Délmagyarország, 1989. március (79. évfolyam, 51-76. szám)

1989-03-30 / 75. szám

1989. március 30., csütörtök 3 Garzonotthonok hazatelepülőknek Külföldi tökével megválótoló vállalkozáshoz társult a Győri Városi Tanács. A kezdeményezés a kanadai Maple Leaf Managemant Kt-től indult. A cég mintegy 12 millió kanadai dolláros 'beruházással 150 lakrészes, luxus igényeket is kielégítő garzon lakónegyedet kíván építeni a győri Duna-parton. A lakásokat a küUöldón élö és hazatelepülni kívánó, jó anyagi körülmények között élö magyar származású nyugdijasoknak építtetik. Egy osztrák vállalkozó ugyancsak a győri Dunaparton több mint 100 otthonból álló üdülőfalut akar építeni. Ujabb tiltakozás Az Édosz Komárom megyei titkársága a szakszervezeti jogsegélyszolgálat tervezett megszüntetése ellen tiltakozó levelet juttatott el az Édoszhoz, a SZOT-hoz, az Igazságügyi Minisztériumhoz és az OShez. A Komárom megveiek tíz évvel ezelőtt szervezték meg a szakszervezeti jogsegélyszolgálatot és ezzel 4000 tagjuknak nyújtottak jogi segítséget. Népi ellenőrzési vizsgálat Ha életet kell menteni ,,Biztosítani kell, hogy a sürgős orvosi ellátásra szoruló állampolgár a nap minden szakában a legrövidebb idón belül megfelelő orvosi ellátásban részesüljön." (Az egészségügyről kiadott 1972. évi II. törvényből.) — „A sürgős szükség esete áll fenn, ha az azonnali orvosi ellátás elmaradása előreláthatólag a beteg életét, illetőleg testi nózis megállapításához, a rászorultak szakorvoshoz juttatásához. Az intézeti sürgősségi betegellátással kapcsolatban a épségét kockáztatja,' vagy a beteg egészségében, illetőleg neb munkabizottsága megtesti épségében helyrehozhatatlan, vagy tartós károsodást okozhat, úgyszintén, ha a beteg tünetei (öntudatzavar, eszméletvesztés. vérzés stb.) alapján, illetőleg baleset folytán, vagy más okból hirtelenül bekövetkezett súlyosabb egészségkárosodás miatt azonnali orvosi ellátásra szorul." (Az egészségügyi törvény végrehajtási utasításából.) lémák miatt. A beteg életben maradási esélyei annál jobbak, minél rövidebb utat kell megtennie a körzetormentének a fekvőbetegintézetig — állapítja meg a jelentós. A rendelési időn túli ügyeleti rendszer szinte váGyermekbetegség ? E két idézetet „eligazításnak" szántuk a Csongrád Megyei Népi Ellenőrzési Bizottság tegnapi ülésén tárgyaltak jobb megértéséhez öt egészségügyi szakterületnek, a körzetorvosi, a központi (hétvégi és éjszakai) ügyeleti, az üzemorvosi, valamint az intézeti és mentőszolgálati betegellátásnak azt a részét tekintették át a testület tagjai, mely összefoglalóan „sürgősséginek" nevezhető. (A neb-vizsgálat nem a beteg nézőpontjából értelmezte a .sürgős" szót, hanem a feltételrendszert elemezte az egyes részterületeken. Épp ezért az érintett egészségügyi intézményekben dolgozók véleményére, észrevételeire alapozta megállapításait.) Életmentésről, tartós, illetve indokolatlan egészségkárosodás megelőzéséről volt tehát szó . . . Csongrád megyében egyegy körzet orvosa átlagosan 1890 felnőtt ellátásáért felelős, s a napi átlagos betegforgalom öt százalékát rosonként eltérő Csongrád kitevő sürgős hívásoknak az megyében: van központi orvosok eleget tudnak ten- ügyelet (személyzettel, gépni. (Annak ellenére, hogy kocsival), van készenléti Tápén, ha a komp nem jár, szolgálat, s lakásügyelet is. ötven kilométert Ikell meg- A feltételek mindenütt tennie a körzetorvosnak, s megfelelőek, gond inkább állapította: komolyabb problémát okoz a bőrgyógyászati ellátás elemi feltételeinek hiánya —< főleg tömeges, égett sérülések esetében. (Ilyen volt a börtön bútorgyári tüze.) Nehézséget okozna (s a tervezett műtétek elhalasztásával járna), ha egy időben több betegnek volna szüksége baleseti vosnak a beteghez, illetve a sebészeti beavatkozásra, noha ügynevezett „katasztrófaterve" minden intézménynek van. Ezzel kapcsolatban jegyezte meg a jelentést készítő munkabizottság Változik a vámjogszabály Az intézmények közül a szegedi gyermekklinika aggasztó helyzetképet festett „önmagáról": „Mi — egyedül Magyarországon — minden intenzív esetet ellátunk, baleseteseket, agysérüléseseket, szívműtötteket, vízbe fulladtakal, égetteket, koraszülötteket — körülbelül 70 négyzetméteren, három boxban, gyakorlatilag elkülönítési lehetőség nélkül... (A legsúlyosabb betegeket Szolnok, Bács-Kiskun, Békés és Csongrád megyéből is hozzánk küldik!) Az újszülött-intenzív osztály ugyancsak kicsi alapterülete miatt a betegeket a respirátorról való lekerülésük után, 1500—1600 gramm súly elérése esetén már át kell adnunk a területi kórházaknak, ahol a további kezelés során nem ritkán szövődmények lépnek fel a felkészültség és a feltételek hiányos volta miatt." Szeged kivételével a betegek nagyóbb része csak földúton érhető el.) Életmentő tfvógyszerekkel. az előírt műszerekkel, telefonnal a rendelőket felszerelték. ám az orvosok maguk is elismerték, hogv az úgynevezett 'sürgősség táskájuk olykor bizony hiányos — legtöbbször szervezési próbáz egészségügyi kultúra és intelligencia Hiányából adódik: sokszor hétvégi rendelésnek tekintik a 'betegek az ügyeletet, illetve a házhoz hívott ügyeletes minden harmadik útja indokolatlan. Ami az üzemorvosokat illeti: ők maguk munkakörülményeiket megfelelőnek tartják a gyors diagSzemélyi döntések A KNEB elnökhelyettese személyi döntésekről is tájékoztatta a megyei neb tagjait és a megyében működő bizottságok jelenlévő elnökeit. Mint olvasóink korábbi közléseinkből emlékezhetnek rá, a Tisza Volánnál folytatott vizsgálatot a szegedi neb a közelmúltban, s ennek során olyan beavatkozások történtek, melyek a népi ellenőrök munkáját hátráltatták. Ezért Szálkái Tóth István, mint a felügyelő elnökhelyettes bizottságot küldött ki a helyzet elemzésére, a tények feltárására. A bizottság — elbeszélgetve az érintettekkel is — megállapította a beavatkozás tényét Ezért a KNEB múlt pénteki ülésén úgy döntött, javasolja a megyei tanácsnak, hogy Kardos Jánost, a Tisza Volán igazgatóját hívja vissza megyei nebtagságából. Ügy döntött a KNEB, hogy Kakuszi Lászlót, a megyei neb elnökét írásbeli szigorú megrovás fegyelmi büntetésben részesíti. Az ekkor elnöklő Horváth János megyei nebtag azt javasolta, a megyei neb ne értsen egyet a fegyelmi döntéssel, S érről írásban értesítse a KNEBet. Szálkái Tóth István szerint e döntés ellen egyedül KakusZi László fellebbezhet, így a megyei neb az egyet nem értésl javaslat előterjesztését is elvetette — a döntés indokait sem ismerhetvén. Az ülés után Kakuszi László azt válaszolta kérdésünkre — fellebbezési jogával élni kíván-e? —, hogy e döntés még nem jogerős.. • egyik tagja, hogy az intézetekben a sürgősségi ellátás a körülményekhez képest jó színvonalú, csak a körülményeken volna még javítanivaló! Szűkös a műtőikapacitás, kicsik az ambulanciák, hiányzik a belgyógyászati ikoronáriaőrző, a defibrillációs lehetőség, a baleseti sebészeti utókezelés, nem megoldott a detoxikálást igénylő betegek jelentós részének elhelyezése, ez idő szerint ninés a megyében komputer tomográf — ez utóbbi talán hamarosan lesz Szegeden. A megyében működő mentőállomások és a körzetorvosok, központi ügyeletesek, intézményi szakdolgozók közötti munkamegosztásról és kölcsönösen jó kapcsolatokról elismeréssel szóltak a vizsgálatban közreműködő népi ellenőrök. „Számos esetben kimegy a mentő a beteg lakására akkor is, ha a körzeti orvos riem található", vagy ha a hívó ijedtsége, tájékozatlansága miatt súlyosnak véli az esetet. A mentőszolgálat technikai feltételeivel kapcsolatban vetődött fel az a javaslat a tegnapi neb-ülésen, hogy mint az! NS2JKban a légi mentésben segítenék a katonai helikopterek, idehaza is meg kellene teremteni ennek lehetőségét. A vizsgálati tapasztalatokat összegező jelentés vitája után a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság jelen levő elnökhelyettese. Szálkái Tóth István tájékoztatta a testületet a népi ellenőrzés jövőjével kapcsolata; et)"épzelásekröl. P. K. Április 8-tól egységesen 45 százalékos lesz a külföldről turistaforgalomban behozott árucikkek vámtélele — ami eddig 30 százalékos volt a vásárolt és 45 százalékos az ajándékba kapott áruk eselén — jelentették be a Pénzügyminisztériumban szerdán tartott sajtótájékoztatón. Ezzel minden korábbi kedvezmény megszűnik. így az is, amely szerint ha valaki magáncélra hozott be VHS videót, 128 kilobyte alatti teljesítményű számítógépet, illetve annak alkatrésziét, kerti kisgépel vagy barkácsszerszámot, és vállalta, hogy öt évig nem értékesíti azt, mindössze 15 százalék vámot fizetett ezen árucikkek után. Patkó András pénzügyminiszter-helyettes elmondta: az új rendelkezések életbe lépését követően a magánforgalomban beérkező áruk .•vámkiszabásának alapját — a nemzetközi követelményeknek megfelelően — az eddigi belföldi értékkel szemben a külföldi érték, tehát a vételár képezi. Ezt pedig számlával kell igazolnia az állampolgárnak, illetőleg számla hiányában — ajándék esetén — az utas nyilatkozatot adhat a vámáru külföldi értékéről. Ha az utas értéknyilatkozatot adni nem tud, a vámszervek becslés útján állapítják meg a vám alapját. Az eddigi 10 ezer forintról 5 ezer forintra csökken a vámkedvezmény mértéke. Ez a kedvezmény azonban az 5 ezer forint egyedi értéket meghaladó vámáru vámkezelésénél nem alkalmazható, tehát a vámalapból nem vonható le. Fontos változás az is, hogy az együtt utazó családtagok személyenkénti kedvezményének összevonására a jövőben az új jogszabály nem ad már lehetőséget. Az új jogszabály bevezetésével egyidejűleg a vámszervek egyszerűbb eljárást, áttekinthetőbb adminisztrációt vezetnek be. Ettől azt várják, hogy gyorsul a határátlépés. Üj formátumú lesz a vámáru- és a valutanyilatkozat is. A vámárués valutanyilatkozatot egyébként 100 forintos illetékbélyeggel kell ellátnia az utasnak. A vámkezelés feltétele, hogy a vámkezelést kérő el tudjon számolni a vásárlás valutafedezetével. Az erről szóló igazolást 10 ezer forint összértéket meghaladó vámáru behozatalakor kérhetik a vámszervek. Mint ismeretes, valutafedezetként szolgál a magáncélú valutaellátás keretében vásárolt, a devizaszámláról vagy az utazási — BC — számláról felvett és kiviteli engedéllyel külföldre kivitt valuta, továbbá a személyenként birtokban tartható és külön engedély nélkül kivihető, 4 ezer forint értéket meg nem haladó külföldi fizetőeszköz. A külföldről ajándékba kapott vámáru vagy pénz esetében az ajándékozottnak hitelesített okirattal kell az ajándékozás tényét igazolnia. Az esedékes vámot a határozat kézhez vételétől számított 30 napon belül kell megfizetni, elmulasztása esetén a késedelem minden napjára naponta 1 százalékos késedelmi kamatot kell fizetnie. A gépjárművek vámkezelésére vonatkozó rendelkezések nem változnak, vagyis továbbra is 10 százalék vámot kell fizetni a külföldről behozott új, illetve négy évnél fiatalabb gépkocsik után, míg a négy évnél régebben gyártott személyautók után a vám mértéke ennek négyszerese. Mint a sajtótájékoztatón elhangzott: az idén eddig összesen 6 ezer gépkocsit hoztak be magánforgalomban, ennek kétharmada új, egyharmada pedig 4 évnél idősebb. A tájékoztatón elmondták: az új vámszabály szervesen illeszkedik a vámrendszer korszerűsítéséhez, az egységes vámszabályok kialakításához, amelynek befejezését egyébként a 90-es év elejére tervezik. A mostani változásoktól azt várják, hogy visszaesik a spekulál ciós célú valutavásárlás; mert az intézkedések a rendszeresen kiutazó vásárlóréteget sújtják a legjobban. Ugyanakkor abban is bíznak, hogy a kiutazók turistaellátmányukat valóban utazási célokra használják majd fel. A költségvetés egyébként a tavalyi 2—2,5 milliárd forinttal szemben a* idén mintegy 3,5—4 milliárd forint bevételre számít a magánvámok révén. (MTI) Eltérítettek egy Malév-gépet Szerdán délelőtt ismeretlen fegyveresek eltérítették a Malév MAH 640-es számú, Budapest—Prága—Amszterdam útvonalon közlekedő járatát. A gép 8 óra 31 perckor indult Budapestről, s miután megérkezett Prágába, két ismeretlen, lőfegyverrel felszerelt férfi a repülőtérről erőszakkal a gépre .hatolt és azt követelte, hogy a Malév-gép vigve őket az Egyesűit Államokba. Miután megtudták, hogy a TU 154-es típusú gép nem alkalmas tengerentúli útra, Barcelonát jelölték meg úti célként A prágai magyar nagykövetség konzulja, Taba Lajos tárgyalt a terroristákkal, s ennek eredményeképpen a gép fedélzetéről 82 utast, köztük valamennyi nőt és gyermeket elengedtek, cserébe a magyar konzul szállt fel a gépre. A Malév-járat 11 óra 42 perckor indult el Barcelonába, tíz férfiutassal (három magyar, hét külföldi), háromfőnyi kabinszemélyzettel, egy utaskísérő vej, a konzullal és a két terroristával a fedélzetén. Időközben a fegyveresek megváltoztatták az úticélt; és egy Frankfurt melletti katonai légibázison kényszerítették leszállásra a magyar repülőgépet A gép leszállása után rövid idővel az eltérítők megadták magukat az NSZK-ha lóságoknak, s lefegyverezték őket. Az utasok és a személyzet sértetlen maradt. A szükséges ellenőrzések, vizsgálatok után a Malév-gép rövidesen visszaindul Budapestre. fi terroristák kiléte egyelőre még ismeretlen, feltételezhetően csehszlovák állampolgárok. (MTI) Á közlekedési balesetekről Az elmúlt évben Csongrád megyében 990 személyi sérüléses baleset volt, ebből 57 halálos, 482 pedig súlyos. Az ittasan okozott balesetek száma 121. A legveszélyesebb út az 5-ös (11 halálos), és a 47-es (6 halálos). A legfőbb baleset júniusban, júliusban és augusztusban történt, a legtöbb, halállal végződő pedig szeptemberben. A legtöbb baleset pénteken, a legtöbb halálos kedden, szerdán és pénteken fordult elő. Az emberáldozatot követelő balesetek általában reggel 7 és 8, este 7 és 8, illetve 9 és 10 óra között fordultak elő. A balesetek 97,1 százalékát az emberi mulasztás okozta: elsőbbség meg nem adása, szabálytalan kanyarodás, gyorshajtás. szabálytalan előzés. A balesetek zöme a vezetés elsó félórájában történik. Bármilyen szomorú ez a statisztika, mégis tanulságosnak kell lenni. Gondolom, az írás elején tömören közölt adatok unalmasak lehetnek, és a kedves olvasó ezekig a sorokig nem is jutott el. Kár, de remélem, néhány számadaton azért elgondolkozott. Érdemes, hiszen mindannyian közlekedünk! Amiatt hozakodtam elő ezzel a témával, mert a Csongrád Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács testületi ülésén beszéltek erről tegnap a Tisza Szálló tükörtermében. És másról is. Legfőképpen a megelőzés-/ ről. Az alapoknál kell kezdeni a közlekedésre nevelést. Kezdik is már az óvodákban, de a folyamat ezután akadozik. Az általános- és a középiskolákban már egyre kevesebb gondot fordítanak erre a fontos témára. Sajnos. A gyerekagy a legfogékonyabb! Többen kezdeményezték a tanácskozáson, hogy Vegyék fel a tantervbe az alap- és a középfokú iskolákban is a közlekedés tanítását. Szót kért — többek között — Hajdú Sándor, az Országos Közlekedésbittónsági Tanács munkatársa is. Elmondta, hogy az ÖKBT kapcsolatot teremtett az osztrák és az NSZK-beli hasonló szervezetekkel, ahol már régen és magas szinten oktatnak a helyes közlekedésre az óvodás kortól folyamatosan felfelé. A két ,nyugati országban ebbe a nevelőmunkába bevonják a szülőket is. Gyermekközle— kedési klubokat alakítottak, s az NSZK-ban több mint 2 millió gyerek jár oda rendszeresen. A szülőket kitűnő szakanyagokkal látják el, akik egyebek mellett megtanítják a gyerekeket mindenekelőtt az otthon és az iskola közötti helyes közlekedésre. A hozzászóló felhívta a figyelmet a gyerekoktatás hasznosságára, ami az említett két országban (másutt is) a felnőttkorra kialakult közlekedési morálban jelentkezik. Akik autóztak már nyugati országokban, tapasztalhatták, hogy mennyivel másként közlekednek ott. A tanácskozáson kiderült, hogy a kbt szándéka megvan arra, hogy legalább megközelítsük mi is a nyugati közlekedési kultúra szintjét, de hogy a szándékból valóság legyen, ahhoz másoktól — intézményektől, szülőktől nagyon sok segítség kell. Adják ezt meg, hiszen emberéletről van szó. A testületi ülés Végén javaslatot tettek a megyei kbt szakbizottságainak átszervezésére, majd jutalmazások következtek: A Haza Szolgálatáért Érdemérem ezüst fokozatát Simon József, Kiváló Munkáért miniszteri kitüntetést kapott Bartos József, az OKBT Díszplakettjét pedig Kovács Mihály vehette át. Ezenkívül 20 munkatárs jutalmat- kapott. Ács S. Sándur