Délmagyarország, 1974. március (64. évfolyam, 50-76. szám)

1974-03-05 / 53. szám

» KEDD, 1914. MÁRCIUS 1 Gromiko és Arafat megbeszélése 0 Kairó (TASZSZ) Andrej Gromiko szovjet külügyminiszter Kairóban találkozott Jasszer Arafattal, a palesztinai felszabadítási szervezet végrehajtó bizottságának elnükével, A megbeszélésük során megvitatták a közel-keleti helyzetet, valamint a palesztin nép törvényes jogainak helyreállításával kapcsolatos kérdéseket. Andrej Gromiko szovjet külügyminiszter hivatalos egyiptomi látogatásának hétfői programja szerint Heluanban egy vas- és acélkombinátot látogatott meg. Az este folyamán vendéglátója, Iszmail Fahmi egyiptomi külügyminiszter vacsorát adott Gromiko tiszteletére, Egon Bahr Moszkvában • Moszkva (MTI) Vlagyimir Novikov szovjet miniszterelnök-helyettes hétfőn a Kremlben találkozott Egon Buhr nyugatnémet tárcunélküli miniszterrel. A felek folytatták a szovjetnyugatnémet gazdasági kapcsolatok fejlesztésével összefüggő tárgyalásaikat. Egon Bahrt hétfőn fogadta Lconyld Kosztandov szovjet vegyipari miniszter is. Wllson kormányt alakít 0 London (MTI) Három és fél évi kormányzás után hétfőn este lemondott Edward Heath kabinetje. A volt miniszterelnök a Buckingham palotában tájékoztatta II. Erzsébet királynőt erről az elhatározásáról, és az alkotmányos hagyományok szerint azt indítványozta, hogy az uralkodó a brit munkáspárt vezérét, Harold Wilsont bízza meg az új angol kormány megalakításával. Wilson este nyolc órakor érkezett a királyi palotába, hogy átvegye Erzsébettől a kormányalakítási megbízatást. Szuez - a legendás vízi úf Befejeződött az egyiptomi— izraeli csapatszétválasztás • Kairó (UPI, MTI) Vasárnap befejeződött az egyiptomi—izraeli csapatszétválasztás ötödik, egyben utolsó szakasza. Mint egy ENSZszóvivő Kairóban Jelentette, a korábbi lépésekhez hasonlóan a befejezés is zökkenőmentesen bonyolódott le. Egy egyiptomi katonai szóvivő vasárnap három pontban foglalta össze a Sínaifélszigeten kialakult helyzetet: — az egyiptomi csapatok teljes ellenőrzésük alatt tartják a csatorna mindkét partját; — az izraeli erők. a Mitla és Giddi szorostól nyugatra húzódó vonalig vonultak viszsza; — az ENSZ-erők egy 10 kilométer széles ütközőzónában állomásoznak az egyiptomi és izraeli katonai egységek között. Az egyiptomi szóvivő hangsúlyozta, hogy a csapatszétválasztási megállapodás jnaradéktalan megvalósítása csupán az első lépés az általános közel-keleti rendezéshez a Biztonsági Tanács 1967 novemberében hozott 242-es számú határozata alapján. ENSZ-források szerint a csapatmozgásokkal párhuzamosan mindkét részről végrehajtották a megállapodásban foglalt fegyverzet- és létszámcsökkentéseket is. Így a szemben álló felek egyenként hétezer katonát, 30 tankot és 36, 122 milliméteres agyút hagytak a térségben. 0 Moszkva (TASZSZ) Az izraeli felső vezetésben tapasztalható széthúzás legfőbb oka az ország katonaipolitikai irányvonalának az októberi közel-keleti háborús konfliktusban olyan meggyőzően megnyilvánult kudarca — állapítja meg hétfői számában a Pravda azzal kapcsolatban, hogy eredménytelenül végződtek Golda Meir kormányalakítási tárgyalásai. Mint Borisz Orehov, a lap kommentátora rámutat, az izraeli politika kudarca ezenkívül súlyos pénzügyi és gazdasági nehézségekhez vezetett. Az " októberi háború megingatta Izrael gazdasági életét. Az országban 30—70 százalékkal emelkedtek az alapvető élelmiszerek árai. Ili kormány Etiópiában 0 Addisz Abcba (AP) Az új etiópiai kormány eddig kinevezett 12 tagja hétfőn letette a hivatali esküt Szelasszié császár előtt. Addisz Abebában vegyes fogadtatásra talált Endelkacsev Makkonen kabinetjének eddig ismertté vált összetétele. Delhiben 0 Delhi (MTI) Indira Gandhi indiai miniszterelnök meghívására ma hivatalos baráti látogatásra Delhibe érkezett Sztanko Todorov bolgár miniszterelnök. 2

A csaták és szenvedé• sek, amelyeket Renan megjósolt, csakhamar bekövetkeztek. Anglia elkeseredetten ellenezte a csatorna építését és visszautasította Lesseps Ferdinándot, amikor az a brit kormánytól is pénzt akart felvenni. Ám a gyarmati rablás legszebb hagyományaihoz híven, nyomban jelentkezett és megpróbálta kicsavarni az immár elkészült víziutat Franciaország kezéből! Nem telt bele nyolc esztendő, és teljes fordulat történt. A fordulat értelmi szerzője Disraeli brit miniszterelnök volt, aki 1875. novemberének egy homályos estéjén a Downing-street 10es számú házában, az angol miniszterelnökök hagyományos rezidenciájában titkos memorandumot írt Viktória királynőnek: „Felség! Az egyiptomi kedive a csőd szélén áll, és úgy látszik meg akar válni a kezében levő Szuezi-csatorna-részvé. nyéktől. Azt mondja, hogy e hónap 30-áig feltétlenül szüksége van négymillió font sterlingre. Ez az idő lélegzetvételre is kevés, de nyélbe kell ütni a dolgot." A londoni Rotschild bankház mindenesetre segített lélegezni az angol gyarmati hódításnak. A parlament éppen szünetet tartott és az Angol Bank a parlament jóváhagyása nélkül nem nyúlhatott a zsebébe. Disraeli er. re rendkívüli minisztertanácsot hívott össze, és közben elküldte megbízottját a londoni Rotschild bankba. Az angol Rotschild-ház feje — a legendák szerint — éppen A repülés történetének legnagyobb katasztrófája Orly kőzetében lezuhanta DC-10-es A 345 utas életét vesztette 0 Párizs (AP, MTI) A repülés történetének eddigi legszörnyűbb szerencsétlenségéről érkezett hír vasárnap délután Párizsból. A török légitársaság DC— 10-es utasszállító gépe, amely Istanbulból — Párizson át — Londonba tartott, röviddel az Orly repülőtérről történt felszállása után lezuhant az ermenonville-i erdőben, és a Jelentések szerint 334 utasa, valamint 11 tagú személyzete életét vesztette. A francia rendőrség az egész környékről minden rendelkezésre álló tűzoltóegységet a helyszínre vezényelt, s az odavezető utakat lezárták a polgári forgalom elől. Két és fél órával a katasztrófa után a tűzoltók már megkezdték u mentési munkálatokat, és jelentések szerint eddig egyetlen életben maradottat sem találtak. Bár a repülőgép hivatalos utaslistáját még nem tették közzé, a török légitársaság szóvivője közölte, hogy a gép fedélzetén legnagyobb Számban angol, továbbá francia és török állampolgárságú utasok tartózkodtak. A gép Istanbulban 280 utassal szállt fel, a francia fővárosban azonban a BEA angol légitársaság földi irányító személyzetének sztrájkja miatt — Londonba tartó utasok mintegy 200 főnyi csoportját irányították a gépre. A török repülőgéppel kellett volna Londonba visszatérnie az angol rögbiválogatottnak is, amely azonban végül egy másik gépre szállt. Az óriási erejű robbanás a katasztrófa színhelyétől több kilométeres távolságra is lakóházak ablakait zúzta be. A sűrű tölgyerdőben a helyszínre érkezett tűzoltóalakulatok többszáz méteres körzetben szétszórva találtak a gép roncsaira, és az áldozatok maradványaira. Túlélőkről továbbra sincsenek jelentések. A DC—10-es, háromhajtóműves utasszállító repülőgéptípust két évvel ezelőtt helyezték üzembe először az Egyesült Államokban. Befogadóképessége 250—334 utas, a szerencsétlenül járt törők gép tehát maximálisan terhelve volt. Ennél a típusnál csak a Boeing—747-es nagyobb befogadóképességű: általában 375 utast, egy különleges variánsban pedig 492 utast szállíthat Az ilyen nagy teljesítményű repülőgépek üzembe helyezése óta a vasárnapi jelentette a legnagyobb katasztrófát. 1971. július 30-án egy Boeing-típusú japán repülőgép szerencsétlensége 162 utas, 1972. január 22-én egy ugyancsak Boeing-típusú jordániai repülőgép katasztrófája pedig 176 utas életét követelte. A nagy üzlet muskotélyszőlőt majszolt íróasztalánál, amikor őfelsége miniszterelnökének megbízottja előadta a kérést. Majd lusta mozdulattal a csengőhöz nyúlt és utasítást adott a pénz átutalására. Az angol parlament csak utólag értesült az üzletről, amely egyike volt az angol gyarmatosítás legkifizetődőbb boltjainak! Disraeli kormánya négymillió fontért — a kapott értékhez viszonyítva szinte ingyen — kapta meg a pénz. zavarral küzdő egyiptomi kedive szekrényében levő 176 ezer csatornarészvényt. Ezzel Nagy-Britannia rátette a kezét a Szuezi-csatorna részvényeinek 44 százalékára. Miután a többi részvények birtoka megoszlott — Anglia lett a legnagyobb részvénytulajdonos és döntő szót kapott a Szuezi Csatorna Társaság ügyeinek Irányításában! Száz évvel később a nagy vásár mérlegét az Egyesült Államok legtekintélyesebb lapja, a New York Times így foglalta ösz. sze: „A Disraeli—Rotschildüzlet az angoloknak olyan hatalmat és tekintélyt adott, amely melett Disraeli álmai is eltörpültek. A Szuezi-csatorna ... Anglia kezébe adta az egész Közép-Kelet kulcsát ... A második világháború elejére Anglia a Szuezi-csatorna-övezetben szervezte meg közép-keleti katonai rendszerének központját. Támaszpontok, raktárak, repülőterek egész hálózatát építették, és 80 ezer katonát küldtek a csatornaövezetbe." Mindezt a lehetőséget négymillió akkori fontért! Ma a becslések szerint, a csatornának csak a helyreállítása ötvenmillió fontba kerül. A nagy vásár és a London számára döntő szuezi támaszpont végleges kiépítése között persze még sok minden történt, és az Egyiptomban lábrakapó nemzeti mozgalom elkeseredett ellenállását sokszor véresen és sötét cselszövések árán kellett leküzdeni. Amikor Disraeli megkötötte az üzletet, a csatorna elméletben angol—francia irányítás alatt állott, és kimondották a csatorna semlegességének elvét is. Ez persze nem felelt meg a döntő részvénytöbbség birtokában levő angol hatalomnak. 1882_ben Alexandriában az angol titkosszolgálat ügynökei véres ütközetet provokáltak a varos európai és egyiptomi lakosai között. A gondosan előkészített provokáció után az angol hadsereg nyomban megindult: fütyült a csatorna semlegességére, és a víziút irányából támadva elfoglalta Kairót, megszállta Egyiptomot. Lesseps, a csatorna építője ezt hallván, így fakadt ki: „Az angolok lépése háborús cselekedet^ a csatorna semlegességének kiáltó megsértése." Ettől kezdve már nemcsak a Szuezi-csatorna, hanem egész Egyiptom felett az angol birodalmi zászló lengett, Egyiptom ébredő nacionalista erői nyomban látták: ha valaha ki akarják vívni az ország függetlenségét — akkor a Szuezi-csatorna angol birtoklása ellen kell harcolniok. Jellemző például, hogy a nacionalista kereskedők és földbirtokosok kezében levő egyiptomi törvényhozás már az első világháború előtt is visszautasította a szuezi koncessziós szerződés meghoszszabbításat. Mint említettük: az eredeti szerződés a csatorna megnyitásától számított 99 évre szólt, tehát 2008ig terjesszék ki a konceszsziós szerződést. Az akkori, mai szemmel nézve reakciós, de a nemzeti szenvedélyek nyomása alatt ülésező egyiptomi parlamentben csupán egyetlen képviselő merte megszavazni ezt az indítványt. Az angol követelést így visszautasították. 1919-ben már-már nyílt fegyveres felkelés robbant ki a szuezi ügy miatt Egyiptomban. Ám London parancsára Allenby marsall tűzzel-vassal taposta el a felkelőket. Ettől kezdve az angol gyarmatosítók szinte minden vszfendőben vérfürdőt rendeztek. 1924-ben az. után — mint az angol gyarmatosítás és Egyiptom történetében annyiszor —, a kellő pillanatban megint rendelkezésükre állt egy provokáció. Máig is felderítetlen körülmények között „ismeretlen tettesek" Kairóban megsebesítették az egyiptomi hadsereg angol főparancsnokát. és ez pompás ürügyet szállított „rendfenntartás" címén a brit fegyverek bevetésére. Az angol katonaság körülzárta a parlamentet és a kormányépületet, lesöpörte n kormányról a Wafd politikusait, és ettől kezdve hivatalosan is katonai önkénnyel kormányozta Egyiptomot. A teljes gyarmatj kiszolgáltatottság. az angol fegyverek árnyékában születelt meg • líriecban az új angolegyiptomi szerződés. Erre Angliának azért volt .szüksége, mert a fasiszta tengelyhatalmak már lázasán fegyverkeztek és Olaszország akkor líbiai gyarmatain erőltetett ütemben építette a hadibázisokat. Az angolok az új veszélyekkel fenyegető helyzetben szükségesnek tartották a Szuezi-csatorna fe. letti uralmuk feltétlen biztosítását. Az új szerződés kimondotta: bármi js történjék Egyiptomban, a Szuezi-csatorna övezetében az angoloknak joguk van csapatokat tartani mindaddig, amíg a7. egyiptomi hadsereg ..saját erejéből nem képes ellátni a Szuezi-csatorna védelmét". A második világháború előtti korszaknak ez az utolsó, nagyszabású szerződése volt az a bilincs, amely egészen 1951 közepéig gúzsba kötve tartotta Egyiptomot és Angliához láncolta a Szuezi-csatornát. I. E. A MALÉV új TU—154-es gépei április 1-töl 7 városba re pitik önt! Moszkva London Bejrút Helsinki Párizs Frankfurt Róma Felvilágosítás, helyfoglalás, jegyvásárlás: Bp. V. kerület, Váci utca 1. és Dorottya u. 2. Telefon: 186-805. Telex: MEGYEI IDEGENFORGALMI HIVATALNÁL. 22-5793, 22-5796. valamint a Magyor Lágikó'lekádéw Vállalat kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló kóstoló MÁRCIUS 6-ÁN. SZERDÁN. 10 ÖRATÖL 18 ÖRAlG az ÉLIKER öt árudájában kóstolóval egybekötött bemutatót tartunk a Cs. m.-i Adatforgalmi és Húsipari Vállalat termékeiből: 5. sz. áruda Lenin krt. Attila u. sarok 31. sz. áruda Kárász u. Kölcsey u. sarok 37. sz. áruda Oskola u. húsbolt 17. sz. ABC-áruház, Üjszeged, Odessza 76. sz. ABC-áruház, Tarján, Csillag tér SOMOGYI SZALONNÁS. RAKOTT FEJ SÜLT RIZSES ES VÉRES HURKA SOMOGYI SZALONNÁS, RAKOTT FEJ Szeretetfel várjuk vásárlóinkat! » >