Délmagyarország, 1975. május (65. évfolyam, 101-126. szám)

1975-05-14 / 111. szám

Szerda, 1975. május 14. 92 Ötven éue ke; A szegedi légkörkutató repülések A szegedi repülőtéren, a László, a repülesvezétő 1931-ben Székesfehérvárott hangárok előtt, 1925. május Schwager János lett. A me- lezuhant. 14-én reggel egy repülőgép teorográfot az Országos Me- A Meteorológiai Intézet állott indulásra készen. Hoz- teorológiai Intézet Ae^ológiai 1927-ben újra megkezdte a záértő mindjárt megállapít- Osztályának vezetője, a szon- nemzetközi napokon a szonhatta volna, hogy korszerű daléggömbök szakértője daléggömbök felbocsátát. A kétüléses katonai földerítő- Marczell György hitelesítette, repülőgépes felszállások is gép, ami a trianoni tilalmak graduálta és ő végezte a tovább folytak még 1933. idején nálunk nagyon feltűnő nyert diagramok kiértékelé- augusztus 31-ig. A szondavolt. Fölszerelése azonban sét is, melyek az Intézet év- léggömbök méréseinek gyors harciasságot nem árult el. könyveiben megjelentek. Én felhasználhatósága lényegeMindössze az egyik oldalon, pedig megírtam a felszállá- sen megváltozott a rádióa szárnytartó rudak között sok alatti megfigyeléseket szonda bevezetésével, mert a volt egy odafüggesztett fehér meg az eredményeket az mérési eredmények már a doboz. A pilóta Háry László Időjárás című szaklapban. léggömb emelkedése közben őrnagy, a repülőtér parancs- A kutató repüléseknek ismertté váltak. Bár 1944-től noka, nem régen tért vissza legérdekesebb, de legtöbbször 1949-ig ezek is szüneteltek, Törökországból. Utasa sze- problematikus része a felhő- 1959-től az Országos Meteorénységem volt, aki szintén takarón való áthatolás volt rológiai Szolgálat budapesti messziről, hét évi szibériai fölfelé. A gépek akkori gyen- Rádiószondázó Obszervatóhadifogságból került haza ge műszerezettsége mellett a riuma Bucsy József irányiSzegedre, és a repülök mel- pilóta tapasztalataitól és tásával naponta négy rádiólett mint meteorológiai szak- ügyességétől függött az át- szondás állapotmérést és négy értő működött. Az utas egy hatolás sikere. Zárt takarónál rádiós szélmérést végez 25— szerkezetet tolt be a bádog- a repülés engedélyét Buda- 30 kilométer magasságig, dobozba, majd jelt adott a pestről kellett kérni. Hulló Szükség is van rá, mert a pilótának, a gép elindult, de csapadéknál vártunk az in- nagy távolságú légiforgalom félórán belül már vissza is dulással. A legnehezebb re- hovatovább a sztratoszférátért. Az utas kivette a do- pülésünk 1928. március 12-én ban bonyolódik le, de emelett bozból a szerkezetet. A pa- volt Vilhem Károly pilótá- a légkör tudományának a fejrancsnok elégedetten látta, val. Mint kiderült, három lődése is megkívánja. Jelenhogy a műszer irótollai szé- felhőréteg volt fölöttünk, az tős hozzáadás a légtér állapén rajzoltak, de értéket ki- alsó laza. a második tömör, potának tanulmányozásához, olvasni belőlük egyelőre még a harmadik szintén lazább, hogy a Meteorológiai Szolgónem lehetett. de csapadékos. Mindez 3500 lat — közben felépült — szeEz a kísérleti felszállás méter alatt. (A középsőben gedi Rádiószondázó Obszerszámos következőnek a kez- a lökések, lecsúszások, forga- vatóriuma 1962-től bekapcsodetét jelentette, amelyek tás miatt egyikünk sem tud- lódott a kutatásba: Abonyi mind meteorológiai kutató ta már milyen helyzetben József vezetésével napi két jelleggel történtek. Hogy van a gép. A Nap egy pilla- rádiószondával és két rádiós miért jöttek létre, annak oka natra az alsó szárny alatt szélméréssel 20—25 kiloméés szüksége részben a légkör tűnt fel, a felhőpadok 45 fok ter magasságig, tudományának a fejlődésé- alatt dőltek.) A pilóta — nyi- A régi szegedi repülőgépes vei, részben a repülés kívá- latkozata szerint — elenged- magaslégköri kutatás jelennalmaival függött össze. te a kormányt s a jó gép, tőségében eltörpül ezzel az A meteorológia az első vi- szerencsére, átmenetileg nyu- újabb fejlődéssel szemben, lágháború után világszerte godtabb helyre jutva egyen- de akkor — 50 ével ezelőtt gyors fejlődésnek indult, súlyba állt be, aztán tovább — igyekezett a háború puszelöször norvég, majd egyéb kormányozható volt 6 ezer tításaí után többrendbeli feltudósok a sűrűbb magassági 125 méterig. A lejövetel sí- adatának a lehetőségek szemérések alapján megállapí- mábban ment Ez a vakrepü- ririt megfelelni, tották. hogy a fölöttünk lévő . . ,. .. vnU H„ Dr. Hille Alfréd —1, /Min— lés szép teljesitmeny volt, de kandidatU6)> a2 Országos a sors korán megszakította Meteorológiai Szolgálat nyuVilhem repülöpályáját, mert galmazott főosztályvezetője Színjátszó munkások Munkásszinjátszók csoport- dig, ahova eljárhattak vol- a közelebbi és a távolabbi ja alakult nemrégiben a sze- na érdeklődésüket kielégíte- feladatai. A hetente kétezer gedi Juhász Gyula művelő- ni, adottságaikat, tehetségű- megtartott foglalkozásokon dési központban. Pillanat- ket szakszerű irányítással mostanában főként technikai nyilag tíz-tizenöten járnak továbbfejleszteni. Bár két gyakorlatokat végeznek Bael a próbákra, vagy inkább amatőr együttes is dolgozott rich Zsolt irányításával. A foglalkozásokra, hiszen a a városban, az Egyetemi helyes légzés- és beszédtechbemutatkozásról, előadásról Színpad és a Minerva, nika kialakítása, a mozgásmég jó ideig nem lehet szó. egyik sem olyan profillal, kultúra fejlesztése a legEgészen az alapoknál kell feladatokkal, hogy a gyári ffibh feladatuk, csak később kezdeni mindent. A csoport fiatalok bármelyikben igamostani tagjai: fiatal gyári zán otthon érezték volna munkások, illetve ipari ta- magukat. Hiszen nekik, legnulók. alábbis az elején, elsősorA felújított művelődési ban olyan közösségre van központ munkájának irá- szükségük, amelyben együtt nyitói és a munkatársak már lehet tanulni az előadóműrégebben tervezték egy szín- vészét alapjait, egyúttal közösen lehet szórakozni és művelődni. Ilyen közösséggé válhat a nagyjából azonos munkakörben dolgozó, azonos érdeklődésű emberek csoportja. Az új színjátszó csoportnak máris meghatározottak játszó csoport létrehozását. Tapasztalataik szerint ugyanis elég sok olyan fiatal dolgozik a város üzemeiben, akik szeretnek verselni, szavalni, érdekli őket az irodalom. Csak éppen olyan hely, fórum nem létezett edMilyen a kedves vendég ? Vélemény a szakmából levegőtengernek (főleg 10— 15 kilométer magasságig) bonyolult szerkezete van, ami tdőjórásunkra meghatározótag hat. A magassági légszerkezet tanulmányozását elősegítendő a Nemzetközi Meteorológiai Szervezet egyidejű mérések végrehajtására 1906-ban évi 12, majd 1921-ben 24 napot jelölt ki havonkénti elosztásban. A mérések meteorográffal történtek, amely önjelző nyomás-, hőmérséklet- és nedvességírót foglalt magában. Hidrogénnel töltött nagy gumiléggömb emelte föl őket, később valahol leszálltak, és ha megtalálójuk visszajuttatta őket a felbocsátó Intézetnek, szép jutalmat kapott erte. A léggömbök 10—15 kilométer magasságot is elértek. Az eredményt a műszer által rajzolt görbék kiértékelése adta meg. A Meteorológiai Intézet 1913-ban már nálunk is felbocsátott Ilyen léggömböket a nemzetközi napokon, de 1914-ben a háborús nehézségek miatt ez a kutatás hceszú idóre megszűnt. A trianoni békeszerződés megtiltotta Magyarországnak repülőgépek tartását, ézért az Ellenőrző Bizottság 1921 őszén többek között a szegedi repülőtéren talált gépeket is elpusztíttatta. A Nagykövetek Tanácsához 1924 őszén memorandummal fordultunk, hogy engedélyezzen néhány korszerű gépet magassági legállapotméresek végrehaitasára. Aránylag gyorsan megjött az engedély két darab Bristol F2B mintájú felderítő gépre. 300 lóerős, vízhűtéses Hispano-motorral. Nehéz volt az első BoschKleinschmidt mérőműszer összehozása is, de már 1927ben jobb, Ascania gyártmányú meteorográfot kaphattunk. A Légügyi Szakosztály kis alakulatot rendelt a szegedi repülőtérre, ahová a gépek is kerültek. Ennek neve: Kereskedelmi Minisztérium Meteorológiai Repülőkirendeltsége volt. Parancsnoka Háry Erősítik a Gellérthegy szikláit Részletes tanulmányterv helyszínen irányítják a és kivitelezési program ké- munkát, s részt vesznek a szült a Gellérthegy legve- munkások betanításában is. Az első szakasz szélyesebb részének helyreállítására. Először a Rudas helvreállítiák a fürdő mögötti meredek utön nelyreaül.t.JaR a sziklafalat erősítik meg. A FÖMTERV szakemberei a Ismert és elismert alakja legzetes vendégtípusai: a a budapesti vendéglátóipar- „maszek", az „autós", az nak Füzy Pálné, aki évtize- IBUSZ-csoportok, és a Cola deket töltött a legkülönbö- mellett „mulató" fiatalok, zőbb profilú eladóhelyeken: Jellegzetes rajtuk kívül a áruházakban, boltokban, „sietős", a „talponálló" típresszókban, kisvendéglők- pus: ők sebtében rendelnek, ben, bárokban, kopott ital- sebtében fogyasztanak, és mérésekben és előkelő szál- sietve távoznak, lókban. A pult mögött töltött — A feltűnően nagy összesok-sok év alatt — amatőr gű borravalóknak lassan bepszichológusként — szorgal- alkonyul; a „zenének" italt masan tanulmányozta a küldők is mind kevesebben vendég lélektanát. Tapaszta- vannak, s ma már a „felirabefejezése hegy egész Duna felőli oldalát, a Gellért tértől a díszlépcsőig. • lentek viszont napjaink lellatait így foglalja ősszé: — A mai vásárlók és vendégek türelmetlenebbek és válogatósabbak is, mint a régiek voltak. Jobban igénylik a megértő bánásmódot. (Igaz, ez utóbbival — úgy tűnik — ritkábban is találkozhat.) Manapság több a pénz, ennek arányában nagyobbak a kiszolgálásra váró vevő igényei is. — Azt hiszem, idősebb kollégáim is bizonyíthatják: a vendég színskálája az utóbbi időkben rendkívül sokat változott. Az éjszakai bohém, darvadozó vendégtípus kihalóban van. Olyan is csak ritkán adódik — pedig az „ántivilágban" sűrűn megesett —, hogy valaki egyvégtében napokig ruccanna ki. A cigány vonójába is csak hébe-hóba tűznek nagyobb „dohányt". Megjetos", azaz hitelbe szórakozók is fehérholló-számba mennek. Oláh Béla választanak irodalmi anyagot majdani műsoraikhoz, a szerepértelmezés és -tanulás azután következik. Az idén egy József Attila-műsort, valamint egy Tolsztoj- vagy Dosztojevszkij-műsort szeretnének bemutatni. Addig azonban még ki kell alakítani a csoport állandó magját, a tíz-tizenkét fős öszszeszokott gárdát. Ha sikerül, a Juhász Gyula művelődési központ színjátszó csoportja magja lehet a későbbi, lassan kifejlődő szegedi munkásszínjatszásnak. Modellje lehet számos üzemi csoportnak, példákat és tapasztalatokat adhat Addig is természetesen kijárnak majd a gyárakba, minél színvonalasabb műsorokkal Szclgú.nsk az ünnepségeden é.° a 1 iilturális rendezvényeken. Ha pedig elég vállalkozó akad újabb gyári csoportok alakításához, a Juhász Gyula-beli színjátszók amolyan „módszertani tanácsadóként" is funkcionálnak. Az iparitanuló-intézetekkel máris van kapcsolatuk, legutóbbi foglalkozásukon ott voltak a 624. sz. szakmunkásképző irodalmi színpadának tagjai. Szeretnék majd kérni a színháa művészeinek segítségét is, szívesen meghallgatnak előadóestekel, részt vesziíekl olyan megbeszéléseken, amelyeken tanulhatnak a színészektől. S. E. llj megállók a tereloúton Egy hónap telt el az Iza- helyeken kívül megállnak a bella-híd lezárása, és az egy- jutaárugyár, a fémipari válidejűleg bevezetett új autó- lalat és a textilművek Tolbusz-menetrend életbe lépé- buhin sugárúti leányszállója se óta. Az eltelt idő tapasz- előtt. Űj megállót kap a talatai és a Volánhoz érke- Tarján—Gumigyár közötti zett észrevételek alapján M 11-es járat a Bajai úton, szükségessé vált a tereloúton a BUDALAKK Vállalat közlekedő autóbuszok meg- előtt. A terelőúton közlekedő állóhelyeinek sűrítése. valamennyi helyközi autóMájus 15-én, csütörtökön busz megáll csütörtöktől és^Béketelep^között közteke- ^e a textilművek leánydó 67-es járat autóbuszai a szállója és a Volán Vásárhemenetrendben feltüntetett lyl Pál utcai irodaháza előtt. Tóth Béla 6. De mert végre is tudom azt, hogy név nélkül nem létezhetek, és valamilyen tisztességes házasságra sem léphetek, alázattal esedezem Nagyságod előtt, méltóztassék megengedni, hogy a szegedi anyakönyvbe beiktattassam magamat s legyen a nevem az általam szeretett Szeged város nevén „Szegedi Francziska". Méltóztassék ebből kifolyólag megkereszteltetésem iránt és illetőségem megállapítása felől is intézkedni. Szegeden, 1900. évi június hó 10-én. Alázatos szolgája Francziska. Jelenlegi tartózkodási helyem Petőfi Sóndorsugárút 34. szám alatt van. A polgármester úr nem hagyta intézkedés nélkül a Senki gyermekének eme érdekes, megindító kérelmét. Felhívta Lázár Béla I-ső kerületi anyakönyvvezetőt, hogy a panaszolt körülmények puhatolására tartsa meg az előzetes nyomozást és az utóanyakönyvezés iránt tegyen süre's előterjesztést, hogy valamilyen tisztességes házasságra is léphessen a szegény árva névnélkü'i Francziska. Kis vidámság az elárverezett pezsgőkkel. Az elmúlt éjszaka kései járókelőinek feltűnt az a különös dolog, hogy feltűnő nagy számban voltak láthatók Szeged utczáin virágos kedvű hazatérők. A ködös fejeknek e nagy számban való jelentkezése egy pezsgő-árverés esetével függ össze, amely a napokbein történt a Tisza-pálya! udvaron. Egy szegedi bukott kereskedőnek még bukása előtt postára tettek 60 finom üveg franczia pezsgőt, de mire a pezsgők Szegedre megérkeztek, a kereskedő mór bukva volt. Mit volt mit tennie a m. kir. postának, kénytelen volt az utónvételes pezsgőszóllítmónyt elárvereztetni. Neszét veszi ennek egy kedélyes szegedi férfikompánia, nosza fut az árverésre és a 60 ezüstös nyakú franczia pezsgőt megveszi a liczitáczión potom negyven forintokért. — No fiúk — vélte ekkor a társaság korelnöke — ezt holnap este megkóstoljuk. Ügy is lett. A holnap este tegnap este elérkezett és a kedélyes kompánia dús lakoma utón egymásutón durrogtatta ki a finom és olcsó pezsgők dugóit. A czimborák azonban kevesebben voltak, mint a pezsgőspalaczkok, éjféltájig csak negyven üveg pezsgőt bírtak meginni. Többet is meg tudtak volna ugyan inni, de egy, lumpolásoknál épen nem szokatlan étrendi ok megakadályozta több pezsgőnek a bekebelezését. Ez a közkatasztrófa megakadályozta, hogy a még meglevő húsz üveg pezsgőt is megigyák. Elszéledtek hót a czimborák, de ki-ki két-két üveg pezsgőt vitt el a kabátja zsebében. E maradék pezsgők aztán különböző végeket értek, némelyek még az utczán lenyakasztattak és elfogvasztattak, mások ellenben barátságosabb és vidámabb helyen puffantattak föl. Voltak olyanok is, amelyek elajándékoztattak, míg végül egy nem jelentéktelen részök további sorsát nem lehetett megállapítani. Vannak bizonyos időszakok az emberek éjféh-táni életében, amelyeknek eseményeit nem ör >kítí meg az emlékezet... Még mindig számolunk. Szeged élete öt év alatt. Sokat jelentő számok fekszenek előttünk. Arról szólnak: azon 5 év és néhány hónap alatt, amióta a polgári anyakönyvvezetés fönnáll, mekkorra volt Szegeden évenkint a város (a belterület) népmozgalma? Elsősorban feltűnik, hogy a születések száma 1895. évtől kezdve állandóan csökkent Szegeden. A város belterületén született 1895. október 1től 1895. deczember 31-ig 561 egyén. Ez tehát csak 3 hónapi eredmény. A következő években született: 1886-ban 2412, 1897-ben 2328, 1898-ban 2270, 1899-ben 2173 gyermek. A házasságok száma a négy év alatt hol esett, hol emelkedett. Legtöbb házasság volt tavaly: 1899-ben, összesen 548. Ámbár ugyanennyi volt 1897-ben is, míg 1898-ban 525 és 1896-ban csak 499. Tehát a házasságok száma határozottan emelkedőben volt. Az 1895. év utolsó három hónap jóban 110 házasságot kötött az anyakönyvvezetőség. A halál is nőtt — fájdalom 1899-ben az előző évekhez képest. Míg 1897-ben és 1898-ban 1603 és 1602 haláleset volt, 1899-ben 1761-re rúgott a halálozások száma. Ennél is nagyobb volt azonban a halandóság 1896-ban, amikor 1782 halólesetet anyakönyvelt a hivatal, míg az 1895. év utolsó három hónapjában 389 esetet. A négy év és 3 hónapban összesen született: 9744 gyermek, meghalt 7137 egyén és házasság volt 2230. A felsőtanyákon az ottani kis-anyakönyvvezetői hivatal kimutatása szerint 1899. évben született 489 gyermek, meghalt 276 egyén. Házasság köttetett 106. Az elmúlt év állatforgalmi viszonyai, összeíratott haszon állat és pedig 9109 ló, 32 drb szamár 13.088 drb szarvasmarha, 15.890 drb birka, 33.911 drb sertés és 135 drb kecske. Közvágóhídon levágatott 64 drb magyar bika, 3734 magyar tehén, 780 drb magyar ökör, 20 drb nyugoti bika, 897 drb nyugoti tehén, 31 drb nyugoti ökör, 13 drb bivaly tehén, 3 drb bivaly ökör és végre 7559 drb borjú, vagyis összesen 13.130 drb szarvasmarha. IFolytatjuk.J