Délmagyarország, 1974. június (64. évfolyam, 126-151. szám)

1974-06-16 / 139. szám

VWSARNAP, lím. JÚNIUS w. 5 Utak és határidők igyekezettel öt-hat hónap is elegendő lenne. t Az utóbbi öt-tíz évben igencsak hozzászokhattak a szegediek ahhoz, hogy hol tt, hol ott. de valahol minig fel van dúrva a város: •• n tat építenek, csatornát, gáz- OsSZGlÜ2?0 Csöveket fektetnek. vagy OO Jéppen házakat alapoznak, fp 13 rl 3 f" (Ha a legutóbbi néhány év- lclauat (ben változott is valamelyest a helyzet, ez a változás (mindössze abban merült ki, íhogy egyre több helyen bonttanak, ásnak; vagy éppen •nem csinálnak semmit, és magukra hagyatva árválkodnak a valamikori utak helyén földúlt halmok és enyagkupacok. Fölfordulás — a rendért Az építkezések kellemetlen oldalaival még csak megbékül a szegedi ember, éppen a nagyon is kellemes végeredmény érdekében. Gondolkodó ember amiatt sem igen panaszkodhat, hogy városszerte egyre nagyobb a fölfordulás, hiszen ez annak a következménye, hogy egyre több régi vágyunk valósul meg végre. Sok mindenre lehetne hivatkozni példaképpen, Tarjánra vagy Odesszára is. de elegendő az utakat említeni. Hiszen a Kossuth Lajos sugárút rendbehozása, átépítése már vagy tizenöt esztendeje foglalkoztatja a város közvéleményét. Sokat szidtuk a döcögős Április 4. útját is, mondván, hogy micsoda kapuval fogadja a város az állomásról beljebb tartó idegent. Hiszen a vendéget, de saját magunkat, szegedieket sem nyugtathatott meg az igen szellemes újítás: a kiváló porszívóként működő, köhögtető levegőjű l-es villamos. Most, az utak átépítésével, végre megszabadulhat a város poros, döcögős útjaitól, amelyek a századforduló csöppet sem kellemes emlékeiként éltek tovább. Elismerjük, nem egyszerű munka újjávarázsolni egyegy sugárutat. Hiszen, nem csupán utat kell építeni, hanem villamosvágányokat, felsővezetéket, gáz- és vízcsöveket, csatornahálózatot, közvilágítást, és ki tudná felsorolni, mi mindent még. Komplett vezeték- és csődzsungellel kell megbirkózniuk lépten-nyomon az építőknek. Bajlódásukat, s munkájuk bonyolultságát méltányolná is mindenki, ha a jelenleginél több igyekezetet láthatnánk tőlük. Még azt is meg tudnánk érteni, hogy néhány, átlagos kivitelezői felkészültséggel és igyekezettel hat-hét hónaposra becsült munka egy évig is eltartana. Ám az már valóban nyugtalanító, hogy többhónapos állásokkal tarkítva, akár két évig is eltart egy-egy szakasz átépítése, amelyre — igaz. a kívülálló becslése szerint — alapos szervezéssel és némi A legtöbb gonddal, bajjal minden bizonnyal a Kossuth Lajos ás a Tolbuhin sugárút átépítése jár. Ezek az utak a KPM-hez tartoznak, részei az országos, illetve a nemzetközi úthálózatnak. így átépítésükhöz a tanács és a KPM együttműködésére volt szükség. Jó néhány év után végre sikerült egyeztetni az elképzeléseket és a lehetőségeket, s hozzáfogni az utak átépítéséhez. A városi tanács legutóbbi. csütörtöki ülésén hallgatta meg az építési és közlekedési osztály jelentését. amelyet az építkezések helyzetéről készítettek. A testületet éppen az érdekelte, ami mindenkit a városban: sikerül-e betartani a lapunkban már ismertetett szocialista szerződésben rögzített határidőket? A Kossuth Lajos és a Tolbuhin sugárút átépítése öszszefügg egymással, hiszen az Izabella-híd cseréjéhez csak akkor lehet hozzáfogni, ha a Tolbuhin sugárút végre elkészül. és arra lehet terelni az E5-ös út forgalmát. A szocialista szerződés szerint a Nagykörút és a repülőtér között — a Nagykörút és Üttörő tér közötti szakasz egyik oldalának kivételével — 1974. október 11-ig kellene átadni a kész utat. Ezen belül a Fonógyári út és Vásárhelyi Pál utca közötti szakaszt még korábban át kellene adni ahhoz, hogy az Izabella-híd tervezett befejezési határidejét tartani lehessen. Sajnos, az ALÉP négyhónapos késéssel készítette el a Nagykörút és az Üttörő tér közötti ideiglenes villamosvágányt, s emiatt a KEVIÉP még nem tudta megkezdeni ezen a szakaszon a csatornaépítést. Ez is veszélyezteti a határidőt, csakúgy, mint az ALÉP bajlódása a kitérő környékén a gázvezeték kiváltásával. Jobb együttműködést! A részhatáridők csúszása miatt tehát nincs kizárva, hogy a végleges határidőt sem sikerül pontosan betartani. Jobb a helyzet az 5-ös út építésénél, bár ott több a munka, és az egyeztetés is bonyolultabbnak tűnik. A részhatáridők közül azonban csak a házgyár és a Fonógyári út közötti szakasz mentén esedékes szanálásoké csúszott, s az okoz még gondot. hogy a MÁV-val még nem sikerült egyeztetni a Balatoni vonatok A MÁV Vezérigazgatósága Budapest Keleti pályaudközli, hogy a rossz időjárás varról a 6.10 órakor Siófokig, miatt június 16-tól, vasárnap- valamint a Szántód—Köröslói június 23-ig a balatoni hegyről 17.37 órakor induló vonalakon a következő vo- és Budapest Keleti pályaudnatok közlekedését szünetel- varra 19.59 órakor érkező teti: gyorsvonat sem közlekedik. A Budapest Déli pólyaud- Ugyancsak nem közlekedik varról 6.51 perckor Készt- a Budapest Déli pályaudvarhelyre induló és a Budapest ról n.01 órakor induló és Déli pályaudvarra 15.54 perc- oda 18 37 órakor érkező kor érkező Balaton-express, szantódi személyvonat sem. valamint a Balatonfüredről 17.20 perckor induló és Bu dapest Déli pályaudvarra "T", "Ü 19.28 perckor érkező Füred- utasoK express. A Budapest Déli pályaudvarról 7.30 órakor induló Füred-express Balatonfüredig. vasárnap. 16-án még közlekedik, dc D-töi 22-ig hem jar. A Balaton-expressre váltott helyjegyekkel rendelkező a 7.40 órakor induló vonattal a kijelölt kocsikban utazhatnak, vagy kívánságra a helyjegyeket a személypénztárak visszaváltják. Bővebb felvilágosítást apaijmactaasokan adnak. íM>Pf+ Rókusi állomás előtti tér rendezésének feltételeit. A többi szakaszon megfelelően haladtak az előkészítéssel, s az építkezésekkel is. Mivel az átépítés központi kérdése végül is az, hogyan sikerül az 5-ös úton, a Kossuth Lajos sugárúton tartani az egyes határidőket, valószínű, hogy a két sugárút teljes átépítése a szocialista szerződésben megszabott végső, 1976-os határidőre (az Izabella-hiddal együtt) elkészül, annak ellenére, hogy a Tolbuhin sugárúton még mindig nehézkesen halad a munka. Mindebből leszűrhető egy következtetés: az alaposabb és körültekintőbb szervezés következtében a bonyolultabb és nehezebb munka, a Kossuth Lajos sugárút átépítése jól halad. A Tolbuhin sugárút újjáépítése viszont immár jó néhány éve húzódik. s szervezési gondok, hiányosságok miatt még ma is több baj van vele. mint a Kossuth Lajos sugárúttal. Valóban nagy munka egyegy sugárút átépítése, de mint a Kossuth Lajos sugárút példája legalábbis egyelőre bizonyítani látszik: átgondolt és alapos szervezéssel, előkészítéssel el 'lehet kerülni az olyasfajta huzavonákat, mint a Tolbuhin sugárúton, amelyek veszélyeztethetik az 5-ös út befejezésének végső határidejét is. Szávay István A friss zöldségről (2.) Párbeszéd CB raktárban Az élelmiszerboltok zöldségraktárát nem beszélgetésre találták föl. Jönnek-mennek az emberek, hozzák a cseresznyét, viszik a ládát. Mégis érdemesebb itt beszélgetni. mint a csábító kirakat előtt, mert itt látni lehet olyat is, ami kirakatba nem kerül. Szerencsére. És a pultokra se. Az is szerencse. Csak azért jöttem a Széchenyi tér és a Horváth Mihály utca meg a Takaréktár utca sarkán lévő boltba, hogy megkérdezzem, érdemes-e valójában a termelőtől, apró tételekben vásárolni egy nagy boltnak, amikor a nagykereskedelmi vállalat kívánságra mindent házhoz szállít. Méhesi Mihályné válaszol: — Természetesen érdemes. A MÉK mindent hoz, amit hozhat, de a vásárló mást is keres. — Például? — Száz kiló cseresznyét kértünk, egy ládával kaptunk. — Esik az eső, meg lehet érteni. — Ha ön vásárló, akkor is megérti? — Nem biztos. Sőt, biztos, hogy nem. — A MÉK is azt mondja, esik az eső. De én a pultra és korábban Örök téma, hogy kevés a meg nincs óvoda. Z. Tóbiás lakás, a bölcsőde, az óvo- hetenként kétszer egy órádai hely, rosszak az utak, val korábban megy el a nincs elegendő kórházi munkahelyéről — bokros ágy, zsúfoltak az orvosi anyagbeszerzési ügyekre hirendelők, és így tovább, vatkozva —, mert a kocsiNagyon sok ember tud ját le kell mosatni, de a megértően beszélni erről, fiatalember, aki a kocsit nagyon sokan látják a tör- mossa, mindennap korábténelmi összefüggéseket is, ban megy a gyerekéért, türelemre intik a zúgolódó- mert a bölcsődei gondozónő kat. Embertársaink előbbi korábban megy bevásárolfajtája jelen esetben nem ni, mert a boltos korábban is érdemel több említést, megy haza, de hát a boltost annál inkább az utóbbi, a is meg lehet érteni, neki is zúgolódó. van kocsija, azt is karban Két csoportra osztom őket. kell tartani, mert a rossz Egyikbe sorolom azokat a utak eszik az autót. Tudnyíltszemű, nyiltszívü já- ják, mi az a tengeri herrókelőket, akik pazarlást kentyü? Hát például ez. A látván, szót emelnek: lám, munkaidőből ellopott tíz ezért nincs elég lakás, böl- percek, fél órák, órák nacsőde... stb. A másik cso- pókra, hetekre duzzadnak, port tagjai a pazarlók, akik ha összeadjuk őket. Akik viszont maguk is zúgolód- miatt növekszik a tengeri nak: miért nincs elég . herkentyű, a munkából kistb. Nézzük meg őket kö- esett órákkal a közös nagy zelebbről. X. Mihály, az kalapból veszik ki azt a egyszeri építőipari segéd- pénzt, amivel hozzájárulmunkás, szétdobált üres hatnának mindazon lélesítsörösüvegek társaságában ménvek felépítéséhez, amehever a fűben, a tűző na- lyeknek hiánya miatt a dolpon izzadva ecseteli hason- gozó állampolgár jogán zúszőrű társainak, hogy majd golódnak. bolond lesz ő „ezeknek" Az állam, amelynek poldolgozni, amikor még egy gárai vagyunk, nem fejőslakást se képesek neki ad- tehén. Valamit valamiért, ni. Hogy majd ő épít má- Abba a közös nagy kalapsoknak? Hát még mit nem?! ba mindenkinek képesséY. Egonné könyvelő, mel- gei szerint kell rakni a folesleg hétalvó, egy kisgyer- rintokat, ha annak megfemek anyja. Minden máso- lelő arányban akar rászedik nap reggelén elalszik, sedni belőle. A társadalom öt perccel később tud be- tagjainak nagy többsége vásárolni a reggelihez, kés- így js tesz. Dolgozik közös ve cipeli gyermekét az óvo- ügyeinkért, anyagi javaink dába, mire munkahelyére gyarapodásáért, tiszta lelkiér, az időeltolódás fél órá- ismerettel fekszik este, és ra emelkedett. További tíz tettre készen ébred reggel, perc, míg elmeséli társnői- Végzi a kötelességét, meg nek a viszontagságokat, a tudja mérni lehetőségeinnagy ijedtségre még egy ket, nem követelőzik, hakávét is kell inni, meg nem örül egy-egy újabb lérendbe hozni a rohanásban tesítménynek. Tudom, hogy szétzilált frizurát, közben x„ Y„ Z. fajtája kiveszőben mondja a szöveget: rémes. van. Mégis, ameddig van, hogy milyen kevés az óvo- addig károsítja a közösséda, milyen messzire kell get nemcsak anyagilag, de vinni azt a szegény gyere- erkölcsileg is. Minden ket, mert a közelebbiben erőnkkel, józan érvekkel, nincs elég férőhely, az közösségi neveléssel küzdeember mennyit gürcöl a nünk keH ellene, munkában, a gyerekének Bálint Ibolya A Széchenyi tér köröskörül olyan boltokkal van kirakva, ahol legtöbbször friss a zöldség. Ha ez a bolt fonnyadtat árulna, minden vevő amoda menne. — Egy furcsa kérdés: a város közepén sokan főznek? — A zöldség zömét nem délelőtt viszik, tehát, nem.' Amit mi árulunk, ennél fogva. délután is frissnek kell maradnia. — És marad? — Vagy marad, vagy új jön helyette. — Olvastam az újságból, hogy a szegedi kereskedelem azért nem vásárol a piacon, mert elviszik az orra elöl a más vidékekről érkezők. Ha onnan érdemes korán idejönni, Szegedről nem érdemes ? — Nekünk nem. Helybe hozzák. — Amikor jöttem befelé, láttam, hogy a fölső polc pattogatott kukoricával van tele. — Lassan fogy. de talán megveszik. — Ha a zöldségpolc tetején. teljes sorban, nagy ládákban csak pattogatott kukoricát látok, arra gondolhatok, nincs mit tenni a helyére. Mégiscsak kevés a zöldség? — Nem kevés, de oda citromot és narancsot szoktunk tenni. — Ügy hallottam. hogy most sokkal tovább van déligyümölcs, mint . azelőtt. Narancs, citrom, banán. Azt hiszem, ennek örülni lehet csupán. — Száznegyven kiló citromot kaptunk, a fele eladhatatlan. Penészes, rohadt, folyik a leve. Egy pár ládával itt is látható belőle. — Ha most felét kidobjuk, nem egyszerűbb lenne féláron eladni az egészet, mielőtt megromlik? — El lehetne. — Még egy kérdés: a MÉK nélkül megélne a bolt zöldségosztálya? — Semmiképpen nem. Szükség van rá. mert sok olyan árut hoz, amit különválaszt nem rakhatok, csak árut. — Honnan van akkor a cseresznye? — Hozták a termelők. — Pedig esik az eső. — Akkor is hozzák. A kertekből hozzák, mert különben ott pusztul. A termelőnek az az érdeke, hogy eladhassa. Ha kicsit is eláll az eső, fölmegy a fára. szedi és hozza. Mi pedig eladjuk. — Egyszerűnek látszik. De a MÉK időre hozza. — Valóban, itt van nyitás előtt. De rohadt cseresznyét is hoz. Tessék nézni, itt a kelkáposzta. Sárga és fonnyadt. Nagyon ráéhezett a kelkáposztára, aki ezt megveszi. — Termelőtől ilyet nem vennénk át. — Miért veszik meg a MÉK-től. ha nem jó? — Kelkáposztát még nem kapunk máshonnan. Két oszlopban ládák állnak, mindegyikben eper. Nem értek hozzá, kereskedő nem vagyok, nem tudnám megmondani, melyik menynyit ér. De az egyik oszlop körül muslincák rajzanak, a másik körül nem. Ha most vevő lennék. a másikból vennék.. Azt is a termelők hozták. — Hány emberre számíthatnak a termelőié közül? — Tizenötre, húszra. — Reggel, délben, este? — A legtöbb reggel, negyed hatkor jön. — Előfordulhat, hogy megelőzik a MÉK-et? . — Hogyne. — Honnan tudja a termelő. hogy ma mire van szükség? — Megkérdezi. Tegnap is hozott, mondtuk neki, ma is hozhat. Vagy azt, hogy most ne hozzon. — És ha megsértődik? — Nem sértődik meg. — A MÉK se. hogy nem tőle veszik? — Sértődésről nincs szó, de nagyon szeretné, ha csak tőle vennénk. — Az ő* szempontjából érthető. — Az övéből igen, de ne-- ben nem kapnánk meg. kem a vásárló szempontja — Köszönöm a beszélgeszerint kell kínálnom az tést. árut. Horváth Dezső Az aszpirin megvéd a trombózistól ? Annak ellenére, hogy az orvostudomány már közel egy százada ismeri az aszpirint, hatásával még ma sem vagyunk teljesen tisztában. Azt mindenesetre tudjuk, kísérlet végén megállapították, hogy 47 páciens halt meg az aszpirinfogyasztók és 61 a placebót fogyasztó betegek közül. Statisztikai szempontból nézve ez nem hogy a kis dózisban adagolt nagy eltérés, mégis az aszpiaszpirin alvadást csökkentő hatást gyakorol a vérlemezkékre. Eszerint elvben csökkentenie kell a vér alvadását. Ezért született meg a feltételezés, hogy rendszeresen alkalmazott kis mennyiségű aszpirin kellő védelmet nyújt a trombózis ellen. Az Amerikában végzett kísérletek során kórházban fekvő trombózisos betegeket kérdeztek meg, milyen menynyiségben fogyasztottak aszpirint a betegség előtt. Válaszaikat összehasonlították más betegségekben szenvedők válaszával. Az eredmények azt mutatják, hogy jóval kevesebb szívbeteg található az aszpirinfogyasztók, mint a többi gyógyszert fogyasztók között (0,9 százalék, szemben a 4,9 százalékkal). Több mint ezer ilyen betegnek kórházi kezelés után előírták, hogy naponta egy aszpirint vegyenek be. Az esetek másik felében azonban nem aszpirint adlak a betegnek. Ac egy. évrg. iactoi közönség. rin trombózisvédő hatását látszik bizonyítani. Számos kérdés vár még megválaszolásra, bár az eddigi eredmények kivétel nélkül azt bizonyítják, hogy az aszpirin valamiféle módon megelőzi a trombózis kifejlődését. Velencei nyár A Fejér megyei képzőművészek hagyományos nyári tárlatának megnyitásával szombaton a kápolnásnyéki községi művelődési házban megkezdődött a „Velencei nyár — 74" idei rendezvénysorozat. A kiállításon tizenhat művész több mint negyven alkotasát lathatja a