Délmagyarország, 1982. február (72. évfolyam, 27-50. szám)

1982-02-14 / 38. szám

jU[*IGo VILÁG PROLETÁRJAI.EGYESÜLJETEK! MSZMP SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA 72. évfolyam 38. szám 1982. február 14., vasárnap Ara: 1,40 forint Társközségek M

indennapi szóhasználatunkban elterjedt a népességmegtartó erő kifejezés. Kis településeknél beszélünk erről. Közgazdászok, szociológusok, az államigazgatás szakemberei évekkel ezelőtt többféle . intézkedési tervet dolgoztak ki a községek vonzerejének növelésére. Persze, az élet a maga fordulataival is gondoskodik arról, hogy az urbanizáció hatalmas üteme csökkenjen. Az ok egyszerű, falun olcsóbb a lakás, mint városban. Ez az előny nem fékezné a városba áramlást, ha a községek nem tudnák biztosítani az egyre jobb ellátást, a megfelelőbb szolgáltatást, az összkomfortosabb életet. Mind jobban képesek erre, például a közigazgatás átszervezése is ezt célozza. Amikor a hetvenes évek elején létrejöttek az első közös tanácsú községek, a lokálpatrióták heves tiltakozását lehetett hallani. Valamennyien az önállóság felszámolását, a község történelmi jogainak megcsorbítását hangoztatták, s más hasonló víziókat véltek felfedezni. Aztán eltelt néhány esztendő, s kiderült, a községek társak jóban és rosszban egyaránt. A kisebb község nem veszítette el önállóságát, sőt a „házasságban" előnyökhöz is jutott. Csongrád megyében huszonhárom település közigazgatását szervezték át ily módon, közülük tíz székhelyközség lett, tizenhárom pedig társközség. A szegedi járásban négy közös tanács működik: Sándorfalva-Dóc, Üllés-Forráskút, Pusztamérges-Öttömös, Tiszasziget-Üjszentiván. A nagyobb település adott otthont a közös tanácsnak, a kisebb helyen pedig általában szakigazgatási kirendeltség működik. Ahelyett, hogy felsorolnám az adminisztrációs változásokat, inkább arra szeretném felhívni a figyelmet, miképp lettek jobbak az életfeltételek a társközségekben. Nos, a lista nem teljes. Mindenütt van ivóvíz, postahivatal, körzeti • orvosi rendelés, könyvtár, filmvetítés. Több helyen az öregek napközi otthonában gondoskodnak az idősekről, a helyközi buszjárat pedig mindenhol megfordul. A kis társközségek jól fel tudják használni a közös tanács fejlesztési lehetőségeit. Mert tudni kell. amikor több kerül a nagy kalapba, a jelentősebb anyagi erőt is gazdaságosabban lehet kamatoztatni. A közös tanácsok a költségvetés és a fejlesztési feladatok meghatározásánál a legmesszebbmenőkig figyelembe veszik a lakosság óhaját, és a valós igények szerint osztják fel a pénzt. Csak igazságos községpolitikával tudják maguk mellé állítani a társközségek lakóit. És hogy mennyire sikerül őket megnyerni, azt mutatják a társadalniimunka-akciók, ugyanis- a társközségekben a legmagasabb az egv lakodra jutó közös munka értéke. A kis települések honpolgára szívesen áldozza szabad idejét, ha csatornát kell ásni vagy utat javítani, járdát építeni. Az igazsághoz tartozik, hogy napjainkban egyre jelentősebb központi támogatást élveznek az apróbb falvak. A közös tanácsok az ötödik ötéves tervben kétszer nagyobb összeget használtak fel a társköz- j ségek fejlesztésére, mint a korábbi időszakban. Még egy beszédes szám: az elmúlt ötéves tervben a megyei fejlesztési alap 3 százalékát kanták meg. most a VI. ötéves tervben pedig 6.2 százalék felett rendelkeznek a községek. Pénzügyi szakembereket idézek, amikor ieirom: ha nem társközség, hanem önálló tanácsú község- lenne búrmelyik kisközség, akkor sem tudna jobb lehetőséget biztosítani a fejlődéshez. T

ovább lehetne sorolni a számokat, forintokat, adalékul a változó életkörülményekhez. Ám végül is a legfontosabb, hogy milyen a közérzetük a helybelieknek. A tanácselnökök véleménye szerint; amint az alapellátást garantálni tudják — s ez a társközségekben kielégítő —. szívesen hozzálátnak házuk alapozásához a fiatalok. Reggelente pedig ott topognak a buszvárókban, hogy a közeli városba vagy nagyközségbe dolgozni menjenek. Igen magas a társközségekből eljáró munkások aránya. Gazdasági térképünkről azt olvashatjuk le: ez az arány a jövőben sem változik lényegesen. H. M. Grabosorb a Graboplastból Újfajta bélésműbőr nagyüzemi gyártását kezdték meg * Győ— Graboplast Pamutszövő és Műbőrgyárben. A cipők talpának és oldalának bélelésére alkalmas Grabosorb nevű terméket a gyár fejlesztői dolgozták ki. Több éves kísérletezés eredményeként sikerült kialakítaniuk a legszigorúbb higiéniai követelményeknek megfelelő bélésanyagot, amely — akarcsak a természetes bőr — jól szellőzik, felveszi a láb nedvességét a cipő levétele után pedig tökéletesen kiszárad. A terméket több külföldi kutatóintézel megvizsgálta, s rendkívül kedvező véleményt adott viselési tulajdonságairól. Hasonlóképpen vélekedett a tavalyi BNV zsűrije is: a terméket BNV-díjjal jutalmazta. A pvc-pasztából és speciális adalékanyagokból előállított bélésműbőr nagyüzemi gyártása beruházást nem igényelt, a meglevő berendezéseken készíthető. Egyelőre zárt női cipők bélelésére alkalmas. 0.7 milliméteres vastagsagú anyagot gyartanak négyféle színben, köztük a legdivatosabb metál árnyalatokban. A későbbiekben ennél vastagabb bélést is készítenek férfi cipők bélelésére. A Grabosorbbal bélelt cipők a második félévben már megjelennek az üzletek polcain. Az átépítés hétfőn kezdődik Lezárják a Rózsa és a Retek utca torkolatát Az egyik autós lassít, megáll, és tessékelő kézmozdulattal jelzi a másiknak: lemond az elsőbbségről. A másik járművezető — keze köszönő mozdulatával — mutatja: hálás a segítségért, anélkül hosszú percekig várakozhatott volna, esetleg utasok tucatjaival a háta mögött. Ismerős kép lehet ez mindazoknak, akik munkába, jskolába, hazafelé menet, buszon vagy személyautóval, kamionnal vagy segédmotoros kerékpáron Szegeden a József Attila sugárúton járnak. A Retek utca és a Rózsa utca kereszteződésén túljutni manapság a közieke dési partnerek megértése, segítsége nélkül úgyszólván lehetetlen — a kettős kanyarodás nehézségei régóta ismertek a város közlekedésszervezői előtt is. Jó ideje törik a fejüket, miképpen tehetnék egyértelműbbé, veszélytelenebbé ott a forgalmi rendet — a sarki ház költséges szanálása he] vett a DÉLTERV Csopó László vezette tervezőcsoportja egyszerűbb, olcsóbb megoldást talált. Enyhe ívű, egyetlen kanyarrá egyesítik az eddigi kettőt: a hétfőn, február 15én kezdődő átépítés végén a Retek utcán haladók csaknem egyenesen folytathatják majd útjukat a Rózsa utcában. Az átépítés természetesen ideiglenes forgalmi változással jár: hétfőn reggeltől lezárjak a járművek elől a Retek és a Rózsa utca torkolatát, s emiatt az Északi városrész és Tarján közötti forgalom számára terelőutakat jelölnek ki. (A Retek utcai torkolatban a vízművek, a Rózsa utcai ágban a Szegedi Közlekedési Vállalat dolgozói látnak munkához az elzárt területen: átépítik a régi vízvezetéket, illetve megkezdik a vágánycserét.) A József Attila sugárúton a járművek mindkét irányban csak egyenesen haladhatnak tovább — az útszűkületet, a közúton folyó munkálatokat táblák is jelzik majd, s biztonsági okokból 40 kilométeres sebességkorlátozást rendelnek el. A zsákutcává alakuló két keresztutcában tájékoztató táblák figyelmeztetnek majd a megszokott rend változására — a táblákon a javasolt kerülő utakat is feltüntetik. A Csongrádi sugárút felől érkező járművezetők vagy a Debreceni utcán, vagy a Nagykörúton haladva érhetnek ki leggyorsabban a József Attila sugárútra — a helyismerettel rendelkezők Vásárhely felé persze az Északi városrész belső útjain is nyilván megtalálják majd a maguk „egérútját". Azok számára, akik a Csillag tér irányából a Retek utcán jártak eddig, több lehetőséget is ajánlanak a forgalomszervezők. Az egyik a Retek utca —Szamos utca—Budapesti körút, a másik a Róna (vagy Bihari) utca—Debreceni utca 12R.17.621 M32.M51 i\\ LM A,jai : rf Rajzunkon az autóbuszok új útvonalát és tüntettük fel megállóhelyeit útvonal. (Tekintettel arra, hogy ezek viszonylag keskeny terelő utcák, több szakaszon várakozási tilalmat rendelnek el hétfőtől.) A terelő utak helyett persze a Szilléri sugárutat is használhatják a járművezetők, s ez még tanácsos is, hiszen egészen biztos, hogy a többsávos sugárút és a Nagykörút kínálja majd a leggyorsabb haladási lehetőséget Az átépítés miatt néhány autóbuszjárat vonala is módosul. (A villamosok forgalmában nem lesz változás) Az M 18-as. a 20-as, a 20 G jelzésű és a 21-es autóbuszok útvonala a Belváros felé a Retek utca—Bihari utca—Debreceni utca—József Attila sugárút lesz, a Csemege áruháznál levő megállót tehát nem érintik. Kifelé menet a József Attila sugárútról a Tarján széle—Bite Pál utca—Retek utca kerülő utat jelölték ki a buszoknak. A tömegközlekedési járművek is azokon az utcákon járnak tehát, amelyeken a teher- és személygépkocsik — ezért ne tűnjék feleslegesnek a kérés: a magánautósok, ahol csak lehet, segítsék az autóbuszvezetőket, hogv a meghosszabbított útvonalon is tarthassák a menetidőt! Az építkezés — amelyben á közműépítők után a Szegedi Magas- és Mélyépítőipari Vállalat és a jelzőlámparendszert szerető debreceni KPM-igazgatóság dolgozói veszik út a stafétabotot — várhatóan április végéig tart majd, a városi tanács és a KPM szegedi igazgatóságának közös beruházásában. Koszorúzási ünnepség Budapest. felszabadulásának 37. évfordulója alkalmából szombaton koszorúzási ünnepséget tartottak a GeL lérthegvi Felszabadulási Emlékműnél. A magvar zászlóval és a nemzetközi munkásmozgalom vörös lobogóiával díszített emlékmű talapzata előtt a fegyveres erők tagiai 'álltak díszőrséget. A magvar és a szövet Himnusz hang. jai után az emlékművön a tisztelet és a hála koszorúját elsőkent Maróthy László, az MSZMP Politikai Bizottságáriak tagia. a budapesti pártbizottság elsó titkára és Somogyi Sándor, a budapesti pártbizottság titkára helyezte el. A Fővárosi Tanács nevében Szépvölgyi Zoltán tanácselnök. Bornemissza Sándor, a tanács pártbizottságának első titkára és Csehik Ferenené. elnökhelyettes koszorúzott. A Szovjetunió magvarországi nagykövetsége nevében Valerij Muszatov. ideiglenes ügyvivő. Anatolii Popov vezérőrnagy. katonai és légügvi attasé és Iván Zsukov nagykövetségi tanácsos: az ideiglenesen hazánkban áliomásozó szovjet déli hadseregcsoport. katonai tanácsa részéről Nyikolai Sevkun altábornagy és Szagadat . Nurmágambetov altábornagy; a Budapest nevét viselő szovjet katonai egvsée parancsnoksága nevében Valentyin Boriszkin ezredes, és Vja; cseszláv Zverjev alezredes | helyezett el koszorút. A budapesti fegyveres erők és testületek neveben Farkas Mihály vezérőrnagy, helvőrségparangsnok. Vincze Luj kács rendőr-vezérórnagv. Budapest főkapitánya és Kelemen Győző, a munkásőrség budapesti parancsnoka: a fővárosi tái-sadalmi és tömegszervezetek képviseletében Bostai Károlyné. a népfront budapesti bizottsáeá: nak yezető titkára. Mekis Jó. -tef, a szakszervezetek budapesti tanácsának elnöke. Tarcsi Gyula a Budapesti KJSZ Bizottság első titkára ós Kacsó Ferenc a Magvar Honvédelmi Szövetség budapesti vezetőségének titkára.: a főváros felszabadításában í'észtvett harcosok nevében Padanyi Mihály és Csillik Gábor koszorúzott. Ezután a szovjet hősök tiszteletére elhelyezték az emlékmű talapzatán a megemlékezés virágait. Véget ért a téli vásár A kereskedelmi vállalatok eredményesen zárták szombaton a téli ruházati cikkek szezonvégi vásárát. A legtöbb áruházban és szaküzletben már az első héten vevőre talált az engedményes áruk jelentós része. A vásár második hetében sokhelyütt csökkent a forgalom. s az eladásra kínált áruk választéka is szűkült, hiszen a legkeresettebb cikkek hamar elkeltek. A Centrum áruházakban csaknem minden engedméHajók Nigériába Két mérőhajót építenek nigériai megrendelésre a Balatonfüredi Hajógyárban. A huszonkét méter / hosszú folyami járműveket olyan műszerekkel, és berendezésekkel szerelik fel, amelyekkel a meder mélysége mérhető. A hajókat az ősszel a Siócsatornán úsztatják a Dunára. majd lent. a torkolatnál egy nagy tengerjáróba emelik. s úgy juttatják az afrikai országba. nyes férfiöltönyt és kabátot eladtak. a fehérnemű es a tánykakabát egy része nem kelt el. A budapesti Skála Áruházban a vásári forgalom nagyobb volt. mint az elmúlt évben, az értéke meghaladta a húszmillió forintot. Mivel az időjárás igen kedvezett a szezonvégi kiárusításnak. itt is sokan vettek télikabátot, sálat, kesztyűt. vevőre találtak a 30— 40 százalékkal olcsóbban árusított bébi műszőrme bundák, kötöttáruk és egyéb meleg holmik nagy része. A Szivárvány áruházakban elsősorban a téli sportruházati cikkeket keresték a vásárlók. de sikert arattak a szintén kedvezményes méteráruk. selyemjersey flanell és kártolt anyagok is. A forgalom elérte a 30 millió forintot. A Fővárosi Ruházati Bolt vállalat üzletei közül különösen a Metropol Ruhaház bonyolított le nagy forgalmat. ahol az idén árengedménnyel árusították az extra méretű női télikabátokat is. A vállalat 56 fővárosi üzleteben a forgalom csaknem 30 százalékkal haladta mea a tavalyi téli vásárét. Az Aranypók boltjaiban az első héten a vártnál kisebb volt az érdeklődés, a forgalom csak a vasár utolsó napjaiban élénkült meg. s végül is elkelt a kedvezményes pulóverek ingek és fehérneműk többsége. Sokan vásárolták 30—40 szazalék engedmennvel a lábbeliket. A Fővárosi Cipóbolt Vállalat forgalma a tavalyihoz hasonlóan alakult A ferficipőkből csaknem valamennyit eladták, nagv volt a kereslet a nagyobb méretű gyermekcipők, csizmák iránt. Kevésbé voltak kelendőek a kisméretű gyermekcipők, s a csökkentett ár ellenére sem vásárolták sokan a műbőr női csizmákat. A cipőboltokban most a tavaszi szezonra készülnek, már a vásár második hetében árusítani kezdték a könnyű. tavaszi cipőket.