Délmagyarország, 1985. október (75. évfolyam, 230-256. szám)

1985-10-29 / 254. szám

J: ^ 1 ' j VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! ^ DEEMAGYARORSZAG 75. évfolyam, 254. szám 1985. október 29., kedd A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPART SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Havi előfizetési díj: 43 forint Ára: 1.80 forint Ferihegy 2. Felavatták az új légi kikötőt Budapestre érkezett Erich Honecker A KM Légiforgalmi és Re­pülőtéri Igazgatóság, vala­mint a Magyar Légiközleke­dési Vállalat hétfőn rendez­te meg a Ferihegy 2. termi­nál bemutató sajtótájékozta­tóját. Ferihegy Airport. Minden alkalommal valami megma­gyarázhatatlan izgalom ke­rít hatalmába, amikor belé­pek a Ferihegyi repülőtér várócsarnokába. Magával ragad a hangulat. Kisétálok a teraszra, búcsúzva az öreg Ferihegy 1-től. A nyirkos őszi ködtenger azonban be­takarja a napfényben ezüs­tösen csillogó gépeket. Az Állami Tervbizottság 1975-ben határozott úgy, hogy a Ferihegyi repülőte­ret tovább kell bővíteni. A sajtótájékoztatón Sáros­pataki Zoltán, a Légiforgal­mi és Repülőtéri Igazgató­ság igazgatója az alig hall­ható mikrofonba a követke­zőket mondta: — A légiforgalom növeke­dése egyre sürgetőbbé tette a modern repülés infra­struktúrájának fejlesztését. A Ferihegy 2. Európa egyik legkorszerűbb repülőtere, melyre 1983 augusztusábani versenytárgyalást írtunk ki, melyet az osztrák—NSZK ARGE konzorcium nyert el. Az építésben több mint 50 vállalat vett részt, köztük fővállalkozásban a Betonút­építő Vállalat. A 24 ezer négyzetméter alapterületű légi kikötő építési munká­latai 1983 szeptemberében kezdődtek, s a terveknek megfelelően két év alatt el is készült az új forgalmi épület, valamint a hozzá­tartozó fedélzeti konyha. A repülőtér beruházási költsé­gei, a kamatterhekkel együtt 4,2 milliárd forintot tesznek ki. — A Ferihegy 2. létesítmé­nyeibe különleges technoló­giai rendszereket építettek be, ezek közül a legszembe­tűnőbb az a hat utashíd, amely közvetlen kapcsolatot teremt a repülőgépek és az épület között. A repülőgép pontos beállását az utashíd­hoz számitógép szabályozza.. Az épület berendezéseinek működésére ugyancsak szá­mítógép felügyel, ez végzi egyebek között a klímabe­rendezés, a csomagszállító futószalagok, a mozgólép­csők, a liftek, a világítás ki­és bekapcsolását. Jahoda Lajos, a Malév vezérigazgatója a követke­zőket mondta: — A Ferihegy 2. kizárólag Malév-gépek légi kikötője lesz. A külföldi légitársasá­gok gépei, valamint az Air­France és a Malév által kö­zösen üzemeltetett Budapest —Párizs—Budapest járatok továbbra is a régi utasfor­galmi épületet vehetik igénybe. Az új, kétszintes épületben számos berende­zés szolgálja az utasok ké­nyelmét: csaknem 60 nyilvá­nos, távhívásra is alkalmas telefont használhatnak, 17 lift, 8 mozgólépcső segíti a gyors közlekedést. Az induló utasokat a felső csarnokban 20 jegykezelő és 16 útlevél­kezelő-fülke várja. Az alsó szinten az érkezők négy, egyenként 30 méter hosszú körszalagról vehetik le cso­magjaikat. A tervezők kü­lönös figyelmet fordítottak a mozgássérült utasok kényel­mi szempontjaira is. A kis­gyermekek külön várót kap­tak, melyben játszó-, pihe­nő- és mosdóhelyiséget is kialakítottak. A hosszabb ideig várakozó utasok zu­hanyozóban frissíthetik fel magukat. A tájékoztató után Hollai Attila utasforgalmi osztály­vezető kísérte végig az új­ságírókat az épületben. A Ferihegy 2-t személy­gépkocsival a 4-es számú fő­útról lehet megközelíteni, de elérhető a BKV piros 93-as járatával, illetve a Volán repülőtéri járatával is. Az indulási csarnok bejáratánál csak kiszállásra van lehető­ség, parkolásra külön terü­letet jelöltek ki. Hosszabb várakozásra a főépület előtt kialakított 460 férőhelyes parkoló szolgál. Az új budapesti repülőtér­re az első menetrend szerin­ti járat november 1-én 6 40­J<or érkezik Szalonikiből, az első induló járat pedig ugyanezen a napon 7.05-kor száll fel szófiai úticéllal. Délután ünnepélyes kere­tek között avatták fel a Fe­rihegyi repülőtér új forgal­mi épületét. Az eseményen megjelent Horváth István, a Magyar Szocialista Munkás­párt Központi Bizottságának titkára, Czinege Lajos, a Mi­nisztertanács elnökhelyette­se, valamint a kormány több más tagja. Ott voltak a léte­sítmény tervezésében, s meg­valósításában közreműködő hazai és külföldi szervek, vállalatok képviselői. Jelen volt Arthur Agstner, az Osztrák Köztársaság buda­pesti nagykövete. Elsőként XJrhán Lajos köz­lekedési miniszter mondott beszédet. Elégedetten álla­pította meg, hogy az órán­ként ezer utas kiszolgálásá­ra alkalmas forgalmi épü­let és kapcsolódó objektu­mai jó minőségben, a terve­zett határidőre, az előirány­zott költségkereten belül el­készültek. Köszönetét fejez­te ki a létesítmény megal­kotásában részt vevőknek, majd így folytatta: — A Ferihegyi repülőtér az eddig elvégzett fejleszté­sek eredményeként Európa korszerű repülőtereinek so­rába emelkedik. Megszűnik a zsúfoltság, kulturálttá vá­lik az utasok, kísérőik és a várakozók repülőtéri tartóz­kodása. A fejlesztési prog­ram tervszerű megvalósítása tükrözi a Magyar Népköz­társaságnak azt a politikai szándékát, hogy barátságban legyen a világ valamennyi országával és szélesre tárja kapuit a hozzánk látogató külföldiek előtt. Az új for­galmi épület példája a né­pek közötti békés gazdasági együttműködésnek is, hiszen abból az osztrák idegenfor­galmi hitelből létesült, amely korszerű szállodák és közúti határátkelőhelyek építését segítette elő ha­zánkban. Urbán Lajos beszédét kö­vetően Leopold Gratz oszt­rák szövetségi külügymi­niszter — aki Várkonyi Pé­ter külügyminiszter vendé­geként tartózkodik hivata­los látogatáson Magyaror­szágon — lépett a mikrofon­hoz. Emlékeztetett arra, hogy a most elkészült épület alap­kövét két évvel ezelőtt, 1983. novemberében együtt tette le Lázár György, a Magyar Népköztársaság miniszter­elnöke és Fred Sinowatz osztrák szövetségi kancellár. flz osztrák külügy­miniszter programja Leopold Gratzot. az Oszt­rák Köztársaság szövetségi külügyminiszterét, aki Vár­konyi Péter külügyminiszter meghívására hivatalos láto­gatáson tartózkodik hazánk­ban, hétfőn, az MSZMP KB székházában fogadta Németh Károly, a Magyar Szocialista Munkáspárt fő­titkárhelyettese. A szívélyes légkörű talál­kozón véleménycserét foly­tattak a nemzetközi élet idő­szerű kérdéseiről, különös tekintettel az enyhülési po­litika folytatásának lehető­ségeire. Áttekintették a ha­gyományosan jó magyar— oszrák kapcsolatok helyze­tét és továbbfejlesztésének lehetőségeit. A találkozón jelen volt Várkonyi Péter és Naau Já­nos. hazánk bécsi nagykö­vete, valamint Friedrich Bauer külügyminisztériumi főtitkárhelyettes és Arthur Agstner budaipesti osztrák nagykövet. Lázár György, a Minisz­tertanács elnöke a Parla­mentben fogadta Leopold Gratzot. A megbeszélésen megvitatták a kölcsönös ér­deklődésre számot tarló nemzetközi kérdéseket, va­lamint a két ország kapcso­latainak alakulását. A talál­kozón ott volt Várkonvi Pé­ter, valamint Nagy János és Arthur Agstner. A délelőtt folyamán Leo­pold Gratz a Hősök terén megkoszorúzta a magyar hősök emlékművét. Leopold Gratz a Ferihegyi repülőtér új forgalmi épü­letének ünnepélyes megnyi­tása után találkozott a ma­gyar sajtó képviselőivel. Várkonyi Péter este dísz­vacsorát adott Leopold Gratz tiszteletére a Külügyminisz­térium vendégházában. (MTI) Kádár Jánosnak, a Magyar Szocialista Munkáspárt fő­titkárának meghívására hétfőn este baráti munkalátoga­tásra Budapestre érkezett Erich Honecker, a Német Szo­cialista Egységpárt Központi Bizottságának főtitkára, az NDK Államtanácsának elnöke. Kíséretében van Her­mann Axen, az NSZEP Politikai Bizottságának tagja, a KB titkára és Frank-Joachim Herriúann, a KB póttagja, államtitkár, az Államtanács Elnöki Hivatalának vezetője. Erich Honeckert és kíséretét a Ferihegyi repülőtéren Ká­dár János, valamint Szűrös Mátyás, az MSZMP KB titká­ra és Kótai Géza, a KB tagja, a KB külügyi osztályának vezetője fogadta. Jelen volt Roska István, hazánk berlini, valamint Karl-Heinz Lugenheim, az NDK budapesti nagy­követe is. (MTI) FHO-ülésszak Budapesten Rámutatott: ennek az épü­letnek a létrejötte kézzel­fogható példája az országa­ink közötti együttműködés­nek. A forgalmi épület egyi­ke azoknak a létesítmé­nyeknek, amelyek a két or­szág között 1978 óta meg­levő, a magyar idegenfor­galmi infrastruktúra kor­szerűsítését célzó együttmű­ködés alapján jött létre. Ezek a létesítmények az el­múlt években bizonyosan hozzájárullak a magyar ide­genforgalom gyors fellen­düléséhez, különösen a Ma­gyarország és Ausztria kö­zötti kétoldalú turistaforga­lom fejlődéséhez — mondot­ta Leopold Gratz, majd fel­kérte az építőcégek képvi­selőjét, hogy adja át magyar megbízóinak az épületet. A létesítmény jelképes kulcsát Sárospataki Zoltán vette át. Ezután Urbán Lajos kitün­tetéseket adott át az épület­komplexum megalkotásában kiemelkedő munkát végzett dolgozóknak. B. L. Hétfőn a TOT Továbbkép­zési és Üdültetési Központ­jában megkezdődött a FAO Európai Erdészeti . Bizottsá­gának 22. ülésszaka. Ván­csa Jenő mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter megnyitója után Marco Flo­res Rhodas, a FAO vezér­igazgató-helyettese köszön­tötte a résztvevőket. Az ülésszakon az európai erdé­szettel kapcsolatos műszaki tudományos tevékenységet, az európai faellátást, és az erdészet időszerű problémá­it tárgyalják meg. (MTI) Nagy László felvételei A Szegedi Vas- és Fémipari Szövetkezet a 250 millió forin­tos termelési értékének 70 százalékát exportálja. Az idén többek között tizenkét, növényvédő szert kiszerelő automa­ta gépsort küldenek a Szovjetunióba. A képen látható be­rendezés négymillió forintot ér, ha elkészül i

Next

/
Thumbnails
Contents