­szongépjármú-családjá­ba tartozó Courier kom­bi minden bizonnyal nem a legaramvonala­sabb dobozt hordozza a hátán, de nagyon jól pa­kolható, figyelemremél­tóan praktikus és mun­kavégzéshez éppen úgy ideális, mint szabadidő­autónak. A Ford Hungá­ria jóvoltából bő egy hé­tig „nyüstölhettük" a Ford Courier kombi vál­tozatát. Budapestről még hamar kitalál a vidéki újságíró, a B oszlopig bezárólag Fiestával megegyező kishaszon­járművel, a kocsi kellően di­namikus, jól irányítható, s ami azonnal feltűnik, a hatá­sos fék egy kategóriával fel­jebb is megállná a helyét. Az autópályán már nem annyira király a Courier, ötösbe 120 felett már elég urasan gyor­sít, de ha belendül, tartósan is tud 140 kilométeres sebes­séget. Tud, de nem ajánlott, lévén, hogy a ma megszo­kottnál kissé szögletesebb doboz sokat ront az áramvo­nalasságon, aminek egyenes következménye a végsebes­séghez tartozó megnöveke­dett étvágy. Rendes tempó­nál, normál vezetési stílus mellett már nem volt baj a fogyasztással, barátságos hét liter körül ki lehetett jönni a Courier kombival. A „bé" oszlopig tehát majdnem megegyezik a Co­urier a Fiestával, bár kissé már magasabb a fejtér, ami mel­lett még nagyon praktikus 8 rakodópolcot is kialakítottak a karosszéria teljes szélessé­gében. A műszerfal elegáns, nem árulkodik arról, hogy haszongépjárműben ülünk, az automatikus első bizton­sági övek bekötési pontjai állítható magasságúak, de természetes az oldalsó ütkö­zésvédelem is. Opcióként pedig nem csak vezető, de utasoldali légzsák és ABS is rendelhetó, azaz a komfort mellett a biztonsággal sem kell kompromisszumot köt­ni. A hátsó ülésekre a biz­tonsági öv mellett fejtámasz is jutott, ez utóbbi nem egy alsó-közép kategóriájú sze­mélygépkocsiból is hiány­zik. Az üléstámlák 50:50 arányban oszthatóan dönt­Saját kezű felbontásra! Í'RIVA TI BANKING Társ A Bankban R v i y i K i s K N Unicbank Rt, Privát f Banking hetők. Ezzel meg is érkez­tünk a raktérbe, melynek belmagassága 1269, hossza 1823, szélessége 1480 milli­méter, s a hátsó ülésektől függően 1,5-2,7 köbméteres raktér áll a vezető rendelke­zésére. Ami ráadásul nagyon jól kihasználható, lévén hogy közel van az optimális szögletességhez. A Courier kombi hasznos terhelése 570 kilogramm. Praktikus az acélpadlós rakodótér számos rögzítópontja, a hátsó ajtók pedig 90-165 fok között nyílnak, megkönnyítve a ki­és berakodást. A Ford Courier 1,3-es benzines és 1,8-as dízel mo­torral rendelhető, mi az 1299 köbcentis négyhengeres vál­CN K BT NP 94 m 94 tO (O 49 X < R, (O 00 B0 '94 0O 94 «£> CO A « 44 O X F­U OB A o X a B4 94 9 m 5skssb® tozattal próbálhattuk ki az autót. Az EEC-IV motorve­zérlés által szabályozott üzemanyag-befecskendezés és osztófej nélküli elektro­mos gyújtás jellemző erre a 60 lóerős, maximális 103 Nm-es nyomatékát már 2500-as fordulatszámon le­adó motorra. Az ötfokozatú sebességváltó zavarmente­sen kapcsolható, a fogaslé­ces kormánymű - opcióként szervóval - segítségével könnyedén irányítható az au­tó. A Courier a puttony el­lenére megfelelően stabil, az úttartásról elöl McPherson tagos felfüggesztés és stabi­lizátor rúd gondoskodik. Kovács András Japán csőd o Tokió (MTI) Nem tört ki pánik a toki­ói tőzsdén tegnap az ország második világháború óta történt legnagyobb mé­retű vállalati csődjének ha­tására. Az árfolyamok ugyan estek - a délelőtti üz­letmenet alatt a Nikkei in­dex több mint 4 százalék­pontot vesztett értékéből, de ilyen mértékű esést a szak­emberek nem tartanak rend­kívülinek. A bankok és a brókerhá­zak értékpapírjainak nagy kínálata és eladása jellemez­te az üzleti napot, az elsőt azóta, hogy a 100 éves múltra visszatekintő Jamai­csi cég csődöt jelentett be. A szigetország negyedik legnagyobb értékforgalami társaságával üzleti kapcso­latban álló cégek és általá­ban a pénzintéztetek papír­jait dobták piacra, - ami azt jelenti, hogy az üzleti világ kockázatosnak tartja ezek birtoklását. A Jamaicsi mellett szá­mos bank, brókerház, épí­tőipari vállalat is óriási adósságokat halmozott fel, és a veszteségek esetleg ál­lami segédlettel történő fel­számolása időigényes folya­mat lesz. Nincs jele annak, amitói egyes szakértők tartottak, hogy a japán vállalatok de­ficitjeik fedezésére és romló tőzsdei pozícióik ellensú­lyozására piacra dobnák az amerikai kormánykötvénye­ket. Az amerikai kincstárje­gyek egynegyedét, mintegy 320 milliárd dollárt japánok birtokolnak. A tokiói tőzsde reakció­jának hevességét mérsékelte az, hogy a piacot a csőd híre nem érte váratlanul. Arany Józsefnek, az Arany Autóház Kft. tulaj­donosának a neve min­dig jól csengett a szak­mában. Korrektsége, tisztességes üzletpoliti­kája révén egyfajta elis­merést váltott ki - nem csupán Vásárhelyen. Az­zal pedig, hogy a cége melletti óvoda megvá­sárlására tett ajánlatá­val kiváltott viharokat is átvészelte, tekintélyt szerzett magának. Mindössze egyetlen „tév­útja" volt eddig: a vásárhelyi labdarúgást akarta felvirá­goztatni. Naivan azt hitte, hogy majd mindenki mellé áll... A fociból való kiszállá­sa után Szentesen nyitott újabb Opel-szalont és szer­vizt. Arany József szíve 1973 és 1993 között a Skodáért dobogott. Sokat dilemmázott amikor felépült 1993-ban a Szántó Kovács János utca 134. szám alatt a bolt, bemu­tatóterem és szerviz, hogy kitartson-e a szocialista autó­ipar legpatinásabb márkájá­val? Végül a szakítás mellett döntött. Miért? - tettem fel a kérdést a mérnöki diplomá­val rendelkező szakember­nek. - Az Opelben több fantá­ziát láttam, s nem bántam meg. • Pedig amikor a szente­si céget építette, nagyon nehezen jött össze az újabb jegyesség... - Ez igaz, mert már majd­nem megkötöttem a megál­lapodást a Forddal, amikor az Opel új üzletpolitikája révén rájött, hogy van fantázia a Kurca-parti márkakereskedés megnyitásában. Ugyanis Szentesen nagyon nagy igény volt egy magas színvo­nalú szerviz és alkatrész-ke­reskedés megnyitására. Elha­tároztam, hogy olyan épüle­tet alakítok ki, amely a kö­vetkező század igényének is megfelel. Egyébként ez egy ezer négyzetméteres épület­egység, ahol szerviz, motor­diagnosztika, futóműbeállí­tás, gumiszerelés, számítógé­pes fék és lengéscsillapító­mérés, klímaberendezések javítása és bemutatóterem vátja nem csak a helyi autós­társadalmat. Hamarosan be­indul a karosszéria javítás is. Ha már Szentes van napiren­den, akkor feltétlenül meg kell jegyeznem, hogy a város vezetése maximálisan támo­gatott a „letelepedésemben". • Nem félt attól, hogy sok rizikóval jár egy új vállalkozás beindítása, amely természetesen na­gyon sok szállal kötődik a vásárhelyi „anyacég­hez"? - Nem volt okom az ag­gódásra, mert a szentesi cég vezetője, Molnár Lajos a „központban" tanulta ki a szakmát. Olyan szakemberek - Zahorecz György, Murvai Jenő, Szabó István, Tücsök Béla - tanították be az úja­kat, akikkel már közel egy évtizede dolgozom együtt. Amennyire a három gyerek mellett lehetett, a feleségem is sokat segített. • Hogyan tovább? - Az Opel Hungária már ösztönöz arra, hogy fej­lesszek, terjeszkedjek. Me­gyén belül és kívül is adott a lehetőség a továbbhaladásra. A tervek már elkészültek, csak a telket kell megvásá­rolni. Az építkezést a jövő évben el is kezdem. Csak úgy lehet talpon maradni, ha az ember nem ül ölhetett kézzel... Süli József A szentesi Opel-centrumot Arany József a jövö évszázadnak építette. (Fotó: Tésik Attila) A KISOSZ az alábbi, szakképesítő tanfolyamokat indítja: - kereskedő boltvezető - vendéglátó üzletvezető - ABC-eladó - gyorsétkeztetési eladó - drogériakereskedő - tüzelő- és építőanyag-kereskedő - hulladékgyűjtő - töltőállomás-kezelő és -eladó. Jelentkezni: hétfőtől csütörtökig 8-16, pénteken 8-14 óráig. Szeged, Debreceni u. 24/B alatt. Tel.: 62-485-610, 485-634 Az Ön megbízható társa! O új haszongépjárművek teljes választéka, O garnaciális és azon túli szerviz, O gyári alkatrész-utánpótlás, O BP kenőanyagok kis- é§ nagykereskedelme, O FLEETGUARD szűrők kis- és nagykereskedelme, O HELLA fényszórók forgalmazása. SZETRUCK KFT. AUTORAIL KFT. márkakereskedőP^^ márkaszerviz Tel,: 62-489-446,06*30-435-923 Tel.: 62-472-327 Telephely: 6728 Szeged, Napos út 3. Mi együtt gurulunk! /T^TEKIT.'LÉSEINEK KEZELÉSÉHEZ SZÜKSÉGE LEHET EGY MEGBÍZHATÓ TÁRSRA, AKI AZ EGYRE BONYOLULTABB LEHETŐSÉGEK KÖZÖTT SEGÍTI ÖNT ELIGAZODNI. A RAIFFEISEN UNICBANK FELAJÁNLJA ÖNNEK PRIVÁTÉ BANKING SZOLGÁLTAIÁSAH, HA PÉNZÜGYEINEK KEZELÉSÉT A BANK ÁLTAL MEGHATÁROZOTT ÉRTÉKBEN - FORINTBAN VAGY DEVIZÁBAN - A BANKRA BÍZZA. TANÁCSADÓINK ÖNNEL KGYÜTTGONDOLKODVA KEZELIK VAGYONÁT ÉS ALAKÍTJÁK PORTFOLIÓJÁT. KÍVÁNCSI, HOGY MI VAN BENNE?

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents