Délmagyarország, 1995. augusztus (85. évfolyam, 178-204. szám)

1995-08-10 / 186. szám

4 SZOLGÁLTATÁS DÉLMAGYARORSZÁG CSÜTÖRTÖK, 1995. AUG. 10. • Szegednek nemcsak alaposan bonyolult közlekedését, hanem a fontosabb kérdésekben rendszerint megosztó közvéleményét is érinti a másfél éves hídlezárás. Mint ismeretes, két dolog között lehetett választani: vagy a jelenlegi állapotoknak megfelelően 18 hónapra lezárják a régi hidat, vagy pedig kizárva a közlekedést fél év alatt elvégzik a munkálatokat. Szeged polgárait arról kérdeztük, vajon ők melyiket tartanák a megfelelő, a lakosok számára kényelmesebb megoldásnak. Körtvélyesi László (pedagógus): - Hallatlan szellemes fotónak tartom a Délmagyarországban megjelent képet, melyen egyetlenegy férfi egyes-egyedül dolgozik a hfdon. Óriási dolog a nálunk honos esztelen irányítás. Nem a hozzáértést, hanem.a kapcsolatokat veszik alapul. Ez rendkívül szomorú dolog, de nézzen meg például egy németországi építkezést, ott egészen másképp •7 A HÉT KÉRDÉSE Meddig tartson a hídlezárás? működik minden. Itt leállnak a munkások, s ez is azt jelenti, hogy még nem értünk meg arra, hogy a demokráciát megértsük, és tervszerűen, ésszerűen dolgozzunk. Sok a kontár, hozzá nem értő ember. (dm PROGRAMAJÁNLAT AZ IFIUSAGI HAZBAN ma és holnap: Imre Mariann „Hallhatatlan hang" című kiállítása. MA VAKÁCIÓ AKCIÓ: 9 órától természetismereti játszóház lesz a Vadasparkban; délután fél 3-tól Társasjátékok régen és ma címmel tartanak foglalkozást a Gyermekkönyvtárban; 15 órától a Liliomfi cfmű magyar filmet vetítik a Dugonics moziban. INGYENES JOGI TANÁCS AD AST tart 14-18 óráig dr. Csepregi Tamás a United Way Eszperantó utca 1. szám alatti irodájában. A JATE KLUBBAN 21-03 óráig nosztalgiabuli - újdonságokkal. HOLNAP CSERE BERE KLUBBA várják a gyerekeket 16 órától, a Ságvári Endre Művelődési Házban. A CSILLAGVIZSGÁLÓ (Kertész utca) 18 órától látogatható. * ENERGO-THERM Kft. Vaillant, Junkere, Radiant, Óceán, Alutherm, teljesítményszabályozott álló és fali kazánok THKRMO őv. VIESSMAN kazánok AKCIÓS ÁRON! Romantik radiátorok. VOGEL-NOOT radiátorokra • rendkívüli. 48%-os kedvezmény!!! Szeged. Budapesti krt. 37. T./fax: 4S5-65Ü Magyar áram Horvátországnak Horvátországba tartó, 120 kilovoltos vezeték építését fejezte be nemrég Magyarország, javítva ezzel a háború dúlta délszláv állam biztonságos áramellátását - jelentette a Reuter brit hírszolgálati iroda budapesti keltezésű hírében. A Siklóstól a horvát határig húzódó vezeték a Ma•gyar Villamos Művek Rt. számára 15 megawatt energia exportját teszi lehetővé Horvátországba - közölte a Reuterral az MVM országos irányftóközpontjának igazgatója. Az új vezeték villamosáram cseréjére szolgál, jelen körülmények között azonban Horvátország szorul vásárlásra. Oroszki Lajos azt mondta, hogy Horvátország számára jelenleg nehezen beszerezhető az energia. A Szerbiával való politikai nézetkülönbségek, és a Boszniában folyó háború miatt Horvátország nem tud áramot importálni ebből a két szomszédos országból. Eddig Magyarországot eddig egyetlen távvezeték kötötte össze Horvátországgal, a söjtöri vezeték azonban mára elavult. Horvátország emiatt gyakorlatilag csak negyedik szomszédján, Szlovénián keresztül tudott energiát importálni. TANULNI, DOLGOZNI, SIKEREKET ELÉRNI) Nagykereskedelmi vállalatunk bővítés miatt keres ambiciózus, lelkes 18-40 év közötti munkatársakat, akik intenzíven tudnak tanulni, és emellet keményen dolgozni. Havi: 40 000 nettó kezdőkeresel a tanulási idő alatt is. Bejelentkezés személyes elbeszélgetésre: 62322-221 telefonon. AKCIÓ ! Házityúkvásár! pulyka szárny, alsócomb, nyak, far-Kát 10% kedvezményi Minden hét végén akció! Szeged, Debreceni u. 16D. Ny.; H-P.; 6-20 óráig. Szo.: 6-14 óráig. V.: 7-12 óráig. T-Hús Kft. Húsnagyker. Szeged, Szabad sajtó u. 29., Alsóváros Telefon: 62/310-259. Éttermek, üzlotok, alkalmi randaxvényak ellátáfa kiváló minóségű konyhakész húsáruval, egyéni igények és ízlések szerint. AJÁNLAT: rövid karaj 477 Ft sertéscomb 453 Ft sertéstarja 374 Ft marba lábszár 381 Ft marhapacal 248 Ft +áfa, házhoz szállítással. Fotó: Somogyi Károlyné Gabnai Jánosné (könyvelő): - Én nem vagyok érintett ebben a kérdésben, mert nem járok át a hídon, de az a véleményem, hogy másfél év nagyon sok- „Szerencsére" felsővárosi vagyok, a munkahelyem is a szegedi oldalon van, s hogyha mégis át kell mennem Újszegedre, az új híd felé indulok. Viszont ha a teljes hídlezárás megtörtént volna és fél évig senki sem mehetne át a régi hídon, akkor ez a gyalogosokat nagyon komolyan sújtaná. Úgy vélem, hogy a gyalogos forgalmat a korábbi felújításhoz hasonlóan mindenképpen biztosítani kell. Vidács István (miiszerész): - Szerintem sokkal praktikusabb lenne, ha egyszerre végeznék el a munkálatokat, s ezzel együtt folytatnák a felújítást. így el lehetne érni, hogy kevesebb ideig kerülgessünk ilyen nagyokat a városban, mert ha másfél évig ez folyik, akkor az nagyon sok bosszúságot okozhat. Sokkal egyszerűbb lenne a teljes hídlezárás. Engem is érint ez a probléma, mert a tekepályán dolgozok és a meccsekre mindig át kell járnom, így ez a másfél éves hercehurca megnehezíti az én dolgomat is. • Szöllősiné tanévet nyitott Az oktatás állami feladat! A Pedagógusok Szakszervezete (PSZ) nem ellenzi azt, hogy az önkormányzatok részesedése a személyijövedelemadó-bevételekből csökkenjen, azaz a jelenlegi 35 százalékos aránynál kisebb legyen, de ugyanakkor szorgalmazza a közoktatási normatívák radikális emelését - derült ki az érdekképviselet szerdai „tanévnyitó" sajtótájékoztatóján. Mint azt Szöllősi Istvánná főtitkárasszony kifejtette, a PSZ álláspontja szerint az oktatás állami feladat, amihez az önkormányzat csak hozzájárul. Az érdekképviseleti vezető megjegyezte: a témával kapcsolatos javaslataikat eljuttatták a művelődési tárcának, valamint a miniszterelnöki kabinetirodának, és készek arról tárgyalásokat folytatni. Beszámolt arról is, hogy a májusi közalkalmazotti tanácsi választások alkalmával a közoktatási szférában egyedül a Pedagógusok Szakszervezete szerezte meg a reprezentativitáshoz szükséges szavazatokat: csaknem 60 százalékos támogatást kapott. Ez azt jelenti - húzta alá -, hogy a PSZ-nek egyedül kell vállalnia a helyi és az ágazati egyeztetések felelősségét. Szöllősiné kiemelte: a Pedagógusok Szakszervezetének választási eredménye döntő mértékben hozzájárult ahhoz, hogy a szakszervezeti konföderációk között a Szakszervezetek Együttműködési Fóruma (SZÉF) 50 százalékos támogatással az első helyen végzett. A továbbiakban megemlítette azt is, hogy a PSZ nemcsak a SZÉF tagjaként, hanem alanyi jogon is helyet szerzett magának a Közalkalmazotti Intézmények Érdekegyeztető Tanácsában. A sajtó előtt bírálta a minisztériumot amiatt, hogy a tárca a Közoktatáspolitikai Tanáccsal, valamint kétoldalú tárgyalásokkal próbálja helyettesíteni a valódi érdekegyeztetést. (MTI) Kétmilliós utastöbblet Az év első hét hónapjában 3,5 százalékkal növekedett a személyforgalom Magyarország határain, s így 2 milliónál is több - összesen 64 millió - utast ellenőriztek az útlevélkezelők. A magyar-ukrán viszonylatban növekedett a leggyorsabban - 54 százalékkal - a személyforgalom, ezt követte 45 százalékkal a magyar-szlovén utasok határjárása. Ezzel szemben a magyar-szerb határ menti átkelőhelyeken 24, magyarosztrák viszonylatban pedig 15 százalékkal csökkent a forgalom. MEGJÖTTÜNK Gárgyán Anna augusztus 8-án, 16 óra 40 perckor született, 2600 grammal. Édesanyja Dóczi Andrea, édesapja Gárgyán József (Domaszék). Fodor Antal Valentin augusztus 9-én, 11 óra 40 perckor jött a világra, 3540 grammal. Édesanyja Dudás Edit, édesapja Fodor Antal (Rúzsa). Bedecs Boglárka augusztus 9-én, 12 óra 40 perckor született, 3270 grammal. Édesanyja Benkő Mária, édesapja Bedecs Vilmos (Ambrózfalva). Mészáros Réka augusztus 9-én, 10 óra 40 perckor látta meg a napvilágot, 3960 grammal. Édesanyja Virágh Edit, édesapja Mészáros Gábor (Szeged). Rápity Ágnes augusztus 8-án, 22 óra 10 perckor született. 3450 grammal. Édesanyja Berta Éva, édesapja Rápity Iván (Szeged). Kolcsár Attila augusztus 9-én, 8 óra 55 perckor jött a világra. 3400 grammal. Édesanyja Pál Irma, édesapja Kolcsár Attila (Sándorfalva). Szívből gratulálunk! • Trolin, buszon, • Augusztus i4-tői: 50 forintos jegy a Felszállás az első ajtbn Főként az alkalmi utasok és a Szegeden vendégeskedők kerültek gyakran szorult helyzetbe amiatt, hogy nem volt érvényesíteni való vonaljegyük, a közelben pedig egyetlen helyen sem tudtak vásárolni, mert korán reggel, már késő este, avagy éppen hétvége volt, amikor az üzletek zárva tartanak'. Igaz, a bliccelők is hasonlókkal szoktak takarózni lebukásukkor, de az más. Hogyan lehet két legyet ütni egy csapásra egy ügyes intézkedéssel? Ha jegyet árulnak a tömegközlekedési járművek vezetői, akkor bővítik a szolgáltatások körét, ugyanakkor a sofőr ellenőrzése miatt lehetetlen helyzetbe kerülnek a bliccelők. Hétfőtől így lesz Szegeden. Közös sajtótájékoztatót tartott tegnap a Szegedi Közlekedési Társaság és a Tisza Volán Rt. Heintz Ferenc, a Volán üzletág-igazgatóhelyettese elmondta, hogy augusztus 14-től a helyi autóbuszjáratokon bevezetik - munkanapokon 9-12 óráig, 18-tól reggel 6-ig, illetve a szabad és munkaszüneti napokon - a vonaljegy árusítását, és ezzel egyidejűleg az elsőajtós felszállási rendszert. Az utasok a jármű vezetőjétől 50 forintért vásárolhatják meg a jegyet. Hétfőtől a sofőrök lesznek az első számú ellenőrök, akiknek a bérletet, utazási igazolványt, 70 év fölött a személyi igazolványt, az előre váltott jegyet fel kell mutatni. A jármű vezetője pénzváltásra nem kötelezett, ezért felszállás előtt kéretik az ötven forint előkészítése, hogy ne tartsa fel az utas a járművet, ne a sofőr mellett kezdjen el a zsebében kotorászni, mert tgy a menetidő meghosszabodhat. A hátsó ajtókat késleltetve nyitják, hogy a felszállás kizárólag elől történjen. A Szegedi Közlekedési Társaság közösségkapcsolatok irodájának vezetője, Radics János elmondta, hogy a kék buszoknál megegyezik a rendszer a volánosokéval. A trolikon és a villamosokon munkanapon 18 órától reggel 6-ig, szombaton 12 órától üzemzárásig, vasárnap teljes üzemidőben csak az első ajtónál lehet felszállni. Természetesen itt is fel kell mutatni a bérletet, jegyet, avagy megváltania annak, akinek nincs. Kérik, hogy 5 forintos címletnél kisebbel ne fizessenek a járművek vezetőinek. Egyébként az SZKT járművein teljes üzemidőben árusítják a vonaljegyet. A 14 forintos plusz költségből a járművezetők munkáját is honorálják. Mindkét cég szórólapokkal, öntapadós matricákkal igyekszik tájékoztatni az utasokat az új lehetőségről. Igaz, hogy a járműveken a vezető az első számú ellenőr, ez azonban nem jelenti azt, hogy csak ő kérné a jegyeket, bérleteket. Úgy tűnik, nehéz idők járnak majd a bliccelőkre, akiknek aránya 5-10 százalékra tehető jelenleg, az általuk okozott bevételkiesés pedig évente tízmilliókra. V. F. S. • Kalotaszentkirályon szemlélve a „pompás magyarokat" (Ady!), amint jönnek le a templomdombról, a szem a milícia falán is megakad. Hatalmas román trikolor, kék-sárga-piros zászló van az oldalára szegezve, s fölé szép nagy kék betűkkel még azt is odaírták: „Romania". És mindenfelé hasonló a kép. Enyhe szarkazmussal, olyan, mintha maga Bukarest bizonytalanodott volna el Erdély hovatartozásának ügyében, és emiatt mindenhová bizonyítékokat csicsáz, hatalmi jeleket pötyögtet. Miközben dúl a nemzeti jelleg, s a nagy román álmokban kicsi székelyek lidérckednek, aközben a román pórnép még teljesen ingatag önazonosságának jelképeiben. A nemegyszer Magyarországról visszaimportált - fölső korhatár nyolc év - rozzant Dácsiákra igen gyakran fordítva festik fel a nemzeti színeket, és a hivatalos kék-sárga-piros helyett piros-sárga-kék jelzés mutatja, hogy a technikai csoda, amely mellett elszáguldottunk, csakis román, semmi más! Ha valaki a nyolcvanas évek elején járt utoljára Romániában, s még vár egy kicsit az újabb látogatással, Megduplázták az idén a rendőrség, a katonaság létszámát Erdély magyar, vagy magyar többségű városaiban, falvaiban. Egész Európa a békéről beszél, azon a tájon ellenben zászlókat avatnak, örök hűséget esküsznek a hazának, terepszínű katonákkal dúsítják az erdők zöldjét. m Erdély változása I. Tusnádi Márton: medve könnyen lehet, hogy azt fogja tapasztalni: azóta semmi nem történt az országban. A közhangulat is hasonló. Tusnádi Marci, aki medve, s mint a neve elárulja, tartózkodási helye főleg Tusnád, szinte minden késő délután megjelenik az üdülőtelepen, s megeszi a neki félretett kaját, utána meg fényképészkedni lehet vele, amatőr is, de az eseménynél mindig jelenlévő tusnádi fényképész gyönyörű profi képet csinál az üdülő vendégek társaságában a vállalkozó kedvű Marciról, aki egyáltalán nem fél az emberektől. Egyik nap a fényképeszkedés még nem fejeződött be, de Marci, szokásával ellentétben, egész korán elindult vissza az erdőbe. A tusnádi fényképész, aki magyar, utána kiáltott, magyarul: - Hova sietsz, Marci? Még nem vagyunk készen! Fölháborodva kiáltott a fényképészre egy bukaresti asszonyság. - Miért ijesztgeti azt a szegény román medvét? Hiszen az nem ért magyarul egy szót se! Beszéljen hozzá románul. Ez 1995. nyarán történt, alig több, mint öt évvel Románia „demokratikus" fordulata után. Ha a magyar kormány Románia állampolgáraival szemben bevezeti a vízumkényszert, ez a bukaresti asszonyság még hangosabb, még arrogénsabb lesz a romániai magyarokkal. Hiszen már az anyaországnak sem kellenek, már ott is bozgorok, vagyis hazátlanok - ahogy a román köznyelv az erdélyi magyarokat megjelöli. - Az égre nem kerülnek rá a szögesdrótok - mondja Sándor, aki egy üdülőfaluban három kis panziót bérel az államtól. - Nyolcvankilenc után volt három hónap, amikor mehettünk mindenhová. Most már szinte sehova nem engednek be bennünket a román útlevelünkkel. Ha a vízumkényszert Magyarország bevezeti, akkor itt az erdélyi turizmusnak is befellegzett. Meg nekünk is. Utazhatunk majd a magyar követségre Bukarestbe, két napig sorba állhatunk, azután jól megaláznak minket a magyar testvéreink, mert velünk ők is úgy tárgyalnak, mintha a svájci határon próbálnánk meg bejutni, és a végén majd magyar vízumot se kapunk. Na, az lesz a szégyen. A másik próbálkozó, ahogy vállalkozó helyett nevezi magát, kiteszi a kertre néző ablakba a reflektort, és bekapcsolja. Jön az este, jönnek a szarvasok is a hajlatok fái közül, és kikapálják a pityókát, vagyis a krumplit. Á fény hátha elriasztja őket. - A Székelyföld ismert fürdő- és kirándulóhelyein komoly turizmust lehetne csinálni. Azokon a helyeken. ahol a fejlesztés elmaradt, nem jelent meg a grandománia se. Itt gyönyörűen lehetne építkezni, csakhát a gazdasági lehetőségek teljesen kicsúsztak a kezünkből. Hogy a gazdasági hatalomról ne is beszéljek... A székelyföldi üdülőhelyeken is jön a privatizáció, de nem mi magyarok fogunk privatizálni! Mutasson nekem akár egyetlen magyart, aki a magyarságán hajlandó akár csak kétmillió lejt veszíteni!... Nem fog ilyet találni, mert nincs. Üzletben vagyok vele, és megjelenik egy román befektető, és ráígér ötmilliót, nyilván a román üzletemberrel tárgyal tovább. Azelőtt erőszakkal jöttek, most kedveskedve vásárolnak meg bennünket. Először leszegényítettek minket, most pedig megérkeznek a törvénytisztelő, korrekt üzletemberek. A háttérből a kormány, a Vatra finanszírozza őket, hogy telekkönyvileg is az övéké legyen a Székelyföld. Bennünket ki segít? A magyar kormány azzal, hogy ígérgeti, ezentúl oda se tehetjük be szabadon a lábunkat. Kassai Roland