Délmagyarország, 1989. február (79. évfolyam, 27-50. szám)

1989-02-09 / 34. szám

2 1989. február 9., csütörtök A nyilvánosságról Az MSZMP KB társada­lompolitikai bizottsága szer­dán Berecz János elnökleté­vel megvitatta a nyilvános­ság és a magyar újságíró­társadalom helyzetéről, tö­rekvéseinek alakulásáról szóló tájékoztatást. A testület megállapította, hogy a nyilvánosság a tö­megtájékoztatás, a politikai intézményrendszer átalaku­lásának átmeneti állapotát tükrözi, miközben maga is formálódik, átalakul. Hasz­nos, új érték a sajtóorgánu­mok profiljának, egyéni hangvételének erősödése. A vita során hangsúlyozták, hogy csak egyetlen nyilvá­nosságot tartanak elképzel­hetőnek. Ennek megvalósu­lása érdekében a testület szorgalmazta, hogy a véle­ménynyilvánítás és a sajtó­szabadság gyakorlásának módját, garanciáit és tör­vényes korlátait is magába foglaló tájékoztatási törvény tervezete minél előbb, még ebben az évben kerüljön az Országgyűlés elé. A bizottság szükségesnek tartjai, hogy a kormány normatív támogatási rend­szere biztosítsa az újságírók megfelelő anyagi érdekelt­ségét a színvonalas újság­írásban. Felhívja a figyel­met arra, hogy e szakmá­ban is jelentkezik a mun­kanélküliség veszélyei. Amerikai Egyesült Államok Jelentés az emberi jogokról A kormány 1978 óta éven­te jelentést terjeszt a tör­vényhozás elé arról, hogyan áll — megítélése szerint — az emberi jogok helyzete a világ országaiban. Az idei, 1500 oldalas kötet hazánkkal foglalkozó fejezete megálla­pítja, hogy a Parlament „korlátozott nyilvános vita" színhelye volt, de még nem fejlődtek ki olyan közintéz­mények, amelyek alkalma­sak volnának a párt vagy a kormány egyes intézkedései­nek, javaslatainak megvál­toztatására. A kormány egyébként, „amely elkötele­zett a türelem és az újítás mellett", a gazdasági helyzet miatt egymásnak ellentmon­dó követelésekkel kerül szembe a társadalomban. A jelentés elismerően mél­tatja a független társadalmi és szakszervezetek megala­kulását, független lapok megjelenését, s azt a tényt, hogy a „hivatalos" sajtó is mind szélesebb körben és nyíltabban tájékoztat, töb­bek között az új szervezetek­ről. Kiemeli a fejezet az új alkotmány előkészítését, s a törekvést a bírói független­ség erősítésére. Jelentősnek tartja az új útlevéltörvényt, a tömeges külföldi utazáso­kat, s a tényt, hogy a kiván­„Lényeges haladás" volt Magyarországon 1988-ban az emberi jo­gok területén, állapítja meg az amerikai kül­ügyminisztérium jelen­tése, amely ugyancsak méltatja a haladást a Szovjetunióban, de sú­lyosan elmarasztalja a román vezetést. dorlás, ha nem is minden esetben könnyen, de lénye­gében lehetséges s 1986 óta nincs megoldatlan család­egyesítési ügy. Negatívumként idézi fel a jelentés egyes tavalyi tünte­tések megtiltását, illetve fel­oszlatását, ellenzéki szemé­lyek őrizetbe vételét, s azt, hogy az alkotmányban rögzí­tett vallásszabadság a gya­korlatban korlátozott. A román nép testi-lelki egészségét veszélyezteti a szigorú takarékossági prog­ram, mutat rá az amerikai kormányjelentés, hangoztat­va, hogy az országban az em­beri jogokat 1988-ban is nagymértékben korlátozták. Emlékeztet arra, hogy a II Kermi felfüggesztette a behozatalt - mégis szállítják a Daciákat A vásárlók kifogásai miatt a múlt év második felében 1287 gépkocsit vizsgáltak meg a Kermi szakértői, 16 százalékkal többet, mint 1 évvel korábban. A reklamá­ciók 86 százaléka megalapo­zott volt, s a legtöbben a Daciára panaszkodtak. A Kermi szakemberei az MTI munkatársának el­mondották, hogy a Daciák­ra évről évre mind több a minőségi kifogás. A vevők hozzávetőleg az éves beho­zatal egy százalékát rekla­málják az intézetnél, s be­jelentéseik 95 százaléka jo­gos. Jellemző, hogy a rek­lamációt megelőzően a ko­csikat már többször javí­tották; eredménytelenül pró­bálták a hibákat elháríta­ni, s ez nem kis pénzébe került a tulajdonosoknak. A kifogások döntő többségénél egyszerre több hiányosság­ról van szó: a fékrendszer, a kormánymű, a gumik hi­bája mellett gyakran folyik a hűtő, az üzemanyagtar­tály. A panaszok forrása a karosszéria és az alváz kor­róziója, a fényezés szin­vesztése, a féltengelyek ko­pása, a rendellenes motor­kopogás, a túlzott olajfo­gyasztás, a futóműtől ere­dő rezonálás, a szélvédő üvegek torzítása, az akku­mulátorok, termosztátok so­rozatos hibája. A Kermi ál­tal előírt javítás, alkatrész­csere a legtöbb esetben csak ideiglenes megoldást jelent, mivel a beépített új alkat­részeknél is gyártási hibák jelentkeznek. A típusról összességében azt állapítot­ták meg a Kermi szakem­berei, hogy a beérkező Da­ciák döntő többségének mű­szaki állapota, minősége nem megfelelő, sőt, évről évre romlik, a rendeltetés­szerű használat egyre kor­látozottabb. A sorozatos minőséghi­bák miatt — melyek nem egy esetben baleset forrását is jelenthetik —, az intézet szé­les körű vizsgálata első­sorban a fékrendszerre vo­natkozott. A vizsgálati ered­mények összegezéseképpen a Kermi a további szállítást még az elmúlt év novembe­rében ideiglenesen felfüg­gesztette. A szállítás újbóli megindítását megfelelő mi­nőségű tesztkocsikról, és a forgalomban levő gépkocsik fékberendezés- és kor­mánymű-vizsgálati ered­ményétől tették függővé. Az új tesztkocsik vizsgálata je­lenleg folyamatban van. A szállítmányok átvételé­nek felfüggesztése óta a Merkúr mégis ezer Daciát átvett a román partnertől. Az MTI munkatársa az okokról érdeklődött a mi­nőségellenőrző intézetnél, il­letve a forgalmazónál. Barabás Béla, a Kermi gépipari főosztályának ve­zetője így fogalmazott: vé­leménye szerint a Daciákat egyáltalán nem volna sza­bad átvenni, forgalmazásu­kat Magyarországon meg kellene tiltani. Véleményét azzal indokolta, hogy a mi­nőség javítását célzó tár­gyalások immár másfél év­tizede eredménytelenek. Az ismeretes magyarországi gépkocsiínség miatt azon­ban — hiszen a Daciák be­hozatalának megszüntetésé­vel csak a gépkocsira vá­rakozók hatalmas tábora nö­vekedne tovább — minden­féleképpen kompromisszu­mos megoldást kellett ta­lálni. Az ezer gépkocsi be­hozatalát a múlt év végén éppen azért engedélyezték, hogy ellenőrizzék: kijaví­tották-e á korábban feltárt hibákat, vagy azok egy ré­szét. A tapasztalatok sze­rint némi javulás már mu­tatkozik, fékhibás Dacia az utóbbi időben nem érkezett, mindent egybevetve azon­ban változatlanul sok a hi­bás kocsi. A Merkúrnál jelenleg mintegy 60 ezren várnak Dacia gépkocsira, a vára­kozási idő jelenleg körülbe­lül két és fél év — mon­dotta Czollner Zsigmond fő­mérnök. Az államközi szer­ződések 24 ezer Dacia be-' hozatalát rögzítik erre az esztendőre. A Merkúr egyet­ért a Kermi álláspontjával, s a kocsira várakozók ér­dekében mindent megtesz­nek, hogy a minőség javí­tására bírják a román part­nert. Mivel a tárgyalások során úgy tapasztalták, hogy a Dacia Autógyárban ko­moly beruházásokat végez­tek az eddigi gondok kikü­szöbölésére, kérték a szállí­tási tilalom felfüggesztését, s a vizsgáló intézet ennek helyt adott. így 8 ezer Dácia személygépkocsi érkezik az elsó negyedévben; ezeket a Kermi szakemberei alapo­san átvizsgálják, s utána születik döntés arról: átve­szi-e a magyar külkereske­delem a további szállítmá­nyokat. Mindenekelőtt azt vizsgálják meg, hogy a pri­mer biztonsági berendezé­sek, a kormánymű és a fék tökéletesen működnek-e, a kormánymű-, illetve fékhi­bás kocsik ugyanis nem köz­lekedhetnek a magyar uta­kon. (MTI) „szisztematizálás" címén sok történelmi épületet elpusztí­tottak, lakóikat kitelepítet­ték, megemlítve, hogy mind­ez érinti a nemzetiségeket. A jelentés értesülést idéz arról, hogy az 1987 novem­beri brassói munkástünteté­sek 15 résztvevőjét a börtön­ben megölték, míg mások szabadon engedésük után haltak meg gyanús körülmé­nyek között. Sok adat van arra, hogy a rendőrségnél s a börtönökben brutálisan bántalmazzák a foglyokat s testi-lelki kínzást alkalmaz­nak. Politikai perek kimene­tele eleve eldöntött, függetle­nül a bizonyítási eljárástól. A Romániára vonatkozó fe­jezet szokatlanul hosszan so­rolja fel az emberi jogok megsértését a legkülönbö­zőbb területeken. A Szovjetunió vonatkozá­sában a jelentés rámutat, hogy a párt vezeti be a re­formokat, a növekvő szabad­ság főként politikai döntések eredménye. A legtöbb re­formnak még törvényekben, adminisztratív rendszabá­lyokban kell testet öltenie. Washingtonban az keltet­te a legnagyobb érdeklődést, hogy a külügyminisztérium az eddiginél élesebben bí­rálja az izraeli politikát a megszállt területeken. Ada­tai szerint az izraeliek ta­valy 366 palesztint öltek meg, s több mint húszezret megsebesítettek. A tömeges letartóztatásokkal, deportá­lásokkal, házrombolásokkal széles körben megsértették a lakosság jogait. Repiilőgép­szerencsétlenség Lisszabon (AFP) Hegynek ütközött és (fel­robbant szerda délután egy amerikai chartertársaság Boeing 707 típusú utasszál­lító gépe az Azori-szigete­ken. A repülőn 137 utas és 7 főnyi személyzet tartóz­kodott. Az első jelentések­ből arra lehet következtet­ni, hogy a szerencsétlensé­get senki sem élte túl. BURGONYAVÁSÁR] FEBRUÁR 10-ÉTÖL FEBRUÁR 28-ÁIG. Jó minőségű Desire-burgonyavásár: a Szegedi Élelmiszer­kiskereskedelmi Vállalat, a Dél-Tisza Menti Afész és a Csongrád Megyei Zöldért Vállalat élelmiszerboltjaiban és ABC-áruházaiban. Az Országos Érdekegyeztető Tanács ütése FOGYASZTÓI ÁR: 8 Ft/kg. Figyelmükbe ajánljuk továbbá az olcsó vöröshagymát! Csongrád Megyei Zöldért z A Dél-Tisza Menti Áfész ellenőrzési osztályára belső ellenőrt keres. Feltétel: — szakirányú egyetemi, vagy főiskolai végzettség — mérlegképes könyvelői tanfolyam — legalább 2 éves szakmai gyakorlat. Kölcsönös megfelelőség esetén a későbbiek folyamán elórelépési lehetőség biztosított. Fizetés megegyezés szerint. A pályázatokat a Dél-Tisza Menti Afész személyzeti osztályára. Szeged. Szt. István tér 16. sz. alá kérjük benyújtani 1989. február 23-ig. A Szegedi Ruhagyár gyártmány-előkészítési osztályára munkaerő-felvételt hirdet: Jó kereseti lehetőséggel felvesz — női és férfiruha-szerkesztőt, — mintakészítő, terítékrajz-készítő munkakörökbe alkalmaz szakmunkásokat. Jelentkezni lehet: Szeged, Kossuth L. sgt. 72. (Fdlytatás az 1. oldalról.) ge az volt: adják meg min­denkinek a 3 százalékos bér­fejlesztés lehetőségét adó­mentesen, de ha valahol en­nél jobban nőnének a bérek, ott már a teljes bérnövek­mény után adózzanak. A kedvezmények kiszélesítését Halmos Csaba sem tartotta elfogadhatónak, mivel az a bérmechanizmus rendszerét távolítaná a mostani és a jö­vőbeni céloktól. Ugyanakkor javasolta, hogy a béremelés felső határát ne szabják meg az ajánlásban, mert az OÉT legutóbbi ülésén elfogadott 10 százalékos plafon olyan vonzást jelent a vállalatok számára, hogy annak eléré­sére még ésszerűtlen lét­számleépítésekkel is töre­kednek. A tárgyaló felek azonban úgy vélekedtek, hogy valamiféle felső korlát­ra, még ha csak ajánlásjel­leggel is, de szükség van. Az idei minimális béreme­lésekről végül is a tanács ab­ban állapodott meg, hogy fenntartja korábbi ajánlását, miszerint a dolgozók bérét legalább 3 százalékkal, s leg­feljebb 10 százalékkal növel­jék. Ez csak ajánlás — nem kötelező —, s természetesen megfelelő többletteljesítmé­nyekkel a béreket ennél na­gyobb mértékben is emelhe­tik. A tanács ugyanakkor felhívja a figyelmet arra, hogy legyen érzékelhető mértékű az alacsony jövedel­mű, különösen a személyi jövedelemadót nem fizető dolgozók béremelése. Ezzel kapcsolatban a SZOT képvi­selője bejelentette: a szak­szervezetek a kollektív szer­ződések megkötésekor, a bértárgyalások során 250— 300 forintot tekint elfogad­ható mértékű emelésnek a legalacsonyabb jövedelműek számára, s bár a tanács az adómentes bérfejlesztésekről sem a szakszervezetek, sem pedig a kamara javaslatát nem fogadta el, végül is ar­ra a megállapodásra jutot­tak, hogy az agrárszektor, valamint az élelmiszer-kis­kereskedelem mellett adó­mentesen 3 százalékkal emelhetik a béreket azok a vállalatok, ahol a közszolgál­tató tevékenységből szárma­zó árbevétel eléri az összes árbevételnek legalább a fe­lét. Ugyanezt a kedvezményt kapta meg a MAV is. Az OÉT egyetért azzal, hogy azoknak a nehéz helyzetbe került gazdálkodó szerveze­teknek az ügyét, amelyek még a megállapodásokból, ajánlásokból adódó minimá­lis feladatokat sem tudják végrehajtani, a szokásos ál­lamigazgatási rend kereté­ben indokolt felülvizsgálni. A SZOT képviselője kérte, hogy a nehéz munkakörül­ményekkel összefüggő pótlé­kok — mint például a föld­alatti, a veszélyességi és a készenléti pótlékok — része­süljenek adófizetési kedvez­ményben, s ezt a kérdést a kormányzat a lehető legrövi­debb időn belül tűzze napi­rendre. A kamara kezdeményezé­sére az OÉT egy olyan aján­lást fogadott el, hogy a gaz­dálkodó szervezetek eredmé­nyüktől függően — ha van rá pénzük — az év vége, le­hetőleg karácsony előtt 13. havi bért fizessenek dolgozó­iknak. A tanács foglalkozott a napidíjakkal is. A kormány javaslata az volt, hogy na­pidíjként az étkezés számlá­val igazolt összege is elszá­molható legyen a munkálta­tó által meghatározott mér­tékig, vagy pedig számla nél­kül napi legfeljebb 60 forin­tig fizessenek étkezési költ­ségtérítést. Ezzel a 60 forin­tos korláttal sokan nem ér­tettek egyet, mások azt java­solták, hogy minden megkö­tés nélkül bízzák a munkál­tatókra, mennyit fizetnek napidíjként dolgozóiknak. Az ÁBMH a javaslatokat megvizsgálja, s a napidíjak kérdésére az OÉT ülésén visszatérnek majd. (MTI) A Kéziszerszámgyár Szegedi Leányvállalata felvesz gya­korlattal rendelkező kontírozó könyvelőt, továbbá elektrotechnikában jártas villanyszerelőt, valamint betanított munkára női és férfi munkavállalókat. Jelentkezni lehet a gyár telephelyén: Szeged, Rigó u. 38. A Kéziszerszámgyár Szegedi Leányvállalata felvesz felső­fokú múszaki végzettséggel és gyakorlattal rendelkező technológiai csoportvezetőt, továbbá exportügyintézésben jártas értékesítési csoportvezetőt, valamint középfokú szakképesítéssel és gyakorlattal rendelkező a lapanyagraktár­vezetőt. Jelentkezni lehet a gyár telephelyén: Szeged, Rigó u. 38. A Dél-Tisza Menti Általános Fogyasztási Értékesítő és Beszerző Szövetkezet értesíti tisztelt tagjait, hogy az 1988. évben befizetett nagy összegű ALAP- és CÉLRÉSZJEGYEIK után kiadott sorsjegyek sorsolása 1989. január 30-án megtörtént. Az alábbi sorsjegyek kerültek kisorsolásra. 2/29 3/88 3/92 7/21 10/58 14/9 18/50 19/25 22/54 24/96 25/25 26/89 28/50 30/3 31/75 32/36 33/99 41/77 42/27 43/56 43/95 45/10 45/1 00 47/23 A nyereményeket a Szeged Nagyáruház műszaki osztályán lehet átvenni, a névre szóló kiértesítő levél ellenében, 1989. március 31 -ig, az áruház nyitva tartási ideje alatt. 1989. évben is minden befizetett 5000 Ft után sorsjegyet adunk. Sorsolás: 1990. január végén, ahol értékes nyeremények kerülnek kisorsolásra. Igazgatóság

Next

/
Thumbnails
Contents