Délmagyarország, 1997. szeptember (87. évfolyam, 203-228. szám)

1997-09-10 / 211. szám

SZERDA, 1997. SZEPT. 10. EGY SZÁZALÉK III. Csehországba készül a GM • A Financial Times szerint Kedvező első félév Magyarországon # Toyota Corolla Sedan l,3i Linea Terra A csábítás nyolcadik trükkje Az elődnél egyedibb formavilágü az új Corolla. (DM/DV illusztráció) • London (MTI) Az egyik magyar vicclap megjegyzése szerint Horn Gyulát, „a savanyú ábrázatú magyar kormányfőt" a napokban azon kapták, hogy már csaknem elmosolyodott. Ha így volt, gyaníthatóan összefügg az első félév gazdasági adataival írta budapesti jelentésében a Financial Times. A vezető londoni gazdasági-politikai napilap összesítése szerint júniusig a kivitel értéke elérte a 8,6 milliárd dollárt, ami 15 százalékos emelkedésnek felelt meg az előző év hasonló időszakához képest. Az első félév importszámlája 9,77 milliárd dollár volt, a behozatal növekménye azonban elmaradt az exportétól: valamelyest 14 százalék alatt volt - írta a Financial Times a kereskedelmi tárca adatait idézve. A folyó fizetési mérleg első félévi hiánya 763 millió dollár volt, s ez 18 százalékos csökkenést jelent, míg a 960 millió dolláros kereskedelmi deficit 20 százalékkal maradt el a tavalyi hasonló időszakétól. MNB-források 50 százalékosra teszik az országba érkező közvetlen külső befektetések emelkedését, miközben a jelenleg 13,38 milliárd dolláros nettó küladósság 6 százalékos mérséklődésnek felel meg - írta a brit lap. A Financial Times szerint Horn Gyula végképp megengedhet magának legalább egy kényszeredett mosolyt, ha vet egy pllantást Csehországra. Ugyanezt a mosolyt megengedheti magának BokrosLajos is, akit ugyan az átlagosan havi 200 fontnál is kevesebből élő magyar közalkalmazottak a mai napig átkoznak, de akinek vészprogramja a kibontakozó sikerek alappillérének bizonyult - áll a brit lap elemzésében. A Citibank magyarországi igazgatója a Financial Timesnak kijelentette: az elmúlt két év sok-sok keserve után most már valóban jelentkeznek az eredmények. Richárd Jackson szerint a privatizációs hullám nem csupán közvetlen jövedelmeket sodort az országba, hanem olyan, fizikailag megfoghatatlan előnyöket is meghonosított, mint például a korszerű vállalatvezetési módszerek. „Úgy tűnik, a kormány nem részesül mindezért teljes elismerésben, de a piacok értékelik az eredményeket" mondta a vezető bankszakember. Jackson szerint éppen a piaci elismerésnek tulajdonítható, hogy a Csehországban és kisebb mértékben Lengyelországban is jelentkező bajok nem ingatták meg a magyar gazdaságot. Bizonyára kevesen tudják, hogy az előző, hetedik generációs Toyota Corolla különböző felszereltségű változatait milyen betúkombinációkkal látták el. Szerencsére ezeket a „sokatmondó" jelöléseket már nem is érdemes megjegyezni, hiszen a modell leváltásával a komfortfokozatokat is átkeresztelték. Az új elnevezések rendszerében a legegyszerűbb változat jelölése maradt egyedül változatlanul, a pénztárca-kimélő felszereltségi változatot továbbra is Harmony-nak hívják. A kövekező felszereltségi kategória neve Linea Terra, a leggazdagabb felszereltséget kínáló specifikációé pedig Linea Luna lett. Az egyetlen speciális jelölés a sportos 1,3-as motorral, hatfokozatú váltóval szerelt verziót illeti: őt G6-nak hívják. Már a Harmony változatánál is szériaszerelvény a szervókormány, a vezetőoldali légzsák, az erőhatárolóval kombinált övfeszítő és színezett üveg; a Linea Terra ennél az elektromos ablakmozgatással, állítható magasságú kormánykerékkel és vezetőüléssel, központi zárral, fordulatszámmérővel és részben színre fújt lökhárítóval nyújt többet. A négyajtós Sedan változat egyébként is elég családias, hiszen fontos szempont a megfelelő méretű, a Linea Terra és Luna változatnál a hátsó üléstámlák előredöntésével is bővíthető csomagtér. Az utastérre újszerű, harmonikus színvilág jellemző, az ülések kényelme kiváló. A hátsó utasok lábterét ugyan kissé korlátozza, ha elöl magasabbak ülnek, de ez még elfogadható a kompakt autók kategóriájában. A komfortérzetet a jól hangolt futómű tovább növeli, a motor és a kipufogórendszer alacsony zajszintje pedig arra szoktatja a vezetőt, hogy figyelje a sebességmérőt, mivel a sebességérzete által diktált érték elmarad a ténylegestől. Az új Corolla vezetése élmény, a japán tervezők által kiválóan összehangolt kormányzásnak, a fékeknek, a sebességváltónak és a kuplungnak köszönhetően. A volán kicsit nagyobb átmérőjű az átlagosnál, forgatása a jó visszajelzést adó szervóval könnyen megy, az autó alapvetően jóindulatú kanyarvételi tulajdonságai miatt ezekre a kormánymozdulatokra mindig a várt választ kapja vezető. Külön kiemelhető a váltó pontosséga, ami jobb, mint az európai átlag igaz, ebben a műfajban a japánok mindig is erősek voltak. Ugyanezt korábban nemigen lehetett elmondani a motorok rugalmasságáról. A távol-keleti sokszelepes erőforrások régebben úgy viselkedtek, mint a versenymotorok: alacsony fordulatszámon nemigen húztak, nagyobb pörgetésre pedig határozottan zajosan válaszoltak. A corolla 86 lóerős, 1,3 literes motorja azonban jelzi, hogy a Toyota újabb offenzívába kezdett az öreg kontinens meghódítására, ezért az új erőforrás kevés visszakapcsolással is jó erőben van, ugyanakkor elég takarékosan üzemel. A Toyota nagy reményeket fűz az új Corollához. A jó összeszerelési minőség és a funkcionalitás mellett a közismerten verhetetlen Toyota-megbízhatóság is mellette szól. K. A. • Prága (MTI) Nagy csehországi beruházáson gondolkodik a General Motors amerikai autógyár. A General Motorsnál nem zárják ki, hogy a tervezett szupermodern európai motorgyárukat esetleg Csehországban építik fel - mondta a Právo című lap szerdai kiadásának Hana Lasslerová, a Czechinvest beruházási ügynökség munkatársa, amely az üzletet közvetíteni szeretné. Az amerikai beruházás értéke meghaladná a 17 milliárd koronát. Ez a rendszerváltás óta a második legnagyobb külföldi befektetés lenne Csehországban. A legnagyobb külföldi beruházás edddig a német Vollkswagené, amely 1992-ben 1,5 milliárd márkáért megszerezte a Skoda Mladá Boleslav cseh autógyár részvényeinek 70 százalékát. A General Motors említett beruházása iránt Ausztria, Magyarország, Németország és Lengyelország is érdeklődik, ezért Lasslerová szerint Prága ajánlatának részleteit hiba lenne idő előtt nyilvánosságra hozni. Korábban hasonló véleményének adott hangot Miroslav Konvalina, az ipari és kerekedeimi minisztérium szóvivője is, az Intel ameriai számítógépes cég csehországi tervei kapcsán. A Právo szerint várható, hogy a General Motors hasonló feltételeket fog kémi a cseh kormánytál mint az Intel: néhány éves adómentességet, a technológiák vámmentes behozatalát és a szükséges telkek ingyenes bérbeadását. MAGYAR KÜLKERESKEDELMI BANK Nyugodjon meg! Még időben van! / Ha már most az MKB Első Országos Nyugdíjpénztárt választja, anyagi biztonságban töltheti nyugdíjas éveit. / Az MKB Első Országos Nyugdíjpénztár a hatékony vagyonkezelésnek köszönhetően V kiemelkedően magas hozamot biztosít a tagok számára (1996-ban 37% volt). . / Az egyéni igényekhez alkalmazkodó nyugdíjszolgáltatások mellett számos más banki V szolgáltatással áll ügyfelei rendelkezésére (azonnali hitellehetőség, befektetési tanácsadás). MKB Első Országos Nyugdíjpénztár - Sokra értékeljük nyugalmát További felvilágosítást a 268-7001,268-7015,2b8-7266 és a 268-7704-es telefonszámokon, illetve az MKB Szegedi Fiókjában kérhet. 6720 Szeged, Kölcsey u. 8. Tel.: (62)-324-711 internet: http://www.mkb.hu/ E-mail: mkbnyp@mail.datanet.hu