Délmagyarország, 1971. szeptember (61. évfolyam, 205-230. szám)

1971-09-05 / 209. szám

más m&X&Q&Gfm DÉLMAGYAR, 61. évfolyam, 209. szám 1971. szeptember^ vasárnap Ára: 1 forint MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT LAPJA btSMCZÍ FII a KKDK-ba látogat A Koreai Népj- Demdkra-j tikus Köztársaság Legfel- , söbb Népi Gyűlése elnöksé-« gének meghívására Losoncztf Pál. a Magyar Népköztár­saság Elnöki Tanácsának el-, nóke szeptember közepén hi­vatalos baráti látogatást tesz a Koreai Népi Demok­ratikus Köztársaságban (MTI) Bányásznap Munkarekorddal ünnepelt a kőolajfúrási üzem Dr. Tímár Mátyás Lattfi-flmerlkália utazott Dr. Tímár Mátyás, fi Mi­nisztertanács elnökhelyette­se a hivatalos meghívások­nak eleget téve szom balon Latin-Amerikába utazott. Ellátogat Argtinába. Chilé­be. Pertrba és Ecuadorba. A Minisztertanács elnök­helyettesét elkísérte Hollai Imre külügyminiszter-he­lyettes. dr. Szalai Béla kül­kereskedelmi miniszterhe­lyettes és dr. Szita János miniszterhelyettes, a Nem­zetközi Gazdasági Kapcso­latok titkárságának vezető­je. Búcsúztatásakra a Ferihe­gyi repúlöteren megjelent Vályi Péter, a Miniszterta­nács elnökhelyettese. Marjai József külügyminiszter-he­lyettes. dr. Veres Péter kül­kereskedelmi miniszterhe­lyettes. Elutazása előtt dr. Trmár Mátyás elmondottat utazá­suk célja, hogy latin-ameri­kai országokkal tovább erő­sítsük kapcsolatainkat, gaz­dasági együttműködésünket. Útjuk eiső áHomása Argen­tína lesz. (SÜTI) A XXI. bányásznapot teg­nap, szombaton este, a sze­gedi Tisza Szálló nagyter­mében ünnepelték meg a Nagy-alföldi Kutató- és Fel­táró Üzem szegedi üzem­egységének dolgozói. Ebból az alkalomból megjelent dr. Varga Dezső, az MSZMP j Szeged városi bizottságának titkára, Horváth János, a megyei pártbizottság osztály­vezető-helyettese, dr. Hever László, a KISZ Szeged vá­rosi bizottságának első tit­kára, továbbá Csongrád me­gye és Szeged politikai és társadalmi szervezeteinek, a testvérüzemeknek több kép­viselője. Csontos Szabolcsnak, az Kizem szakszervezeti bizottsá­ga titkárnak megnyitója után dr. Somjai Attila területi fő­geológus mondott beszédet, majd Juhász József, az SZMT vezető titkára és Tóth Emii, a szegedi gázüzem ve­zetője. a szegedi olajipari párt-végrehajtóbizottság tag­ja köszöntötte az egybe­gyűlt olajbányászokat. A szegedi köolatfvxási üzem tiz évvel ezelőtt kez­dett kutatni Csongrád me­gyében és Szeged környékén szénhidrogén után. A gon­dos. tudományos elemzés, a geológusok ügyessége nyo­mán — mint azóta kiderült — hazánk leggazdagabb szénhidrogén-lelőhelyét is­mertük meg a szegedi szén­hidrogénmezőben. Az ország gáztermelése ma már eléri a napi 3!5 milliárd köbmétert, olajter­melése pedig a 2 millió tol­nát évente; a feltárt gáz­kincsnek 90 százalékát, az olajtermelésnek pedig 70 százalékát az Alföld adja. Tekintélyes szerepet játszik a szegedi szénhidrogén­mező is — s ebben nagy érdeme van a kitűnően dol­gozó szegedi kőolajfúrási üzemnek. Jól szervezett a brigádmozgalom, az üzem 1968 óta harmadszor nyerte el a kiváló címet. A jő ha­gyományokat az idén is foly­tatja": a bányásznapot ismét munkarekorddal Köszöntöt­ték a kutatóbrigádok, hiszen az augusztus végéig terve­zett 81 ezer 925 méter he­lyett 92 ezer 549 méter fú­rási munkát végeztek. Azaz mintegy 5 kűtta) többet ké­szítettek és adtak át az elő­írtnál. Figvelmet érdemel, hogy az algyői feltárótevé­kenvség során — a kutatás megkezdésétől napjainkig — több mint 3M> kutat fúrtak. Ahol a felszínen nem volt lehetőség a fúrásra, ott 34 ferde kutat képeztek ki. Az üzem nevéhez fűződik a fe­rencszállási, az öttömösi. az ásotthalmi, a kelebiari. s újabban az oly sokat ígérő bugaci, illetve dorozsmai szénhidrogén-lelőhelyek fel­fedezése. A kőolajfűrási üzem erejé­hez mérten mindent meg­tett, hogy munkásait mind jobb körülmények közé jut­tassa. Bár a szociális felté­telek még mindig nem a legmegfelelőbbek, az utóbbi időben több olyan intézkedés született, amellyel könnyeb­bé vált a három műszakos kutatómunka. Az üzem dol­gozói közül 1'65-en kaptak lakást, emelkedett az olaj­bányászok fizetése. Az ünnepségen kitüntették a munka élen járóit: a Bá­nyászati Érdemérem bronz fokozatát 15-en, ezüst foko­zatát 17-en vehették át. Több mint húszéves szolgá­latért, 21-en kapták meg a bányász aranygyűrűt. A dol­gozók mintegy 250 ezer fo­rint pénzjutalomba* része­sültek. Mid épül a Tiszán A Közlekedés és Postaügyi Minisztérium — mint Jentettük — új közúti hidat építtet Algyő fölött, a Tiszán. A közúti híd közvetlenül a meglevő közös vasúti és köz­úti híd mellé kerül, de olyan irányban, hogy a Hódme­zővásárhely felé vezető műút egyenesen a hidra visz fel,' s a túloldalon is „kiegyenesedik" és úgy halad tovább. Az építkezést a Budapesti Hídépítő Vállalat munkásai vég­zik. Ez a tiszai híd a felszabadulás óta a második olyan uj hidunk lesz. amely nem a régebbi helyén épült. Az új algyői közúti híd építését nagy érdeklődés kíséri a szak­n-i berkekben, de legalább annyira várják már elkészü­lését a gépkocsivezetők, akik legtöbbet mergelődnek st jelenlegi áldatlan állapotok miatt, mivel a vasúti híd előtt /a sorompót 10 percnél tovább is zárva tarthatják. Lapunk 5. oldalán riportot közlünk a hídépítésről. Kezdődik a vasút eszi csúcsforgalma Gyorsítják az építőanyag-szállítást A Központi SzáHrtási Ta­i nács titkárságának irányitá­j savai a vasút és a cukoripar i vezetői a napokban megtar­1-tótták a hagyományos egyez­A főszezonban 120 ezer dolgozót láttak vendégül a SZOT üdülői Vasárnap befejeződik a SZOT üdültetési főszezonja. Az elmúlt három hónapban mind a 220 szakszervezeti üdülőtelep (körülbelül 700 üdülőház) nyitva volt. A szezonzárás alkalmából — amely csupán a föidény vé­gét jelenti, de még vala­mennyi üdülő továbbra is nyitva tart — a SZOT üdül­tetési főigazgatóságán be­számoltak a kedvezményes üdültetés idei tapasztalatai­ról. Az év első nyolc hónap­jában csaknem 280 ezren pihentek szakszervezeti ked­vezménnyel az ország leg­szebb tájain. A főidényben nyaralhatott 120 ezer dolgo­zó. akiknek jo része a Bala­ton mellett talált enyhülést az idei forró nyári napokon. A tanév megkezdéséig csaknem 30 ezer gyermek üdült több mint 1500 pe­dagógus felügyelete alatt. A sokféle játék mellett > a SZOT tóváio étkeztetésük­ről is gondoskodott. A nyár tolyamán több mint 19 ezer gyermek töltött el két he­tet szüleivel együtt a Bala­tonnál, a Mátrában, a Bükkben, a Mecsekben és Kőszegen. Szép élményben volt ré­sze annak a csaknem 20 ezer dolgozónak, aki hazai és külföldi hajósüdüiésre ka­pott beutalót. A külföldi ha­jóutakon október közepéig 12 300-an vehetnek részt. A Duna felső szakaszára. Bécs, Meik útiránnyal 5 ezer. Pozsonyba és Pös­tyénbe körülbelül 1700 dol­gözo utazhat, illetve több­ségük már utazott, az alsó szakaszon pedig Belgrádot, Turnu-Severint és Újvidéket 5600 szakszervezeti tag is­merhette meg idén. A SZOT idényüdülöi ok­tóber közepén zárják kapui­kat. addig azonban még több tízezer felnőtt pihenheti ká -évi fáradalmait (MTI) tető tárgyalásokat, s most a cukorgyárak és az illetékes vasútigazgatóságok dolgoz­zák ki a répaszálHtás pon­tos menetrendjét. Az őszi forgalom egyik legnagyobb részfeladata a cukorrépa-fuvarozás, amelynek zavartalan lebo­nyolítása gondos előkészüle­teket kíván, a szállítók és a fuvaroztatók jó együttműkö­dését feltételezi. A cukor­ipar tájékoztatása szerint a répa feldolgozása a szokásos­nál később, szeptember 14)-e és október 5-e között kezdő­dik. Az év végéig T.9—2 millió tonna cukorrépát kell vas­úton szállítani. Ehhez a csúcsidényben, ami­kor valamennyi cukorgyár teljes üzemmel dolgozik, na­ponta 1200—1300 vasúti ko­csira van szükségük. A cu­koripar mindent megtett an­nak érdekében, hogy se az üres, se a megrakott vago­nok ne vesztegeljenek. A ré­paberakást például teljesen gépesítették. Negyven vas­útállomáson szerettek ftefi úgynevezett közúti jármű­buktatót. amely a föld szennyeződésétől megtisztítja, s közvetlenül a vasúti kocsi­ba juttatja a répát. A répatermés az Mén ugyan jóval kevesebb az előző évieknél, de a szállí­tási tennivalók nem csök-1 kentek, hiszen az üzemek gyorsabban fejezik be a fel­dolgozást. rövidebb idő alatt kell eljuttatni részükre a nyersanyagot. A Központi' Szállítási Tanács az illeté­kes két minisztériummal — az ÉVM-mel és a MÉM­mel — közös tervet készí­tet, amelynek alapján a répa feldolgozásáig meg­gyorsítják az építőanya­gok. elsősorban a kő és a kavics szállítását. Intézkedtek arról. hogy a kampányig naponta 52 000 tonna követ és kavicsot szál­lítsanak az ÉVM üzemeiből: ezzel biztonságos készletet teremtenek az építkezések­nél. Sok a teendő a földeken Az első őszi hónap — szeptember — első hete már teljes egészében az ószi munkák jegyében zajlott le a földeken A hosszan tartó szárazság hatására ugyan­is előbb érett meg az őszi növények termése, a felsza­badult táblákon hamarabb indult meg a szántás és a vetés is. Csongrád megyében — ahol szinte minden hazai termesztésű gazdasági nö­vény megtalálható — most „találkoztak" a nagy 08S mezőgazdasági munkák. A késői érésű őszibarack sze­dését még be sem fejezték a szatymazi tájkörzetben, de már teljes erővel szüretelik a csemegeszőlőt, és forgat­ják lei a fészkeiből a bur­gonyát. A földmunkák zömét gépekkel végzik. Az egyik pillér alapjait vájja a markoló A meder két oldalán állnak majd a legerősebb betonlábak Somogyi Károlyné felvételei áa árterületek épülő pilléreket erős acsolat fogja körül

Next

/
Thumbnails
Contents