Délmagyarország, 1960. június (50. évfolyam, 128-153. szám)

1960-06-22 / 146. szám

3 Szerda, 1960. június 22. MAGASHÁZ ÉPÜL Beszélgetés a darussal\ fi JlSZd Pdítjáíl A% 99üresjáratokellen — Szeretek olyan gyűlésekre, megbe- árugyárban, hogy az akkori párttitkár egy 11szélesekre járni, amelyeken okosabb lesz gyuiesen fél, sőt egy evvel korábbi olyan i r < , 1 _ . i ri „.1 unnnáu r, rvl iralrűf wlóf itl í it él ati — Rómában 1586-ban egy 327 tonna súlyú obeliszk né­hány méterre való arréb­szállításához 907 einber, 75 ló, rengeteg emelő, kötél és csigasor volt szükséges. Ma egy 30 méter magas, 50 tonna súlyú vasbetonpillér beemeléséhez egy daru és három-négy ember kell. Ezt tudja hát a daru. Ren­geteg ember helyett dolgoz­ni. Nevét valószínű inkább a darumadár alakjáról, nem annyira a tulajdonságáról kaphatta. Ha ugyanis a da­runak darumadár tulajdon­ságai lennének, akkor nem­igen várhatnánk tőle, hogy naponta több száz mázsa ter­het 'beemeljen. Mert ez a mi darunk ezt teszi. Csak pár centi tévedés ... Mindezt a Tisza-parti ma­gas ház építkezésén dolgozó daru vezérlő fülkéjében gondolom végig, miközben szembenézek a padján lan­kadatlan figyelemmel villo­gó darusommal. Míg kezel és bemutatkozik —.Horváth Ferenc vagyok —, áll a gép. Azután apró kis játékszerű moccantásckra engedelme­sen indul dolgára ez az ős­kori állatszörnyre emlékez­tető, 300 mázsa körüli szer­szám. Három finoman tremulál­va muzsikáló viilamosmotor működteti, összesen 86 ló­erőt kifejtve. Vezérlése Hor­váth szaki kezében van. Nagy felelősség ez. A kötél végén lengő akasztócsiga egymaga 90 kiló. — Ha én itt a tengely kö­zéppontjában csak pár cen­timétert tévedek, az a 22 méter hosszú kinyúló karon több méterre rúg. Ha nem vigyáz az ember nagy káro­kat ejthet vele. Embert is könnyen agyonverhet egy könnyelmű ejtés, de az épü­letet, zsaluzást és elemeket is egyből pozdorjává zúzza. Nem is nagyon pillant rám, miközben beszél. Sze­me, mint a radar követi a terhet. Néha dudál egy re­kedtes Bosch-kürttel. Időn­ként a fülke ajtajából ma­gyaráz a daru körül dolgo­zó munkásoknak. Mikor emel, külön is leszól: »Menj a teher alól!* Mikor ereszti a terhet: "Kézre, lábra vi­gyázz!* Ez nem tegezés. Ez az a 1 felszólítás, amit meg­másítani nem lehet. Éberen őrködő lelkiismeret a darus. Mindenkire és mindenre vi­gyázni kell. ötven-hatvan ember testi épségére. Fortélyai vannak Tudja, kicsit nehéz még itt nekem a munka. Az it­teni dolgozók ilyen nagy gép körül nem dolgoztak még. Ennek pedig külön fortélyai vannak. Egyébként Zala­egerszegről kerültem ide. De megszerettem ezt a vá­rost is. Nézze, innen fentről milyen szép a Tisza. Kedves, tiszta hely ez. Jó koszton tar­tanak, fehér ágyban hálat­nak, megbecsülnek. Az a kár, hogy a feleségem nem lehet itt. Fiatal házas va­gyok, sokat otthon jár az eszem. Bár oka ezek szerint vol­na, de úgy látom, ideje az nincs darvadozásra a darus­nak. Alulról füttyjel vágó­dik fel hozzánk, azután: — Hé, darus, ide! Horváth szaki leszól. — Nem kell kiabálni! — Tudja, ez is nehéz. Las­san tanulják meg a jelzése­ket. Bár már akad egy né­hány közöttük, akikkel akár éjszaka is gépre mernék állni. Pedig éjjel nehéz a darusnak. Mindent csak má­sokon keresztül lát. Jelzések után vezérel. Hogy kezdte? Kovács Szakmát tanult. Katonáék­nál gépkocsizó lett. Ott is­merte, szerette meg a mo­tort. Ott látott először ilyen darut. Akkor megkívánta. Mikor leszerelt, azután vitte fel az isten a dolgát ilyen magasra. 12 méterre. Ott ugyanis a vezetőfülke. De ha a dolog úgy kívánja, fel­jebb is kell járjon, a to- a saját súlyukkal hozták rony hegyében, 32 méter mozgásba és úgy emeltek, magasságban. Olyan is elő- Szóval pár ezer éve ismerős fordul karbantartáskor, szerszám már ez. Am azért hogy végigmássza a kinyúló mégis új szakma az enyém, kart is. Persze ezt már csak mert Magyarországon 1947­védőövvel teheti. ben kezdték a szovjet to­ronydaruk behozásával épít­kezéseknél először használni. — 'Mit kell tudni a darus- Azelőtt leginkább kézzel A darus tudományáról nak? húzkodták fel az épületekre - Először is gépe minden az apyagot; Nagy emberkín­csinját-binját ismerni, meg ** az elektromosságot. Azután úgy nagy vonalakban a mo­dern építkezések menetét, annak anyagait, méreteit, súlyát, tulajdonságait. — Volt-e már balesete? Tekintve, hogy nem sze­gedi, jogos kérdés: —: Mennyi ideig marad a városban? — Amíg ez a magas ház elkészül, három hónapig. — Hány lakás lesz a ház­A kapcsolótáblára kopogva ban? mondja: , - A hét emeletein 80 la­— Jó oraban legyen mond­va, még nem* _ Elkészül az három hó­— Milyen balesetekről hal- nap a-|att? tott? — Minden gépesítve van. — Előfordul a felbukás. Sz jyjeg kejj fogyen. akkor történik, ha a meg­engedettnél nagyobb terhet Gyakorlott könnyedséggel emelnek a gépre. Gondolja Közben szakadatlanul, el, ha én felborulnek a ma- haiJg „élkül pereg alattunk •illámmal, legalább tiz em- kátrányosan fénylő acélköte­ber oda lenne velem együtt. let forgatva a kábeldob. A Azután a gépben és az epu- kötél, mint hosszú injekciós letben mi kár keletkezne?!... td az orvos kezében, nyu­Azután az áramütés sem godt mozdulattal ereszkedik ritka a darukon. Bar ki van- a teher fölé. Szorgos kezek nak ezek a gépek minden akasztják rá a szállításra vá­szempontból becsülete- r<j anyagot. A darus pici sen biztosítva. De mozdulattal eme! beie a te­egy vigyázatlan mozdulat!... herbe, míg kötelei megfe­Van még a megcsúszás, ami- szülnek. Mint gyakorlott zsá­kor a fék nem fog rendé- koló, érzékeli, kóstolgatja a sen. Ennek következtében a súlyt. Aztán méltósággal, felemelt teher szabadon és mégsem meglustuiva, kecse­kormányzás nélkül lezuhan-sen szökken magasba a ra­hat. Szörnyű lenne. komány. • , • i. Valamikor a nagyfülű vi­Az ogorogoktol napjaink,g lágban morcképű föliri lon_ — Mióta ismerj az ember dinerek ereszthették kékvérű a darut? uraik elé ilyen tapintattal — A daru ősét egy régi és finom gesztussal az ezüst görög dombormű őrizte meg tálcára állított kristálypoha­az utókornak. Primitív jó- rakat, ahogy Horváth szaki szág volt még az. Egy csiga- feladja a malteroskontínert ból. egy szál kötélből és egy a falakon ügyködő, meszes­csavaróhengerrel egybekötött nadrágú kőműveseknek, taposókerékből állt. A rab- Magasház épül a Tisza szolgák ezt a taposókereket partján ... . Tótli Béla dolgokról beszélt, amelyeket már minden ki tudott és ismert. Megjegyezzük még, t előfordulhat, sőt esetenként szükséges,4 hogy bizonyos kérdés megértéséhez fél, sőt egy évvel ezelőtti dolgokra is hivat­kozzunk. Itt azonban egyáltalán nem er­ről volt szó, hanem "-üresjáratról*, amely nevetségesen hatott, sőt bosszantotta a résztvevőket is. Nem volt mit csodálkoz­ni azon, hogy ez a kéziszerszámárugyári gyűlés rossz hatást váltott ki, s a mun- 4 kasok így vélekedtek: -Kár volt az idő- 4 ért*.' Deszken, a Táncsics Termelőszövetke­zetben is tartottak közgyűlést. A vezető­ség erre a fontos eseményre nem készült fel eléggé és így érdemben nem is tud­ták megtárgyalni az aratás és a cséplés \ dolgait. Lényegében tehát órákon át "tár2 gyaltak«, azonban ennél többre nemigen | jutottak. Előfordul még olyan röpgyülés, vagy tanácskozás is az üzemben, vállalat­nál, hogy egyszerűen kijelentik: javítani kell a munkát! —, de hogy ennek érde­kében mi a helyi teendő, erről nem esik szó. A "javítani kell a munkát* csak így önmagában véve nem viszi előre az ügyet, mert bár igaz Szegeden és Diósgyőrben, mégis általánosság. Az emberek joggal és y érthetően unják az általánosságokat, ir- y tóznak azoktóL V égighallgattunk Szeged kerületeiben J és a szegedi járás falvaiban sok (• meghitt hangulatú békegyűlést, be- f szélgetéát. Ezeken az értelem és az érze­lem egyformán megnyilvánult. Sajnála­tos azonban, előfordul még, hogy a rossz, szürke, a tények erejét nélkülöző, -szín­telen és szagtalan* előadásmód a béké­vel'kapcsolatos .nagy és igaz kérdéseket is frázissá silányít. Ez más természetű dolgokban is előbukkan, bár szórványo­(laz ember. De bosszant, ha csak ott va­gyünk és "üresen jár« az értekezlet kere­$ke, s így hiába töltöttük az időt. E zeket a szavakat a Szegedi Kézi­szerszámárugyár lakatosa mondot­ta el. Nyugodtan általánosíthatjuk is, mert az embereknek lényegében és helyesen, ez a véleménye. Félreértés ne történjék, értekezletekre, gyűlésekre ter­mészetesen szükség van, mert olyan fó­4 rumok ezek, amelyek egy-egy feladat i végrehajtásához adnak érdemoeni segít­séget Létjogosultságukat éppen ez adja — ezért is szükségesek. Oldalakon át sorolhatnánk a példákat, amelyek bizonyítanák, hogy egy-egy érte­kezlet, vagy gyűlés milyen hasznos volt, mennyivel növelte a résztvevők felké­, szültségét; mennyire a mozgató rugó sze­j repet töltötte be például az üzem ter­4 melésének növelésében. Ragadjunk ki 4 ezekből csupán néhányat. A Szegedi Ju­4 taárugyár kommunistáinak párttaggyűlé­4 se a termelés minőségének kérdéseit nem szólamokban, és nem általánosságokban vizsgálta. Már a vezetőség beszámolója meghatározta a minőség további javítá­sának helyi teendőit, kereste a választ a hogyanra. Ezek után volt alap ahhoz, hogy a felszólalók szintén elmondják vé­leményüket, megvitassák a munka minő­ségj javításának dolgait. A kübekházi Sarló Kalapács Termelőszövetkezet köz­gyűlésére a tsz vezetősége alapos beszá­molót készített, minden fontos munkára ' kiterjedő tájékoztatást adott. S mivel 4 ilyen -helyi* volt a beszámoló, a tagság j hozzá is tette ehhez javaslatait, sőt kriti­f kai véleményét is. Azután együttesen ösz­J szegezték a rnunkát, annak végrehajtási *. módját és így a tanácskozás elérte cél­' ját. Az emberek elégedettek voltak, mert uuigmuau u> cuuu»»»h, .„ • volt értelme összejövetelüknek, nem hiá- san. Ezekből nem kérünk és elsősorban J ba töltötték a drága időt. maga a párt lép fel e fogyatékosságokkal J A megbeszélésekről, gyűlésekről általá­ban már hiányzik a sablon, a pufogó, de üresen csengő frázis. Azt szeretnénk azcn­4 ban — ami egyébként fontos követel­i mény —, hogy mindenütt, a város és a 4 falu valamennyi értekezletén, gyűlésén 4 így történjék ez. Ezért is írunk arról, ami jilyen vonatkozásban bosszantó, időt rabló, i sőt káros. Vannak még olyan értekezle­4 tek, gyűlések, amelyekre az "álomba­4 ringató un alom« settenkedik be, mert 4 éppen azok, akik összeh'vták, nem jut­ának túl az általánosságokon, illetve mon­danivaló nélkül -tanácskoznak*. Koráb­4 ban, sajnos, megtörtént a Kéziszerszám­Értekezletet, gyűlést akkor tartsunk, ha van értelme, mondanivalója. Több helyen azonban már megint túlteng a végnélküli értekezlet és így a tényleges munkára ke­vés idő jut. Baj és helytelen ez, éppúgy, mint az. hogyha akkor sem tartunk meg­beszélést, amikor szükséges lenne. A tényleges munka és annak eredménye a , legfontosabb, ez az értékmérő. Ha az ér­tekezlet, a gyűlés ennek szolgálatában áll, akkor tartsuk meg. Ám kerüljük az "üres­járatot*, mert ez senkinek nerji válik hasznára. Morvay Sándor Bobolitstelep felszólal... Tallózás két tanácstag-beszámoló jegyzőkönyvében Bobolitstelepnek Újszeged­nek a Kender- Lenszövő Vállalat, a Szöregi út és a Lövölde út közötti települé­sét nevezik, amely korban egyike a legfiatalabb szegedi perem településeknek, jelen­legi helyzetét tekintve pedig valamennyi között a legked­vezőtlenebbek a viszonyai. A telep lakói kisebb részükben kendergyári és ládagyári munkások, zömükben pedig újszegedi és alsóvárosi föld­művelők. A lexikonok elő­írt rövidségével így lehetne két mondatban összefoglalni azt a tudnivalót, amely erre, a várostól igen elszigetelt te­lepre vonatkozik. S az elszi­geteltség oka nemcsak az, hogy a folyó túlsó partján fekszik, hanem az is, hogy utcái, gyalogjárdái kövezet­lenek. s csak jókora kerülők­kel tudnak a telepen lakók bejutni a városba. Most, amikor sor került Újszeged belső területének -városia­sítására*. amikor többeme­letes lakóépületek falai emelkednek a magasba, most talán sor kerül majd Bobo­litstelep régi gondjainak a megoldására is. Mik ezek a régi gondok ? Május 17-én tartották be­számolójukat az Ifjú Gárda, ifjúsági város kultúrtermé­ben Lovászi Imre és Juhász Imre tanácstagok. A beszá­molók után emelkedtek az­tán egymás után magasba a telepen lakók kezei, hogy szót kérjenek a még meg­hallgatást kereső problé­máknak. S így mondta el Lovrik Mihály, aki a Szöregi út 55. számú házban lakik, hogy szükség volna a Zsil gtcai lejáró úthoz egy elágazást építem a többi utcák felé, mert esős idő esetén azokat a vámház felőli földes úton lovaskocsival leheletlen meg­közelíteni. S hozzátette, hogy szívesen vállal társadalmi munkát itt, és a telep utcái­nak a tanács által megígért kikövezésénél. Vállalta a társadalmi munkát Fillári Jenő és Sastin Béla is. A telep lakói tehát nem pusztán a tanácsra támasz­kodva, a tanács segítségén élősködve akarják megszün­tetni ezeket a gondokat, ha­nem maguk is készek segí­teni, amikor szükség lesz a kezük munkájára. Segítőkészség És ez (gy van rendjén. Hi­szen hol van az a sok mun­káskéz, amelyet erre a vá­ros egész területén folyó szépítési, fejlesztési munká­ra biztosítani lehetne, s hol van az anyagi fedezet., mely­ből ezeket a munkásokat megfizethetné a város. A vá­ros, amely most minden erő­tartalékát a nyári szabadtéri játékok lebonyolítása érde­kében vetette be. Ez a há­rom felszólalás is bizonyít­ja: Szeged dolgozói nem akarnak teliesíthetetlent kí­vánni a város vezetésétől, nem zsarolni akamak, ha­nem segíteni. Ez sugárzik Pintér Árpád felszólalásából, amikor arra hívja föl a figyelmet, hogy a vasúti töltésen keresztül átjárót kellene létesíteni a telep és a Kendergyári út irányában. A vasúti átjáró elkészítése nem kerülne túl­ságos anyagi megterhelésbe és ugyanakkor hathatósan járulna hozzá a telep elszi­ceteltséee megszüntetéséhez. Ha nem lehet átjáróival — mondja —. akkor létesítse­nek vasúti aluliárót. Aluljá­rót kér Hernádi Ferenc Zsil utca 5 szám alatti lakos is. Ujat. sem kellene csinálni — teszik hozzá mindketten. — Ott van a volt tiszai vasúti híd kihasználatlan aluljáró­ja. Az ott, ahol most van, ugyanis fölösleges. Hátha át lehetne helyezni.. ® S nem az a fontos ezek­ben a hozzászólásokban, hogy valóban áthelyezhető-e ez a vasúti aluljáró. Inkább az, hogy ezek az emberek tele vannak sokszor igen életrevaló javaslatokkal, hogy mernek javasolni és hogy valamennyien a telep javát akarják. Életrevaló javaslatok És ha közben kicsit elve­tik a súlykot? Czene Mihály a Homoródi utcából vitatja az aluljáró szükséges voltát. Azért — mondja —, mert akkor, ami­kor annyi minden ennél fon­tosabb épül a városban, fö­lösleges anyagi megterhelés volna a város számára egy ilyen, esetleg kihasználatlan aluljárót építtetni. A telep lakói nem akarnak olyat kérni, amire nincs föl­tétlen szükség. De kérnek az Ifjú Gárda környékére egy csemegeboltot, mert arra vi­szont föltétlenül szükségük van. És mit kérnek még? Lakatos Dezső arra kéri a Del magyarországi Áramszol­gáltató Vállalatot, hogy az országúti kanyarban, a Zsil utca irányában lévő villany­oszlopra szereljenek föl égőt, mivel itt két irányban is van leiáró az útról. S ugyanígy beszélt felszó­lalásában Bódi László és Szigeti János május 12-én az újszőregi általános iskolá­ban tartott beszámolóián Pataki József és Nagy Pál. Dunai Tamás azt tette szó­vá. hocv az úi szöregi útról a közsévbe kell vízért bejár­ni, mert nincs biztosítva az itt lakók vízellátása. Erről beszélt Laska Sándor szöre­gi tanácstag is. Bobolitstelep felszólalt. S reméljük, a felszólalásban elhangzott indokolt kérések meghallgatásra lelnek és tel­jesülnek is majd. P. L. Megjelent a Tiszatáj Kiskönyvtár legújabb kötete a szegedi könyvkiadási program szerint most hagy­ta el a nyomdát a Tiszatáj Kiskönyvtár legújabb köte­te, Horváth Sándor szegedi szerző Ártyeki emlék című kjsregénye. Ez a könyv a magyar hadifoglyok szovjet­unióbeli életéről szól, köze­lebbről a foglyok és a szov­jet pionírok bartákozásáról. A szerző maga is részese volt a cselekménynek, s így saját élményei alapján írta meg művét, melynek érde­kességét és izgalmát csak fokozza, hogy őszintén, a nehézségeket is feltárva je­leníti meg az eseményeket. Fiataloknak különösen ked­ves olvasmányává válhat1 a most megjelent ízléses, tet­szetős formában kiadott kis­regény, melynek nemcsak cselekménye, de stílusa is kidolgozott és vonzó. Újszerű lucernaszárítás A Szenttamási Állami Gazdaságban a régi, hagyo­mányos lucernaszárítás helyett új szárítási módszert mu­tattak be. A levágott lucernát fonnyadásig a renden hagyják, majd rendsodró után Mahlagderrel vontatóra rakják. A vontatóról szállító csőrendszeren keresztül a hibridüzem száritókamrájába keriiL Itt az 50—60 fokos hőmérsékleten 10—13 óra alatt megszárad a lucerna. A szárított lucernát megdarálják és liszt formájában vagy présekben raktározzák. Ezzel a módszerrel megóvják a lucerna leveleinek elhullását, több munkafolyamatot ki­kerülve olcsóbbá és takarékosabbá teszik a szénaszárít -st. Felvételünkön: a fonnyasztott lucernát berakiák a hibridüzem szállító csőrendszerébe, mely a száritókam­rákba továbbítja.

Next

/
Thumbnails
Contents