Délmagyarország, 1983. június (73. évfolyam, 128-153. szám)

1983-06-16 / 141. szám

8 Csütörtök, 1983. június 16: DM röviden Súlyos balesetek Cseprő-apró Üdv az utcakép-kialakítóknak! Különösképp nevezetesen azoknak, akik a nyilvános helyen föllelhető padok elhelyezésére hivatottak. Elvégre nincs nagyszerűbb dolog egy kényelmes padnál, -amin — jövés-menésében megfáradván — elvetheti magát az ember és szusszanhat egy jót. Régi kedves ismerősöm a Csongrági sugárút—Rózsa utca sarkán árválkodó pad. Funkciója: megpihenjen rajta az ember, ha netán belefáradt volna a buszra—trolira való várakozásba (nem csúcsforgalomkor). Az illetékes nyilván azt akarta, hogy mentől jobban a természet lágy ölén érezze magát a padon ülő honpolgár. Ezért aztán jó fél méternyire a kibetonozott várakozótól, már a földes-füves részen helyezte el az ülőalkalmatosságot. Tömegközlekedési jármű egy szál se. Ülnék le. Ám nem tudok. A pad előtt hatalmas tócsa. Ha netán megpihennék abba kéne belelógatnom — kényelemszerűségből — a lábam. Mire a tócsa felszárad — cirka egy hét —, jön egy újabb eső és kezdődik minden élőiről. Várom tehát a trolit és az aszályos időszakot. Állva. (Egyelőre egyik se jön.) Nem lett volna jobb — áthidaló megoldásként — közvetlenül a kibetonozott rész mellé telepíteni a padot? * , • • Bundik a fodrászüzletben. Bevett szokása, hogy Bundik havonta igazittat egy kicsit a fejfazonon. Mihelyt beletelepszik a kényelmes fodrászszékbe, rögvest előadja kívánságait, nehogy véletlenül • az ügyes kezűnek látszó — csinos, sót szőke — fodrászhölgy esetleg megelőzze és saját feje után menve jóvátehetetlen változásokat idézzen elő a bündiki hajzatban. — Egy kis igazítás lesz — mondja tehát Bundik. — Egy kicsit le a hosszából. — Gyorsan nő? — A hossza — mondja Bundik. — Csak a hossza. Sajnos. A sűrűsége viszont... — Örüljön neki. hogy ennyi is van — lát munkához a fodrásznő. Bundik tűnődve szemléli magát a nagytükörben. Végül is, tulajdonképpen, ha jól belegondolunk ... És örül. * Ismerősöm — kiléte maradjon titok — olyan magabiztos méltóságteljességgel tudja előadni a dolgokat. Egy időben szorgalmas olvasója voltam a Ludas Matyinak Alig vártam, hogy árulni kezdjék a standokon a legújabb számot. Hallgattam rendre a Rádiókabaré műsorait is, minden hónap első hétfőjén. Most időről időre ismerősömet, hallgatom. Jobb. A múltkor nagyon szomorú volt, bár rá jellemző alapvető tulajdonságai mindazonáltal cseppet sem rendültek meg. — Képzeld, garamboloztam — jegyezte' meg és nagyot stukkóit 'a cigarettából. — Az volt a baj, hogy nem néztem alaposan körül, mielőtt lükvercbe kapcsoltam volna a kocsit Más. — Láttam múltkor egy nagyszerű filmet — újságolta a minap ugyanő. — Az a helyzet, hogy fönt jártam a főnökségen egy értekezleten, és amikor vége lett a palávernek, elvitték az egész társaságot a filmmúzeumba. Hát az valami nagyszerű volt. Különösen a főszereplő. A Kréta Garbó. Más. Ismerősöm — főnökével — hivatalos kiküldetésben járt Itáliában. Vagy ahogy ő mondja: „Olaszban". — Voltunk ám Trecsentóban is — jegyezte meg visszaérkezése után egy ízben nagybüszkén. — Az merre van? — kérdezte hitvese. — Hát nem tudja, kedvesem? — nézett rá ártatlan arccal a család régi ismerőse. — Egy megállónyira Kvattrocsentótól és kettőre Csinkvecsentótól. — És szép vidék? — így a nej. — Gyönyörű — domborította ismerősöm. — Csupa hegy-völgy, meg miegyéb. Csak sok benne a kanyar. L app Zoltán Bnyedl Zoltán felvétele A tehergépkocsi, a vasúti kereszteződésben történt baleset után 16-21° Szomorú eseménynek voltak tanúi tegnap. szerdán reggel háromnegyed hétkor a Szegedről induló. Budapestre tartó Napfény expressz utasai. A szerelvény. nem sokkal azután, hogy elhagvta a pályaudvart. a szegedi hizlalda közelében, ahol az Eö-ös főutat és a Kiskundorozsmát összekötő bekötőút keresztezi a vasutat, tehergépkocsinak ütközött. A szegedi Móra Tsz. pótkocsis teherautóját vezető 33 éves Barbócz István, mihálvteleki lakos — miként a tanúk egybehangzóan állították — a fénysorompó piros jelzése ellenére Dorozsma felől a vasúti kereszteződésbe hajtott. A mozdonyvezető sípolt, nvomban fékezett, midőn észrevette a váratlan akadályt, de megállni csak 450 méter után tudott. A mozdony bal sarka kibillentette egyensúlyából a teherautót. Az ütközés ereiétöl a vezetőfülke leszakadt. A gépkocsivezető több mint 20 métert repült a levegőben, a földhöz csapódva súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett. Ami talán a legszomorúbb. van a belesetnek* egv teljesen vétlen, súlyos sérüléseket szenvedett részvevője is. Az 58 éves Kuqs János szatymazi lakás kerékpárjára támaszkodva várakózott a fénysorompó előtt — még intett is a gépkocsivezetőnek, hogy vigyázzon — amikor a baleset történt. A mozdony által kibillentett teherautó Kuris Jánost kerékpárjával egvütt elsodorta. A szerencsétlen embert életveszélyes állapotban szállították kórházba. A vonat utasai közül senki nem- sérült meg, ám tekintve, hogy mozdonyt kellett cserélni, a szerelvény Cl perces késéssel érkezett Budapestre. Minek következtében a csatlakozóvonalakon is késések voltak, egyes helveken lomaradlak az utasok. A baleset körülményeinek tisztázására a rendőrseg vizsgálatot, indított. , Békés megyében. Dévaványa külterületén is egy vasúti átjáróban történt kedden súlyos baleset. Puporka Jenő. 35 éves takarító kisiparos, körösladánvi la'os gépkocsijával személvvonatnak ütközött. A baleret következtében Puporka Jenő, valamint utasai közül Fehér Zoltán. 32 éves segédmunkás szeghalmi, és Fehér János, 35 éves segédmunkás szentesi lakosok a helyszínen életüket vesztették. A gépkocsi negyedik utasát életveszélyes állapotban kórházba szállították. A vizsgálat eddigi megállapításai szerint Puporka Jenő a fénysorompó tilos íelzése ellenére haitott a vasúti átjáróra. A vizsgálatot folytatják. Mórahalmon is baleset történt tegnap délelőtt. A Szegedi utcán kerékpározott az 55 éves Turbucz Gergely, helybeli lakos. Amikor lakása felé a Gyep sorra, balra kanyarodott, nem adott elsőbbséget a szemből, Baja felől érkező, szabályosan közlekedő személygépkocsinak. Az autó vezetője már hasztalan fékezett, összeütköztek. A kerékpáros súlyos sérülést szenvedett. Nyerges vontatót vezetve Baja felől Mórahalom felé tartott kedden reggel a 48 éves, bonyhádi Oláh János. Az 55-ös főút 27. kilométerének közelében, az erősen jobbra ívelő kanyarból kihaladva megcsúszott, áttért a bal oldalra. Miután hirtelen visszakormányzott, a jobb oldalon fának ütközött. Sérülése súlyos, nem életveszélyes. Előrejelzés az ország területére csütörtök estig; A Dunántúlon csökken a felhőzet, és elsősorban a keleti országrészben lehet számítani esőre, záporra, zivatarra. Az északnyugati, északi szél többfelé megerősödik, főként a Dunántúlon lesznek viharos széllökések. A várható legmagasabb nappali hőmérséklet csütörtökön lö—21 fok között valószínű. NÖVENÖtötfcft'* HANGVERSENYEI Előkészítős növendékeinek rendez két koncertet a Liszt Ferenc Zeneművészeti Főiskola szegedi tagozata. A ma, csütörtökön délután 6 órakor az intézmény Lenin körút 79. szám alatti épületében rendezendő kamarahangversenyen 28 fiatal ad elő többek között Beethoven-, Csajkovszkij-, Haydn-, Mozart-, Schubert- és Vivaldi-műveket. Június 18-án. szombaton délután 3 órától ugyanitt 24 tanuló műsorát hallgathatják meg az érdeklődök. „Besorolás" — Károly, neked a futball fontosabb, mint a feleséged! Hát élet ez így?! — Nyugodj meg, drágám, a vízipólónál, vagy a lövészetnél azért jobban szeretlek; SIKKASZTOTT Tavaly ősztől fogva többször is aláhamisította a címzettek nevét a pénzesutalványokon a 28 éves Bartos Ferenc (Szeged. Szőregi út 6 B). aki kézbesítőként dolgozott a postán, összesen 51 ezer forint kárt okozott. A rendőrség sikkasztás miatt indított büntetőeljárást ellene. Kedvezőbbek az üdülési lehetőségek Az utóbbi években felgyorsult a Mátra—Bükk üdülőkörzet fejlesztése, fejlődött a települések vízellátása. javult a közlekedés — állapította meg az Országos Idegenforgalmi Hivatal. Az elmúlt két esztendő során csaknem 200 millió forintot fordítottak az ivóvízhálózat fejlesztésére, ezzel az ivóvízkapacitás napi 30 ezer köbméterrel, a hálózat pedig 25 kilométerrel bővült. A fejlesztések elsősorban Pásztó, Eger, Bükkszék, a Mályi-nyéki tavak, valamint Felsőmátra térségére koncentrálódtak. Javult a települések közműellátottsága, ugyanakkor a szennyvizeit megfelelő elvezetése, illetve tisztítása még ma is a körzet egyik legalapvetőbb problémája. A régió 73'települése közül ugyanis jelenleg csak tizenkilencnek van csatornahálózata. A tervezettnél kedvezőbben alakult a Mátra—Bükk üdülőkörzet közlekedése. A belterületi utak hossza 30 kilométerrel növekedett, 1500 gépkocsi részére építettek ki új parkolóhelyeket. Több útszakaszt korszerűsítettek, elkészült az M3-as autópálya Hatvan—Gyöngyös közötti szakasza, s újból járnak az idegenforgalmi szempontból oly fontos erdei kisvasutak .Gyöngyös és Mátrafüred között. Szilvásváradon, Felsötárkanyban és Garadnán. Figyelemreméltó előrelépés történt a szilárd és a folyékony hulladékok ártalmatlanításában és a parkosításban is'. Javult a környezeti kultúra, több erdei pihenőhelyet alakítottak ki, új nyilvános W. C.-ket építettek, a meglevőket korszerűsítették. A növekvő turizmus tette szükségessé az egri, a szilvásváradi. a tapolcai és a hollóstetői kemping bővítését. a galyatetői, a szilvásváradi, a lilafüredi SZOTüdülö korszerűsítését. DIÁKOLIMPIA összehívták a kémiai olimpiárá készülő diákokat. A kilenctagú országos keretben Horváth Dezső, Németh Sándor és Kádár Sándor személyében három radnótista diák is helyet kapott. A kémiai diákolimpiát' idén Romániában rendezik. ISMERD MEG SZŰKEBB HAZADAT! Ezzel a címmel dr. Péter László irodalomtörténész tart előadást ma, csütörtökön őéíután 5 órai ítézdettel a szőregi Tömörkény István művelődési ház nyugdíjasklubjában. A LEGRÉGIBB ELR ÁZSIAI ŐSEMBERI ,ELET? A dél-spanyolországi Orce város közelében őslénytani kutatók olyan ősemberi maradványokat találtak, amelyek kora feltételezésük szerint 900 ezer és 1,6 millió év között van. Ha a további vizsgálatok igazolják ezt az állítást, az „orcei ember" — egy 17 évas emberi lény — maradványai kétszer olyan idősek, mint az eddig ismert legrégebbi európai és ázsiai ősemberi leletek. Az ásatás eredményeit jelenleg az Orcétól 120 kilométerre délnyugatra fekvő Granadában állították ki. Az „orcei ember" maradványait hamarosan külföldi szakértők rendelkezésére is bocsátják vizsgálatok céljából. VÉRADÓK A Vöröskereszt és a Véradó Állomás több szegedi intézményben és a környékbeli községekben rendezett véradást az elmúlt napokban. A megyei bíróságok dolgozói közül 20-an, a szegedi kendergyárban 75-en, a magasés mélyépítő vállalatnál 60an, a szerszámkovács ktszben 15-en, a hangszergyárban 19-en. a gabonaforgalmi vállalatnál 59-en adtak vért. A szőregi palackozóban és a Zöldért-kirendeltségnél 38an. a sándorfalvi Lengyel— Magyar Barátság Tsz-ben 53-an. a Centrum Áruházban 40-en. az SZMT-nél 18-an. a Vidia-kirendeltségnél 20-an, a Maros utcai szalámigyárban 50-en jelentkeztek véradásra. Asotthalmon 150-en, Kisteleken 149-en adtak vért. ELEKTRONIKAI KLUB A szokásostól eltérően délután fél 5-tól rendezik meg a TIT elektronikai klubjának soros programját ma. csütörtökön a gépipari szakközépiskolában. Benesóczky Dezső villamosmérnök tart előadást a mikroprocesszoros fejlesztőrendszer gyakorlati alkalmazásáról. Bányaszerencsétlenség Komlón Súlyos bányaszerencsétlenség történt kedden Komlón: a mecseki szénbányák Béta bányaüzemének 7-es szintjén 20 óra 30 perckor robbanás következett be. A robbanás pillanatában 139 bányász dolgozott a veszéljeztetelt körzetben, s a bányamentők gyors beavatkozásának és a biztonsági berendezések kifogástalan működésének kösaönhetően 123man sértetlenül el tudták hagyni a "vágatul? Hat bányász életét vesztette, további tíz pedig súlyosan megsérült. Hősi halált halt Füzesi Márton vájár, 37 éves komlói, Dómján János földalatti lakatos, ' 53 éves magyaregregyi, ömböli Márton vájár, 45 éves hidasi, Sziebert Cikkünk nyomán László vájár, 43 éves mázaszászvári, Szabó József csillés, 20 éves komlói és Kalányos Sándor csillés, 20 éves kovácsszénájai lakos. A baleset okának vizsgalatát az Országos Bányaműszaki Felügyelőség, a kerületi Bányaműszaki Felügyelőség. az Ipari Minisztérium e Bányaipari Dolgozók Szakszervezete és a Baranya megyei Rendőr-főkaDÍtánvság szakemberei megkezdték. A helyszíni vizsgálatban részt vett Katiolvi László ipari minisztériumi államtitkár. Menyhárt László, az Országos Bányaműszaki Felügyelőség elnöke és Kovács László, a Bányaipari Dolgozók Szakszervezetének főtitkára is. (MTI) A mozgáskorlátozottak iavára Volt egy ötlet cimmel ír-' tunk a közelmúltban egy jól indult, de az adminisztrációban 'eltévedt akcióról, melyet egyetemista fiatalok kezdeményeztek a mozgássérültek javára. A hallgatók az egyik üzemben jelentkeztek munkára és megbeszélték részletesen az illetékesekkel, hogy — a művezetőnél egyébként minden alkalommal külön felírt — munkába állók bérét egy számlára közösen utalják át, elősegítve ezzel az egyébként sok helyről „összecsordogáló" összeg begyűjtését. A megbeszélés ellenére nem így történt, s ezt a bakit szóvá is tették. Cikkünkre válaszolva a munkát adó vállalat, a DEFAG falemezüzemének egyik tisztségviselője kifogásolta, hogy a fiatalok mellé álltunk, mondván, az „összeget magánszámlára akarták átutaltatni és nem a mozgássérültek javára nyitott számlára .. s hogy ez szabálytalan E így igaz volna. Csakhogy a vállalat ügyintézői ezt tudták, s az a bizonyos megegyezés épp annak szólt, hogy az akció befejeztével a művezetőnél is nyilvántartott „dolgozók" — akik egymástól teljesen függetlenül álltak munkába — névsorát megküldik a szervezőknek, akik a kari KISZ-bizottság megbízása alapján az ehhez megszerzett, s az adott számlára lemondó nyilatkozattal térnek vissza a céghez. A joghallgatók ennek tudatában dolgoztak, s ezért érte váratlanul őket az ellenkező értelmű megoldás. Valójában mindenki jót akart, mert a szigorúan vett szabályok értelmében a vállalat — a végül is elmaradt nyilatkozat híján — nem utalhatott máshová, mint a munkát végzők saját címére. Csak hát nem erről szólt a megállapodás. Megkérdeztük a Mozgáskorlátozottak Csongrád megyei Egyesületét az esetről, s a következőket javasolták a jövőre nézve vállalatnak, munkavállalónak egyaránt: a munka — amelyet szívesen vesznek — megkezdése előtt kössék meg a lemondó nyilatkozatnak is alkalmas szerződést, amely szerint a munkabért az egyesület számlájára utalják át. A szájrila száma: 665—7456. ORMAGYARORS/AG i A Magyar Szocialista Munkáspárt Szeged városi Bizottságának napilapja. PSszerkesztd: F Nagy István - Föszerkesztd-helyetteT! Sz. StmnD István - Kiadja a Csongrád megyei Capkiadó Vállalat Ftleids kiadd: Kován László - Szerkesztőség és kiadóvállalat: Szeged tanácsköztársaság útja IS. Sajtóház. CM0 - Telefon: 13-613 - A urnot nyomja: Szegedi Nyomda Szeged. Bajcsy-Zsilinszky otca M. nZ4 Igazgatd: Dobd József - Terjeszti a Maeyar Posta. Előfizethető • postahivataloknál «s kézbesítőknél, Előfizetést dft egy hdnapra » forint, m indexi U »SJ a ISSNi UMtt X Jy l »