Délmagyarország, 1997. június (87. évfolyam, 126-150. szám)

1997-06-25 / 146. szám

II. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1997. JÚN. 25. Net-hírek • Munkatársunktól Híreinket az Interneten megjelenő Internetto Hírlevélből válogattuk (elérési címe: http:// www.internetto.hu) Itt a Psion 5 A Psion Londonban és a New York-i PC-Expo kiállításon egyszerre mutatta be az 5-ös sorozatú palmtopcsaládot. A régóta várt új típust a Cirrus Logic ARM (Advanced RISC Machine) alapú CL-PS7110 jelű processzora hajtja, és a Psion saját fejlesztésű, 32 bites Epoc operációs rendszere van beleégetve. A Psion márciusban megvette a Sun Microsystems-hez tartozó JavaSofttól a Java licencet, így az új Psion teljes mértékben Java-kompatibilis, tehát rendkívül tágra nyílt a rendelkezésre álló szoftverek választéka. A Newsbytes szerint a két ceruzaelemmel 35 órán keresztül működő, csekkfüzet méretű Psion Series 5 alig marad el egy Windows 95-öt futtató NetPC notebooktól. A Psion az új típustól reméli, hogy végre versenyre kelhet a HewlettPackard és a U. S. Robotics palmtopjaival. A készülék ára még nem ismert. Nyelvvédelem Kanada Quebec tartományának rendőrei bezárattak egy olyan internetes kiadványt, melyen a francia nyelv használatát nem találták megfelelő mértékűnek. Az illetékes kormánytisztviselő még februárban kötelezte a Micro-Bytes nevű kanadai céget, hogy reklámcélokat szolgáló kiadványának július elejére készítse el francia nyelvű változatát is, különben bírságot kell fizetnie. A kormánytisztviselő már korábban is hozott ilyen jellegű döntéseket, azonban a Micro-Bytes az első cég, amelyik ellent mert állni. Kottabolt A Sunhawk Corp. megkezdte több mint 3000, szerzői jogokkal nem terhelt kotta árusítását az Interneten. A hálózatról letöltött kották feleannyiba kerülnek, mint a kottaboltokban, ráadásul az adatbázisban böngészve a dalok meghallgathatóak és kereshetőek a vásárlás előtt. A cég meg akarja szerezni a digitális terjesztés jogait a friss slágerek kottáihoz is. • Próbaúton a Fiat Marea 1.6 SX-el Halkan és tempósan A Fiat Marea a mai ízlésnek már kevésbé megfelelő, túlságosan is szögletes Temprát váltotta le. Az olasz formatervezésre most sem lehet panasz, a karosszéria vonalvezetése kifejezetten tetszetős, egyszerre elegáns, ugyanakkor időtálló. A Fonógyári úti Fialla Autócentrum jóvoltából kipróbált 1.6-os motorral szerelt benzines Marea menetteljesítménye sem okozott csalódást. A nagy felületű oldalablakok, amelyek az ívelt tetők követik, már előre sejtetik a védett és tágas utasteret. Az orrkiképzés csaknem szemtelenül alacsony, a hűtőmaszk ugyanakkor markánsnak is nevezhető. A hátsó rész szögletesen is gömbölyded kialakítása öblös csomagtartót ígér, s egyediek a kocsi oldalába szinte „átfolyó" lámpatestek. Mennyi rekesz? A beszálló vezetőt megfelelően tág határok között állítható, jó oldaltartású ülések fogadják, a Marea nagyon tágas, sőt, mintha az ajtó kartámasza átlagos termetű sofőrnek messze is lenne. A kezelőszervek kézre esnek, az éles peremtől mentes műszerfal jól áttekinthető. Praktikusan kihasználható kisebb nagyobb rekeszek találhatók mindenütt. A kényelem és a biztonság egyszerre fontos, a hárommillió forintos - akciókkal jelentősen csökkentheHarmónia. A formatervezésre nem lehet panasz. (Fotó: Gyenes Kálmán) tő - alapárért jár többek között a műszerfal integrált részét képező, s ezért tolvajbiztos rádiósmagnó, az indításgátló, az energiaelnyelő teleszkópos kormányoszlop, a szervókormány, az övfeszítővel ellátott állítható magasságú biztonsági öv, a fordulatszámmérő, a hővédő üvegezés, a központi zár, a harmadik féklámpa és a halogén fényszóró. Kibocsátás: EU 2 A Mareát négyféle benzines és két turbódízel motorral szerelik, a teljesítményválaszték 80-147 lóerő. Az Egy százalék által kipróbált változat 1.6 literes, hengerenként négyszelepes, 103 lóerős, a Fiat legújabb motornemzedékéhez tartozó erőforrás volt. Ez is, mint valamennyi motor, teljesíti az EU 2. fokozatú emissziós szabványát, amely ebben az évben lépett érvénybe. Maga a motor sem hangos, ami a jó zajszigeteléssel párosítva kifejezetten halk, elegáns működést eredményez. A váltó jó kiosztású és kényelmes kapcsolású, 140es tempónál még csak négyezret pörög a motor, de a gyár által megadott végsebességhez közeli 180-nál sem éri még el a fordulat az 5200-at. Vagyis négy és félezres fordulat körül nagyon kényelmesen - s ami nem mellékes, gyorsan - autózható a Marea. A százas tempót máskülönben 10,7 másodperc alatt éri el ezzel a motorral a Marea. A fogyasztás gyári adatai: 5,9, 7,4 és 10 liter, 90-nél, 120nál, illetve városban. Felfüggesztés A kocsi úttartása nagyon jó, a kerekek független felfüggesztésűek, valamennyi lengéscsillapító gáztöltésű, hátul segédváz kapcsolja a karosszériához a lengőkarokat. A rendszer nagy előnye, hogy nem vesz el helyet a miskülönben belülről nyitható 430 literes csomagtartóból, amelynek így teljesen sfk a padlója. Kovács András • Nőttek az olajtartalékok Nincs alternatíva • MTI Panoráma Az egész világra érvényes 3,3 milliárd tonnls éves kőolajki-termelést 1996-ban a felfedezett új lelőhelyek bőségesen ellensúlyozták. Az ismert olajtartalékok 1997 elejére kereken 1,5 milliárd tonnával, azaz 1,1 százalékkal immár 138,4 milliárd tonnára növekedtek - derül ki a Shell Austria AG vállalati tanulmányából. Az új lelőhelyek megoszlása igen egyenlőtlen, felkutatásukban elsősorban Irak, Irán és Norvégia ért el jelentős sikereket. Az OPEC-országok részesedése a világ kőolajtartalékaiból így 107,3 milliárd tonnára, azaz 77,5 százalékra nőtt. A kőolaj és a földgáz jelentősége a korlátozott tartalékok ellenére a következő években még tovább emelkedik - vélik a Shellnél. Nagy mennyiségben használják a kőolajat Nyugat-Európában fűtésre is. így például Ausztriában a háztartások 27 százaléka használ fűtőanyagként fűtő- vagy tüzelőolajat, 25 százaléka pedig földgázt. Az alternatív tüzelőanyagok ugyanakkor nem játszanak jelentős szerepet, alkalmazásuk kevesebb mint 2 százalékos. Ezzel Ausztria Európában a középmezőnyben helyezkedik el. A legnagyobb a fűtőolaj felhasználásának az aránya Svájcban (83 százalék). • Nexon Bróker az árutőzsdéről Gyengülő árak Az elmúlt héten folytatódott az árak gyengülése a Budapesti Árutőzsde határidős gabonapiacán. Szinte minden termékre és minden határidőre mérsékelten ugyan, de még mindig lefelé mozogtak a jegyzések, követve a világpiaci árak gyengülését. A legfrissebb exporttá vonatkozó hírek alapján az aktuális exportkiviteli FOB árak 120 dollár közelében mozognak, amely 18 500 forintos telephelyi árat vetít előre. A malmi búza tőzsdei piacát tekintve a hét elejétől kezdődően minden nap 80-200 forintokat gyengültek a jegyzések, és a határidőnkénti kötésállományok változásaiból arra lehet következtetni, hogy az erőtelNémet érdekeltségű márkaszerviz képzett, rátermett munkatársat keres JÁRMŰÉRTÉKESÍTŐ munkakörbe. A jelentkezéseket szakmai önéletrajzzal 15 napon belül kérjük .Márkaszerviz 7865" jeligére a Sajtóházba? $)SH0DR TEHERGÉPKOCSIK A VEZÉRKÉPVISELETTŐL! Hs önnek nincs szüksége egy korszerű, EURO-1, vagy EURO-2 motorral szerelt 7-14 tonna terhel hetösegű, 2, illetve 3 tengelyes fix- vagy "billenőplatós tehergépkocsira, eaeüeg ezekhez pótkocsikra, abban az esetben ne keressen meg bennünket így ne is érdekelje hogy akciós, piaci bevezetőáraink már csak július közepéig érvényesek. De ha Igen... ...abban sz esetben, mint a gyártó vezérképviselete a teljes típusválasztékkal éa széles körű finanszírozással állunk rendelkezésére. I. i.xjfto.,.. Kereskedelmi ts Szolgáltató Kft. Komárom. MJJPOIIllh uL: (34)-340-tSS MOTOR BftEWOg AKCIÓ! Daewoo kisteherautók bevezető, akciós ^ jöjjenek el. és próbálják ki! Járműveink dízel és turhodízel motorral kaphatók. Járóképes alváz 1 600 000 Ft+áfa Platós kivitelű 1 700 000 Ft+áfa Zárt kivitelű (dobozos) 1 810 000 Ft+áfa Hivatalos Szerviz és Márkakereskedés sy 6800 IW ALFA Hódmezővásárhely, AliTÓHÁZ Szántó K. u. 149. f AT KFT. Tel.: 62-346-568 g V 62-341-885 1 Nyílászáróvásár termelói áron a BUTI TÜZÉPEN Oldalt nyíló ablakok: 00x60 5 500 FI 90x120 11 900 Ft 90x150 15 200 Ft Bukóablakok: 60x60 5 800 FI 90x60 8 500 Ft 120x60 10 400 Ft Középen nyíló ablakok: 120x120 19 600 Ft 120x150 22 500 Ft I 150x150 25 900 Ft Farost ajtók, tele: 75x210 7 800 Ft ! 90x210 8 300 Ft ] 100x210 9 000 Ft Félig üveges: 90x210 8 900 Ft . 100x210 9 200 Ft 140x210 16 500 Ft Betétes ajtók, tele: 1 75x210 15 200 Ft : 90x210 17 500 Ft ' 100x210 18 500 Ft 2/3 üveges: 90x210 16 700 Ft 1 100x210 17 700 Ft < Bejárati ajtók: 100x210 25 000 Ft i 3 üvegcsíkos: 100x210 28 500 Ft j 140x210 36 000 Ft I % O SS II •O f z* • A Daimler Benz haszna Mamutvállalat • Stuttgart (MTI) A Daimler Benz német ipari csoport arra számít, hogy idén - növekvő árbevétel mellett - sikerül túlszárnyalnia az alaptevékenységéből származó tavalyi 2,4 milliárd márkás nyereségét. A német óriásvállalat, amely 1995-ben még rekordnagyságú, 5,73 milliárd márkás veszteséget szenvedett el, azt szeretné, hogy működőtőkéje két év alatt 12 százalékos megtérülést hozzon. Ehhez arra van szükség, hogy az alaptevékenységből származó nyeresége legalább a tavalyi kétszeresére emelkedjen. A részvényesek közgyűlése előtt nyilvánosságra hozott, s az AP által ismertetett közleményében a cég hangsúlyozta: a nemzetközi versenyképességre fog összpontosítani, kihasználva a felvirágzó - főként az ázsiai és latin-amerikai, illetve a keletés közép-európai - piacokon kínálkozó lehetőségeket. Az idei első harmadévben egyébként a Daimler minden egysége növelte árbevételét, s ezzel a csoport teljes árbevétele 15 százalékkal, 36,3 milliárd márkára emelkedett. A múlt évi adatok a nem álltak ugyan rendelkezésre, de a számok növekvő tendenciát mutatnak a múlt havi adatokhoz képest, amikor is a német mamutvállalat az első negyedéves árbevétel 12 százalékos növekedéséről számolhatott be a múlt év azonos időszakához képest. A tavalyi első negyedévhez viszonyítva a Mercedes személygépkocsi-ága 1997 első három hónapjában 14 százalékkal, 16,2 milliárd márkára növelte árbevételét. A januártól áprilisig terjedő időszakban a Mercedes haszongépjármű-ága 15 százalékkal nagyobb, 11,6 milliárd márkás bevételt ért el. • Tigre helikopterek Jövő évezredben • DM/DV-információ Tíz évvel a fejlesztési munkák elkezdése után beindulhat a nyugat-európai hadiipari együttműködés egyik szimbólumának tartott Tigre helikopter gyártása. A német kormány fegyverzetvásárlási ügynökségének vezetője, Peter Korner pénteken a Párizs melletti Le Bourget-i légiszalonon aláírta azt a megállapodást, amelynek értelmében a közös francianémet konzorcium, az Eurocopter megkezdheti a Tigre típusú harci helikopterek gyártását. A francia kormány már májusban megadta hozzájárulását. A Tigre a jelenleg létező legkorszerűbb harci helikopter: harckocsi-elhárító, illetve csapásmérő változatban fejlesztették ki, és öt elkészült prototípusa már eddig is 1600 repülőórát teljesített baleset vagy bármi probléma nélkül. Franciaország 215-öt, Németország pedig 212-őt vásárol majd belőle az idők folyamán. A gazdasági megszorítások miatt azonban még az első megrendelések sem érkeztek meg. Ez várhatóan a jövő évre tolódik, és egyelőre összesen 80 gépre vonatkozik majd 14—15 milliárd frank értékben. A német hadsereg 2001-ben, a francia haderő pedig csak 2003-ban kapja majd meg az első példányokat. jesebb gyengülésnek a spekulációs pozíciók lezárása vetett gátat. Az utolsó tőzsdenapon az augusztusi terminre született a legtöbb üzlet, ahol 1919 kontraktus cserélt gazdát az előző napi szintjén, 20 930 forinton. A legközelebbi határidőre, júliusra egyértelműen a spekulációs piac mozgatta az árakat felfelé, ugyanis a kötésállományok napról napra csökkenő tendenciát mutattak. A takarmánykukorica piacán a júliusi jegyzés 400 forintot emelkedett és 20 800 forinton zárta a hetet, miközben a távolabbi határidőkre 100-200 forintokkal alacsonyabb áron zárt a piac. Kovács Imre MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok Devizanem árfolyam 1 egységre, forintban angol font 307,58 ausztrál dollár 139,44 belga frank (100) 520,62 cseh korona 5,80 dán korona 28,20 finn márka 35,% francia frank 31,85 holland forint 95,49 japán yen (100) 161,00 kanadai dollár 13338 lengyel zloty .57,26 német márka 107,41 norvég korona 25,62 olasz líra (1000) 109,89 osztrák schilling 15,27 portugál escudo (100) 106,59 spanyol peseta (100) .127,28 svájci frank 128,92 svéd korona 24,10 szlovák korona 5,55 USA dollár 185,60 ECU 21032 J Az 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS