Délmagyarország, 1965. október (55. évfolyam, 231-257. szám)

1965-10-22 / 249. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK} A magyar párll fiMotlség a koreai vegyipar központjában Megnyílt az afrikai csucser ekeziet A tanácsok másiél eviizede Uj tervezési módszer • a termelőszövetkezetekben .ÍR. Kérések és bírálatok Szatyorban a valuta .mi «W Külföldi küldöttségek Szegeden m Elgondolkoztató szamok A termelőszövetkezetek gazdálkodása az utóbbi években sokat változott, megnőtt anyagi-technikai bázisuk, megerősödött szakmai vezetésük. A Földművelésügyi Minisztérium ezeknek a változásoknak a figyelembevételével új tervezési módszert dolgozott ki a közös gazdaságok részére. Az új módszer az eddiginél nagyobb segítséget ad ahhoz, hogy a szövetkezetek gazdaságosan, hasznosítsák A jövedelmezőség érdekében Alapja a nagyobb önállóság Dolgoznak a számviteli rendszeren is Az új tervezési módszer szerint milyen részletességhozzájárul a jövedelmező- gel dolgozza ki gazdálkodáségi szemlélet fokozottabb sának Í966. évi tervét, érvényesítéséhez is. A termelőszövetkezetek hatékonyan Ennek egyik eszköze, hogy üzemi érdekeit az olyan terrendelkezésre a termelési tervekkel együtt vek szolgálják a legjobban, Észak-Koreában sok a hasonló történet — elpusztult város, elpusitult gyár — újjáépült város, újjáépült gyár. Hamhüng Korea vegyiparának egyik Központja, az ország északkeietí felében, hegyek lábánál a Csendes-óceán partján fekszik. A koreai háború idején bombák tízezrei hullottak ide, s romhalmazzá vált a város, elpusz uliak a gyárak. Hamhüng teljesen újjáépült, s a város ipara többet gyárt, mint korábban bármikor. Örömteli érzés tízezer kilométerre otthontól azt hallani: ebben az újjáépítésben Magyarországnak is szerepe volt Hamliüngban a festékgyárat magyar segítséggel építették, ott járt néhány héttel ezelőtt Péter János külügyminiszter. A hamhüngi nitrogén műtrágyagyárban pedig sok műszeren olvasható a felirat. Ma de in Hungary. Ebben a gyárban tett látogatást csütörtökön a Magyar Szocialista Munkáspárt küldöttsége. A magyar pártküldöttség Fock Jenőnek, az MSZMP Politikai Bizottsága tagjának vezetésével csütörtökön érkezett kétnapos látogatásra Hamhüngbe. A delegációt elkísérte Kovács József, hazánk phenjani nagykövete is. A küldöttséggel utazott An Szu Hak, a Koreai Munkapárt Központi Bizottsága osztályvezetője és Kim U Dzong, a Központi Bizottság osztályvezető-helyettese. Csütörtökön délután tett látogatást a magyar küldöttség a hamhüngi műtrágyagyárban. Néhány mondat a gyár igazgatójának, Pak Jong Dzinnek tájékoztatójából: hatezer ember dolgozik a gyárban, mely a műtrágyán kívül negyvenféle mellékterméket is gyárt. Az újjáépítést néhány esztendővel a háború után teljesen befejezték, ma már negyvenöt üzemegységgel dolgoznak. A 3200 tagú pártszervezet működésérői Szon Gi Hjon, a gyári pártbizottság alelnöke adott tájékoztatót. A magyar pártküldöttség este részt vett a hamhüngi kultúrolthonban tiszteletére rendezett díszelőadáson. (MTI) álló eszközeiket. Kiterjed- rögzítik a várható termésho- amelyeknek teljesítését pontebben alkalmazzák például zamokat, illetve ezek forint- tosan mérni, ellenőrizni is a mérlegrendszert; az eddigi értékét is. A szövetkezetek lehet. Az eddigi tervsémák takarmánymérleg mellett egy része azonban már en- erre csak kis mértékben volniost elkészítik a kézi mun- nél is alaposabb, a jövedel- tak alkalmasak, a mostaniak kaerő, a gépkapacitás, az mező nagyüzemi gazdálko- viszont már természetes muigaerő, a különböző anyagok dásnak jobban megfelelő tatókkal — hozamokkal, és részben a javítóműhelyek számításokat igényel: ezek— munkanappal stb. — mérhemérlegét is. Szoviet horimáEiyliíliiiiffség érkezeit Budapestre M. A. Leszecskónak, a Minisztertanács elnökhelyettesének vezetésével csütörtökön este szovjet kormányküldöttség érkezett Budapestre a magyar-szovjet gazdasági és műszaki tudományos együttműködési kormányközi bizottság harmadik ülésére. A küldöttség fogadására a Keleti pályaudvaron megjelent Apró Antal, a Minisztertanács elnökhelyettese, dr. Horgos Gyula kohó- és gépipari, dr. Csanádi György közlekedés- és postaögyi, Bíró József külkereskedelmi, Kovács Imre élelmezésügyi miniszter, Ajtai Miklós, az Országos Tervhivatal elnöke és Erdélyi Károly külügyminiszter-helyettes. Ott volt N. R. Seleh követségi tanácsos a Szovjetunió magyarországi ideiglenes ügyvivője és a budapesti szovjet nagykövetség töbD vezető munkatársa is. (MTI) ugyancsak a Földművelés- tök. A követelményeknek viügyi Minisztériumban kidől- szont még ez sem felel meg gozott módszer alapján — teljesen, mert ehhez egysénem termelési, hanem üzem- ges tervezési és számviteli tervet készítenek. Az üzem- módszer kellene, tervben részletesen megter- Az új számviteli rendszevezik az egyes növényter- rcn most dolgoznak mesztési és állattenyésztési a Földművelésügyi Minisztéágazatok költségráfordításait rtomban; gyakorlati bevezeés bruttó jövedelmét is. tése a jövő évben válható. Az új tervezési módszer (MTI) • — akárcsak a szintén idén bevezetett új termelőszövetkezeti tervezési rendszer — a közös gazdaságok nagyobbfokú önállóságának biztosításából indul ki, NDK-párlküldöttség látogatása Szegeden A Német Szocialista Egységpárt hazánkban tartózkodó küldöttsége csütörtökön Szegedre látogatott. Az öttagú delegáció — élén Briksa Gerhard elvtárs, a Központi Bizottság osztályvezetőjével — délelőtt látogatást tett az MSZMiP Csongrád megyei bizottságán, ahol a vendégeket dr. Komócsin Mihály megyei titkár fogadta Részt vettek a megbeszélésen a megyei és a városi pártbizottság ipari osztályainak vezetői is. Dr. Komócsin Mihály tájékoztatta a vendégeket Szeged és Csongrád megye ipari életéről. A német pártküldöttség tagjait elsősorban a könnyű- és az élelmiszeripar, valamint a kereskedelem helyzete érdekelte. A német pártmunkásküldötfcség — dr. Komócsin Mihály kíséretében — délután megtekintette a szegedi szalámigyárat, majd az állami pincegazdaság szőlőfeldolgozó üzemét és pincészetét kereste fel. s ami ezzel együtt jár, a korábbinál jobban számol a szövetkezetek differenciáltságával. Ennek megfelelően mind a termelési tervek, mind az üzemtervek sémái számos alternatívát tartalmaznak. így az egységes tervezési kereteken belül minden szövetkezet maga dönti el, hogy szükségletei, lehetőségei, szakmai felkészültsége Háromszoros áramfogyasztás nyolc év alatt 1*0 HELYETT 1,30-ÉRT - TIZENÖTMILLIÓS GÖZSZAMLA - KORSZERŰBB ESZKÖZÖKKEL DOLGOZI K A DAV a Dél-magyaronszági nak nyilván. A fogyasztók ezer forintot is meghaladAramszolgáltató Vállalat táborának 36 százalékos nö- Hu It^f üzletigazgatósága vekedésével szemben vi- HBÜ ESEriv Jffirsrs szont az el5bbi adat szerint Ráté«ek a hálózatépítés eXr a falakat oklevelek, a fogyasztás 315 százalékkal gépesítésére is, a moderván^ra^riók disritik. Az eme^de«, Ez azt bizonyít- -korok a.kalmazasáfgy^t í,1"miítiJTátar- ja- hogy nemcsak 1Bért ug- lis állapotokat, örültek minMzcatósáe" fel- rótt fel a lakosság energia- dennek, ami új, korszerű. gfifíarSPlL év- igénye, mert több házban g* S^Jan^nká^a számok változnak gyulladt ki a fény, hanem Az igazgató asztalán a azért is> mert egyre több egyszerű villanyszerelő -, rektevert^ M^poztunk elektromos háztartási gé- aki ne nyújtott volna be egyikmásikha A "száraz pet használnak. Az adatok- Y ^et^ ^nte számadatok adtak magyará- bó, Merül, hogy idén egy- ^^Sfa Tyolc zatot az oklevelek zászlók, egy fogyasztó KÖZEI három- év AIATT. A régi „biciklis emlekoUikettek eredetere. ^ annyl áramot HASZNÁI rendszer" helyett ma URHSzegeden, s a járásban, mint yal felszerelt gépkocsit kül* * .„ °, denek a „sotet" címekre. A A gazdasagos termelőt 1957-ben. hálózatkarbantartást is megtelan a kővetkező két adat ^^ változtatták. Az elaprózott összehasonlítása teszi szem- körzeteket összevonták, s feletesse: 1957-ben 619 dol- Az áram. * olcsóbb lett. . rendszeres javítási gozója volt az uzletigazga- Ezt a tombárszabas beveze- elvégzése mellett lóságnak, s éri szolgáltató- tése eredményezte Az új üt5képes nagyobb létszámú sainak érteke 41 millió 800 rendszer szerint, aki tobb énftő-jonortjaik is vannak ezer forint volt; idén mind- villamos energiát használ ' össze 215 munkással foglal- el, relatíve olcsóbban jut koztótnak többet, s az éri áramhoz, mint aki csak ri- ,A meglevő létszámmal tevékenység 275 millió fo- Iágításra használja. Atlaga- ^lyan pluszmunkára is valrint. A létszám tehát kö- san mindenkinél csökkent O kozhattak a jó szervezés rülbelül 35 százalékkal, a az áramár, az 1957-es 1,60- /mi, k°?VetlenB' •a termelési érték pedig 560 as díjjal szemben ma már lakók kényelmét szolgaija, százalékkal emelkedett csak 1,30-ba kerül 1 kiló- Bevezették a díjbefizetésnvolc esztendő alatt. Wattóra villamos energia. néJ a csekkrendszert s ma Egyre növekvő munkájuk Nagy jelentősége van az márh szolgáltatásokat terielentős része a lakossági 1957-ben megindult gőzszol- v ^ „ .. , .. szolgáltatásból áll. Jelentő- gáltatásnak is. Az első év- „ szegeai uzietigazsen növekedett a fogyasz- ben mindössze 12 ezer fo- W™™""™** Épül Budapest metrója Kint napsütés, itt a mélyben örökös félhomály, csak a lámpák fénye világít. A hőmérséklet állandó: télennyáron 14—15 fok. A tervek szerint, jó iramban, méterrőr méterre hoszszabbodik az alagút. A víz mindenütt beszivárogna a munkahelyekre, ha az 1,8— 2,5 atmoszféra túlnyomás vissza nem tartaná. A munkahelyek így szárazak, de nem könnyű itt dolgozni. Mielőtt bárki is lejutna ide, zsilipelésen kell „átesnie". Az Astoria Szálló alatt járunk. A fejtőkalapácsok zajától alig érteni a kísérő szavait. — A két vonalalagút több mint hatvan százaléka elkészült már. Valamennyi állomás helye végleges és építésük is megkezdődött. — Milyen lesz a budapesti metró? — Teljes forgalmi hossza 10.1 kilométer. A Népstadiont köti össze — a legforgalmasabb pontokat érintve, keresztülhaladva a város szíve alatt — a Déli pályaudvarral. Az utat 17 perc alatt szaladja végig a szerelvény. Óránkénti maximális sebessége eléri a 90 kilométert. Az alagutak átlagos mélysége a föld felszínétől számítva meghaladja a 30 métert. A szerelvény négy motorkocsiból áll. — Hogy jutnak majd le a mélybe ;iz utasok? — A mozgólépcső-sorokkal ez csak másodpercek kérdése. A mozgólépcsőket a forgalom irányának megfelelően működtetik majd: ha lefelé több az utas, akkor két lépcsősor halad az alagutákhoz és egy a kijárathoz, ha szükséges, megfordítva. Az építkezés szinte falja a különböző anyagokat. Érzékeltetésképpen néhány adat: 81 ezer tonna cement vár még beépítésre, 840U tonna betonacél, 7200 tonna vaslemez, 20 ezer köbméter faanyag, 12 ezer öntöttvas elem kerül még a föld alá. Eddig már több mint félmillió köbméter földet termeltek ki, és mire befejeződik a munka, túlhaladják az egymilliót is. Az építők mindennapi kemény, áldozatos és kockázatos munkája eredményeként 1970-ben kigördül a Népstadion végállomásáról az első szerelvénj' és néhány perc alatt 800 utast repít a Deák térié Regős István 1970-ben itt száguldanak a szerelvények tók száma is, mert a rint értékű gőzt értékesítet36 ezer 863 helyett idén tek. Ma már az éri gőzérmár 50 ezer 803-at tartó- tékessítós a 15 millió 200 111610 ~ üzemeltnek is. dául szolgálhat más — nemcsak szolgáltató, hanem terK, A. ••:• -az aucnás kcrcszrntzszztc m > Az ötalagutas megállóhely kiképzésének vázlata. Az Astoria SzáPó alatt már be* fejezéshez közeledik az építése