Délmagyarország, 1990. március (80. évfolyam, 51-76. szám)

1990-03-08 / 57. szám

1990. március 8., csütörtök (Folytatás az J. oldalról.) zatot írjon ki a fizetett tisztségekre. Az „íróasztalválasztották meg a jelenle- áthelyezéses" módszer elfövök. A most alakult jelölő- gadhatatlan. Megfontolandó, bizottság a következő koz- hogy a Mezőgazdasági Kagyülésen adja elő javaslatát marának vidéki székhelye a !) tagú elnökségre és az legyen. Volt olyan véleországos küldöttgyűlés tíz mény> hogy a megalakulást résztvevőjere. követően két évre van szükA hozzászólásokból kitűnt, ség a teljes és hatékony az eddigi gyakorlat tovább- működés feltételeinek kiélését mindenképpen meg alakítására. Van már kamakell szüntetni. A választott ra, de hatása csak folyamaelnökség joga, hogy pályá-. tosan válik érezhetővé. * A Burgenlandi Mezőgazdasági Kamara keletkezése még a császári ós királyi időkbe nyúlik vissza. Foglalkozások szerint többféle kamara jött létre, minden dolgozó ember legalább egynek a tagja. A közgyűlésen kívül a munkát a 120 tagú apparátus végzi. Ebből a központban ötvenen, a nyolc járásban hetvenen vannak. Legfőbb tevékenységük a szaktanácsadás és az érdekképviselet. A helyszínen felmerült kérdések 70 százalékára azonnal választ kapnak az érdekeltek. A munkastílus része a havonkénti területi fogadónap. Aki rossz tanácsot ad, az kártérítésre kötelezhető, kivétel, ha a kiszámíthatatlan időjárás okozta a kudarcot. A tanács nem lehet reklám. Megállapíthatja, hogy egy adott farmnak hány lóerős traktor az ideális, de a beszerzési forrást és típust nem jelölheti meg. A központban dolgozók 70 napot, a járásiak 90-et kötelesek területen tölteni. A Mezőgazdasági Kamarák Országos Szövetsége a bécsi parlament tárgyalópartnere. Az árak a magyarországiakhoz képest igen magasak, péluául egy kilogramm durumbúza 4,16 schilling. A termelő tudja, hogy — a zöldség- és gyümölcsfélék kivételével - melyik termékért mennyit kap, és mennyi a kontingense. Többletet termelnie nem érdemes, mert esetleg a nyakán marad, vagy potom áron kel el. T. Sz. I. Éhségsztrájk Ulánbátorban Energiaimport — több irányból Éhségsztrájkot kezdett tegnap Ulánbátorban a kormány épülete előtt a Mongol Demokratikus Szövetség Koordinációs Tanácsának 10 tagja. Igy akarják kifejezésre juttatni, hogy elégedetlenek azokkal a válaszokkal, amelyeket a Nagy Népi Hurál elnöksége és a Mongol Népi Forradalmi Párt (MNFP) a fővárosban vasárnap tartott többezres tüntetéseken előterjesztett követelésekre adott. A Mongol Demokratikus Szövetség, a Demokratikus Szocializmus Mozgalom, az Üj Haladó Szövetség és a Mongol Diákszövetség együtt követelte, hogy hívják össze az MNFP rendkívüli kongresszusát, azon újítsák meg a Központi Bizottságot, márciusban pedig hozzák létre az ideiglenes törvényhozást, amely elfogadja az ország új alkotmányát. Mi lesz a tengizi 65 milliárd forintos beruházás sorsa, és mi várható hazánk energiahelyzetében, ha valóban igaznak bizonyul a hir, amely szerint 2000-re erősen csökkennek a Szovjetunió földgázkészletei? A hír félreértésen alapul — válaszolta Szabó Imre ipari minisztériumi államtitkár az MTI munkatársának kérdésére. A továbbiakban elmondta, hogy a szovjet fél sem hivatalosan, sem szakmai publikációkban nem tett olyan nyilatkozatot, miszerint a szovjet földgázvagyon 10 év múlva kimerül. Az viszont igaz, hogy a szovjet szakemberek úgy vélik: 2000 után — esetleg még korábban — az egyre növekvő villamosenergia-termelésben a földgáznak már kisebb szerep jut, annak ellenére, hogy a Szovjetunióban a jelenlegi évi 860 milliárd köbméter földgázkitermelést 2000-re ezermilliárd köbméterre szándékoznak növelni. Egyébként nemzetközi adatok szerint a Szovjetunió gázvagyona 42 475 milliárd köbméter, ami a világ földgázkészletének 37,6 százaléka. A jamburgi egyezmény alapján Magyarországra szálf lítandó évi 2 milliárd köbméter földgáz az évi ezermilliárd köbméteres prognosztizált szovjet termeléshez képest, igen elenyésző. Emellett az egyezmény 20 évre szól, míg a Szovjetunió 40-50 évre elegendő földgázvagyonnal rendelkezik. Tény, hogy hazánk növekvő mértékben szorul energiahordozó-behozatalra, az import aránya a jelenlegi mintegy 50 százalékról az ezredfordulóra várhatóan 64 százalékra növekszik. Részben a lakosság növekvő igényei, részben a következő években létesítendő gázturbinás erőművek miatt az importban kiemelkedő szerepet játszik majd a földgáz. Az ezredfordulóra hazánk földgázigénye a jelenlegi körülbelül 12 milliárd köbméterrel szemben évi 15-16 milliárd köbméter lesz, ebből a hazai termeléssel csak 4-4,5 milliárd köbméter fedezhető. A szovjet partnerekkel abban még nem sikerült megállapodni, hogy amennyiben áttérünk a konvertibilis elszámolásra, a többlet-energiahordozót milyen feltételekkel tudjuk tőlük megvásárolni. Az ipari tárca ezért arra törekszik, hogy *>;; energiahordozókat több irányból szerezzük be. Ez természetesen feltételezi a magyar gazdaság versenyképességének a növekedését, továbbá az energiatakarékosság növelését és a felhasználás hatékonyságának fokozását is — mondotta az államtitkár. Mézesmadzag és furkósbot Hogyan lehet elérni, hogy a vonakodó adós visszafizesse adósságát? Kínában a válasz a keroesit viszonylag egyszerű; megfelelő adagolásban kell bevetni ellene a mézesmadzag és a furkósbot jól bevált módszerét. Le kell rohanni a munkahelyén, a hivatalában, nem szabad nyugton hagyni akkor sem, amikor éppen hazafelé tart, vagy moziban, színházban, akár éppen a lakásán tartózkodik. Előnybe kell helyezni az adóssal szemben az érvelés és a kedves rábeszélés, azaz a megevőzés módszereit, de ha ezek az eszközök semmikér-.r—' vezetnek eredményre, nem szabad visszariadni egy .vio erődemonstrációtól, azaz ráijesztéstől sem. Röviden, addig kell gyötörni, zaklatni és üldözni az adóst, amíg nem fizet. A fenti elveket Szun Cseng fejtette ki, Kína talán egyetlen adósságbehajtó specialistája, a Hopej tartományi „Nagy Fal adósságbehajtó szolgáltatás" elnevezésű új vállalat huszonnyolc éves főnöke. A tehetséges jogász rövidesen megnyitja Pekingben Kína újkori történetének első adósságbehajtó iskoláját is. Abból a jegyzetből oktatják majd a tanulókat, amelyet maga Szun Cseng készített, és amely nem kevesebb, mint 40 000 írásjelet tartalmaz. A tananyag rengeteg fogást és módszert ismertet arra, hogy miként lehet — természetesen a törvényszabta keretek között — fizetésre késztetni az adósságukról csökönyösen megfeledkező vállalatokat és magánzókat. Ami a módszerek zömét illeti, a szerző nem hajlandó a részlatezésre, mondván, hogy azok végül is szakmai titkot képeznek. Annyit azonban hajlandó elárulni, hogy a módszerek között nem szerepel verés, vagy hasonló testi erőszak az adósokkal szemben. A fiatal kínai szakértőnek az adta az ötletet az iskola megnyitásához, hogy távolról sem teljes becslések szerint Kínában a' vállalatok és a magánszemélyek nem kevesebb, mint 110 milliárd jüan adósságot képtelenek bevasalni ügyfeleiktől. Az iskolán jól kiképzett „szakemberek" segítségével (kemény, vagy érvelő közreműködésével) behajtott adósságok összege után Szun Cseng és vállalata tíztől ötven százalékig terjedő szolgáltatási díjat számít fel. Az élelmes vállalkozó olyannyira biztos kezdeményezésének abszolút sikerében, hogy eddig már tízezer jüant költött az ország első adósságvégrehajtó szakembereket képző iskolájának népszerűsítésére. Bombázás Kabulban Rádiófelex Mustárgáz Líbiából? Amerikai források szerint Líbia vegyi fegyverként is alkalmazható mustárgázt és ideggázt állit elő korlátozott mennyiségben rabtai üzemében. A Reuter brit hírszolgálati iroda az ABC amerikai televíziós társaságra hivatkozva azt jelentette, hogy a Tripolitól, mintegy száz km-rel délre található vegyi üzemben már, mintegy 30 tonnányi maró gázanyagot halmoztak fel. Magukat megnevezni nem kívánó amerikai források szerint a rabtai üzem még nem dolgozik teljes kapacitással, de tudomásuk szerint a líbiai üzemben tavaly több hónapon át folyt a termelés, és ma már képesek olyan tartályok előállítására is, amelyekben a gázanyagokat rendeltetési helyükre szállíthatják. Az amerikai külügyminisztérium kedden elzárkózott a jelentések kommentálásától. <Líbia korábban az amerikai vádakra válaszolva cáfolta, hogy rabtai üzemben vegyi fegyvereket gyártanának. Tripoli szerint a gyárban gyógyszeripari tevékenység folyik. Iszlámábádban dolgozó nyugati diplomaták értesülései szerint szerdára virradóan is folytatódtak a harcok az afgán fővárosban a lázadók és a kormányerők között. Állítólag zendülő pilóták által vezetett repülőgépek bombázták hajnalban Kabult. A Pakisztánban székeld, Gulbuddin Hekmatijar vezette afgán ellenzéki erők szóvivője azt nyilatkozta, hogy szerda hajnali, Afganisztánból érkezett rádióüzenetekból ítélve továbbra is folynak a harcok Kabulban. A szóvivő azt mondta, hogy a jelek szerint a lázadók ínég mindig ellenőrzésük alatt tartják a főváros repülőterét. A kábul i rádió kora reggel azt közölte, hogy a kovmánycsapatok ellenőrzésük alá vonták a védelmi minisztérium épületét, ahonnan korábban Sah Navaz Tanaj, a puccs vezetője irányította az összeesküvőket. Diáktiltakozás Marosvásárhelyen magyar nemzetiségű egyetemi hallgatók szerdán délelőtt ülősztrájkot kezdtek. Több nvnt 350 diák azért tiltakozott, mert a marosvásárhelyi egyetemen a magyar nemzetiség nem kapja meg arányos képviseletét. Az ülősztrájk idején a fiatalok elfoglalták a lépcsőket, valamint a folyosókat, hálózsákokkal és tankönyvekkel felszerelkezve. Szónokok ismertették korábbi bukaresti tárgyalásuk eredménytelenségét. „Csalagút"botrány Ügy látszik, a mamutberuházások mindenütt bajjal járnak. A brit— francia közös vállalkozásban épülő La Manche-alagút körül majdnem akkora botrányok dúlnak, mint annak idején a boldog emlékű BősNagymaros vízlépcsőrendszer körül. Jóllehet, a vízlépcsőt végső soron nem pénzügyi problémák, vagy a gazdaságosságával szemben felmerült fenntartások hiúsították meg — ezen a fertájon akkoriban a pénz nem számított —. a kizárólag magán beruházásban épülő csatornaalagutat azonban a költségek emelkedése sodorja végveszélybe. Noha egy bírósági döntéssel és magas állású menedzserek áthelyezésével a csatornát építtető magántársaság és a kivitelező konzorcium között támadt eddigi legkomolyabb konfliktust sikerült elhárítani, az építkezés finanszírozása egyelőre csak májusig látszik garantáltnak. Az Eurotunnel Részvénytársaságnak még ebben az évben mintegy félmilliárd dollára kell tőkeemeléssel és hitelfelvétellel szert tennie, ha nem akaria. hogy Damoklesz kardjaként, állandóan a meghiúsulás veszélye lebegjen a vállalkozás felett Mióta 1987-ben a csalagút építéséhez befektetőket kezdtek toborozni, az építési költségek 30 százalékkal emelkedtek, a most úgv tűnik, hogy az eredeti 4,8 milliárd angol font helyett az évszázad építkezése aligha hozható ki 7,2 milli-árd fontnál kevesebből. Ha állami beruházásról van szó — mint a londoni The Economist korábban írta — a kormányok szeme sem rebben, ha az építkezés félidejében kiderül a tetemes költségtúllépés, de magánberuházás esetében egészen más a helyzet. A megrendelő és a tíz vállalatból összeállt Transmanche Link (TML) között állandósultak a viták arról, vajon a többletköltségek mennyire indokoltak. A párizsi bíróság február közepén elismerte ugyan a TML 114 millió dollárnak megfelelő öszszegű követelését, és annak kifizetésére kötelezte az Eurotunnelt, ezzel még egyik fél sincs megelégedve, s valószínűleg nem ez volt az utolsó összeütközés a két fél között. A csatornát átszelő, 50 kilométer hosszú alagutat, amelyben a tervek szerint 1993 júliusától két vágányon közlekednek majd a különleges — gépkocsik és kamionok szállítására is alkalmas — szerelvények, a két part felől harmadrésizben kifúrták már, ós havonta egy kilométert haladnak előre. Ám az alagút fúrása a költségek emelkedésének csak a harmadát teszik ki. A különleges vasút építésénél számították el magukat igazán a vállalkozók. Amikor a részvényeseket toborozták, még mindenki arra gondolt, hogy az alagút kiásása rejti magában a nagyobb kockázatot. A befektetőket azzal biztatták, hogy a kivitelezők ezen a téren nagy tapasztalatokkal rendelkeznek, és a földtani feltételek nem okozhatnak különösebb meglepetést, így előre nem látott okokból az építés költségei legfeljebb tíz százalékkal lehetnek majd magasabbak, mint számították. Ezeknek az ígéreteknek dsszesen félmillió befektető, köztük kétszáz kisebb-nagyobb bank hitelt adott, s most már fut a pénze után. Alister Morton, az Eurotunnel társelnöke kénytelen volt beismerni, hogy tévedtek, mert éppen a vasútvonal egyedisége jelenti a nagyobb ismeretlent. Egyedül a különleges szerelvényekre 600 millió fontért, vagyis a korábban kalkulált összeg két és félszereséért találtak gyártót. A TML-be társult 10 építési cég egyikének sincs igazi gyakorlata a vasútépítésben, s ezt mint egyre inkább bebizonyosodik, nem pótolja, akárhány utat, hidat, erőművet építettek eddig a világ minden szegletében. A The Economist szerint, ha már a kívánt 4,8 milliárd fontsterlingért nem is lehet, megépíteni az. egész alagutat, talán az lehetne megoldás, hogv a beruházó Eurotunnel végleg megállapodna a kivitelező Transmanche Linkkel abban, hogv hétmilliárdért kulcsra készen befejezi a munkát, s azon felül minden többletk"ltréget magára v-Hlal Erre azonban a TML — saját sebezHpts-ágé* ismerve — aligha vállalkozik, így kénytelen beletörődni, hogv r-r Euroti"1"1"1 ige" ---'e rázra fogja, s minden garasért alaposan a kö-mére néz. Ebből persze az is következik, hogv a munka befejezéséig bátralevő három év még bővelkedni fog torzsalkodásokban, amíg az első szerelvény átgördülhet a francia és brit partokat összekötő alagútban. „A FEGYVEREK ZAVARNAK MINKET." Nicaragua a jövőben semmiféle katonai 6egélyt nem kíván igénybe venni — hangsúlyozta Violeta Chamorro megválasztott elnök az El Mundo spanyol napilap szerdai számában megjelent interjújában. „Jó kapcsolataim vannak a Szovjetunióval ess az Egyesült Államokkal. Barátságot és segélyt szívesen veszünk, a fegyverek azonban zavarnak minket" — mondotta. MAGYAR ALUMÍNIUMIPARI TERMÉKEK SVÉDORSZÁGBA. Kilencvetimillió svéd korona értékű alumínium félgyártmány szállitásána kötött szerződést az Aluker. Amennyiben a folyamatban levő több üzleti tárgyalás sikerrel zárul, körülbelül 120 millió korona értékű lesz a svédországi magyar alumínium ex port. Ez értékben ugyan alatta marad a tavalyi, 144 millió korona értékű kivitelnek, mennyiségében azonban valószínűleg meghaladja, időközben ugyanis az alumínium világpiaci ára csökkent. Svédország a magyar alumínium egyik legrégibb felvevőpiaca, bár az exportnak mindössze 7-7,5 százalékát szállítja ide az Aluker. A cég éves tőkés kivitele mintegy 355 millió dollár értékű, a legnagyobb mennyiséget az NSZK-ba, az Egyesült Államokba és Japánba szállítják. OKP-KONGRESSZUS. A bolognai sportcsarnokban szerdán délután megnyílt az Olasz Kommunista Párt 19., rendkivüli kongresszusa, amely dönteni hivatott arról, hogy a 70 éves múltra visszatekintő pártot újjáalakítják. A tanácskozáson 1100 küldött és mintegy ezer meghivott vesz részt. Jelen van valamennyi parlamenti párt vezetője, a kormány képviselői, a gazdasági ós kulturális élet számos neves személyisége. A NÉPI KAMARA UTOLSÓ ÜLÉSE. Az NDK Népi kamarája szerdán utolsó ülését tartotta a jelenlegi öszszetételben. A tíz nap múlva esedékes parlamenti választások nvomán várhatóan teljesen kicserélődnek a mostani honatyák, és 500 helyett csupán 400 képviselő foglal majd helyet a törvényhozásnak helyet adó köztársasági palotában. A HÓDGÉP VÁLLALAT alakuló anyag-, gépértékesítő és -beszerző kft.-be kereskedő-üzletkötőt keres. Középfokú végzettséggel, gépipari területen való jártassággctl, angolnyelv-ismerettel. Bérezés: az idevonatkozó rendeletek figyelembevételével, megegyezés szerint. Érdeklődni; dr. Lehegyi Jánosnál, a 62/45-211-es telefonon vagy személyesen. Hódmezővásárhely, Erzsébeti u. 5. szám alatt. COOPTOURIST „ÖT ÉJSZAKÁT FIZET, HÉT ÉJSZAKÁT KAP" akciója Bükfürdón, április 13-áig. Csak szállás, az üdülőszövetkezeti lakosztályokban: 1500 Ft/fő. VÁLLALUNK EGYÉNI VÍZUM BESZERZÉSÉT, a kérőlapokat díjmentesen kitöltjük. COOPTOURIST, Kiss M. u. 2. Telefon: 12-158. * I