Délmagyarország, 1993. augusztus (83. évfolyam, 178-202. szám)
1993-08-02 / 178. szám
HÉTFŐ, 1993. AUG. 2. BELÜGYEINK 3. • Több tennék és szolgáltatás drágult Az 2tf& a bűnös Egyéni támogatást kapnak a rászorulók Az áfa-törvény módosításának hatására vasárnaptól több termék és szolgáltatás ára emelkedett, miután a jogszabály a 6 százalékos forgalmiadó-kulcsot tíz százalékra növelte. A változás a legtöbb élelmiszerféleséget érinti, bár néhány forgalmazó még a régi összegért árusítja a boltokban meglévő készleteit. Immár 10 százalékos forgalmi adó terheli az áram-, a gáz- és a vízellátást; növekszik a telefoneló'fizetés, a helyi és távhívás díja is. A megemelt összegek egy része már az augusztusi számlákon, más része a szeptemberi, illetve az októberi számlákon jelentkezik először. A tömegközlekedés területén emeli a tarifákat a MÁV, és erre kényszerülnek a helyi és helyközi személyszállítást végző autóbusztársaságok is. Vasúton - teljes árú menetdíjak esetében - az áremelés mértéke átlagosan 3,9 százalék, míg a munkábajárásra szolgáló bérletek ára átlagosan 5, a tanulók havi bérlete pedig 5,3 százalékkal emelkedik. A menetrend szerinti autóbuszközlekédés átlagosan 4 százalékkal drágul. Ezen belül a munkábajárásra szolgáló bérletek 4,3 százalékkal, a tanulóbérletek pedig 4,2 százalékkal kerülnek majd többe. A helyi közlekedés tarifáit egyébként az önkormányzatok határozhatják meg. Az autóbusz-közlekedésben augusztus 1 -jétől, a vasúton egy hónappal később kell a felemelt összegeket fizetni. A Budapesti Közlekedési Vállalat a jegyek árát nem emeli, a bérleteket pedig szeptembertől árusítja drágábban. Mint ismeretes, a kormány döntött az áfa-kulcsok emelésével egy időben életbe lépő lakossági kompenzálás módjáról és mértékéről. Az Országgyűlés határozatának megfelelően 1500 forint egyszeri kiegészítő támogatást kapnak a 10 ezer forint havi bruttó munkabért el nem érő munkavállalók és a 10 ezer forintnál alacsonyabb nyugdíjjal, illetve nyugdíjszerű ellátással rendelkezők, továbbá a jövedelempótló támogatásban részesülő munkanélküliek, és azok, akik rendszeres pénzbeli ellátást kapnak az önkormányzattól. A 15 ezer forint havi bruttó munkabért el nem érők és a 10 ezer-11 ezer 300 forint közötti nyugdíjjal, illetve nyugdíjszerű ellátással rendelkezők 1000 forint egyszeri pótlékra jogosultak. A két gyermeket nevelő családok 1800, a három vagy több gyermekesek 4000 forint egyszeri támogatást kapnak. A kabinet a parlamenti határozatot kiterjesztve bevonta a kompenzálási körbe a szülési szabadságon levőket, a terhességi gyermekágyi segélyt, a gyermekgondozási segélyt és a gyermekgondozási díjat igénybe vevőket, továbbá a gyermeküket egyedül nevelő, illetve a beteg, fogyatékos gyermeket nevelő egygyermekes, családi pótlékra jogosult családokat. A gyesen lévő kismamák egységesen 1500 forintot kapnak, s ugyanennyi jár a gyesre és a gyedre jogosultaknak, ha az ellátásuk havi 10 ezer forintnál nem nagyobb. Amennyiben járandóságuk 10 ezer és 11 ezer 300 forint között van, akkor egyszeri alkalommal 1000 forintot kapnak. A pótlólagosan bevont családoknak nyújtandó támogatást a költségvetés általános tartalékából fedezik. Az egyszeri pótlékot minden jogosult szeptemberben kapja meg. _ Képünkön Huszka Gábor az 5. rajtszámmal szerepel. (Fotó: Révész Róbert) • Kisteleki fiatalember az ország legjobb motoros rendőre Huszka Gábor győztes körei Előzőleg, a délelőtt folya' mán, a bejelentkezett nyolc •megye legjobb tizennégy modorosa az elméleti részt tudta maga mögött - a vándorserleget az összesített eredmény legjobbja kapta. Addig azonban meg kellett birkózni a terep nem mindennapi kanyarbevételeivel, a lábtartás magasságát szinkronba kellett hozni az akadályok biztosította lehetőségekkel, s még az ügyességi követelményeknek is eleget kellett tenni... A mintegy 250 méteres pálya - ez, ugyebár, oda-vissza fél kilométer - a résztvevők egyöntetű véleménye szerint rendkívül megterhelő; a szervezők válasza viszont így hangzott: - Ha verseny a verseny, így lesz igazi •n••SICHmaHBnBHBHBBi Szombaton, egy órakor, midőn a Mars téri vásárterületen felvonultak a versenyre készülő motoros rendőrök, a tizenévesek rögvest érdeklődési kört váltottak - úgy látszik, e közlekedési szempontból eléggé veszélyes technikai eszköznek még él a mítosza... A vásártér s a Gábor Dénes Szakközépiskola közötti területen megkezdődött a terepverseny. erőfelmérő! A rendkívüli hőség nehezítette a bukósisakosok dolgát; azt viszont a beavatatlan szemlélő is megállapíthatta, hogy jól felkészült motorosok követték egymást a pályán. A zsűri összesítette az elméleti s a gyakorlati rész eredményeit, s az alábbi országos sorrendet állapította meg: 1. egyúttal a legjobb motoros rendőrjárőrnek kijáró vándorserleg birtokosa: Huszka Gábor őrmester (Csongrád megye); 2. Tóth Károly főtörzsőrmester (Budapesti RFK); 3. Kovács József főtörzsőrmester (BRFK); 4. Cseppentő Lajos főtörzsőrmester (Hajdú-Bihar megye); 5. Kőszegi István őrmester (BRFK); 6. Matics Lajos (Pest megye). • A győztes, Huszka Gábor r\ z oroszlán életében úr. Nem is akármekkora, ő az állaLLá tok királya. Uralkodik az egész állatsereglet felett. Aztán egyszer csak megdöglik. Mindegy, milyen okból. Az út szélén az árok partjára kerül, s ekkor már nem más, csak egy döglött oroszlán, s az ilyenbe (jó magyar szokás szerint) illik egy nagyot belerúgni. Egyéne válogatja, ki mekkorát rúg a dögbe. Ízléstől, vehemenciától, esetleg az oroszlán életében elkövetett disznóságoktól függ a rúgás mértéke. Mindez azért jutott az eszembe, mert oroszlánok a mai korban is léteznek és uralkodnak. Nem foglalkoznak vele, hogy egyszer esetleg döglött oroszlán lesz belőlük. (A közvélemény teljes megelégedésére!) Változó korban élünk, ahol az oroszlánoknak van jövőjük, nem a bárányoknak. Aki csak teheti, megpróbál úgy viselkedni, hogy az előbbi kasztba tartozzon. Az egyik pillanatról a másikra kiderülhet, hogy a szomszéd, akit mindenki évekig „tedd ki, hadd hűljön"-ként tartott számon, igazi oroszlán. Viselkedése hirtelen megváltozik, új tulajdonságokat vesz fel. Máskor a joviális úriemberről derül ki, hogy kőkemény üzletember, aki lelkiismeret-furdalás nélkül tesz tönkre családokat, egzisztenciákat, s minden más csak álca. Az igazi arca a könyörtelen oroszlán. Az ilyen oroszlánokat persze senki sem szereti. A pakliban ugyan benne van a szemtől szembeni „barátság", ez azonban csak a kisember túlélési törekvéséből adódik. Az oroszlánnal nyájasan kell viselkedni, mert ő az állatok királya. Az uralkodó, akinek a bukását oly sokan a szívük mélyén kívánják. Ott belül, jól elrejtve, magukba zárva. Kj&akAO JIAM1IMA MlINITAlBíDlLTr Üzletünkben megvásárolható vagy megrendelhető - körös 36, körös 30 blokktégla - körös 10/30, 6/49 válaszfaltégla - FB 60/19 béléselem Szeged, Csongrádi sgt. 11. T.: 491-022 Nyitva tartás: hétköznap 7.30-17, sz.: 8-12 óráig. rendőr őrmester 23 éves, és 1991. november elseje óta szolgál a szegedi rendőrkapitányságon. Kisteleken lakik a szüleivel, s gyermekkora óta kötődik a motoros járművekhez. A járőr alosztály gépkocsivezetőjeként a tavalyi török invázió alkalmával, a röszkei határszakaszon nőtt egybe azzal a 650 köbcentis Yamahával, aminek a nyergében teljesítette a végül győzelmet hozó távot. Véleménye szerint a rendkívül nehéz terep nem ördöngösséget, csupán önfegyelmet s pontosságot követelt. A Csongrád megyei selejtező verseny győzteseként (a helybeliek színeiben részt vett még az országos versenyen a szegedi Császár Tibor és a makói Farkas Szilárd főtörzsőrmester) jó esélyekkel indult; jövőre készülhet a nemzetközi rendőrmotoros csillagtúra országos előfutamaira, amit, más rendező hiányában, Csongrád megye magára vállalna. • Ez utóbbi információt Kovács Mihály őrnagy, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési alosztályának vezetője is megerősítette. Elmondta: a megye útjain 54 motoros rendőr teljesít szolgálatot, s fokozott terhelésnek vannak kitéve a nemzetközi átmenő forgalom miatt. Bár a balesetek száma 24 százalékos csökkenést mutat, az elmúlt hónap halálos esetei katasztrófát sejtetnek: több külföldi állampolgár vesztette életét gyorshajtás miatt, mint bármikor. Az alosztály kutatja az operatív beavatkozás lehetőségeit - Kövegy térségében, ahol a helytelen sebességfelmérés miatt történt sok baleset, okvetlenül cselekedni kell. P. S. • Az alapszabály elfogadásával ért véget a társadalombiztosítás nyugdíjbiztosítási önkormányzatának első közgyűlése a hét végén. Az alapszabály feletti vitát az egészségbiztosítási önkormányzat is megkezdte, ám a testület idő előtt határozatképtelenné vált, így ott csak a jövő pénteken döntenek e témában. Az alapszabály-tervezet legkritikusabb pontja kétségtelenül a képviselők költségtérítéséről, illetve a tisztségviselők • Társadalombiztosítási önkormányzatok Vita a tiszteletdíj körül javadalmazásáról szóló előterjesztés volt. Többórás vita alakult ki ugyanis arról: kapjanak-e és ha igen, milyen mértékű tiszteletdíjat az elnökség és a felügyelő bizottság tagjai. Az érvek és ellenérvek harcában végül is nagy többségben az az MMHMMHHMMMMMMMMNHNMMHHMMMMN álláspont győzött, amely szerint a választott tisztségviselők az elvégzendő feladatok és a rájuk nehezedő felelősség miatt igenis jogosultak a tiszteletdíjra, a testület tagjai pedig a költségtérítésre. A javadalmazás mértékét tekintve a közgyűlés a tiszteletdíjat a köztisztviselői alaphér 4,5-6-szorosának megfelelő összegben határozza meg. A vitában legmarkánsabb ellenvéleményt képviselő Forgách Pál'a döntést követően lemondott képviselőségéről, míg Ferge Zsuzsa - aki szintén a javadalmazás ellen foglalt állást - a felügyelő bizottsági tisztségétől vált meg. • Befejeződtek tegnap a „Mars-napok": a szegedi szakvásárok nyári sorozata bezárult a HELP Tűzvédelmi- és Biztonságtechnikai bemutatóval. A kapuzárás esti perceiben tartott sajtótájékoztatóján Csonka Gábor vásárigazgató röviden összegezte az utolsó szakvásár, illetve a 4x4 nap a Marson jellemzőit. Az alapvetően karitatív jellegű HELP-en az ötezer négyzetméteres Mars-téri placcon 40 kiállító bemutatkozását ötezer látogató tekintette meg. Lényegesen több érdeklődőt vonzott azonban - sokezren voltak kíváncsiak például a Tisza-parti mentési akcióra, s ez azt mutatta, érdemes látványos, érdekes kísérőprogramokat szervezni a szakvásárokhoz. Amelyeket egyébként 26 200 négyzetméteren rendeztek meg, s összesen 58 ezer látogatójuk volt: a Digit Kommunikációs és Számítástechnikai Szakvásáron 44 kiállítót 8 ezren, az Oázis Lakberendezési és Építészeti Szakvásáron 82 céget 20 ezren, a Cabrio Autó és Járműipari Szakvásáron 70 kiállítót 25 ezren, a HELP-en 40 bemutatkozót 5 ezren néztek meg. A siker azonban nem csak a látogatottsággal mérendő, vannak egyéb mutatói is. A négy szakvásár bevétele az 1992-es Szegedi Nemzetközi Vásárénak a 60 százaléka volt. Az erős teammunkával, stabil stábbal, precízen szervezett vásársorozat nyereséges volt s nem csak pénzügyileg, hanem azzal is, hogy szakmai körökben igen kedvező volt a visszhangja. A kiállítók jelezték, örömmel vennék, ha a szakvásársorozattal Szegeden haA tűzoltók a vásárban szerencsére csak bemutatókon küzdöttek a lángokkal (Fotó: Révész Róbert) gyományt teremtenének. Mert ez nekik koncentrált piacot jelent, a versenytársak megismerését, kapcsolatokat, marketing tevékenységet, reklám lehetőségét. A Mars téri eseménysorozat a szakvásárok zárásával nem ér véget, már készek az újabb rendezvénytervek, s javáhan szervezik például a szeptember végi Bor-Show-t, ami könnyed szüretideji programot ígér a szegedieknek. Szeptember végén a Szegedi Vásárigazgatóság szervezésében régiónk bemutatkozik a szkopjei élelmiszeripari vásáron és a grazi nemzetközi vásáron. A hazai közönségnek az év végén pedig megszervezik a Karácsonyi Vásárt. 1994-ben ismét Szegedi Nemzetközi Vásár lesz július 110-ig; az igényekre építve sok szórakoztató programmal, amikhez bővítik 8 ezer négyzetméterrel a kiállítóteret, a Mars téri piacplaccra is terjeszkedve. A következő esztendőben újból szakkiállításokat rendeznek, elsősorban a régió nagyobb (élelmiszer- és könnyűipari) cégeinek. 1996-ban pedig következik az újabb „Help", a világkiállítás kiegészítő rendezvényeként nagyszabású tűzvédelmi és biztonságtechnikai bemutató, illetve világkonferencia. Szabó Magdolna • Szeptemberben Bor-Show Gyorsmérleg a Mars-vásárokról