Délmagyarország, 1997. november (87. évfolyam, 255-279. szám)

1997-11-12 / 264. szám

IV. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1997. Nov. 12. Net-hírek • Munkatársunktól Híreinket az Interneten megjelenő Internetto hírlevélből válogattuk (elérési címe: http://in ternetto.tiszanet.hu) Átrendeződő a piac? A Matáv résztulajdonosa, az Ameritech amerikai távközlési vállalat a múlt héten bejelentette, hogy 3,2 milliárd dollár értékben Tele Deninark részvényeket kíván vásárolni. Szakértők szerint a tervezett vásárlás számos kérdést vet fel. ugyanis a TeleDenmark is jelen van a magyar távközlési piacon: egyötöd részben tulajdonosa a negyedik legnagyobb hazai koncessziós telefontársaságnak, a HTCC-nek, és kisebbségi részvényese a Pannon GSM-nek. Ezáltal az Ameritech egyszerre lesz érdekelt az eddig konkurens két GSM-szolgáltatóban: a Matávhoz tartozó Westel 900ban és a TeleDenmark résztulajdonú Pannon GSM-ben. Hasonló, a versenyt megkérdőjelező helyzet állhat elő a HTCC és a Matáv között is. Az Ameritech és a TeleDenmark illetékesei nem tudtak választ adni arra a kérdésre, hogyan érinti magyarországi versenyüket a tervezett egyesülés. Az Ameritech határozott célja, hogy Európa-szerte terjeszkedjen: a Matávon kívül érdekelt a belga Belgacom és a norvég Netcora távközlési vállalatokban Hálóban Szaúd-Arábia Szaúd-Arábia négy-öt hónapon belül bekapcsolódik az Internetbe - írja a Saudi Gazette. Egy idézett illetékes szerint meg fogják oldani az „ország vallási és morális értékrendjével ellenkező tartalmú anyagok" szűrését. Az országban minden médiát cenzúráznak, különös tekintettel a külföldről érkező anyagokAdáhorror Az amerikai republikánusok Halloween alkalmából „Mondja el az adóhivatalról szóló horror sztoriját" című webes kiadványt indítottak. Az oldalak látogatói kitölthetnek egy kérdőívet, amely véleményüket kérdezi az amerikai adóhivatalról, majd elmesélhetik legrémisztőbb élményüket a hivatallal kapcsolatban. Új Intel-hiba Ismét hibát találtak az Intel Pentium processzorokban: egy illegális utasítás kiadása leállítja a processzort. Mivel az utasítás nem dokumentált, nem szerepel felhasználói programokban, (gy akaratlanul nem fagyasztható le a gép. Rosszindulatú felhasználók azonban, rövid C-programba iktatva a hibát, képesek lehetnek internet-szolgáltatójuk szerverének leállítására. Mivel a hiba a processzor mikrokódjában található, az operációs rendszer szintjén nem javítható ki és minden rendszerben kihasználható, mivel az utasítás nem privilegizált. Az Intel processzoroknak ugyanakkor felfrissíthető mikrokódja vafi.'fgy d Cég elméletileg képes lehet a hiba javítására. • Próbaúton a Volvo V40 T4-gyel Kétszáz lóerős „parittyakö FF A Volvo S40-esét már korábban bemutattuk lapunkban, csakúgy, mint a kombit, azaz a V40-et, ám az eddigi három benzinmotor 1.6, 1.8, 2.0 literes mellé már egy negyediket is kínál a Volvo. Ez pedig az 1855 köbcentis négyhengeres, négyszelepes benzines turbá, a maga kétszáz lóerejével. Ez a teljesítmény elég nagy ugrás a 40-es családban, lévén, hogy a kétliteres benzines is „csak" 140 lóerős. Még nagyobb változás a nyomaték emelkedése, hiszen eddig 180 Nm volt a csúcs, ezúttal pedig 300. És ha még lehet fokozni, akkor azt mindenképpen el kell mondani, hogy a nyomatékgörbe a benzines turbónál nagyon szépen és hosszan kisimul, azaz 2 400 és 3 600-as fordulat között mindvégig rendelkezésre áll a maximális 300 Nm. (Emlékeztetőül, a kétliteres benzines szívómotor 4 500-nál éri el a legnagyobb nyomatékot.) Ennyit a számokról és most lássuk, mit tud a gyakorlatban az Algyői úti Veszprémi Autószalon által rendelkezésünkre bocsátott V40 T4. Kemény, mint a kő - írja róla az egyik autós magazin, s ebben van valami igazság. Én inkább garittyakőnek titulálnám. lévén, hogy nagyon gyors, kifejezetten erős ugyanakkor - talán a Méregerős. A karosszéria vonala visszafogott. ( DM/DV-fotó) kombi kialakítás miatt kellőképpen szerény, s a T4-es jelzés elég kicsi ahhoz, hogy csak az igazán hozzáértők tudják, mire képes a motor. Mindenekelőtt 7,3 másodperc alatt elérhető a száz kilométeres sebesség úgy, hogy időközben már a harmadik fokozatot is kapcsolni kell. Érdekes, hogy a V 70-es T5-ös blokkjának megkurtításával született négyhengeres motorral csaknem fél másodperccel gyorsabb a V40-es, mint a nagyobb testvér. Az V40 T4 talán egyetlen szóra érdemes „hátránya" az ereje. Nincs az a futóműbeállltás, szervohangolás, ami mellett a maximális gyorsulás közepette is maradéktalanul kézbe tartható az autó. A Volvo nem kis mértékben a magyar útminőség rovására írhatóan - is hajlamos a kitörésre, ha alacsonyabb fokozatokban tövig nyomjuk a gázpedált. Persze ezért találták ki az elektronikus kipörgésgátlót (TCS), valamint az ugyancsak elektronikus stabilizálórendszert (DSA). Segítségükkel könnyebben kordában tartható a kétszáz lóerő. A maximális sebesség egyébként 235 kilométer óránként, de az esős évszak és a kétszámjegyű főútvonalak vízzel teli árkai miatt ezúttal nem sikerül 180 kilométer fölé menni. Egy kétszáz lóerős autónál nem elsődleges szempont a benzinfogyasztás, de a Volvónak nem kell külön benzinkút. A gyári - új, EU-szabvány szerinti - fogyasztási adatok városban, városon kívül, illetve vegyes használatban: 12,5, 7,8, illetve 9,2 liter száz kilométerenként. Az általunk kipróbált csaknem fullextrás modell ára valamivel 7 millió forint felett van, ebben azonban a légkondicionáló berendezés és a bőrülés is benne foglaltatik, és persze mindaz a biztonság, ami a Volvónál már régóta teljesen magától értetődő. Kovács András A Monarchia idején, pontosabban 1899-ben, az akkori Magyarországon alapították azt a céget, mely hat éve „hazatért". A Magyar Almatúra Rt. (MART) 1990 óta 14 eladási hellyel, két leányvállalattal behálózza az egész országot. A MART Szaniter Nagykereskedő Kft. egyik nyúlványa, Mester centrum formájában, Szegedig ér. A legutóbbi szegedi vevőesten egy nagykereskedelmi cég és a minőség kapcsolatáról is beszélgettünk a MART Kft. két vezetőjével, Matthias Gruber ügyvezető igazgatóval és Wohner Zsolt ügyvezető asszisztenssel. A MART és anyavállalata, az ÖAG Gruppé, azaz az • MART, a mesterembereknek Minőség és piac osztrák almatúra társaság is tagja az épületgépészeti és acéláru kereskedelemben és gyártásban érdekelt WOLSELEY PLC.-nek hallottuk a vezetőktől. E világszerte működő szakmai befektető társaság holdudvarához kétezer leányvállalat tartozik. Ez a nemzetközi háttér is oka annak, hogy a MART jellemzője nem csupán az, hogy hat év után idei 3 milliárd forintos forgalomra számít, hanem az is, hogy különös módon foglalkoznak a vevőkörrel. Képzik munkatársaikat és vásárlóikat is. A szakmai napokon, a vevőesteken a MART 500 szállítója közül egyesek, például a legnagyobbak vagy legújabbak bemutathatják termékeiket. De az is szokatlan, amit a szegedi vevőesten hallottunk: az ártól kezdve, a fizetési határidőn át a megrendelés befutásáig kíváncsiak a vásárló észrevételeire, gondjaira. Az is a vásárlókat szolgálja, hogy a MART Kft. idén tavasszal az épületgépészeti kereskedők közül elsőként megszerezte a nemzetközileg elismert ISO 9002 minősítést. Közel egy éves kemény munka eredménye, hogy e cég a vevők regisztrálásától a a megrendelt áru elszállításáig „miA KÖZGAZDASÁGI ÉS JOGI KÖNYVKIADÓ dinamikusan Fejlődő értékesítési csapatóba kereskedelmi képviselő munkatársat keres Csongrád megye területéről Felvételi követelmények: 45 év alatti életkor, érettségi, jó megjelenés, kiváló kapcsolatteremtő képesség, saját autó, otthoni telefonvonal, vállalkozói igazolvány. Feladatai: kapcsolattartás a meglevő ügyfelekkel, új partnerek felkutatása, a könyvkiadó termékeinek forgalmazása. Jelentkezését (önéletrajz, fénykép) november 21-ig az alábbi címre juttassa el: Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Mészáros Csaba értékesítési vezető 1518 Budapest, Pf. 101. Trt?(i]CBD3 SDQ®[p8 Teherautoés kamionfelszerelés felséfokon! Dorozsmai út 5-7. (a vámudvarban) Tal.: 62-461-989 Nyitva: hétköznap 8-16.30-ig ppNVQY TRDCK SHOP • Osztrák rögzítűhevederek TÜV- és GS+ninösitéssel. reklámáron H Osztrák Pewag kamionhóláncok, melyek megfelelnek a TÜV-, az IS0-, a GS-minflsíéseken kívül az Ausztriában kőtelező Önorm-ekJírásoknak is, a targoncától az autóbuszig minden méretben, raktárról • Megrendelésre önfelrakó hólánc, szerelési idó: személygépkocsi: 15. tehergépkocsi: 30 másodperc H Elektromos, ABS- és légkábelek, aljazatok, csatlakozók 12-24 voltosak U Keretes és csíkos fényvisszaverő-táblák, ADR-, TIR-táblák összecsukható változatban is • ADR-készlet, olcsó német tachográfkorongok teljes választékban U Az összes létező 24 voltos izzó, 12 és 24 voltos kényelmi felszerelések, pl. kávéfőzű, sütő. fűtés, ventilátor, szúnyogirtó stb. • Elektramos és légkürtcsodák, a helyszínen kipróbálhatók • Kamiondekor, kerékkulcs és még 1000 más teherautó-felszerelés U Hátsó lámpák, lámpabúrék. helyzegelzdlámpék. prizmák Európában a legolcsóbban. 0 Az előadás-sorozat ma kezdődik Szerda esték a tőzsde jegyében • DM/DV-információ Mint bizonyára olvasóink is tapasztalták, az utóbbi néhány hónapban már minden nap foglakozunk a Budapesti Értéktőzsdén történtekkel. Az utóbbi másfél év kedvező árfolyam-alakulásának hatására hazánkban is divat lett a tőzsdézés. Egyre több megtakarító, egyre szélesebb befektetői réteg kerül kapcsolatba a részvényekkel. Néhányan szórakozásból, mások mindennapi megélhetésük érdekében, akadnak, akik szigorúan csak a piacon fellelhető legnagyobb hozam reményében fektetnek be a tőzsdén. A közös mindegyikükben az, hogy az árfolyammozgásból hasznot szeretnének húzni. Sajnos azonban az árfolyamok áttanulmányozásán kívül nincs igazán időnk a tőzsdével foglalkozni, pedig számtalan kérdés merült már fel bennünk a pénz eme fellegvárával kapcsolatosan: hogyan működik a tőzsde, hogyan alakulnak ki a piaci árak, kik mozgatják a piacot? Számtalan kérdés, mely befektetésünk sikerére is hatással lehet. Most az Első Szegedi Tőzsde Club és a CB Bróker Kft. által közösen megrendezésre kerülő négy előadásból álló tőzsdei előadás-sorozaton választ kaphatunk kérdéseinkre, amennyiben szerdánként ellátogatunk a Csongrád megyei önkormányzat tanácstermébe. A részletekről a CB Bróker Kft.-ben tájékozódhatnak az érdeklődők. Az első előadásra a mai napon, november 12-én 17 órakor kerül sor. Líbia részvényei • Róma (MTI) A Banca di Roma privatizációjában az inTézményi befektetőknek fenntartott részvényekből 8,2 százalék arab bankok kezébe, s ezen belül a legnagyobb rész - 5 százalék - egy líbiai bank kezébe kerül, miután az olasz bankfelügyelet jóváhagyta a nyilvános részvénykibocsátás részleteit. A Banca di Roma ugyan jelenleg veszteséges, és csak üzleti stratégiájának gyökeres átfogalmazása árán remél fordulatot, ám a negyedik legnagyobb olasz bank, mely központi helyet foglal el az olasz bankrendszerben. nőségi" módon, szabályozott és ellenőrzött formában foglalkozik. Az ISO minősítés megszerzésére nem kötelez jogszabály, de piaci kategória - hangsúlyozták a MART Kft. vezetői. Az osztrák ügyvezető jól látja a Dunántúl és a DélAlföld közötti gazdasági különbséget, fölkészültek az eltérő szakmai kultúrából következő árukészlet különbségre. Eladásihely-hálózatukon belül Szegedet ígéretes városnak minősítették. Itteni Mester Centrumukban úgy tapasztalják: partnereik fogékonyak az újra, igénylik a szolgáltatásokat. A MART pedig támogatja a szegedi Móra szakközép- és szakmunkásképzőt, kiszolgálja a mesterembereket. Ú. I. MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban angol font 327,45 ausztrál dollár 134,99 belga frank (100) 549,60 cseh korona 5,92 dán korona 29,79 finn márka 31,67 francia frank 33,87 holland forint 100,56 japán yen (100) 156,76 kanadai dollár 137,77 lengyel zloty 55.26 német márka 113,35 norvég korona 27,94 olasz líra (1000) 115,75 osztrák schilling 16,11 portugál escudo (100) 111,05 spanyol peseta (100) 134,25 svájci frank 139,28 svéd korona 25,93 szlovák korona 5,81 USA dollár 194,23 ECU 223,77 J Az 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS