Délmagyarország, 1963. szeptember (53. évfolyam, 204-228. szám)

1963-09-08 / 210. szám

Vasárnap, 1663. szeptemberi. dél-magyarország 3 interpellációk nyomában A városi és a kerületi tanácsüléseken sok hasznos, közérdekű javaslat hangzik eL Az ülés napirendje után az interpellációk során egymásután kérnek szót a tanácstagok, és városrészig, Válasz és intézkedés — A jő szódásüvegért — Aszfaltút Mlhálytelekre — Étterem nyílik Petőfitelepen ta. = _____ a lakosság nem tudja be- modern perembolt forgalom. valamint választóik közérté- szerezni mésaszükségietét. A ba hoz friss cukrászsütemékű javaslatait tolmácsolják. Javaslatra a válasz a követ- nyeket és üdítő italokat. kező; Szegeden né TüZÉPTizenöt napon belül teJep — a Csongrádi sugárúti, a Bécsi körúti, a MolSári János a tanácsülésen a Thököly út felújítását sürgette. Az építési és köziekeMi történik az elhangzott nár utcai és az újszegedi — dési osztály 15 napon belül javaslatokkal? Ezzel a kér- hoz forgalomba meszet, közölte a tanácstaggal, hogy déssel kerestük fel a szegedi ezenkívül a két nagyTÜZÉP. az I. kerületi tanács 1064-es vároöi tanács titkárságát, telep, a rókusi és a Tisza- felújítási tervében szerepel a Közölték, hogy a tanácstör- pályaudvari, s igy mindenki vény értelmeben a tanács La- városrészében szerezheti be goknak 15 napon belül vá- a meszet, laszt kell adniok, mi törté- Engi József tanácstag kinik a javaslattal, hogyan in- fogásotia a szikvizesüvegek térik el azokat. Ez a munka tisztaságát. Szóvá tette azt elsősorban a tanács szak- is, hogy a szifoníejek roszigazgatási osztályaira hárul. szak. A városi tanács ipari Igen bonyolult adminisztra- osztálya válaszlevelében a tiv munkát jelent, hiszen ha következőket közölte. Az egy tanácstag olyan közérde- osztály idén, május 14-én — hoz építettek nyilvános telekű javaslatot tesz, melynek tehát még a tanácsülés előtt fonállomást. elintézése valamelyik kerü- _ felhívta az Anna Gyógyletl tanácssra vár, akkor a és Szikvízüzemet, hogy a Thököly út korszerűsítése, Nagy Sándor az interpellációk során Petőfitelepre kért nyilvános telefonállomást. Az építési és közlekedési osztály közölhette, hogy kérése teljesült, a Csap és a Gábor Áron utcai autóbusz-végállomáshoz, valamint az Algyői út 33. számú házBörcsök Antal tanácstag a Mihálytelekre vezető út korszakigazgatási osztály előbb szikvizesüveg szifonfejét szerűsítését, valamint a váa javaslatot a kerületi ta- rendszeresen javítsa, nácshoz továbbítja, s az innen kapott választ juttatja T. , . , , _ el a tanácstaghoz. Józsefjavasatára.ujabb in- osztály a III. kerületi taIdén az alakuló tanács- ^zkedés született. Május ve- náCB jelentése alapján a üléseken kívül május 20-án ^ őSTTfJ^^ ^ kíUdte: es június 28-én tartott ülést kat, hogy az üvegen jelöla városi tanács. Az itt el- jék meg. milyen hibája van hangzott javaslatokból lás- a szifonfejnek. A kereske, IU. . ,_ . ,. — delmi osztály pedig az üzsunk néhányát. Engi József leteJc & a ' tanácstag a május 20-1 ta- dolgozóinak figyelmét hívta náratag A III Sieti 2nácsülésen kérte, hogy az fel, s a rocsz üvegeket forIfjú Gárda nevelőotthon kö- helyezték vissza a lá... , . dákba. A tanacsülés utanaz zeleben nyissanak fűszeráru- ipari o^táiy dát, mert a környék élelmi- dett. hogy a korábbi egy ezer-ellátása nem biztosított, munkás helyett kettő javít- valamint a bölcsődét. A vízhálózatot valóban nem bő••• vitették, a III. kerületi ta. „ ..... ., . - vállalóit nom követte CS-en elküldte a választ, mely megnyugtató. A Szeged tett és Vidéke Földművesszövet- Dunai József tanácstag kezet a Szőregi út és az új- cukrászdát kért Petőfitelepezegedi állomás között fü- re-. A. kereskedelmi osztály aaerárudát nyit. s ezzel meg- a 23-as utcában a Szegedi oldja a környék lakóinak Vendéglátóipari Vállalat rövidesen éttermet nyit, melynek lesz cukrászda részlege is. Addig js, míg ez meg nem valósul, a most elkészült rosrész vízellátása megjavításának fontosságát tette szóvá. Az építési és közlekedési KPM Közúti Igazgatóság idén a Mihálytelekre vezető makadémutat aszfaltra cseréli ki. A vízellátás javításával kapcsolatban is megnács ugyanis idén nagy teljesítményű kutat fúratott Mihályteleken. Erre közM. _ f°lyót építettek, s ez látja©! a körzeti orvosi rendelőt, A városi tanács kereske- a ezóoásüvegeket. delmj osztálya már május ^ rács végrehajtó bizottságának határozata szerint ugyanis csak ott építenek vízhálózatot, ahol a lakosság társadalmi munkával kiássa a csőfektetéshez szükséges válaszlevelében közölte, hogy árkot. A mihálytelekiek ezt válálelmiszer-ellátáeát. A kifogás után tanácsülésen Ugyanezen a Gerebeez Béla tanácstag a József Attila-telepre húsárudát kért. A kereskedelmi osztály elutasító választ juttatott el, azzal a megokoláa. aal, hogy a jelenlegi országos húsellátás nem teszi in. dokolttá ' az új bolt létesítését, Popán Antalné pedig TÜZÍP-bolt megnyitását javasolta, mert, ahogy eljnondlalták is, de úgy látszik a tanácstag nem szervezte meg az akciót, s ezért nincs viz még az ígért helyeken. Már az ősz üzenget Ismétlődő esőzés és lehűlés A Meteorológiai Intézet központi előrejelző osztályán tájékoztatásul közölték, hogy a légtömegek ütközése a hűvös óceáni levegő térhódítására vezetett, sőt már a mediterrán ciklon áramoltatta Tiszt- és tiszthelyettes-avatás Első alkalommal rendez- mi miniszter mondott pohártek tiszt' és tiszthelyettes- köszöntőt, óvató ünnepséget Szolnokon, a Kilián György repülőtiszti iskolában. Az ünnepségen megjelent Ceinege Lajos vezérezredes, honvédelmi miniszter, az MSZMP Politikai Bizottságának póttagja, Kószái Ferenc vezérőrnegy, miniszterhelyettes és a honvédelmi minisztérium több vezető beosztású munkatársa. Ott voltak a megye és város vezetői és a csapatzászlót adományozó üzem, a Tiszamenti Vegyiművek dolgozóinak képviseletében Mucsányi János párttitkár. Részt vettek az avató ünnepségen a társ fegyveres testületek képviselői, valamint az új tisztek és tiszthelyettesek szülei, hozzátartozói is. A honvédelmi miniszter parancsának felolvasása után Brassói Tivadar alezredes, az iskola parancsnoka mondott beszédet. Az ünnepség az új tisztek és tiszthelyettesek egységeinek díszmenetével ért véget. Az avatást követő díszebéden Czinege Lajos honvédellevogő is hűvösre vált. Mivel a frontok igen lassan mozognak, ismétlődő esőzésekre kell számítanunk. Valószínűnek látszik, hogy az eddig csendes északi, északkeleti szél vasárnapra megélénkül. A maximumok vasárnap előreláthatólag 16— 20 fok körül alakulnak ki, Az időjárási fordulattal most már valószínűleg búcsúznunk kell az igazi nyárias időtől, s a hűvös szelekkel, esőkkel már az ősz üzenget. Szállítás és tervteljesítés A

z idén a szokottnál több szó esik az újságokban, hivatalos megnyilatkozásokban a vasút munkájáról, problémáiról. Nem is olyan régen még arról cikkeztek az újságok, melyik üzem rakja késedelmesen ki, vagy be a vasúti kocsikat és ezzel hátráltatja az ország egészének a vérkeringését. Felhívások hangzottak el, hogy a szállíttató vállalatok folyamatosan végezzék a rakodást, szombaton és vasárnap is vegyék igénybe a rendelkezésükre álló vasúti kocsikat. Az újságok rendszeresen beszámoltak a szombat, vasárnapi rakodás eredményeiről, arról, hogy menynyire vált közüggyé a vasút munkájának segítése. Az augusztus 20-i kettős ünnep után megjelenő lapok címeikben is kiemelték; a két nap alatt több mint 26 ezer vagon árut raktak ki. Sokak számára érthetetlennek tűnik talán, hogy a vasút munkája ennyire előtérbe került, s keresik az okot, a magyarázatot, hogy miért vált közüggyé a vasúti áruszállítás? Talán furcsának tűnik, ha most, amikor már csak rövid idő választ el bennünket az újabb téltől, amikor az emberek igyekeznek beszerezni a tüzelőt, előkerülnek és a tisztítóba vándorolnak a felöltők, a télikabátok, egy pillanatra mégis a múlt télre emiékeztetek, a zord napokra, amelyek mindannyiunk számára sok kellemetlen pegcet okoztak. Amikor viszszaidézem a múlt tél emlékeit, azt szeretném hangsúlyozni, hogy ami számunkra könnyen szálló emlék maradt, az a vasút dolgozóira csak hosszú hónapok kemény munkájával megoldható feladatokat hárított. Az egész ország előrehaladása, meghatározott céljaink, terveink valóra váltása múlik azon, hogy időben érkezik-e a nyersanyag gyárakba, a tégla, a cement az építkezésekre, a mezőgazdasági termény a feldolgozó üzemekbe, a raktárakba? — Minden évben így van ez — mondhatja bárki — s tegyük hozzá igaza van. Akkor mégis miért került ennyire előtérbe a vasút munkája az idei évben? C

»ak akkor lehet helyesen válaszolni a kérdésre, ha röviden visszapillantunk az előbb már említett tél néhány közvetlen és közvetett következményére. Az általában megszokottnál nagyobb hideg és tartósan zord időjárás törvényszerűen növelte a vasút energia fogyasztását. A rendelkezésre álló készletek vlfl népgazdasági célok szolgálatában Szegeden befejezte munkáját az országos vegyészkonferencia Miután szombaton délután sor került a C-«zekció 43-ik előadására is, a tudományegyetem Béke-épületének tantermében ünnepélyes keretek között véget ért a háromnapos szegedi vegyészkonferencia. Tegnap egyébként összesen 36 előadást tartottak, melyek közül gyakorlati szempontból a benzin és a földgáz hasznosítási lehetőségeivel, valamint a vegyipari technológiák fejlesztésével kapcsolatos előadósok tarthattak számot érdeklődésre, A konferencia híven tükrözte a magyar szerves kémia sikereit az elmúlt évben, különösen az elvj kutatások mind szorosabb összehangolását a gyakorlattal, a vegyiparral. Igen sok tudományos eredményt tettek közzé például a gyógyszerészet köréből, pénteken, a második napon pedig 11 cukorkémiai előadás hangzott el. De a -hagyományos- ágak mellett szót kaptak a műanyagok előállításának és a perokémia problémái is. Köztudomású, hogy az iparfejlesztés távlati terveiben milyen fontos szerepet töltenek be a szervesvegyipari beruházá. sok. Éppen ezért örvendetes, hogy a magyar vegyipar szakemberei egyre inkább a célkitűzések végrehajtásának elméleti éa gyakorlati megalapozásával foglalkoznak. Érdekes és mindenképpen figyelemre méltó, hogy a szegedi vegyészkonferencián a tudományág nemzetközileg is elismert hazai szaktekintélyei mellett igen nagy számmal jelentkeztek a fiatal tudósgeneráció tagjai. Számukra ez a konferencia kiváló lehetőséget adott, hogy befejezett kutatásaik eredményét nyilvánosságra hozzák, és így munkájuk előadás formájában la megállja helyét. Az érdeklődésre jellemző, hogy a három csoportban elhangzott mintegy 130 előadás csupán egy része volt annak, amit előre benyújtottak. Hazai viszonylatban is előfordult tehát már, hogy sem idő, sem mód nincs egyegy tudományág valamennyi eredményének publikálására, akárcsak a nemzetközi konferenciákon. Ezért különösen fontos, hogy a konferenciák közti időben is biztosítsák a kutatások közlésének lehetőségét. A tanulságok sorába tartozik, hogy a szegedi előadások többsége nem egyetlen szerző műve, mivel a témák kidolgozása kutatócsoportok kollektív munkájának gyümölcse. A sokrétű feladatokat elszigetelten, a hazai és nemzetközi eredményeket figyelmen kívül hagyva, már nem lehet elvégezni. Szeged mindig örömmel adott otthont országos méretű tudományos megmozdulások számára. A vegyészkonferencia népgazdasági jelentőségéből eredően kiemelkedő helyet foglalt el ezek sorában. F. K. szont korlátozottak voltak, s így a vasút ls csupán a legfontosabb árukat, az élelmiszereket és az alapvető nyersanyagokat tudta szállítani. így már ebben az időszakban hatalmas, több millió tonnát kitevő árukészletek halmozódtak fel a különféle gyárak raktáraiban, a kőbányákban, az építőanyagokat előállító üzemekben. A felhalmozódott készletek szállítása már önmagában is olyan feladat volt, amelyeta normál szükségletek kielégítésévé egyidőben kellett ellátnia. A vasút dolgozóinak helytállását mi sem bizonyítja jobban, mint az az egyetlen tény, hogy a második negyedévben az egyéb feladatok ellátása mellett, a felhalmozódott készletek több mint hetven százalékát a rendeltetést helyre szállították. Hogy nem az egészet, az nemcsak rajtuk múlott, hanem azokon a közvetett hatásokon, amelyek ugyancsak a rendkívüli tél következményei közé tartoznak, és ismét csak növelték a vasút iránt támasztott követelményeket. Milyen közvetett hatások érvényesültek? Csupán a legjelentősebbek közül emelünk ki néhányat. A

7. év eleji energiakorlátozások, a szállítási zavarok természetszerűen visszavetették az ipari üzemek munkáját is. így érthető, hogy a második negyedévben minden üzemben, ahol elmaradás keletkezett, azzal a megfogalmazott szándékkal kezdtek munkához, hogy pótolják a kiesést. S iparunk dolgozói nagyrészt eleget is tettek vállalásaiknak, amit tükröz a félévi tervjelentés, amelyből kitűnik, hogy csupán néhány százalékkal maradtunk •! céljaink megvalósításában. Csalt néhány napja ünnepeltük bányászainkat, akik a terven felül vállalt egymillió tonna szénből eddig hétszázezer tonnát bocsátottak az ország rendelkezésére. Ahhoz, hogy ez a szónmenynyiség eljusson a lakossághoz, az ipari üzemekbe, ismét csak a vasutasoknak kell többet dolgozniuk. így tehát az Ipar törekvései, a tervlemaradások behozása, a szénbányászat tervtúlteljesítése mind mind olyan tényező, amely újabb igényeket támaszt a vasúttal szemben. Nagyrészt ennek tudható be, hogy a MAV már május hónapban a múlt év őszi csúcsforgalml szintjének megfelelő szállítást bonyolított le. És ebben az esetben a csúcsforgalmi követelmények nem korlátozódnak néhány hónapra, mint általában az őszi csúcsforgalom idején, hanem gyakorlatilag kiterjednek az egész évre. Sőt, ml több, a most következő ét szokásos őszi csúcsforgalom tulajdonképpen a már kialakult csúcsszint fölötti további Igényeket támaszt a vasút dolgozóival szemben. Nyugodtan mondhatjuk tehát, hogy a rendkívüli tél rendkívüli követelményeket támaszt egész évben a vasúttal szemben. A rendkívüli követelményekből viszont következmények hárulnak az ipari üzemek vezetőire, munkásaira is. A vasúti közlekedés zavartalansága érdekében kell vállalni azt a kényelmetlenséget, hogy szombaton és vasárnap i6 be-, illetve kirakják a vasúti kocsikat. így vállalhatnak részt a feladatok megoldásában azok a termelőüzemek is, amelyek ugyancsak szállíttatok a vasúton. Segíthetik a vasutasok munkáját azzal, hogy nem veszik szükségtelenül hosszú ideig igénybe a kocsikat. Hogy esé mennyire nem közömbös, annak bizonyítására csupán egyetlen számot említek: a kocsiforduló időnek több mint ötven százalékát teszi ki a rakodóhelyeken való várakozás. Vagyis, ha a szállító üzemek megértik a vasút dolgozóinak gondját, gyorsan visszaadják a forgalomnak a kocsikat, ezzel tulajdonképpen relatív értelemben növelik a vasút kocsiparkját, szállítóképességét.' S

a vasút megnövekedett feladatai, a tervezettnél magasabb szállítási színvonal természetszerű követelménye, hogy nagyobb a mozdonyok, vasúti kocsik, pályák Igénybe vétele. Mindez együtt jár a javítási munka növelésével. Ehhez ismét csak több anyag, alkatrész szükséges. Itt tehát részt vállalhatnak a vasút munkájában a kohászok a terven felül gyártott anyagokkal, kerékabroncsokkal. De részt vállalhatnak a vasút feladatainak megoldásából a javításhoz szükséges alkatrészeket előállító üzemek, esetleg úgy is, hogy a szocialista brigádok terven felüli vállalásokkal növelik a vasút részére gyártott alkatrészek, berendezések mennyiségét. Ezeken * területeken is csakúgy, mint a vasutas dolgozók körében, a munkavereony egyik célja lehet a helyi feladatokon ki. Vül a vasút munkájának segítése. Az elmondottak talán érthetővé teszik mindenki számára, hogy az idei évben miért került ennyire előtérbe a vasúti szállítás. Minden ember előtt világos, hogy a vasút olyan üzem, amelynek jó vagy rossz munkája kihat az ország egészére. A késedelmes szállítás visszavetheti egész iparágak munkáját* s ezért hangsúlyozzák a vasút dolgozói, hogy feladataik ellátása az idei évben nemcsak az ő sajátos feladatuk, hanem közügy. Amikor se. gítséget kérnek, problémáikat a nyilvánosság elé tárják, nem közös érdeket szolgálnak, nem saját munkájukat akarják könnyebbé tenni, hanem a népgazdaság egésze érdekében igyekeznek összefogni a társadalom erőit. Ezért szentel a sajtó is nagyobb teret az idei évben a vasüt munkájának, s nem azért, mert vasutasaink rosszabbul dolgoznak, mint a korábbi évek bármelyikében. A szállítási feladatok ellenben már tervezetten is nagyobbak, mint a korábbi években voltak, s ezt még tetézi a rendkívüli tél minden következménye. KONNER JÁNOS Hétfőn az /., kedden az V. és VI. békekölcsönt sorsolják Az Országos Takarékpénztár szeptember 9-én is 10-én rendezi meg az I., az V. és a VI. békekölcsön 1063. második félévi húzását az OTP Nádor utca 15. szám alatti művelődési termében. Hétfőn délutón két órai kezdettel az I. békekölcsönt sorsolják. Ezen a húzáson 110 000 kötvényre 20,5 millió forint jut nyeremény és törlesztés formájában. Kedden délelőtt 10 órakor kezdődnek a húzások. Az V. békekölcsönből 17S 000 kötvényre 35,5 millió forintot, a VI. békekölcsönre pedig 227 000 kötvényre 52,9 miüió forintot sorsolnak. A kétnapos húzáson tehát a három békekölcsönből öszszesen 512 000 kötvényre 108,6 millió forintot sorsolnak ki nyeremény és törlesztés formájában. A kisorsolt kötvények beváltását szeptember 16-án kezdik m©g.