Délmagyarország, 1985. március (75. évfolyam, 50-75. szám)

1985-03-07 / 55. szám

4 Csütörtök, 1985. március 7. Attól, hogy olykor-olykor meghibásodik egy fölvonó, még nem keletkeznek a városban ..liftügvek". Ügyekké azért válnak, mert gyakran, hosszú ideiE kénytelenek nélkülözni őket az emberek, annak ellenére, hogy gyakran javíttatják őket, fizetnek értük, s a pénzükért rijégis gyakran szívdobogtató, lábfárasztó módon gyalogolni kénytelenek. Érthető. hogy a tehetetlenség, az eredménytelenség, a kidobott forintok bosszantják a lakókat, s így a rossz liftek életünket megkeserítő, hangulatformáló tényezőkké válnak. A népfront városi bizottsága mellett működő fogyasztók tanácsa éppen e feszült Jégkör enyhítésén munkálkodott, amikor meghívta az illetékeseket, a Szegedi Magas- és Mélyépítő Vállalat, az IK.V és a Mészöv lakásszövetkezeti titkárságának képviselőit orré a tanácskozásra. Azért őket, mert a liftes házban lakók talan tudják, 1!)!14. januártól a budapesti gép- és felvonószerelő vállalat áldásosnak nem mondható szegedi ténykedése megszűnt. Hogy azóta hogyan boldogulunk itt a magunk erejéből, mi minden befolyásolja a liftek. karbantartásának, javításának sikeréi, arról a szakemberek nyilatkoztak. A magas- ós mélyépítő vállalat felvonószerelő főüzeme Csongrád megyében 2!I0 lift karbantartásáról gondoskodik. Legnagyobb megrendelőjük a szegedi 1KV: a kezelésükben levő épületek 13!)'föl vonóját orvosolják. Amint a műszaki igazgatóhelyettes elmondta, nehézségek árán, ugyanis a budapestiek „pacientúrájAból" örökölt 59 HAFE-tipusú, azaz nem automatikusan működő ajtókkal ellátott berendezés sok. gondot okoz a vállalatnak. Műszaki állapotuk elhanyagolt, olyanyn.vira, hogv naponta 15—20 hibabejelentést kénytelenek • • följegyezni. Ezek között van szándékos rongálás okozta meghibásodás is, de jó néhány a felújítás nem megfelelő műszaki megoldására vezethető vissza. A mikénten az IK.V szakembereivel közösen törik a fejüket. A gyors javítás egyik föltétele, hogy a lakosság, a házfelügyelók a számukra kedvező időpontban jelenthessék be a hibákat. Egy esztendeje mindennap reggel fél 7-től délután 3-ig tart .iavítóügyeletet a vállalat, s mint mondják — az 1 óráig fölvett reklamációknak még aznap utánanéznek a szerelök. A tanácskozás egyik, fölszólalója javasolta, hogy későbbi időpontban kqzajék es fejezzek be az ügyeletet. Az IKV folyamatosan építi ki a föl vonók központi ügyeleti, mentő, ellenőrző hálózatát, melynek feladata a hibák észlelése es továbbítása a felvonóüzem szerelőihez. Volt, aki ezt. a megoldást ésszerűtlennek tartotta, hisz ez az áttételes ügyintézés csak a telefonhívások számát növeli, és rabolja az időt. Mi a ráció abban, hogy az egyik vállalat ügyel, a másik meg szerel? A házfelügyelő nem tárcsázhatná egyenesen a javítóüzemet. ha elromlott a lift? Néha talán erre sem lenne szükség, vetette föl a hozzászóló, hiszen egy biztosíték cseréiét maga is elvégezhetné. Ehelyett mi történik? Kiteszi ..A felvonó nesn működik" táblát, s napokig izomláztól szenved a ház népe. A vállalat 1981-től végzi a fölvonók felújítását, évente 20—25-01. A kevésbé korszerű HAFE-lifteket —aGanzMAVAG gyárának közreműködésével — schindleresilctt vezérlésűre alakítják, amelyeknek ajtaja automatikusan működik. Jelenleg a Tarján 101-es eniilet felvonóinak felújítására készülnék. Szó esett, a szakemberképzés nehézségeiről, azalaA felvonókról a fogyasztók tanácsán reflektor Autózás, motorozás — tavasszal Reggelente már kevesebbet „köhögnek" az autók a parkolókban, könnyebb az indítás, s most. amikor az utakon már nem a lefagyás miatt kialakult jégbordákra kell figyelni, hanem a máris érzékelhetően növekvő járműforgalomra — például a reggeli és a kora délutáni csúcsidőszakbah a megye legzsúfoltabb útján, a 47-esen kilométereken át sem sikerül előzni —, elmondhatjuk:' valóban beköszöntött a tavasz. Aki végigautózta a telet, annak már valóban elege van a csúszkálásokból, a gyakorta ledermedt motor „életre keltéséből". Aki viszont télen pihentette a kocsit, motorkerékpárt, most nehezebben illeszkedik be a közlekedésbe, mert ezekben a napokban inkább a sokat pihent járművek' rakoncátlankodnak. Tény, hogy a télen rendszeresen használt jármüvekkel tavasszaT kevesebb a gond. E megállapítás viszont csak a napi üzemeltetés szempontjából érvényes. A járművek esedékes tavaszi alsó- és íelsőmosását érdemes összekapcsolni motor- ós fékolajcserével, megfelelő zsírozásokkal, ám e feladatokat célszerű szakműhelyekben elvégeztetni, ahol rögtön ki tudják javítani az alvázbevonaton keletkezett kisebb sérüléseket is. o Annak, aki télen garázsban tartotta autóját, s azt rendszeres en ápolta, gyakorlatilag nincs különösebb dolga. A szabadban, „csiláttelelt kocsiknál nemcsak az akkumulátor életre keltése jelenthet gondot, üzemzavart okozhat például a megszakító és természetesen a gyújtógyertyák ós a különböző elektromos csatlakozások is. A motorkerékpárok általában fedett helyen töltötték a telet. Tavaszi üzembe állításuknál kevesebb a gond, mint az autók esetében. Ennek ellenére a motor nyergébe sem érdemes felpattanni a. jármű alapos átvizsgálása nélkül. Például mindenképpen meg kell tisztítani, vagy kicserélni a gyújtógyertyákat; az akkumulátor behelyezése után elindítani a motort, ám egy darabig csak közepes fordulatszámon. járatni. Ellenőrizni kell a fékkar és a tengelykapcsolókar helyes működését, a bovvdenhuzalok feszességet, aminek holtjátéka például fönt, a karnál mintegy, 2 milliméter lehet. Lényeges a láncfeszesség felülvizsgálata is, a lánc lógása ideális körülmények között 15—20 milliméter. A fékek működését külön-külön kell elvégezni. Igaz, hogy a motorkerékpár vezetését nem lehet felfelejteni. ám a biztonságos motorozáshoz feltétlenül fontos az állandó gyakorlás, még ' jobban, mint az autóvezetéshez. (Végül is két keréken közlekedni mégiscsak bizonytalanabb.) A motor ugyanis csak állandó egyensúlyozással vezethető, a kormány elfordítása mellett a jármű megfelelő döntésével irányítható. Csak e két feladat összehangolt elvégzésécsonv bérekről, arról, hogy a szövetkezetek, más vállalatok egy-két fölvonó karbantartására „elcsábítják" a szerelőket, gondokat okozva a lakossági szolgáltatásnak. Apropó, szolgáltatás. A liftiavítás jelenleg nem minősül lakossági szolgáltatásnak, s emiatt a gazdasági szabályozók kedvezőtlenül halnak a vállalat tevékenységére — tettek szóvá az illetékesek és a lakók egyaránt. Örömmel hallottuk viszont, hogv alkatrészhiány miatt ritkán állnak a vállalat gondjaira bízott liftek. Megesik ugyan, hogy a lakásszövetkezetektől kénytelenek kölcsönözni egy-egy darabot. Emiatt fölvetődött egy közös alkatrészraktár gondolata is, amelytől a Mészöv képviselője elzárkózott. Hogv miért? Talán érthető is. ha a költségek rengetegébe bepillantunk. Nem filléres dolgokról van ugyanis szó. Az IKV szakembere elmondta: évente 13 millió forintot adnak ki a liftek javítására, cseréjére. Ebből fi,5 millió jut csak a cserére, s ez. mindössze két-három liftre elegendő. S bizony, igen különbözők a karbantartás átalánydíjai, a javítás költségei, attól függően, hogy a magas- és mélyépítő szerelői, a lakásszövetkezetek szakemberei, avagy kis-i iparosok végzik a munkát. A lakásszövetkezetiek képviselője kijelentette: ők közvetlenül az állampolgárok zsebéből gazdálkodnak, érdekük. hogy minél olcsóbban oldják meg a liftek karbantartását, és minél kevesebb kényelmetlenséget okozzanak a lakóknak. Míg az állami vállalat 2 ezer forintért dolgozik, ók ezért 850 forintot fizetnek. Kozosködésről így szó sem lehet. Hogy boldogulnak ók a liftekkel? Jelenleg hat. lakásszövetkezet 81 felvonót üzemellet. A karbantartásról korábban a magas- és mélyépítő vállalat gondoskodott, kifogásolható minőségű munkával és drágán. Üjabban a lakásszövetkezetek saját maguk oldják meg ezt a feladatot, fö- és mellékfoglalkozási felvonószerelőkkel. A belső ellenőrzés hiányosságait igyekeznek kiküszöbölni, hogy ne a lakók ismételt bejelentéséből derüljön ki a nem eléggé gondos munkavégzés. A házfelügyelőktől is többet várnak, mindenekelőtt a hiba fölfedezése után az azonnali intézkedést, még hét végén is. A Tabán és a Tarján IV. lakásszövetkezetben egyébként harmadik éve működik egy diszpécserközpont, amely vészjelzésként tájékoztat a meghibásodásról, de jelzi azt is, ha a tülke csak beszorult. A felvonókra általában nem panaszkodnak a szövetkezeti lakásban élők, de ténv, hogy ezek a liftek sem bújhatnak ki a bőrükből, gyakran elromlanak. A pótalkatrészek beszerzése nehézkes. indokoltnak látszik, hogy egy központi, szövetkezeti anyagraktárat hozzanak létre. Ennyit hát a lift miatti gondokról, amelyek • üggyé válhattak, mert nem tanultuk még mindig 'meg, hogy olykor az olcsóbb a drágább. Itt is megbosszulja magát az alacsony műszaki színvonal. Itt.. Szegeden balul sült. el a budapestiekkel kötött szerződés is. és a gondokért felelős még az országos alkatrészhiány, olykor az igénytelen munka. Mindez nem vigasztalja azonban a lakókat, akik ég és fold között lebegve, talán mégsem járnak a mennyekben, ha csillagászati áron vásárolt és üzemeltetett otthonukat azért szeretnék kényelmesen megközelíteni. Ha magasan laknak. hát •lifttel. -Amelynek működ-nie kell, meit bárki fizetett is •érte. a sorozatos Hibákra mi fizetünk rá, mindannvian. Chikán Ágnes vcl lehet biztonságosan haladni. A hosszú téli pihenés után érdemes egy kicsit mindenkinek újratanulni motort vezetni. Ezt egyébként a fiatalok rendszeresen gyakoroljak, ám az idősebb korosztályhoz tartozók — bízva régi rutinjukban — megfeledkeznek ennek szükségességéről. Így azután megesik, hogy adott esetben gondot jelent még a megállás is. Mivel a motorkelekpáron általában a kézilek az első, a lábfék pedig csak a hátsó kereket fékezi, így a fékút akkor a legrövidebb, ha mindkét féket egyszerre kezdik működtetni. A jármű egyensúlya megtartása érdekében viszont érdemes a kéziféket egy pillanattal a lábfék lenyomása után működtetni. Nem árt tudni például azt, hogy intenzív fékezéskor a teljes fékhatás 60 százaléka az első kerékre, míg 40 százaléka a hátsó kerékre esik. A két szám közötti eltérés is mutatja, hogy motorral egy gyors fékezés kényszere már eleve csúszás-, bukásveszélyes. Még a nagy gyakorlattal rendelkező motorosok is tudjak, hogy jármüvük a több hónapos pihenő után egyszerűen nem úgy viselkedik, mint korábban. A járműnek és vezetőjének szó szerint minden tavasszal ismét „össze kell s/.oknia", s ez csak a rendszeres gyakorlás révén lehetséges. O A halálos kimenetelű segédmotoros-balesetek aránya lakott területen kívül magasabb. minta városok, községek úthálózatán. A baleseteknél pedig igen jelentős mértékű a vezetők fejsérülése. A közlekedési miniszter és a belügyminiszter 2/1984. (1.29.) KM—BM számú együttes rendelete ezért írja elő, hogy 1986. január 1-töl segédmotor-kerékpárral lakott területen kívül csak abban az esetben szabad közlekedni, ha a vezető becsatolt bukósisakot visel. Tekintettel arra, hogy a bukósisakok beszerzésére a rendelet megjelenése és hatályba lépése között mindenkinek megfelelő ideje van, így 1986-ban már nem várható újabb türelmi idő. S aki már megvette a bukósisakot, jó, ha saját érdekében már most is hasznalja, amíg nem muszáj. o Ezúttal — szokásunktól eltérően — részletesebben foglalkoztunk a motorkerékparozás tavaszi problémakörével. Az autósoknak általában kevesebb gondot jelent a tavaszi vezetéstechnika, a volán mögött ülő ismét szilárd talajt érez maga alatt a korábbi „jégpályák"' helyett. A jobb útés látási viszonyok mellett viszont máris tapasztalhatóan változik a járműforgalom összetétele. A közlekedési partnerek bíbora kibővül, kerékpárosok, segédmotor-kerékpárosok, lassú jármüvek vezetői veszik igénybe általában ugyanazt az utat, amit a téli időszakban csak a gépkocsivezetők. Mindennek következtében máris megváltozott a forgalom ritmusa. A tel folyamán az. autóvezetéshez szükséges reflexek általában megkoptak, még azoknál is, akik rendszeresen használták járművüket. Vagyis a forgalom adta követelményekhez nemcsak a jármüveknek, ám a reflexmüködéseknek is fel kell gyorsulniuk. Egy kicsit óvatosabban vezetni, járművezetési technikát gyakorolni, autóban ülve sem szégyen. Jobb egy kis óvatosság, mint az évek óta megszerzett rutin, a kialakult önbizalom miatt balesetveszélybe sodródni. Z. P. 1985. MÁRCIUS 7., CSÜTÖRTÖK — NÉVNAP: TAMAS A Nap ke! 6 óra 14 perckor, és nyugszik 17 óra 38 perckor. A Hold kel 18 óra 10 perckor, cs nyugszik 6 óra 47 perckor. VÍZÁLLÁS A Tisza vízállása Szépednél szerdán plusz 142 cm (áradó.) KÉTSZÁZ ÉVE született Alessandro Manzoni (1785—1873) olasz költő, regényes drámaíró, az olasz romantikus irodalom kiemelkedő képviselnie. Fö müve „A jegyesek" cimu történeti regenye, ostorozza a feudális cs a nemzeti elnyomást. KILENCVEN ÉVE született Drahos Lajos (1895— 1983) lakatos, szociáldemokrata, majd kommunista mozgalmi liarcos. 1919 és 1951 között 6 töltötte be az országgyűlés elnöki tisztét; nyugállományba vonulásáig Magyarorszag varsói nagyköveteként tevékenykedett. HATVANÉVES Lehoez.ky Eva (sz. Iflti5), az Operahaz magánénekese, érdemes művész. 1967—69 közt a Szegedi Nemzeti Színház operalúrsulatanak volt tagja. ZENES SZtNILVZ Este 7 órakor: West Side Slory — llray 1—2. bérlet. KISSZINHAZ Este fél fi órakor: A hab — Mora 2. bérlet. MOZIK Vörös Csillag: délelőtt 18 órakor: Atlasz-vonal (színes, m. b. szovjet), délután fél 3. 5 cs fél 8 orakor: Vörös grófnő. 1—II. rész (színes magyar, dupla helyárral). Fáklya: báromnegyed 3 orakor: Vuk (színes magyar rajzfilm). fel 5 órakor: A vórós grófnő. I—II. rész (színes magyar, dupla helyárral), fél 8 órakor: Atlasz-vonal (színes, m. b. szovjet). ÜGYELETES GYÓGYSZERTÁR Klauzál tér 3. sz. (13/57-es) este 8 oratól reggel 7 óráig. Csak sürgós esetben. BALESETI, SEBÉSZETI ES UROLÓGIAI FELVÉTELI ÜGYELET. Ma a balesetet szenvedett "személyeket Szegeden a II. Kórház (Tolbuhin sut. 57.) veszi fel. sebészeti felvételi ügyeletet az I. sz. Sebészeti Klinika (l'écsi u. 4.). urológiai felvételi ügyeletet a II. Kórház tart. ÉJSZAKAI ORVOSI ÜGYELET F.ste 7 óratói reggel 7 óráig a felnőtt lakosság részérc: Szeged, Hunyadi janos sgt. l.'sz. alatt. Telefon: lo-ioo. GYERMEKORVOSI , ÜGYELET Munkanapokon 13 órától másnap reggel fél 8 óráig, szombaton, vásárnap es munkaszüneti napokon reggel fe! 8 órától masnap reggel fel 8 óráig a Lenin krl. 2ii. sz.im alatti körzeti gyermekorvod rendelőben történik a sürgős esetek orvosi ellátása. FOGORVOSI CGYELET Mindennap este 19 órától reggel (i óráig, szombaton reggel 7tol hétfő reggel 7 óráig: Szeged, Zoid Sándor o. 1—3. Tel.: M-420. S. O. S. LELKISEGÉLYSZOLGÁLAT Mindennap este 7-től reggel 7 óráig. Telefon: 11-0011. PÉNTEK DÉLELŐTT BUDAPEST 1. 8.85: Tv-torna — (ism.) 8.10: ITV 8.80: 8.1)3: 15.58: 15.55: 16.55: 17.38: 17.40: 17.45: 19.10: 19.15: 19.30: 20.00: 21.00: 22.03: 22.15: 18.15: 18.20: 19.20: 19.30: 20.00: 21.20: 21.30: 8.20: 8.30: 9.00: 9.15: 9.35: 9.55: in.no: 111.30: 10.35: 12.30: 16.35: 16.50: 17.00: 17.10: 17.30: 17.35: 17.45: 18.15: 18.13: 19.15: 19.30: 20.00: 21.85: 22.15 : 18.05: 18.38: 19.00: 19.30: 20.00: 20.55: 21.00: BUDAPEST I. Tv-torna — (Ism.) ITV Hirek Akiről nem készült portréfilm — Salamon Béla — (ism.) Pedagógusok íuruma Tv-bór/o Képújság Műkorcsolyázó VII Tv-torna F.sli mese Tv-hiradó „Köszöntés" a Magyar Nók Országos Tanácsa és az MTV ünnepi műsora Panoráma Tv-hiradó 3. Himnusz BUDAPEST 2. Képújság Három család — Bulgária 1984. Száz hires festmény Ránki Dezső zongorázik — (ism.) Vaskor — a Kalevala finn tv-filmváltozata — 2. Tv-hiradó 2. Telesport BELGRÁD 1. Tv-naptár Gyermekeknek Mondd meg nekem, mondd Senki sem törődik velük Ablak a világűrbe Szünetekre Az Antarktisz Hirek Művelődés Hirek Mondd meg nekem, mondd — (ism.) Március 8„ nőnap Magyar nyelvű tv-napló Senki sem törődik velük — (ism.) Hírek Tv-naptár Gyermekeknek — (ism.) Tudomány Eurogól Rajzfilm Tv-napló Politikai magazin Vetélkedő Tv-napló BELGRÁD 2. Hirek Zágrábi körkép Slágerlista helyett Tv-napló Kalevala — filmsorozat Hírek Művészeti est KOSSUTH 8.20: Az őrzök felelőssége 8.30: A Londoni Szimfonikus Zenekar játszik 9.44: Nefelejcs — népzenei hagyományőrző műsor Hévizgyörkröl — (ism.) 10.05: Diákfélóra — 20. századi magyar politikusok 10.35: Nadihegedü — muzsikáról gyerekeknek 10.58: Nótamuzsika 11.20: Bruno Prevedi operaáriákat énekel 11.39: Jókai Mór élete és kora — 8. — (ism.> 12.30: Ki nyer ma? 12.45: Régen találkoztunk 13.00: Beethoven: e-moll vonósnégyes 13.33: Howarth: Három svájci dal 13.40t Kutatóintézetek NyugatDunántúlon — riport 14.10: A magyar széppróza századai — (ism.) 14.26: Regi hires orosz-szovjet énekesek: Pavel Andrejev 15.00: Lapozgató — Szibirszkijc Ognyi 15.30: Nóták 16.05: Révkalauz — könyv, kép, színház, zene, mozi 17.00: Délutáni Rádiószínház: A. nagy fejedelem — I.engyel Menyhért színmüve 18.01: Ránki György: Filmmelódiák 19.15: Kcrcsőgomb — riok.müsor az illegális Kossuth Rádióról 20.15: Az Állami Népi Együttes felvételeiből 20.50: örökzöld dallamok 21.40: Abo Kobo és a japán matematika 22.20: Tiz perc külpolitika 22.30: F Magazin 23.24: Nathan Milstein hegedül 0.10: Nicanor Zabaleta hárfázik PETŐFI 8.03: Hundsehueh István stájcrciterán játszik 8.28: A Szabó esalad — (ism.) 8.50: Tiz perc külpolitika — (ism.) 9.03: — 12.00: Napközben — zenés délelölt 12.10: Szvtndov: Zenei illusztrációk Puskin Viharjából 12.25: Néhány szó zene közben 12.30: A Népművészet ifjú Mestereinek felvételeiből 13.05: Pophullám 14.00: Palóc népdalkörok felvételeiből 14.15: Idősebbek hullámhosszán — dallamok, emlékek — (ism.) 15.05: Néhány perc tudomány 15.10: Operaslágerek — (ism.) 15.45: Törvénykönyv — (ism.) 16.00: Sanzonpúdium 17.05: A Huby Turner band játszik 17.30: Tanakodó — a matematika szerepe az általános műveltségben 18.30: slágerlista 19.05: Oporettkedvelöknek — zenés játékokból 19.50: Közvetítés a női kosárlabda Magyar Népköztársasági Kupa dón tőjéről 21.05: Kaptam 29 percet a KádtókabarétóH — Trunkó Barna műsora — (ism.) 21.35: Gencsy Sári és Bódy József nótákat énekel 21.33: Elvis Preslcy összes felvételei 23.20: Francia operettekből 24.00: — 4.30: Éjféltől hajnalig 3. MŰSOR 9.08: Alomlányok — részlelek 9.45: Kamaramuzsika 11.05: Pillanatkép 11.10: Bluesfelvélelekből 11.40: Dallapiccola: Odüsszeusz 13.05: Szintézis — a külpilitikai rovat műsora — (ism.) 14.22: Szovjet dzsesszf el vételek ból 14.43: Magyarán szólva — (ism.) 15.00: Csak fiataloknak! — (ism.) 15.55: Kovács Zoltán trombitán. Gaál Zoltán mélyhegedűit játszik. Kardos Eva és Szabó Teréz zongorázik 17.00: Iskolarádió: Szereted az operát? 17.30: Szimfonikus zene 18.30: In limba mnterna — a Magyar Rádió román nyelvű nemzetiségi músora Szolnokról 19.05: Iskolarádió — (ism.) 19.35: Kapcsoljuk a Zeneakadémia nagytermét Kb. 21.30: Operaegyültesek 22.02: Arlhur Rimbaud költészete 22.33: Napjaink zenéje PÉNTEK DÉLELŐTT KOSSUTH 8.30: A rózsa lelke — (ism.) 8.50; m,i ;yar művészek operaf elvételeiből 9.33: Óvodások műsora 9.53: Loltósorsolás 10.05 : Federico Garcia Lorca versei 10.10: Cigándi lakodalmas képek 10.46: Kalmár Magda és Udvardy Tibor filmzen e-fel vételeiből 10.59: Húszas stúdió 12.30: Ki nyer ma? f