Délmagyarország, 1972. október (62. évfolyam, 232-257. szám)

1972-10-22 / 250. szám

12 VASÁRNAP, 1972. OKTÓBER 22. Az integráció hétköznapjai Rz időzónák kooperációja Ismert teny: indul a re- a hiányzó hazái „forrást", ményű komplett erőmüvek püló, Moszkvából, alkonyat- Különben ez annyi, ameny- szállítására A nagy teljeeít­kor, azután megérkezik Fe- nyi egy 6—800 megawattos ntenyű erőműveknek azon­rihegyre — és még sincs erőmű teljesítménye. Ezt az han csak pbvk ^„„J,,; fóra®"* ÍJfir Zu- "Snl,,h4t nem kellett 3t Vállalhatjuk lyártoa. hagytunk klffi 2 Ser " P Az erőművi «berendezé­kliorri étert E^vütthaladtunk A KOST ülésszakának sek gyártásszakosításának a naDnal a7 aUmnvattal • az egylk dokumentuma külön lehetőségeit most vizsgálják "cvikWözonö bólamásl kbn íl>glatkozik a tagországok a KGST illetékes bizottságai Ez minderücéppen éKBt 1979-ra készíti el a felmé­Mn már azonban, abból J?**"^** ,£f ^ réa: ki- mit aJání n«nw»tl«S­tulajdonképpen, hogy forog mosenerBla telelést és színvonalon es a szüksé­a föld jelentős haszon is állítást, a fokozódó szük- ges teljesítmény tartomány­^ib. ségletek kiszolgálására a ban. A szovjet ipar a nyar itZn eolti^ vilXÍ közeljövőben az eddiginél derekán mutatta beújW feleben eloltják a villanyt, * " és 1000 megawattos turbiná­éppen kikapcsolják a tévét, erőteljesebben Ken rejtesz- it Ebben a te]jesítmény ka. beállnak a villamosok a re­nak. A Elet kis teljesítmé­nyű generátorokat kér, pedig ja így sürgeti az Erőmüvek a Ganzben már az 500 me­gavattosok gyártására ké­szülnek. Ezeknek pedig a KGST-ben van meg a he­A közös program persze a teni. A világ elelctromos tegóriában a magyar ipar mizbe, a kontinens másik áram igénye 10 évenként nem tud benevezni. A Láng felében pedig akkor kap- megduplázódik. Nem kevés- 200 megawattos turbinája csolják be a háztartási gé- ^ a KGST-országok szük- azonban kitűnő és egy-két pek garmadát, a fényreklá- seglete U Ezt a duplázódást éven belül megcsinálja a mokat és indul a gyárak ugyanakkor egyre inkább a gyár 500-ast is. Megállja második műszakja. Ott vé- háztartások és a kommuná- a heJyét a Ganz 2M megfl_ getér a csúcsfogyasztás, itt lis fo^afz'ok wattos generátora, amelyet meg éppen elkezdődik. Ott nek növekedése Idézi elő. a leningródJ nektróarila do_ kihasználatlan erőművi ka- A viUogó üzletsorok. kumentációja alapján kezd­pacitások keletkeznek, Itt fényreklámok, a közvilágí- ^ ^^ A Fiat WstelJe. meg kellene hirtelen egy- tás milliárd luxai 1. falják üíményű gázturbináihoz is két új elektromoscentrálé. a villanyt Az urbanizáció ntu{t ,p,nerátorokat a Ganz A vlllamosenergia pedig és az életszínvonal emelke- Ne Qk aa>nb h több-kevesebb veszteséggel ciésének tempójához kell ^ Ü7jet e, gyorsan és jól szállítható, most már szabni a villa- , * Kézenfekvő tehát a követ- mosenergia-bázisok fejlesz- A ^J^T J^fi keltetés: az Ural kör- tési tempóját is, nem elég * J^í Zt' nyéki késő esti dramfelee- csak az iparosodás üteméből távra.^ biztos áUpot_. ^ár­leget át kell dobni a Kár- kiindulni. A KGST-orszá pátokon túli kora esti szük- S»k életszínvonal program sógletek fedezésére. így hol sem kell a csúcsfogyasz- építési programját is. fásokra berendezkedni. Az A KGST-ülásazak már időzónák kooperálhatnak. említett dokumentuma és a Ez a felismerés az alapja Komplex program alapján JJJ' nem a Fiat koDp*­a KGST összekapcsolt viUa- már megindult a fejlesztési . . _., monhálózatának, ennek a terv kidolgozása. A magyar lassan már kétévtizedes gazdaság a szénnek és a ví- nagy erőművekre alapszik, rendszernek, amely egyike zi energiának nem lévén m»íd. Ezekhez is van azon­volt a KGST első és leg- bőségében — az energetikai ban ajánlatunk a nemzetkö­egyértelműbb eredményé- gépgyártás néhány eredmé- ^ életszínvonalhoz tartozó nek. Ezen a hálózaton ér- nyét ajánlhatja ehhez a erőmflvi segédberendezések kezik hozzánk ls az energia a programhoz. Képesek va- köréből. Az wómüvi vízkö­a Szovjetunióból, pótolandó gyünk például kis teljesít- röket. vízelőkészítőket (Hel­•••••••••BaMHaaHaaHaaHMHa jer—forgó berendezés, táphá­' zak, szivattyúk, a víz tisztí­tásához ioncserélő gyanták) és az erőmflvi kapcsolóbe­rendeaéseket tudná szállítani a magyar ipar. Az együttműködés másik lehetőségét az energiaszállí­tás kínálja. A Szovjetunió­ban már 750 kilovoltos táv­vezetékeket építenek, mi tu­dunk már 400 kilovoltost és az itt Közép-Európáben, le­ágazó vezetéknek nagyon jó. A magyar energetikai be­rendezésipar fejlesztése az utóbbi tizedben jól megha­tározott úton halad. Korsze­rű, konvertálható kapacitás ez az Időzónák kooperáció­jában is. Gerencsér Ferenc Kik Ülnek a volán mögött? Orvosok, pszichológusok, szociológusok kutatják a balesetek okait és okozóit Botrányos hűnlajstrom Az alábbi esetben botrá- ra. A nyomozás kiderítette, nvosan hoss/.ű a bűntettek hogy 10 nappal korábban sora, és elkövetőik nevét szintén hármnshan ittak, s a szinte ugyanolyan hosszú később hozzájuk csatlakozó névsorba lehet foglalni. A Albert Lászlóval ablakokat Csongrád megyei Rendőrfő- törtek be. Más alkalommal kapitányság ugyanis a köz- Lippal Mihály, Kormányos lekedés biztonsága elleni Miklós. K. Béla és Korma­bűntett, garázdaság bűntette nyos István a kiskertekből és lopás vétsége miatt Indí- szőlőt, almát loptak. Febrú­tot t. eljárást az ügyben sze- árban Kormányos Miklós, repló hat fiatalember ellen. Ltppai Mihály és Krajnyák Közülük letartóztatták n 18 „mlnt mns.„ (z-t-v éves Lippai Mihályt (Hód- *«ván. amint Ittasan tértek mezővnsiirhely, Gorzsn Ta- hnza Ktshomok felől, ab'.a­nya 8—17), a 91 éves Kor- kokat vertek be, kerítéseket mányos Miklóst (Gorzsa ta- döntöttek kt és különböző nya 821.) és a fiatalkorú, 17 sJ.«rszArnokat loptak, eves K. Belát. Az esemenyek Magyarországon minden — Türelmetlenül vártuk gépkocsivezetőit és másfél 16-ik ember vezet valami- mi is a vizsgálatok eredmé- év múlva minősítik őket. lyen gépjárművet. Közútja- nyét — mondja Sípos Im­inkon, amelyek bizony nin- re, az állomás vezetője. — csenek az egyre növekvő Kiderült, hogy a pszicholó- kalmas. Ki akarják szúrni forgalomra méretezve 600 giai vizsgálat képes megkü- az ugresszív embereket, hogy ezer gépjármű közlekedik. A lönböztető jegyeket t'elmu- ezzel is elejét vegyét a sú­motorizáció világfolyamat, tatni a kiváló, a balesetes lyos karamboloknak. Terve­hatása alól mi sem tudjuk és a krónikus alkoholista zik egy bentlakásos tanfo­kivonni magunkat. Sokan, csoport között. Például a lvam megindítását, ahol az még a közlekedési szakem- Catell-féle 16 személyiségtu- agresszív tulajdonságú em­berek köréből is azt tartják, lajdonság elemzése folytán berekét tanítanák, foglal­a több autó, több balesetet 187 élethelvzetre kértünk és koznának velük. Vizsgálni okoz. kaptunk választ. Teljes pon- akarják u gépkocsivezetők — Nem igaz! Ez helyte- tossággal kimutattuk, amíg leterheléséi is tanácsot ad­len nézet! — állítja, tudo- a kiváló gépjárművezető- nak a vállalatok vezetőinek, mányog kísérletekre támasz- ket a lelkiismeretesség, az hogyan, miképpen könnyít­kodva Sipos Imre az egy éve előrelátás, az önbizalom, a sék a gépkocsivezetők mun­felállított, Volán Pszicholó- nyugodtság jellemzi, addig a káját, mire figyeljenek bé­giai Állomásának vezetője, balesetezőket a haszonlesés, rezésiiknél, jutalmazásuk­— A közúti balesetek 95 a szorongás, az ideges fe százaléka nem valamiféle szültség. műszaki hiba, nem a vélet- hogy a len, hanem a helytelen em- kiváltásában még a szak beri magatartás következ- képzettség különböző fokai ságos bánásmódnak, a ren­ménye. sem játszanak döntő szere- dezett családi körülmónyek­A mintegv 80 000 embert, pet, hanem kizárólag az em- nek. Szeretnénk elérni, hogy közöttük főleg hivatásos ber tulajdonságai, legfőkép- a Volán volánjai mogott ki­gépkocsivezetöket foglalkoz- pen a benne szunnyadó ag- egyensúlyozott, Jokedelyu. a tató Volán Tröszt az elmúlt resszivitás. évben azzal a céllal hozta A pszichológusok, orvo­létre pszichológiai állomá- sok, szociológusok és mér- „,,„ , ., ...... sát, hogy segítse avállalato- nökök alaposan elemezték ,',01° ezer Bépjármű kozleke­kat a hivatásos gépjármüve- az egves baleseti szituáció- upnenny. gepko­zetök alkalmazásának és be- kat. Kiderült az is, hogy "lveze ít » |eIen;.. A ma" osatásának megítélésében. ^ a'Q cselekvési reakció ^"^^félreWe és^t Az állomáson közlekedési időtartama, a cselekvés idő- Jalt™?st félr!<4ve ,es «ak mérnök vizsgálja a vezetési pontjánák jó megválasztása f^Z^Z.fFMTE jártasságot. az orvos az feszi lehetővé a baleset el- több sra^es aborat mezve egészségi állapotot, a pszi- kerülését, hanem az ember r£8ton id lt *t±,f~ chológus a személyiség ké- állandó felkészültsége a cse- „,f)6bb '^í,™1 pességeit, tulajdonságait, a ]ekvésre, a döntés képessé­„Előrejeleznek" a vállala­toknak, ki mire képes, ál­nál. A vizsgálatok világosan Bebizonyosodott, bebizonyították, milyen nagy balesetek okainak szerepe van a gépkocsive­zetők munkájában a jó. igaz­munkájukra koncentráló emberek üljenek. Magyarország közútjain TAXI-nál, a FÖSPED-nél, az ÉPFU-nál, a GÉPFU-nál és természetesen a megye­szociológus pedig a szemé- ge netet'^münká^i kíS- A Volón vállalatainál el- székhelyeken U a fövárosi­tos kérdéLket kapCSOla határoztuk, hogy a gópko- hoz husonló pszichológiai A ríüü-VTTT UAWll-te. csivezetőket a személyisé- állomásokat. , A fóyár95 Nin. kerülete- eükhöz, fizikai állapotuk- Évente ezernél több em­ben mükcxJŐ állomás mun- hoz aikalma., helyre teszik, ber hal meg az utakon, több katermeiben és laboiatónu- Akad> aki nem való autó. ezren megrokkannak, gyere­,ma».ban akívu á lo szamara buszVezetönek, de kiválóan kek, öregek, asszonyok, fér­kulonos vizsgálatok folynak, elvezethet egy teherautót, fiak válnak munkaképtelen­. ^ ? 'ordítva is. sokan nem né. lesznek családi tragé­kulonitett aszta!kaknál - voltak edd.g „helyükön", diák részt-sei, mert néha akár egy televíziós kvíz-mű- előrelépésükre ezután a nem azok ülnek a gépko­sorban — tesztlapokat tol- vizsgálat utón keni| „or. rsik knrn^nya mögött, akik­eneK Kia „pacienseK , mas- A Psáchológini Állomás nek kellene, s nem úgy.aho­1Ua- kek- munkatársai most. kezdték gyan kellene gombokat nyomogatnak kea- via>galni ^ sz. Budapee­^^^ , , .. , ,, ... A közút a legveszélyesebb h. a 2- sz- Salgótariani a üzem, de itt is az élete az villanásait kell figyelniük, óriási távesőbe kell nézni­ük a gépkocsivezetőknek. Műszerekkel és anélkül, úgynevezett T1M rendszerű vizsgálatok folynak. Ami a világon eddig egye­dülálló: a Pszichológiai Ál­lomáson 271 embert — sta­tisztikai mintavétel alapján — kiválasztottak. Közöttük U0 gépjárművezető — 250 ezertől 1.5 millió kilométert — balesetmentesen vezetett, ezért a vállalat többszörös kitüntetettjei. Külön vias­gáltak 100 olyan gépkocsi­vezetőt, akik 1 éven belül, Illetve 100 000 kilométeren belül 1-2 balesetet okoztak. Közülük szűrték kl azokat, akik alkoholisták voltak, s alkoholelvonó kúrán, keze­lésben részesültek. 7. sz. Szolnoki, a 10. sz. Sze- előny, gedi Volán ez évben felvett Szfits Dénes Légifelvétel falutervezéshez Novodvorsz 2000 lakosú nalától. A köztársaság min­helység Minszk közeieben. den falusi építkezéséhez Központjában mesterséges olyan tervet használnak fel, víztároló, zöldellő fák között amely figyelembe veszi a modern összkomfortos laká- a sajátságos természeti-, sok, kultúrpalota, bölcsődék időjárási- és gazdasági és óvodák, kereskedelmi adottságokat. A tervek ki­központ, szálloda, stadion dolgozásánál nagy mérték­épültek. ben hasznosítják a légifel­Belorussziában 5000 No- vételek anyagát — ez ie­vodvorszkhoz hasonló falu lentősen csökkenti a kivi­van: semmiben sem marad- telezés költségeit és határ­nak el a városi élet színvo- idejét. másik három szereplője — a 19 éves Albert László (Gor­zsa tanya 897), Krajnyák István, 22 éves, (Gorzsa ta­nya 845.) és a 20 éves Kor­mányos István (Gorzsa ta­nya 840.) szabadlábon van. Szeptember 21-én Uppai Mihály, Kormányos Miklós és K. Béla a vásárhelyi Sport vendéglőben szórakoz­tak Éjszaka 11-kor ittasan hazafelé indultak, Útközben egy cégtáblát lefeszítettek, egy udvarból virágcserepe­ket loptak, melyeket eldo­báltak. Egyikkel egy lakás ablakát verték be. Az útba eső sportpályáról 25 kilós betondaraboknt hordtak ki az úttestre, melyeknek egy autó neki ls szaladt. Foly­tatásul nehéz vasdarabot dobtak be egy lakás ablakán és egy álló traktor hátsó vi­lágítását szétrugdosták. A Népkert vasútállomásától 300 méterre Szeged felé mindkét vasúti pályára két­két talpfát tettek, melyekbe egv arra haladó mozdony bele is ütközött. A szakér­tők véleménye szerint a talpfák könnyen kisiklathat­tak volna egy vonatot. Mindezzel még nem ért céget bűncselekményeik so­BERCZELI A. KÁROLY 90. S ha ez túlfűtött, de akkor általánosnak nevezhető nacionalizmus, különösen a szabad­ságharc keserű tapasztalatai alapján nem volt tágulékony, bizalmatlan lett még a lojálisabb nemzetiségekkel szemben is, s inkább belerop­pant a maga konokságába, mintsemhogy olyan engedményeket tegyen, melyek veszélyeztetik a magyarság szupremáclá.lát, de legfőképpen te­rületi Integritását. E tekintetben még Enyedi som tudta magát kivonni a sovén magvarok befolyása alól, pedig ő józanul mércsikélte a viszonyokat, s a gazdasági szempontokat min­denképpen az eszmelek elé helyezte, ö e tekin­tetben leginkább Deákkal értett egyet, aki el­lene volt az erőszakos magyarításnak, de az emigrációban maga Kossuth is ezt vallotta s in­kább a békés megnyerést tartotta célravezető­nek. Csakhogy a nemzetiségek — töprengett Nagy Sándor — nálunk föderációt követelnek Svájc mintájára, s ennek hazai vonatkozásban az lett volna a veszélye, hogy a nemzetiségek némi megerősödés után egyesültek volna hatá­ron kívül élő fajtestvéreikkei, s ezzel a szent korona országa törpe állammá zsugorodott vol­na. S ez elképzelhetetlen volt bárki számára is, ezt csak Pintér Pista látta, vagy sejtette előre, s nem azért, mert prófétikus adottságai voltak, hanem, mert felismerte a magyar történelemben a nemzeti sorvadás tüneteit, s ez gyógyíthatat­lanul megszállva tartotta az őt körülvevő elva­kult sovinizmus ellenére ls. — Én megvetem Bismarck rendőrállamát — funyalgott Mikszáth —de hogy számottevő bi­rodalmat tudott alapítani, katonai nagyhatal­mat, ezt nem lehet lekicsinyleni. Nem csoda te­hát, hogy Andrássy — úgy látszik, utolsó tette­ként — Németország és a Monarchia szövetsé­gét tekinti főfeladatának, hogy elejét vegye a cár területi mohóságának. Persze az ilyen sakk­húzásnak későbbi következményei előre nem láthatók. Az azonban tény, s mindenki tudja, hogy Gorcsakov az orosz—török háború előtt Bismarcknál puhatolózott, hogy semleges ma­radna-e, ha ő megtámadná a Monarchiát, s Bis­marck ravasz diplomáciával a török ellen uszí­totta s Beszarábia birtokbavételével kecsegtette őt. Így is történt. — S mi ennek a remek diplomáciának kö­szönhetjük Boszniát — fakadt ki indulatosan Nagy Sándor. — Andrássynak a Duna mentén Szerbia, Bulgária és Románia irányába kellett volna megoldást találnia. Boszniát pedig sürgő­sen ki kell üríteni, mert csak terhet jelent, elő­nyök nélkül! Még tovább elmélkedtek erről-arról, néha jót kacagtak Mikszáth anekdotázó humorán, aki nem titkolta, hogy a legnagyobb nemzeti sze­rencsétlenségnek a középosztály teljes elszegé­nyedését tekinti, persze a középosztályon ő el­sősorban a nemességet értette. Általában az volt az ő felfogása is, mint a magyarság több­ségének, hogy a kereskedés, az ipar s a tőzsdei manipuláció méltatlan a magyar emberhez, egy magyarnak csak birtoka vagy hivatala lehet. A többi „canallle", Enyedi megmosolyogta ezt a dzsentriskedést, de nem bírálta, mert fölismerte munkatársa rendkívüli írót talentumát s a tel­jes megéróst rábízta az Időre. Közben a színészek asztalánál már kornya­doztak a művészek s a művészet pártfogói is. Csillag Fánit sértette, hogy Csecse János min­denkinek bókol, most éppen Rónaszékinét pró­bálja a múltkori sértésért kiengesztelni, s ezert agyba-főbe dicséri rendkívüli tehetségét. A dur­cás kts szende felhúzta az orrát, s mert Kele­men ügyvéd ült mellette a másik oldalon, vele éreztette ingerlékenységét. A kiváló jogász ugyanis, aki férfiként is mutatós volt, ismerve a művészek szomjúságát a dicséretre, s látva, hogy a lovag, János, most máshol teszi a szé­pet, kötelességének érezte Fánika szórakoztatá­sát. — Pompás alakítása volt ez az Avelin... Ki­tűnően játszott... A legnagyobb meglepetésére Fánika művész­nő indulatosan csapott az asztalra, s így felelt: — Nem voltam jó! Nagyon rossz voltam. Érti? Kelemen ügyvéd újra a kedvébe akart járni a széplelkű leánynak, s azt hitte, úgy a bölcs, ha belenyugszik a szigorú önkritikába, ráhagyja a művésznőre, persze, némi udvarias enyhí­téssel. (Folytatjuk.)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents