Délmagyarország, 1969. július (59. évfolyam, 149-175. szám)

1969-07-13 / 160. szám

Évzáró a Belügyminisztérium tanintézeteiben Tegnap, szombaton este Budapesten tartották a Bel­ügyminisztérium tanintéze­teinek tanévzáró ünnepsé­get. Benkei András belügy­miniszter mondott beszédet. A többi között hangoztatta, a belügyi szervek sokrétű fel­adatainak ellátásához mü­veit, politikailag és szak­mailag képzett, hivatását szerető állományra van szükség. A most végzett hallgatóknak az iskolán él­ért eredményei igazolják, hogy eleget tettek a tanul­mányi követelményeknek. Rámutatott Benkei And­rás. hogy a Belügjminiszté­rium személyi állománya kedvező belpolitikai légkör­ben latja el feladatát. Társa­dalmi rendszerünk szilárd, népgazdaságunk egészsége­sen fejlődik, hazánkban tör­vényes rend és biztonság van. A nép aktivan támo­gatja a Belügyminisztérium munkáját, elismeri az ál­lam, a közbiztonság erősíté­sében, a bűnüldözésben, ha­taraink őrizetében a nagy eredményeket, a belügyi szervek szerepét. Ásszonyhrigéd a szövődében Lépést tartani kötelező Látszatra talán rendűnek tűnik iskolai végzettségének harmad- méleti síkon. Ennek birto- kimondó. Ez az asszonyi ter­a szövőnők kában más az ember, tud- mészetből is fakad, meg ab­a, ja, hogy mit miért tesz és ból a beosztásból, amelyben az általános és szakmai is- miért kell éppen úgy csele- vannak. A gyári mechaniz­meretek állandó bővítésének kednie. musban mindenféle jó, vagy szükségessége. De csak lát- A szocialista brigádmozga- rossz észrevehető a szövőgé­szatra. Annak ellenére is. lom harmadik programpont- Pek mellett. S ha néha kel­hogy igaz: a szövőgépek ja. a tanulás, a képzés, a lé- lemetlenül érzik magukat gé­technikai felépítése nem so- péstartás lenne. Egy pilla- beik mellett, akkor nem kat változott az elmúlt évti- natig sem kétséges hogy az azért van a rossz érzés, mert zedekben. sőt a ponyvaszö- Egyetértés II. brigád tagjait ók csupán szövőnők, hanem vetek gyártásának technoló- a mozgalomhoz való csatla- azért mert valami sántít a giája is olyan, mint régeb- kozás is arra késztette, hogy gyári ..gépezetben" ben. Mos az ember... A brigád vezetője. Tölgye- Mátrai Júlia jegyezte meg: siné mondja, hogy mindenki — A textilipari technikum­jár valamilyen tanfolyamra, ba is többen jelentkeztek a vagy iskolába a kollektívá- szövődéből, tíznél is többen, ból. Legtöbben szakmunkás- Persze mindenki nem mehet, képzőbe járnak, amely hat legfeljebb négyen-öten, mi­hónapos. ök mondják a vár­lépést tartsanak az általános Többek között azt is tuda­és a szakmai előrehaladással, koitam, hogy elégedettek-e hogy valóban más legyen az beosztásukkal. Kivétel nélkül ember, mint. régebben. mindenki azt írta, hogy igen. Ügy emlékszem, hogy elégedett. Arra a kérdésre viszont, hogy tudna-e vala­milyen javaslatot tenni a szervezettebb és jobb munka érdekében, mindenki mon­dott valamit. Idézek néhá­nyat: „Szervezettebb anyag­vei aki tovább tanul, annak ellátást kellene biztosítani és biztosítani kell a feltétele- stabilabb bérrendszert." ket. Az csak délelőtt dol- „Prémiumrendszer bevezeté­gozhat. délutánra és éjjelre se célfeladatokra." „Jobb munkafeltételek, eredménye­sebb szakképzés.'' „Határo­zottabb művezetést kell meg­teremteni." Kicsendült a válaszokból, hogy a szövőnők nem olyan nem lehet beosztani. Alapállás ható előnyökről: — Aki szakmunkás bizo­nyítvánnyal rendelkezik, an­nak 5 százalékkal magasabb a jövedelme. Nem lehet kö­zömbös az a 70—80 forint sem, de azon túlmenően je­lentős szakmai ismereteket A szövőnők alapállása lehet szerezni, elsősorban el- gyári ügyekből nyílt és szó- dolgokat kérnek, kívánnak, amelyeket nem lehetne könnyen és gyorsan meg­valósítani. Egyébként is az asszonyok sokkal praktiku­sabbak annál, hogy elérhetet­len követelésekkel álljanak elő termelési ügyekben. Vasutasok napja Közel két évtizede min­den évben július első va­sarnapja a vasutasok ünne­pi. A vasúton « a vállalati gazdálkodás szabályozására bevezetett közgazdasági pe. Ma tizenkilencedszer módszerek alapján dolgoz­emlékezünk vissza a meg­tett útra a vasutasok küz­delmeire és sikereire. Az el­ismerés valamennyi dolgozó­nak szól; az ember felé száll köszöntésünk, aki éltetője, mozgatója, lelke a vasútnak, tunk. A népgazdaság egé­szében növekedett a szállí­tás volumene, de a vasútra háruló utas- és áruszállítás azonban a tavalyihoz hason­lóan alakult Ez a körül­mény kedvező volt, mert a aki nélkül a legmodernebb vasút technikai színvonala gép, berendezés is csak holt gyorsabb ütemben emelked­anyag, mozdulatlan tömeg. Szocializmust építő társa­hetett. Az új közlekedéspolitikai dalmunkban minden törek- koncepció meghatározta azo­vés arra irányul, hogy még jobban megbecsüljük az em­bert Jobban érvényesül a munka szerinti elosztás el­ve: aki többet ad a társa­dalomnak, az maga is töb­bet kap tőle. Ha most megvonjuk az elmúlt esztendő mérlegét, kat a fejlődési irányokat, amelyek az ország várható gazdasági és társadalmi fej­lettségének, igényeinek meg­felelnek. Jelenleg a vasúti és a közúti közlekedésünk hálózata rövid hatósugarú és kis teljesítőképességű, gátolja közlekedésünk to­megállapíthatjuk, munkánk vábbfejlesztését A rövid ál­egésze pozitív volt, annak ellenére, hogy negatív jelen­ségek sajnos előfordultak. Az árut időben elszállítot­tuk, az utasokat kultúrál­tabb körülmények között továbbítottuk. Egész tevé­kenységünk az új gazdasági irányítási rendszer és az új közlekedéspolitikai koncep­ció valóra váltásában telt lomástávolságok, a kis te­herbírású pályák akadá­lyozzák a nagy teljesítmé­nyű villamos- és Diesel­mozdonyok, valamint a nagy raksúlyú kocsik gaz­daságos kihasználását A fejlesztés érdekében a vasút minden részét teljesen át­fogó műszaki és üzemviteli rekonstrukciót kell végre­hajtani. E munkához hoz­záfogtunk és megvalósítását a párt és társadalmi szer­vek, valamint a szállíttató vállalatok segítségével foko­zatosan biztosítjuk. Igazga­tóságunk területén a legna­gyobb forgalmat lebonyolító Szajól—Lőkösháza, Kun­szentmiklós—Tass—Kelebia és Cegléd—Szeged fővonala­kat korszerű hézagnélküli pá­lyára átépítettük, illetve az utóbbinak átépítése befeje­zés előtt áll. Folyamatban van a korszerűtlen és el­avult, elaprózott, sűrű állo­mási rendszer megszünteté­se 1968-ban közel 10 mil­lió forintot fordítottunk szo­ciális beruházásra. Vasutasaink törekvéseit mutatja, hogy Szeged cso­mópont és ezenkívül 35 szolgálati hely dolgozói az élüzem célkitűzéseket telje­sítették. Mindehhez nagy segítséget jelentett a KMP és a Magyar Tanácsköztár­saság 50. évfordulója tiszte­letére kibontakozott mun­kaverseny. Az első negyed­évben a vasútigazgatóságok közötti munkaversenyben az első helven végeztünk. Kiss Károly, a MÁV Szegedi Igazgatósá­gának vezetője Ünnepség, kitüntetések átadása Tegnap a MAV Szegedi Igazgatósága a Tisza Szálló tükörtermében rendezte meg a XIX. vasútasnapi ünnep­seget. Ezen megjelent dr. Komócsin Mihály, az MSZMP Csongrád megyei, valamint dr. Ozvald Imre, az MSZMP Szeged városi bizottságának titkára. A díszelnökségben ott voltak az ideiglenesen hazánkban tartózkodó szovjet alakula­tok képviselői, a jugoszláv vasutasok küldöttei, a test­vérvállaiatok vezetői. Kiss Károly, a MAV szegedi igazgatóságának vezetője rö­vid beszédében emlékezett meg a hagyományos vas­utasnap jelentőségéről. az elmúlt esztendők eredmé­nyeiről, s az elkövetkező feladatokról. Ezután az Ér­demes Vasutas kitüntetést nyújtotta át többek között Bugyi Elemér műszaki fel­ügyelőnek, a szegedi kisvas­út vontatási főnökség dol­gozójának, Hernádi János tanácsosnak, a MÁV Szegedi Igazgatósága tisztségviselő­jének. A nemrég kormány­kitüntetést kapott Horváth Ferenc pályafenntartó mun­kást, soron kívüli előlépte­tésben és magas összegű pénzjutalomban részesítet­ték; a Magyar Tanácsköz­társaság alatti helytállásu­A nyugdíjasok anyagi gondjairól M Odafigyelnek-e? Szóba került az üzemi demokrácia is, a termelési tanácskozásokkal egyetem­ben, amelyek végeredmény­ben fórumot és lehetőséget adnak a beleszólásra. Megint segítségül hívom a kérdőívet, amelyekre ilyen mondatokat jegyeztek föl: elmondhatjuk ugyan véleményünket, de nem minden esetben veszik figyelembe. Javaslatot tettek a hulladék csökkentése ér­dekében, s megszervezték annak ellenőrzését. A hulla­dék azóta csökkent! Van, aki nagyobb önállóságot kér a brigádnak, s alighanem igaza is van. A tanácskozás gya­korlatáról mondják: — A termelési tanácskozá­sokon sokan vagyunk együtt, a szövődé egy-egy szakmá­nya. száznál is több ember. Meghallgatjuk a vezetőket, akik elmondják a negyedév termelési eredményeit: négy­zetméterben, a vetés tervet, a selejt mennyiségét, a lét­szám alakulását és így to­vább. Aztán má mondjuk el gondjainkat, röviden és köz­érthetően: jobb fonalra van szükség, rendes és folyama­tos vetülék-ellátásra, s per­sze jó hengerre. Odafigyelnek-e az asszo­nyok hangjára? — Legtöbbször ránk olvas­nak, hogy nem jól dolgozunk. Mi visszaolvasunk. Akkor azt mondják, hogy „nem ma­gáról van szó". Hatásosabb lenne, ha névre címeznék a mondanivalót és pontosan, tényekkel kiegészítve. Ennyi valóban elvárható S enélkül mit sem ér a ter­melési tanácskozás. G. I. ozgásba jött a gazdasági élet, nyugtázzuk elégedetten a reform hatását. Jogosan, hiszen az elmúlt másfél év kedvező tapasztalatokat összegez. Érvényesülnek a közgazdasági kategóriák: nagyobb szerepe van a piacnak, a keresletnek és a kínálatnak, s a termelő vállalatok is a valós igényeket tekintik perdöntőnek gazdálkodásukban. A gyártó üzemek megértették, hogy tevékenységük köre nem zárul le a termék előállításával, érdekeltségük továbbra is megmarad, egészen addig, amíg az általuk előállított ter­méket el nem adják. Akkor derül ki, hogy nyertek-e vagy vesztettek. Az eredmény nyilvánvalóan nem közömbös, hi­szen lehet sírni, vagy nevetni. Ahol a vállalati nyereség növekszik, ott derűsebb a hangulat, mivel az eredményes­ségben osztozik az egész gyári kollektíva: a részesedési alapot felhasználják béremelésekre, fejlesztésre és termé­szetesen készpénzt is osztanak. S mivel a piacról élünk, egyáltalán nem közömbös, hogy mennyit keresünk munkahelyünkön. A reform kap­csan a piac is megélénkült, s a gazdasági élet pezsgésébe, mozgásába az árak és a bérek mozgása is szervesen bele­tartozik. Ez is így van rendjén, így törvényszerű. Ha emel ­kedik az árszínvonal, emelkednie kell a bérszínvonalnak is. Ez is törvényszerű! S ennél a tételnél érdemes időzni egy keveset, mivel gyakran hallani olyan megjegyzéseket, hogy „elfutnak" az árak, s ha valóban elfutnak, akkor ve­szélybe kerülhet életszínvonal-politikánk, amely nem en­gedhet meg visszaesést, sőt még stagnálást sem az eddigi nívóból. Előrebocsátva még annyit, hogy az árak rendezésére szükség volt és még ezután is rendezgetni kell azokat, ege­szen addig, amíg az áruk ára meg nem közelíti az értékü­ket. Az áralakulás azonban nem spontán történik nálunk, mivel a tervszerű árképzés fontos eszköze a szocialista gaz­daságpolitikának. S nálunk az új gazdasági mechanizmus bevezetése után is olyan árpolitika „tereli" az áruk árát, amely figyelembe veszi a dolgozó nép életnívóját, s nem engedi csorbítani az elért életszínvonalat, amelyet fokozato­san és ütemesen emelni kell. A már lezajlott és mozgásban levő árváltozásokat per­sze nem mindenki egyformán viselte és viseli. A jól gaz­dálkodó gyárak dolgozói — ahol ez évtől kezdve akár kor­látlan mértékben lehet béreket javítani — könnyebben, a gyengébben gazdálkodó szervezetek alkalmazottai ennél nehezebben. De akik aktív dolgozó, kereső emberek, azok mégiscsak elviselték a változásokat, amelyekben érződött a kiegyenlítési szaldó. Persze ez a kiegyenlítődési moz­gás a réginél valamivel magasabb gráduszon állapodott meg, ezt az emelkedést azonban követte, vagy sok esetben megelőzte a bérek javítása. De nem mindenütt, s nem minden kategóriánál! Különösen elmaradtak ebben a mozgásban a nyugdíja­sok, a nagycsaládosok és néhány olyan terület — egészség­ügy, oktatás- stb. —, amely azelőtt is hátrányosabb hely­zetben volt. Elsősorban az alacsony összeget élvező nyug­díjasok pénzecskéje mellett „húztak el" az árak igen mesz­szire. Gondoljuk csak meg, hogy ezelőtt tíz évvel alig talál­tunk olyan szakmunkást, akinek az órabére meghaladta volna a tíz forintot. Ma már ezek az órabérek jelentik a középarányost, s nem ritka a 15—20 forintós órabér sem. De mit szóljon az az idős munkásemlber, aki alig kap öt­száz forintot egy hónapra? Sajnos nehéz, nagyon nehéz ek­kora összegből megélni. Ugyanakkor a nyugdíjak megszer- • zésében is, következésképpen annak nagyságában is jelen­tős eltérések adódnak, mert régebben kétféle alapon álla­pítoták még azokat. Mindezek a nehézségek ismertek. Pártunk és kormá­nyunk vezetői megértően és segítőkész szándékkal foglal­koznak a munkában elfáradt és csak a szerény kis nyug­díjukra számítható emberek ügyével, a nagycsaládosok és más gyengébben dotált kategóriák bér ja vitásának lehetősé­gével. Eltökélt szándékuk — erről különféle fórumokon hallotunk is már —, hogy belátható időn belül erőnkhöz mérten javítanak jelenlegi anyagi helyzetükön, s valószí­nűleg olyan egységes nyugdíjrendszert dolgoznak ki, amely megszünteti a még tapasztalható ellentmondásokat is. A gazdasági reform bevezetésére nem csupán azért volt szükség, hogy mozogjanak az árak, hanem azért, hogy a gazdálkodás eredményesebbé váljon, hogy többet hozzunk ki abból a potenciálból, amely kétségkívül alkal­mas többre. Ebből viszont egyenesen következik, hogy az életnívónak még jobban kell javulnia, mint régebben. Csak egyről ne feledkezzünk meg: életnívót emelni kizárólag a „van"-ból lehet, saját erőnkből, az általunk létrehozott javakból. A nemzeti jövedelem véges, annak egynegyed ré­szét felhalmozásra tartalékoljuk, s csak háromnegyed ré­szét fogyaszthatjuk el. A jövedelem egész tömegét viszont csak kiválóan szervezett, jól megfontolt és nagyon szor­galmas munkavégzéssel lehet növelni. Csak így válhat va­lóra az a jogos igény, hogy az alacsonyabb jövedelemmel rendelkező emberek, elsősorban a kispénzű nyugdíjasok is megközelítsék a mellettük elfutott árakat. Gazdagh István Somogyi EárolynZ felvetne Kiss Károly az Érdemes Vasutas kitüntetést nyújtja át Bugyi Elemér műszaki felügyelőnek. kaptak Bodnár Lajos, Koncz Károly és Pécsi Mihály vas­utas nyugdíjas dolgozók. kitüntetést vette át Garam­völgyi Antal főellenőr a Szeged-állomás és dr. Susla A Budapesten megtartott János főtanácsos, a MAV központi vasutasnapi ün- Szegedi kért vezérigazgatói jutalmat népségén a Kiváló vasutas dolgozója. Igazgatóságának Küzdelem a gabonáért Az ember és a gép harca A sok nehézség közepette az időjárással kenyércsatává örvendetes, hogy a mostoha avatja az idei aratást. A időjárás még nem okozott kombájnosoknak minden számottevő veszteséget a hold gabona terméséért meg gazdag termésben. A szak­kel 1 küzdeniök. A hétvégi emberek azonban attól tar­jelentések rámutatnak, hogy tanak. hogy ha a jövó hétre az állandó esőzések, szélvi- is áthúzódik az esős időszak, harok és jégverések ellené- akkor már tetemes mennyi­re — bár csak lépésről lé- ségi és minőségi károkkal pésre — előrehalad az ara- kell számolni. Ezek csökken­tés. tésére törekedve, úgy ve­Az esőszünetekben „ellop- zénylik az arató-cséplő gépe­kodott" gabona nedvesség- ket, hogy először a szemper­tartalma lényegesen maga- getésre hajlamos fajtákat ta­sabb a szabványosnál, illet- karítsák be és utoljára hagy­ve annál, hogy sem tárolni ják a Bezosztaja búzát, lehetne. Ezért raktározás amely kevésbé pereg, mint előtt szárítani kell az árpát mondják: megvárja az arató­és a búzát. A Gabonafelvá- kat sárló és Feldolgozó Vállalat, valamint Együttműködés A lengyel Épító és Építő­anyagipari Minisztérium küldöttsége július 9—12 kö­zött Budapesten tárgyaláso­katt folytatott az Építésügyi és Városfejlesztési Minisz­térium vezetőivel a két or­szág építő- és építőanyag­iparának 1971—1975. évi táv­lati fejlesztési tervei alap­ján szorosabbra fűzhető gazdasági és műszaki-tudo­mányos együttműködésről. A megbeszélések jegyző­könyvét szombaton írta alá a két küldöttság vezetője. A jegyzőkönyv alapján 1971. és 1975. között több mint <V> fontos műszaki és tudomá nvos téma kidolgozásában alakítják ki az együttmúko­dést. _ a termelőüzemek szárító kapacitása azonban VASÁRNAP, nem mindenütt elegendő. 1969. JÚLIUS 13 DÉLMAGYARORSZÁG 3

Next

/
Thumbnails
Contents