Délmagyarország, 1996. szeptember (86. évfolyam, 204-228. szám)

1996-09-05 / 207. szám

II. HAJTÁS CSÜTÖRTÖK, 1996. SZEPT. 5. Az IFOR és a MÁV • Budapest (MTI) A MAV és az IFOR-erők képviselői a hét elején megbeszéléseket folytattak Budapesten a békefenntartók Magyarországon át történő szállításának lehetőséjgeiről. Magos György, a MÁV vezérigazgató-helyettese az MTI érdeklődésére a tárgyalások után elmondta: a magyar vasúti társaságnak jó esélye van arra, hogy a többfordulós versenytárgyaláson elnyelje az IFOR több százmillió forintos megrendelését. Végleges megegyezésre még a héten számítani lehet. Magos György kifejtette: a MÁV nem először ült tárgyalóasztalhoz a téma megvitatására a békefenntartókkal. Július 17-én már megtörténtek az első szállításokkal kapcsolatos egyeztetések. A hétfői tárgyaláson az árakról volt szó. A MÁV-on kívül számtalan európai közúti fuvarozó, illetve vasúttársaság is benyújtotta ajánlatát. Az IFOR a versenytárgyalások során nemcsak az árajánlatot értékeli, de figyelembe veszik azt is, hogy az egyes megoldások mennyire környezetbarát jellegűek. Magos György megemlítette: amennyiben a MÁV tendergyőztes lesz, az IFOR erők tranzit szállítása nem jelent majd érzékelhető emelkedést a hazai vasúti személy-, illetve teherszállítások volumenében 214 Si - biztonság felső fokon Kicsi, angol és Rover Kicsi, angol, s a tervek szerint népautó a Rover új 200-as sorozata, mely Magyarországra is megérkezett már, s szegedi márkakereskedő, a C Mobil Kft. jóvoltából szerkesztőségünkben is „tiszeteletét tette". Azt nem merjük állítani, hogy nálunk is népautó lesz, de mindenképpen frappáns kicskocsi benyomásást keltette. A kicsi kitétel elsősorban hossz méretére vonatkozik amit elsősorban a hátul ülő felnőttek vesznek észre a karosszéria vonalvezetése az öt ajtó ellenére is kupéjellegű. A gömbölyded, kis csomagteret rejtő hátsó rész leginkább a Megane-t juttatja eszébe a szemlélőnek, az orr-rész a nagyon igényes, sajátosan Roverre jellemző hűtőrácsnak köszönhetően egyedinek nevezhető. Az összességében harmonikus karosszéria további meglepetést is tartogat, az ajtó nyitása után azonnal a küszöböket fedő - kisebb autókra egyátalán nem jellemző eloxált alumíniumlemezbe „botlik" a vezető, ami a gravírozott Rover felirattal és emblémával feldobja a kocsit. További nagyautós luxus a fabetét a középkonzoA hútömaszk összetéveszthetetlen. (DM/DV-fotó) Ion és a műszerfal utas előtti részén, még akkor is, ha a fa csak műanyag. Kivételesen jó fogású a kormány, kényelmesek az ülések - bár magasságuk nem állítható -, harmonikus a műszerfal kiképzése, a bajuszkapcsolók jól kezelhetők. Az általunk kipróbált modell a 214 Si 2,8 millió forint alatti áron már szériában rengeteg biztonságot és extrát kínál. Vezető és utasoldali légzsák, magasságában állítható szervókormány, előfeszített biztonsági övek, oldalmerevítők az ajtókban. Indttásgátló, távirányítású riasztó és központi zár, elektromosan emelhető első ablakok, 60/40 százalékban dönthető hátsó üléstámlák, automatikusan bekapcsoló hátsó ablaktörlő, színre fújt lökhárító, színezett üveg - hogy csak a legfontosabbakat említsük. Amire egy rossz szavunk sem lehet, az a motor. Az 1,4 literes, 103 lóerőt teljesítő, négyszelepes 186 kilométeres végsebességgel röpíti az autót. Az ötfokozatú sebességváltó jó nyomatékelosztású - bár indulásnál egy kicsit rá kell lépni a gázpedálra -, 100-as tempónál háromezret, 140-esnéi négyezret fordul a motor ötödikben. Átlagos országúti sebességnél négyesbe visszakapcsolOpel: a legkisebb Ecotec Az Opel Rupesky sem marad távol a Hajtásról, több újdonságot is bemutat a kiállításlátogatóknak az EKO Parkban, de nem hiányzik majd a palettáról a zászlóshajó, az Omega, valamint a Vectra, illetve a legnagyobb darabszámban eladott magyar gyártású Astra sem. Az Opel-család egyik legkisebb - ára szerint is mértéktartó - tagja a Combo, a maga 1.4 literes 60 lóerős motorjával, 3130 literes csomagterével, amely kategóriájában talán a legnagyobb hasznos térfogat. Ára nettó 1486 ezer forint, azaz igazán versenyképes. Újdonságnak számít a továbbfejlesztett 1.2 literes Corsa-motor, modernebb gyújtással, megváltoztatott motorelektronikával. Az eredmény 4-6 deciliterrel kisebb benzinfogyasztás. Kormánykerék, légzsákkal Ugyancsak újdonság az Astrába szerelt 1.4 literes, 16 szelepes motor, az Ecotec család legkisebb, 90 lóerős tagja. A motort Szentgotthárdon gyártják, s még csak néhány hónapja szerelik az Astrákba. Kedveltségét növeli az a tény, hogy a kötelező felelősségbiztosítás 1.5 liternél ugrik, s ez a lökettérfogat bőven alatta marad a határnak. Az ilyen motorral szerelt Astra Champion változatát CITROEN HÓDMEZŐVÁSÁRHELY Egyedi árengedményekkel\ vásári ajándékokkal szeretettel vár minden kedves érdeklődőt a hódmezővásárhelyi képviselet a Hajtás autókiállításon, a sportpályán lévő kiállítási területén Címünk: Hódmezővásárhely, Táncsics út 10. Telefon: 346-499. egy rövid próbaút erejéig kipróbálhattuk, s kellemes benyomásokkal szálltunk ki belőle. A fogyasztás gyári értékei 5,2/6,8/ 8,8 liter száz kilométerenként, 90-es, 120-as tempónál illetve városban. Mindezt természetesen a minimális károsanyag-kibocsátás mellett, jó hatásfokkal égeti el. Gyorsulása a bűvös 13 másodperc, ami ebbe a kategóriában megfelelő. Az Opel zászlóshajója az Omega, s nincs bemutató a legnagyobb, legdrágább, közönségcsábító autó nélkül. A háromliteres, V 6-os, hengerenként négyszelepes motor 210 lóerőt teljesít és 240 kilométeres végsebességgel röpíti az Omegát. Ára full extrával 10 millió forint körül alakul. Vectrából a CD sportváltozat látható majd a Hajtáson. Rövid váltó, kicsit keményebb rugózás, sportosabb ülés, sok extrával, csak a légkondicionáló nincs benne. A motor 136 lóerős, az autó végsebessége 215 kilométer. Mind az Omegába, mind a Vectrába megtalálható a passzív és aktív biztonság valamennyi eleme, a dupla légzsáktól, az ABS-en át a kipörgésgátlóijj. A kiállítás ideje alatt a kamatmentes részletfizetésre vásárlók 5 százalék kedvezményt kapnak a kezelési költségből. (x) UJ HELYEN Továbbra is vállaljuk: arculatok, cégemblémák, reklámok tervezését, teljes kivitelezését. Belső világítású cégés reklámtáblák elkészítését. SZÍNES POSZTEREK NYOMTATÁSÁT minden méretben. RekHámtervező és kivielelezű Kit. Hódmezővásárhely, Mária Valéria u. 1. 62-345-270, 06-60-301-307. va kitűnően gyorsul a Rover, és nagykocsisan stabilan engedelmeskedik a kormánymozdulatoknak, illetve a féknek. A motor hangja alapjáraton szinte nem hallható, közepes fordulatszám felett azonban már óra nélkül is lehet követni, hogy hol tart. A szabványos fogyasztás 4,7/6,0/7,6 liter száz kilométerenként, ami ennél a teljesítménynél mindenképpen elfogadható. És egy dolog biztos, a Rover nem tucatautó, hanem egyéni, angol, s nem is olyan kicsi, mint amilyennek első pillantásra látszik. K. A. A Mol Rt. fél éve • Budapest (MTI) A Magyar Olaj- és Gázipari Rt. első félévi üzleti eredménye 12,9 milliárd forint, amely csaknem azonos a negyedéves nyereséggel. Az adózatlan nyereség 10,5 milliárd forintos értéke 300 millió forintos elmaradást mutat az első negyedévi adathoz képest. Az adózott eredmény ugyanakkor - a halasztott adó jótékony hatásának köszönhetően - 1,7 milliárd forinttal magasabb mint az év első három hónapjában, meghaladja a 10 milliárd forintot. A társaság tőzsdei gyorsjelentésében szereplő adatok a nemzetközi számviteli szabályok szerinti konszolidált eredményeket tükrözik. Az adatok nem auditáltak. A Mol-csoport 239 milliárd forintos nettó árbevételt ért el az első félévben, szemben az első negyedév 123 milliárd forintos árbevételével. Az anyavállalat árbevétele 219 milliárd forintot tett ki, ami több mint 40 százalékos emelkedés tavalyhoz képest. A növekedés egyes termékek értékesítési volumenének, illetve az értékesítési árak emelkedésének köszönhető. A Mol Rt. export bevételei 1995. első félévhez képest 29,8 milliárd forintról 34,2 milliárd forintra emelkedtek. Az értékesítésen belül az export részaránya 19 százalékról 16 százalékra csökkent. • Villamos szerelvények a MAV-nál Polgárörök a vonaton Délmaqyarorszáq kft. Hirdetéstől vétel . É , SZEGED, nwTTW STEFfiNIfi 10., wAm1 SAJTÓHÁZ KfcAl REGGEL 7-TÖL ESTE 7-IG! A mellékletet szerkesztette: RAFAI GÁBOR • Budapest (MTI) Két pár villamos motorvonatot állított forgalomba e héttől Gyömrőn a MÁV Rt. Budapesti Üzletigazgatósága. Német Ágnes személyfuvarozási osztályvezető az MTInek elmondta: a vonatokat a helyi önkormányzat kérte, hogy javítson a Gyömrőről Budapestre dolgozni, illetve tanulni járók közlekedésén. Az új vonatok menetrendjét úgy alakttották ki, hogy a diákok iskolakezdésre a fővárosba érhessenek és hazajutásuk időpontja is kedvező legyen. Gyömrő tagja a Vasutas Települések Szövetségének. A MÁV Üzemigazgatósága például nemrég Gyömrőn rendezte meg azt a regionális konferenciát, amely után az illetéAUTÓ NETT Kereskedelmi Kft. Szeged, Brüsszeli krt. 29. CP Autoglass új helyen. Szeged, Brüsszeli krt. 29.-ben. Telefon: 30-550-551. Szélvédők, autóüveg-forgalmazás, csere, kézi autómosó IFA, Barkas, Robur Weimar, Nisa, Zsuk, UAZ alkatrészek kis- és nagykereskedése, rugókötegek, rugó főlapok, akkumulátorok forgalmazása. Akciós termékeink: Barkas karosszériaelemek Szeged, Teréz u. 2&B. 06-20-423-540 Sándorfalva, Temesvári u. 64. 252-315. 06-60-380-111. 257/10 FELNI KFT. Szeged, Kossuth L. sgt. 113. Tel.: 62/473-740 Nyitva: H-P 7-16.30, Szo 8-12 óráig. • W 50 IFA • L 60 IFA • Barkas TÁTRA • Multicar • ZUK • NYSA • Skoda Liaz • Robur # Avia • UAZ alkatrészek nagy választéka! kes hatóságok és a MÁV Rt. szakembereinek a közreműködésével megkezdődhettek az összehangolt lépések a vonatrongálók megfékezésére. Gyakorlati tapasztalat ugyanis, hogy a rendőrök jelenléte a rongálások legjobb ellenszere. Szeptember elsejétől Nagykátán és Gyömrőn vasúti körzeti megbízott csoport kezdi meg működését. Naponta hat rendőr lesz szolgálatban a vonatokon, munkájukat a helyi polgárőrség is segíti. Gyömrő önkormányzata tenni igyekszik az utazás biztonságáért és az utasok minél jobb közérzetéért. Közhasznú munkát vállalókkal rendszeresen újra festeti az állomás aluljáróját, a biztonságos le- és felszállás érdekében új peront épít, az állomás várótermében pedig könyvtárat kíván létesíteni. • Füredi hajógyár Új német tulajdonos • Budapest (MTI) A német érdekeltségű Termelés-Logistic-Centrum Kft. vásárolta meg a balatonfüredi hajógyárat. A társaság már több éve tevékenykedik Magyarországon, s a gyártáskooperáció szervezésével, lebonyolításával foglalkozik. Az új tulajdonos mögött egyébként a korábbi megrendelő, a Sennebogen vállalatcsoport áll, amely Németország egyik legjelentősebb építőipari gépgyártója; a német tulajdonos gondoskodik a Balatonfüreden előállított építőgép-alkatrészek, elemek piacáról. Jelenleg több mint száz embert foglalkoztatnak, de a létszámot folyamatosan bővítik,'most is minősített hegesztőket, forgácsolókat, lakatosokat toboroznak. SUZUKI NAGY ŐSZI SUZUKI SEDAN-AKCIÓ! Kamatmentes hitel! 200 000 Ft árengedménnyel, a készlet erejéig! Egyéb szolgáltatásaink: - Zöldkártya - benzin-, dízelüzemű - klímajavítás, töltés, - Westel 900-as rádiótelefonok beszerelése - műszaki vizsgára felkészítés, vizsgáztatás. SUZUKI! Jól jár vele! SUZUKI VESZPRÉMI, SZEGED, ALGYŐI u. 65. Tel.: 472-999, 473-000 101/18