Délmagyarország, 1985. április (75. évfolyam, 76-100. szám)

1985-04-18 / 90. szám

4 Csütörtök, 1985. április 11. Már hetek óta gyötört a kíváncsiság a rókusi lakóte­lep egyik bejárati ajtaján látható felirat miatt. Egy­szerű. sallangmentes „NÖ­VIK!" felirat, áll itt, minden külön értesítés helyett. Be­kopogtam a Zsitva soron ta­lálható iroda ajtaján. Ábra­hám János kirendeltségveze­tővel beszélgetek arról, mi is ez a cég, mivel foglalkoz­nak. Tóle tudom, hogy Kis­üzemi Innovációs Irodát a Kisiparosok Országos Szer­vezete és az Állami Fejlesz­tési Bank alapította, érde­keltsége három megyére ter­jed ki, és azzal a céllal ala­kult, hogy szervezeti keretei adjon az. innovációs folya­mut valamennyi elemének felgyorsításához. Felügyele­tét az Országos Műszaki Fej­lesztési Bizottság látja el. Ennyit elöljáróban. — Mindez mit jelent a gyakorlatban? — Találmányokat, újítá­sokat. ötleteket, ipari mintá­kat menedzselünk, azaz a szabadalmi eljárástól kezd­ve, annak anyagi finanszíro­zásától, a gyártatáson ke­resztül a kereskedelmi ér­tékesítésig, a piackutatásig bezáróan. Ezenkívül a kis­üzemi termeltetési folyamat bevonásával segíteni a nagy­üzemek hiánycikknek mi­nősülő lermékszükségletének kielégítését. Magyarul ez azt jelenti, ha jelentkezik nálunk egy gazdasági egy­ség. vagy termelőüzem, hogy szükségük lenne ötezer da­rab 20xlB()-as rúdcsavarra, akkor mi a legrövidebb ha-" tár időn belül megkeressük azt a kisiparost, vgmk-t, szö­vetkezetet, kisüzemet, aki hajlandó azt legyártani. Ter­mészetesen. amennyiben több jelölt is van, az kapja a megrendelést, aki a legked­vezőbb árujánlatot teszi, s a legrövidebb határidőre szál­lít. Ezenkívül importkiváltó termékek termeltetésevei is foglalkozunk, illetve külke­Mi is a „Noviki"? reskedelmi cégek bevonásá­val exporttermeltetést is folytatunk, nemcsak a nagy­üzemek, hanem kis- és kö­zépüzemek közreműködésé­vel. Nyilvánvalóan ez utób­bit csak akkor, ha a vállal­kozó a külföldi megrendelő igényének megfelelő színvo­nalon készíti el a kért ter­méket. — Mindezeket a szegedi kirendeltség bonyolitaná le? — Erről szó sincs, hiszen központi irodánk Budapes­ten magasan képzett müsza­ki-gazdasági és jogi szak­apparátussal rendelkezik, ezen felül az igényes szak­mai színvonal feltétlen biz­tosítása erdekében külső szakértőket is igénybe vesz. Érthető, hiszen országos há­lózatról van. Mindez nem jelenti azt. hogv a szegedi kirendeltsegen, tehát a ná­lunk elindított ügy nem ke­rül „sínre", mert ha az it­teni lehetőségeinket meg­haladná. elintézésbe — ér­telemszerűen — bevonjuk budapesti központunkat is, és rajtuk keresztül bonyo­lítjuk le. — önök milyen gazdasági egységnek minősülnek? — Ha arra gondol, hogy geemkának. vagy kisiparos­nak minősülünk, téved. Nem ön az első. akj ezt a kér­dést felteszi. Több vállala­tot kellett felvilágosítani ar­ról, hogy állami — még ha eléggé kicsi is — válla­lut vagyunk, tehát partner­kapcsolatainkban a vállala­tok egymás közötti, szoká­sosnak nevezhető jogi kap­csolatai érvényesülnek. Más szóval, és egyszerűbben fo­galmazva ez azt jelenti, ha egy vállalat hozzánk for­dul adott termék legyártá­sáért, nem kell a 10 százalé­kos különadót szolgáltatá­saink után fizetnie. — Csak termékgyartatás­sal foglalkoznak? — Nem, ezen felül szol­gáltató tevékenységet is folytatunk vagy végeztetünk. Ezek szakipari szolgáltatá­sok, melyet megfelelő szak­emberek. kisüzemek, vagy kisiparosok segítségével bo­nyolítunk le. Ezenkívül fel­kutatjuk a kisüzemi szabad kapacitásokat, és megkeres­sük az ilyen irányú igénye­ket a vállalatok részéről. Példaként talán elmondható, hogy egyik esztergályos kis­iparos jelentkezett, hogy több ezer órás fogazó-, maró­kapacitása van. Miután egyik szomszédos megyé­ben levő szövetkezet fogazó-, marókapacitási keresett, létrejött az. üzlet segítsé­günkkel. mindkét fél meg­elégedésére. — Eddigi fennállásuk alatt volt-e valami különle­ges esetük? — Több lehetetlen, sőt kivitelezhetetlen találmány­nyal kerestek fel bennünket, s mivel egyetlen jelentke­zőt sem szeretnék utólag megsérteni, ezekről csak annyit, hogy az elutasítottak által felajánlott dolgok meg­ítélésük szerint nem lettek volna értékesíthetők. Az életképes ötletekre szó sze­rint „vevők vagyunk". a szabadalmaztatási eljárás minden adminisztratív és anyagi nehézségét levesszük a feltaláló vagy újító vállá­ról, sőt várjuk jelentkezésü­ket ötleteikkel, elképzelése­ikkkel. Várjuk a vállalatok igényét olyan hiánycikkek gyártatására, melyeket kis­üzemi s/Jnten megoldható­nak ítélnek. Nos. ennyit tudtam meg erről az új irodáról, a NO­VIKI-ről. egyebeket a ki­rendeltség vezetőjétől. Áb­rahám Jánostól tudhatnak meg az érdeklődők. Befeje­zésül csak annyit. bízom benne, hogy sok vállalat ap­ró dolgok miatti nagy gondját tudja majd megol­dani az innovációs iroda ... B. J. Térhatású televízió A japán Matsushita kon­szern új eljárásával három­dimenziós képeket lehet lát­ni a televízió képernyőjén. Az elv viszonylag eg.yjzerü: a felvételhez kettős kamerát használnak, amely egymás­tól oldalirányban eltolt kép­pontokból két képet ad: egyet a jobb, egyet a bal szemnek. Gyors váltással mindkét képet megjelenítik a képernyőn, de az emberi szem tehetetlensége követ­keztében nem érzékeli a gyors változásokat. Puszta szemmel nézve azonban élet­len kép jelenne meg a kép­ernyőn. Ezért u szemlélő szá­mára a készülékkel össze­kapcsolt és elektronikus úton vezéreit szemüveg teszi lát­hatóvá hol a jobb, hol a bal szem számára készült képet a képváltások ütemében. A szemüveg zárását-n vitását ferroelektromos kerámia ré­tegek villamos vezérlésével érik el. A térhatású l'ilm el­terjedését eddig az akadá­lyozta, hogy a nézőnek kü­lönböző színű üvegeket tar­talmazó szemüveget kellett viselnie a moziban. Vajon otthon, a négy fal között jobban hajlanak-e majd a nézők a „sztereo" szemüveg viselésére? r ej lekto/ Á közlekedési morált kell javítani! A közlekedés — ezen be­lül a közlekedésbiztonság — szoros kapcsolatban áll a társadalom és a gazdaság általános fejlődésével. Egyre nyilvánvalóbb az emberek szamara, hogy a közlekedés biztonsagához l'üződö érde­keket közügynek kell tekin­teni. Egyik oldalon az, ta­pasztalható, hogy a közvéle­ményt elun ken foglalkoztat­ja a közrend, közbiztonság és ezen belül a közlekedés­biztonság helyzetének alaku­lása; míg a másik oldalon azt kell- hangsúlyozni, hogy olyan időszakban élünk, amikor szerényebb anyagi lehetőségek mellett kell ele­get tenni a közúti küzleke­dés egyre fokozódó követel­ményének. o Megyénk* lorgulmi helyze­tét éltékelve az állapítható meg, hogv az utóbbi öt esz­tendőben mérséklődött vala­melyest a molorozáeiós fej­lődés üteme. Ennek ellenére a gyári közlekedési löidény­ben például az. E5-ös, u 47­cs es a 43-as loutakon — és l'ökénl azok városi átkelesi szakaszain — a teljes for­galmi telítettség jelei mu­tatkoznak az utóbbi évek­ben. Ez nem is csoda 19HU­ban 92 ezer gépjármű köz­lekedett megyénkben, ta­valy év vegén viszont már 107 ezer. S ezek csak a me­gyei adatok, amelyekben nem szerepelnek a hazai és külföldi, nálunk csak „át­menő" járműforgalom ada­tai. Es nemcsak a gépjármü­vek száma gyarapodik. Ré­szint gazdasági szempontok­kal, részint — bár lehet, hogy ezt csak reméljük — az egészségesebb életmódra való törekvéssel is magya­rázható, hogy egyre nagyobb a kerékpározók szama, akik a .segédmotorosokkal együtt tovább növelik a baleseti veszélyhelyzetek számút. A kerékpárosok és kismotoro­sok által okozott, s többnyi­re általuk elszenvedett bal­esetek magas aránya kész­tette arra az illetékeseket, köztük a Közlekedési Mi­nisztériumot es a Belügymi­nisztériumot. hogy hatásos szervezési intézkedéseket te­gyenek. A Közlekedési Mi­nisztérium közúti közleke­dési főosztálya által kiadott irányelvek alapján már ta­valy megkezdődött megyénk­ben a kerékpárosok forgaU mának leválasztását szol­gáló akció, részben új ke­rékpárutak építésével, rész­ben számukra külön forgal­mi sávok kijelölésével. A megrendelt tervek alapján már tavaly megkezdődtek a kivitelezési munkák is. En­nek eredményeként ma már vannak kerékpárutak Sze­geden, Csongrádon, illetve Makó és K iszom bor között is. Ku/.lekedesbi/tonsagunk helyzetét mutatja például, hogy az elmúlt évi 10 száza­lékos lorgalomnövekedés mellett csökkent (777-röl 74fi-ra) a balesetek száma megyénkben. A legnagyobb gondot to­vábbra is az, ittas állapot­ban okozott karambolok szá­mának magas szintje (20,5 százalék) jelenti. Az ulko­holi/.mus visszaszorítására a megyei KBT erőfeszítéseket tett és tesz a továbbiakban is a Hazafias Népfront, a Vöröskereszt, valamint az alkoholellenes bizottság me­gyei szervezeteinek közre­működésével. A balesetek 40 százalékát személygépkocsi-vezetők okozták. Ezt részint magya­rázza, hogy évente 3—4 ezer­rel gyarapodik az. országban a magángépkocsik száma, s ezzel is összefügg, hogy sok a kezdő, még gyakorlatlan járművezető. A motorkerék­párosok körében viszont egyre szembetűnőbben ta­pasztalható a közlekedési fe­gyelem lazulása. A forgalmi és baleseti helyzet alakulása évek táv­latába nézve is azt bizonyít­ja. hogy a közlekedés dina­mikus fejlődésével az. ember nehezen tud lépést tartani. A motorizációs fejlődéshez korántsem elégséges a gép­jármüvek szamának emel­kedése. Elsősorban a közle­kedési morált kell javítani — igy foglalt állást egyér­telműen a Csongrád megyei Közlekedésbiztonsági Tanács vezető szervezete, a tanács­kozó testület is Közlekedési kultúránk fej­lődésének elsősorban azt kel­lene elérnie, hogy akik ko­ruknál fogva még nem, vagy már nem kepe.sek vigyázni önmagukra, mégis bizton­ságban érezhessék magukat, amikor áthaladnak az úttes­ten. A járművezetők egy ré­sze e vonatkozásban u mai napig pem rendelkezik meg­felelő alkalmazkodási kész­séggé!, de nyugodtan mond­hatjuk, hogy felelősségérzet­tel sem. Nap mint nap lát­ható, és szinte mindenütt, az autósok és motorosok részé­ről az agresszivitás, a sza­bályok durva megsértése, a türelmetlenség, vagy éppen csak vélt jogok kierőszako­lása. A gyalogosok és jár­művezetők között meglevő konfliktusokat a kijelölt gya­logátkelőhelyeken átkelő gá­zolások egyértelműen bizo­nyítják. A közlekedésbiztonsági ta­nácsoknak az. az elsődleges feladatuk, hogy az. oktatás és a propagandatevékenység legkülönbözőbb eszközeivel igyekezzenek megszüntetni az ilyen ellentmondásokat, szülő magatartási formákat. A /. emberek legnagyobb többsége ma már egyértel­műen elítéli a közlekedési szabályokat durván és tuda­tosan megszegő járműveze­tőket. A .közlekedők többsé­ge is megértéssel fogadja például a rendőri ellenőrzé­seket, sőt szigorúbb fellé­pést és íelelösségrevonást igényelne a szabályszegük­kel szemben. Ennek viszont teljesen ellentmond az a meglevő ténv, hogy az alko­holtól befolyásolt állapotban történő járművezetést, süt még az így okozott kisebb karambolokat is bocsánatos szabályszegésnek tekinti a család, a munkahelyi kol­lektíva, a baráti kör. A közlekedésben részt ve­vő járművezetők a rájuk vo­natkozó és kötelező érvényű szabályokat — egy-egy kivé­tellel, vagy tévedéssel — tudják. A gond tehát néma szabályismeret hiánya, ha­nem elsősorban magatar­tásbeli probléma, morális kérdés. A kulturált és biz­tonságos közlekedés kialakí­tása végül is a felnőtteken múlik. A gyermekeket ért balesetekért is elsősorban a felnőtteket terheli a felelős­ség. Az óvodákban és az is­kolákban hosszú évek óta tervszerűen folyik a gyer­mekek közlekedésre nevelé­se. Am gyakorta látni szü­lőket, amikor egy-egy kis­gyermeket kézenfogva rán­gatnak át az. úttesten a jel­zőlámpák tilos jelzése elle­nére, vagy a felfestett zeb­rák közelében. Egy gyerme­ket elég' csuk egyszer-két­szer így átvezetni az úttes­ten, máris hiába minden ok­tatás, közlekedésre nevelés, a szülői „példa" lesz a ma­radandó és követendő él­mény. Es még példák soka­ságát lehetne felhozni bizo­nyítékként arra, hogy első­sorban az emberi magatar­tásformákon kell változtatni a közlekedésbiztonság növe­lése, a balesetek számának további csökkentese erdeké­ben. Zrínyi Péter 1985. ÁPRILIS 18., CSÜTÖRTÖK—NÉVNAP: ANDREA, ALADÁR A Nap kel 5 óra 50 perckor, és nyugszik 19 óra 38 perckor. A Hold kel 5 óra 30 perckor, cs nyugszik 17 óra 52 perckor. VÍZÁLLÁS A Tisza vízállása Szegednél szerdán plusz 641 em (áradó). HARMINC ÉVE halt meg Albert Einstein (1879— 1955) Nobel-díjas nemet fizikus, u modern elméleti fizika egyik megalapozója. Az 1921. évi fizikai Nobel-dijat „érdemdús matema­tikai-fizikai kutatásaiért, külö­nös tcklnttcl a fotóclcktromos­effektus törvényének felfedezé­séért" nyerte cl. KILENCVEN ÉVE született Lázár Mária (1895— 1083) színésznő, kiváló művész. Pályáját Szegeden kezdte. ZENES SZÍNHÁZ „ Este 7 órakor: A Nyugat lánya — Blaha Lujza 1—2. bérlet. MOZIK Vörös Csillag: délelőtt 10. dél­után negyed 4. fél 6 és három­negyed 8 órakor: Maraton élet­re-halálra (színes, m. b. ameri­kai bűnügyi. 16 éven felülieknek, kiemelt hclyárral). Fáklya: háromnegyed 3 óra­kor: A fekete varázsló ajandeka (színes, m. b. szovjet mesefilm), negyed 6 és fél 8 órakor: Tu­dom. hogy tudod, hogy tudom (színes, m. b. olasz. II. hclyár­ral). ÜGYELETES GYÓGYSZERTÁR Klauzál tér á. sz. (13/57-es) es­te 8 órától reggel 7 óráig. Csak sürgős esetben. BALESETI, SEBESZETI ÉS UROLÓGIAI FELVÉTELI ÜGYELET Ma a balesetet szenvedett sze­mélyeket Szegeden a II. Kórház (Tolbuhin sgt. 57.) veszi fel, se­bészeti felvételi ügyeletet az I. sz. Sebészeti Klinika (Pécsi u. I.), urológiai felvételi ügyeletet a II. Kórház tart. ÉJSZAKAI ORVOSI ÜGYELET Este 7 érától reggel 7 óráig a felnőtt lakosság részére: Sze­ged, Hunyadi János sgt. I. sz. alatt. Telefon: 10-100. GYERMEKORVOSI ÜGYELET Munkanapokon 13 órától más­nap reggel fél 8 óráig, szomba­ton, "vasárnap és munkaszüneti napokon reggel fél 8 órától más­nap reggel fél 0 -óráig a Lenin krt. 20. szám alatti körzeti gyer­mekorvosi rendelőben történik a sürgős esetek orvosi ellátása. FOGORVOSI ÜGYELET Mindennap este 22 órától reg­gel 0 óráig, szombaton reggel 7­töl hétfő reggel 7 őrálg: Szeged, Zöld Sándor u. 1—3. Tel.: 14-420. S. O. S. LELKISEGÉLY­SZOLGALAT Mindennap este 7-től reggel 7 óráig. Telefon: 11-000. 18.45: A XV. belgrádi nemzetközi dzsessz­feszttválról 19.15: Rajzfilm 19.30: Tv-napló 20.00: Politikai magazin 21.05: Vetélkedő 22.15: Tv-napló BELGRÁD 2. •18.05: Hirek 18.30: Zágrábi körkép 19.00: Ifjúsági adás 19.30: Tv-napló 20.00: örök hívás — filmsorozat 21.00: Hírek 21.05: Művészeti est ÜJVIDÉK 17.00: Tv-híradó magyarul és szerb-horvátul 17.45: Gyermekeknek 18.15: Literatura 18.45: Az önigazgatás folyamatai 19.15: Rajzfilm 19.30: Tv-híradó 2., magyarul 20.00: örök hívás — filmsorozat 21.05: Júlia — amerikai Játékfilm 22.35: Tv-hiradó 2., szerb­horvátul PÉNTEK DÉLELŐTT BUDAPEST 1. 8.10: Tv-torna 8.15: ITV chíí'J BUDAPEST 1. 8.05: Tv-torna — (Ism.) 8.10: ITV 9.13: Kedvesem, én válok — NSZK tv-film — (ism.) 10.45: A fényképezés úttörői — 4. — (ism.) 11.10: Verseny az áramvonalért — angol film — (Ism.) 12.00: ITV 12.20: Képújság 14.25: ITV 14.43: Mesélj, rajzolj, játssz velünk 13.03: Szórakalénusz 13.15: Mindvégig — válogatás Arany János írásaiból — 2. — (Ism.) 16.10: Hirek iü.15: A rüvidfilmstúdiók műhelyéből 17.05: Pedagógusok fóruma 17.40: Képújság 17.43: Telesport 18.15: Az Országházból jelentjük 10.10: Tv-torna 19.15: Esti mese 19.30: Tv-híradó 20.00: Markos Miklós: Májdir emlékiratai — tv-film 21.30: Panoráma 22.35: Tv-híradó 3. 22.43: Himnusz BUDAPEST 2. 18.40: Képújság 18.45: A nagyeszű sün­disznócska — 3. — (Ism.) 19.10: DimitriJ Mengycle.lev — szovjet kisfilm — (ism.) 10.33: Balett — mindenkinek l. — (ism.) 20.00: Beszélgetések a Kossuth­klubban — dr. Baranyai Elemér urológus 20.50: Száz híres festmény 21.00: Tv-híradó 2. 21.20: Földtani históriák — avagy a Detunata bazaltjai — román kisfilm 21.30: Rougonék szerencséje — 3. 22.20: Képújság BELGRÁD 1. 0.20: Tv-naptár 0.30: Gyermekeknek 9.15: Forrás az iparban 9.35: MI történik az atommagban 10.00: Az ipari növények trágyázása 10.30: Hirek 1G.35: Művelődés 12.30: Hírek 16.35: Versek és mesék 16.50: Forrás az Iparban — (ism.). 17.00: Magyar nyelvű tv-napló 17.10: Mi történik az atommagban — (ism.) 17.30: llirck 17.33: Tv-naptár 17.45: Gyermekeknek 18.15: Tudomány ÖExI KOSSUTH 20: Egy kis figyelmet kérek! Darvast István Jegyzete 30: Zimbabwei népzene 40: Évszázadok mesterművel 42: Ncrelejcs 05: Diákfélóra: A véges végtelen 35: Régi táncok gyerekeknek 50: Klasszikus operettekből 33: Felelet — Déry Tibor regénye — 8. — (ism.) ,30: Ki nyer ma? ,45: Régen találkoztunk — Rapcsányi László vendége: Barsi Ödönné .00: Zenekari muzsika 40: Gyógyítás és tudományos munka ,10: A magyar széppróza századai — 55. — (ism.) .25: Népdalok .00: Könyvszínpad — Ambroso Bicrce: Bagoly­folyó 30:Dvorzsák: F-dúr (Néger) vonósnégyes ,05: Révkalauz — könyv, kép, színház, zene. mozi .00: Kilátó — a rádió világ­irodalmi folyóirata — (ism.) .45: Beethoven: I szimfónia .15: Rádiószínház: Nyár a Fertő-tónál — Harold Sommer színműve .53: Nóták .16: Az egészségügyi világ központjában ,26: Egy történelmi nyomozás — AZ ismeretlen szende Pál .46: Üj opcralemezeinkből — Donizetti: Szerelmi bájital Közben: .20: TÍZ perc külpolitika .26: A fantázia Iskolája — Antal Gábor írása .36: Szendrey Karper László gitározik .10: Bálint János cimbalmozik PETŐFI 8.05: Két kantáta Loránd István müveiből 8.20: A Szabó család — (ism.) 8.50: Tíz perc külpolitika — (ism.) 9.05: Napközben 12.10: Ismeretlen szerzők fúvós­polkáiból 12.25: Útikalauz üdülőknek 12.30: Nemzetiségeink zenéjéből 13.05: Nosztalgiahullám: Helcn Sharpio 14.00: Egykorú dallamok Csokonai Vitéz Mihály verseire Farkas Ferenc feldolgozásában 14.15: Idősebbek hullámhosszán (ism.) 15.05: Néhány perc tudomány 15.10: Opcraslágerek (ism.) 15.45: Törvénykönyv '85: Választójog (Ism.) 16.00: Rockhangversenyckből 17.05: Conda János és pleszkán Frigyes zongorázik 17.30: Az. Ifjúsági Rádió műsora 18.311: Slágerlista 19.03: Opercttkedvelőknek — Egy óra Petrcss Zsuzsával (ism.) 20.05: Hekiamparádé 20.08: A Poplarisznya dalaiból 21.05: A Magyar Rádió Karinthy Színpada: Szabad Száj — A negyvenes évek egy vicclap tükrében 1. (Ism.) 22.12: Nupdulkörök pódiuma (Ism.) 22.37: A Makám-együttes Játszik 23.20: Könnyűzene Finnországból 24.00: Éjféltől hajnalig PÉNTEK DÉLELŐTT KOSSUTH 8.23: Koránkelök/ — riport 8.55: Gertier Endre hegedül 9.33: Óvodások műsora 9.53: Lottósorsolás 10.05: Reviczky Gyula versel 10.10: Magyar művészek opera felvételeiből 10.40: Iránytű 12.30: Kt nyer ma? PETŐÉI 8.20: Nóták 8.50: Tíz. perc külpolitika (ism.) 9.00: Napközben 12.10: Dobsa Sándor táncdalaibál

Next

/
Thumbnails
Contents