Délmagyarország, 1997. február (87. évfolyam, 27-50. szám)

1997-02-26 / 48. szám

SZERDA, 1997. FEBR. 26. BELFÖLD 3 > Dorozsmai rablás Az áldozat állapota nem romlott i Folytatás: Alsóvároson Ötös a körforgalomnak! Ahol a forgalom szervezi önmagát. (Fotó: Miskolczi Róbert) Tegnapi számunkban irtunk arról, hogy egy 77 éves dorozsmai hölgy brutális rablótámadás áldozatává vált. Két férfi vasárnap éjjel otthonában támadta meg G. Imrénét, és súlyos sérüléseket okoztak neki. Szerencsére még időben érkezett a segítség. A hölgyet súlyos sérülésekkel szállították kórházba, de akár egyórás késés is életveszélyhez vezetett volna. A kórház akkori ügyeletes traumatológusa elmondta: A legérdekesebb forgatókönyveket maga az élet írja - Mórahalmon is. Ki gondolta volna a képviselőtestületi előterjesztések összeállítói közül, hogy a mezőgazdasági szakiskola terveiről szóló beszámoló mellett, drámai aktualitásként kell napirendre venni a mezőgazdasági termelök demonstrációját. Míg az egyik arról szól, hogy a rászorulókat miként lehet megtanítani a homokháti boldogulásra, a r ásik az úttorlaszoknál lévőkkel együtt kérdezi: miért nem boldogulhatunk a homokháti földeken? A mezőgazdasági termelők demonstrációjával kapcsolatban Mórahalom képviselőtestülete a következő állásfoglalást fogalmazta meg: ., Mórahalom város képviselő-testülete egyetért a mezőgazdasági termelők demonstrációjával. A megmozdulás jelzés a Kormány adminisztratív agrárpolitikája ellen. A tiltakozás nemcsak a bevezetett adó- és tb-jogszabályokra vonatkozik, hanem a mezőgazdaság évek alatt kialakult válságos helyzetére. A mórahalmi képviselő-testület kijelenti, hogy az agrárgazdaság jelenlegi helyValószinüleg több méter centit vásárolhat az a három sorkatona, akiknek vasárnap estig csak öt hónap volt hátra a hadseregből, azonban dobbantottak, autót kötöttek el, majd balesetet okoztak. Az újszentiváni rádiótechnikai század három honvédje öt hónap múlva szerelt volna le. Vasárnap este tíz után gondoltak egyet, civil ruhát öltöttek, beültek egyikük Ladájába, s irány Szeged. A három katona közül az egyik úgy döntött, ő inkább pihen a hátsó ülésen, lévén erősen ittas. Ezért ledőlt aludni, s át is durmolta a következő néhány, igen mozgalmas órát. A városban furikáztak a honvédek, majd a Diófánál megálltak pisilni. Észrevették, hogy egy Ford Escort ajtajában felejtette a tulajdonos a kulcsot, ezért elhatározták, a keleti ipar • DM-információ A Tisza Volán Rt. tájékoztatása szerint a január 4-i, 8-i és 25-i lapunkban megjelent információktól eltérően az 1996. december 31-ig megvásárolt, tizenhat utazásra arckoponyatöréssel, orrcsonttöréssel és agyi zúzódással vette fel a beteget. Műtéti beavatkozásra nem volt szükség, eszméletét kórházba szállítása után körülbelül két óra múlva nyerte vissza. Azóta állapota nem romlott, nincs életveszélyben. Ebben a stádiumban biztosat kijelenteni nem lehet, de várható, hogy G. Imréné maradandó károsodásokat szenved a kíméletlen rablóknak köszönhetően. A. L. zete az egész magyar társadalom és a magyar gazdaság jövőjét teszi kétségessé. A demonstráció céljai nemcsak az egyéni, hanem a társult gazdálkodást, feldolgozást, kereskedelmet és az egész élelmiszerfogyasztást érintik. Mórahalom város képviselőtestülete a demonstratív fellépést követően, bízik a tárgyalásos alapon megszülető kompromisszum lehetőségében!" A két és fél évvel ezelőtt egy lakóépületben elindított szakiskolai oktatással az önkormányzat szakmát, a kisváros tradícióihoz, mezőgazdasági adottságaihoz illeszkedő zöldség- és gyümölcstermesztő foglalkozást akart adni azon fiatalok kezébe, akik az általános iskola elvégzése után nem tanultak tovább, vagy éppenséggel nem túl sikeres szakmát választottak. Az indulás óta gyönyörű kerteket művelő intézmény jó mórahalmi szokás szerint pályázatokból is szépen szüreteltek: nyolcszor nyertek, összességében közel 9 millió forintos értékben. Az oktatási törvénynek megfelelően, az általános iskola 9-10. évfolyamaként működő szakiskola jövőre némi szerkezeti változtatásra számíthat: 11. osztályba léphet... Ö. F. csúcstermékét lecserélik a hanyatló nyugat ópiumára, s beszálltak a Fordba. Ezzel is tettek pár kört, felváltva vezetve, majd visszavitték az autót a kiindulási pontra. Igen ám, de a tulajnak feltűnt, hogy nincs meg a kocsija, ezért kihívta a rendőröket. A járőr igazoltatta volna azt a katonát, aki még a Fordban ült, viszont a fiatalember a kék egyenruha láttán futásnak eredt, s beugrott a Ladába, majd a három katona nagy gázzal elindult. A rendőrök akik időközben erősítést kértek - utánuk eredtek, de csak akkor érték utol őket, amikor a Lada felkapott az útpatkára, majd hátulról becsapódott egy BMW-be. A három katona most a laktanyában várja az ügy folytatását, így ők is készülhetnek a század jövő hétfőn esedékes, 45. születésnapi ceremóniájára. A. L szóló kedvezményes jegyfüzeteket nem február 28-ig, hanem érvénytartamuk lejártáig, azaz a vásárlástól számított egy évig változatlan feltételekkel fogadják el a helyközi és a távolsági járatokon. November óta működik Szegeden a Csillag téri körforgalom. Az új forgalmi rendet megszokták a közlekedők - a szakemberek számára pedig bebizonyosodott, hogy a hagyományos, lámpás forgalomszabályozás helyett lehet más megoldást is alkalmazni. Ráadásul olyat, amely soha nem romlik el, nem kell karbantartani, és biztonságosabb, mint a korábban megszokott szabályozási módok. A Szent Ferenc és Szentháromság utca találkozásánál hamarosan kiépülhet a második körforgalmi csomópont, s lehet, hogy másutt is ily módon irányítják majd a megnövekedett forgalmat. A Csillag téri körforgalmi rend tapasztalatairól először Nagypál Miklóst, a szegedi polgármesteri hivatal műszaki irodavezetőjét kérdeztük. A körforgalom kiépítéséről ugyanis a városi közgyűlés döntött, a műszaki iroda előterjesztése alapján. Az irodavezető úgy értékelte az eddigi tapasztalatokat, hogy a Csillag téri körforgalmi rend messzemenően igazolta a várakozásokat, s az iroda előteijesztésébe foglaltak mára valósággá váltak. A kprforgalom ugyanis rövid ideig várakoztatja a járműveket, s nagy átengedőképességének köszönhetően folyamatos haladást biztosít. Jóval olcsóbb és biztonságosabb, mint a lámpás szabályozás, hiszen a közlekedési lámpák csak csúcsidőben használhatók igazán, azon kívül kihasználatlanok, vagy éppen akadályozzák a folyamatos forgalmat. Ha pedig a lámpa elromlik, akkor a közlekedők jó része zavarba jön, s balesetveszélyes helyzet állhat elő. Ezen felül a lámpák fölszerelése, karbantartása is sokba kerül, míg a körforgalom kiépítése csak egyszeri költség. A jó tapasztalatok arra sarkallják a szakembereket, hogy a város más pontjain is körforgalommal szabályozzák a közlekedést. így - amint arról már korábban is írtunk - a Szent Ferenc utca, Szentháromság utca és Mátyás tér találkozásánál is ily módon vezetik át a forgalmat. Csakhogy itt - a „helyszűke" miatt - mini körforgalmat építenek, ami annyit jelent, hogy a csomópont közepére egy lencse formájú, kis Régóta csaknem teljes bizonyossággal beszéltünk arról, hogy Szegeden nyílik majd a román főkonzulátus. Az utóbbi hetekben azonban mintha elbizonytalanodtunk volna ebbéli meggyőződésünkben. Tudniillik a lobbizás, a konzulátus megnyitásával kapcsolatos híresztelések mármár azt sugallták: el kell felejtenünk, hogy Szegeden külképviseletet nyit egy ország, esetünkben Románia. Ismeretes, hogy 1988-ig Debrecenben működött román, Kolozsvárott pedig magyar konzlátus. Most a domborodású sziget kerül, s körülötte zajlik majd a forgalom. A terelőpont magassága elegendő lesz ahhoz, hogy a személygépkocsik és motorkerékpárok kikerüljék, viszont megengedi, hogy a hosszabb járművek (autóbusz, tehergépkocsi) kanyarodás közben baj nélkül fölhajthasssanak rá. A Szent Ferenc utcai körforgalmi rend engedélyezése folyamatban van. A mini körforgalom Nyugat-Európában évtizedek óta megszokott, s elfogadott szabályozási mód; először Angliában alkalmazták, majd több ország is követte a jó példát. Ha a Szentháromság utca végébe épített mini körforgalom beválik, akkor lehetséges, hogy a város más pontjain újabb csomópontokat építenek ki. Hogy hol, arról még nincs döntés. Nagypál Miklós szerint a szakmai érvek a körforgalom mellett szólnak, ezért inkább ily módon szeretnék megoldani a Temesvári körút és Székely sor találkozási pontjának gondjait is. A forgalomnövekedés itt is szükségessé teszi a beavatkozást -az. viszont egyelőre kétséges, hogy a sportcsarnok előtti csomópont rendezésére biztosított 15 millió forintos állami költségvetési támogatás elegendő lesz-e a körforgalom kiépítésére. Az irodavezető szerint félő, hogy pénzhiány miatt kerülnek majd közlekedési lámpák a Temesvári körút, Székely sor találkozásához is, holott kívánatosabb magyar és a román fél megállapodott abban, hogy hazánk ismét megnyitja a kolozsvári főkonzulátust, Románia pedig nálunk nyit külképviseletet. A tegnapi budapesti sajtótájékoztató hírével kerestük fel dr. Szalay István polgármestert, aki bevalotta, hogy tőlünk szerezte az információt, de nem rejtette véka alá az örömét: - Kellemes hírrel szolgálnak - mondta -, s azt is hozzá kell tennem, hogy várakozásunkkal egybevágó a román fél döntése. Tudniillik mi csaknem teljesen biztosak voltunk abban, hogy Szeged lesz az új román főkonzulátus helye. lenne a körforgalmi rend bevezetése. Körtvélyesi Csaba okleveles közlekedésépítő mérnök, a városi főépítész munkatársa. Őt előbb a körforgalommal szembeállítható ellenérvekről kérdeztem. Mint mondta, főként a forgalom lassítását szokás említeni - ami igaz is, hiszen a körforgalom célja éppen ez. A sebesség és a balesetek közti összefüggés ugyanis egyértelműen bizonyítja, hogy igenis szükséges a forgalom bizonyos mértékű lassítása. Az ellenkezés másik oka az, hogy egész „ágazat" épült a lámpás irányító rendszerekre, amelyeket nemcsak fölszerelni kell, de folyamatosan karbantartani, fejleszteni is. A lámpás irányítás egységes, ha úgy tetszik: „poroszos" rendszer - ezzel szemben a körforgalmat nem kell irányítni, mert itt a forgalom irányítja önmagát. A körforgalom folyamatos haladást tesz lehetővé járműveknek és gyalogosoknak egyaránt - s mindezt biztonságos körülmények között. A fogadtatással szembeni bizalmatlanságról Körtvélyesi Csaba annyit mondott, hogy a közlekedési lámpák rendszerbe állítását hasonló kétkedéssel fogadták, ma pedig minden kritikus ponthoz jelzőlámpát kérnek... A Mátyás téri mini körforgalmat modellkísérlet keretei között próbálták ki. A Volántelep udvarán kijelölték az eredeti helyszínnel megegyező közlekedési pontokat, s kiderült, hogy a mini körforgalmat • Hivatalos megkeresés érkezett-e már a polgármesteri hivatalba? - Még nem, de áttételesen már vélni lehetett a döntést abból a tényből is, hogy március 14-én Donka nagykövet úr látogatást tesz Szegeden. Előtte két napig hazánk vendége lesz Victor Ciorbea miniszterelnök, tehát értelemszerű a következtetés, hogy miről fogunk majd tárgyalni a román nagykövettel... • Lobbyzlak az ügyben? - Nem. S most érzem igazolva magam: mi korábban is igen erőteljes regionális együttműködést alakítottunk ki ebben a körzetben: Arad, Temesvár és Marosvására hosszabb járművek, így az autóbuszok is zavartalanul tudják használni. A Székely sor és a Temesvári körűt találkozásánál mért forgalom megegyezik a Csillag térivel - viszont Újszegeden annyival kedvezőbb a helyzet, hogy ott nincs troliközlekedés, valamint a nehéz járművek nem végeznek kanyarodó mozgást. A megnövekedett forgalom miatt a beavatkozás elkerülhetetlen, és a közlekedésépítő mérnök szerint minden érv a körforgalom mellett szól. A Temesvári körútra Makó felől érkező forgalom lassítása baleset- és környezetvédelmi okokból is szükséges. Ha lámpával szabályoznák a sportcsarnok előtti csomópontot, akkor a lámpánál várakozó kamionok erősen szennyeznék a levegőt (a környéken ott a gyermekkórház, a sportcsarnok, a kutatóintézet, a park!). Ha pedig csúcsidőn kívül kikapcsolják a lámpákat, akkor a forgalom egyszerűen átzúdul a körúton - ez pedig állandó veszélyforrástjelent. Körtvélyesi Csaba szerint a Temesvári körúti körforgalom kiépítése nem lehet egyszerűen pénzkérdés, mert itt arról kell dönteni, hogy a tranzitforgalmat kell-e segíteni, vagy a városlakók életkörülményeit védelmező forgalmi rendet kialakítani. Ha drágább is a körforgalmi átépítés, mint a lámpás rendszer, a fenntartás költségeit, valamint a baleseti károkat tekintve a körforgalom költségei megtérülnének. Ny. P. hely képviselőivel hatékonynak mondható az együttműködésünk. Ez pedig nem újkeletű, hanem hosszú évekre tekint vissza, ami nyilvánvalóan hozzásegített a román fél döntéséhez. A paraméterekről nem is szólva. Azok is megfelelnek a szomszédos ország képviselőinek, s ezt is nyilván szem előtt tartották határozatuk meghozatalakor. • Március 14-én konkrét helyszínt tudnak-e ajánlani a román félnek? - Igen. Véleményünk szerint a Szent-Györgyi Albert utcában lévő volt megyei elnöki rezidencia épülete mindenképpen otthont adhat egy ilyen külképviseletnek. K. F. Nem lesz ivóvíz • DM-információ A vízvezetékek karbantartása és építése miatt ma, szerdán 8 órától 14 óráig szünetel az ivóvízszolgáltatás a Bercsényi utca, Lechner tér, Szappanos utca, Berlini körút és Csongrádi sugárút által határolt területen. A Szegedi Vízmű Kft. fogyasztói szíves türelmét és megértését kéri. Társasházi fárum • DM-információ A társasházak fenntartásának gondjairól szól az a lakossági fórum, amely február 27-én, csütörtökön délután 5 órakor kezdődik a Rókus II. számú Altalános Iskolában (Szeged, Csáky József utca 2.). A fórumon - hasonlóan a Felsővárosi Általános Iskolában nemrégiben megtartott megbeszéléshez - arról lesz szó, miképpen csökkenthetők a társasházak, valamint az egyes lakások üzemeltetési költségei; hogyan lehet cseréppel fedni a lapostetős épületeket; lehetséges-e a jelenlegitől eltérő fűtési rendszereket alkalmazni; a társasházak fölújítására honnan és milyen föltételekkei lehet hitelhezjutni. A lakossági fórum szervezője a Társasházak Közös Képviselőinek Szegedi Egyesülete, házigazdája pedig Hatvani Zoltán. Meghívott előadók: Jablonszki Oszkár, a közös képviselők egyesületének elnöke, Fleisz bajos épületgépész mérnök, dr. Kónya Sándor, az OTP Ingatlan Rt. területi igazgatója, és dr. Balla Sándor ügyvéd, jogi szakértő. Közéleti Kávéház • Munkatársunktól A Közéleti Kávéház ma 18 órától a Royal Szálló különtermében tartja összejövetelét, amelynek témája Dél-Korea gazdasági élete lesz. A vendégek: Mayer László közgazdász docens, Kovács Sándor, Szöulban tanító irodalomtanár. A házigazda: Szlavkovics Rita. Nagycsaládosok Domaszéken • DM-információ A szegedi nagycsaládosok Fészek egyesületének csoportjaként alakul meg Domaszéken a helyi nagycsaládosok egyesülete, amelynek alakuló ülését március 8-án délután 3 órakor tartják a domaszéki általános iskolában. Tisztítástechnikai fórum • Munkatársunktól A MEGA '96 Kereskedelmi és Szolgáltató Bt. február 28-án, pénteken délután 5 órai kezdettel Szegeden, a Biológiai Központban tisztttástechnikai fórumot rendez. Ezen nagy teljesítményű ipari porszívókat, szőnyegés kárpittisztítókat, telepített tisztítórendszereket mutatnak be a cég munkatársai. • Mórahalom szolidáris Homokháton boldogulni Száguldó katonák Jegyfüzetek • Most már végleges: Szegeden lesz a román főkonzulátus