Délmagyarország, 1956. július (12. évfolyam, 154-179. szám)

1956-07-25 / 174. szám

2 8zcrdft, 1996. JflBaa ML Y Hegedűs András elvtárs besxámo ója (Fol\rtatás az 1. otdalrót) növelésében. Ezeknek az anyagi eszközöknek és az anyagi érdekeltségnek alkal­mazása mellett helves politi­kával, a dolgozó parasztok termelési biztonságának nö­velésével elérhető, hogy az egyéni gazdaságokban ls nö vekediék a termelés. A ter mésáf Ingok lényeges növelése nélkül nem csökkenthet ifik jelentősen a kenyérgabona vetésterületét nyérgabona-termelésünk ro­vására. Felvetődhet a kérdés, hogy 29—30 millió métermázsa ga­bona megtermelése nem mond-e ellent a mezőgazda­ság belterjesség Irányába va­ló fejlesztésének. E két kö­vetelmény teljesítése nem zárja kl egymást. A mezőgazdaság belterjes Irányú fejlesztését mutatja, hogy az előirányzat szerint az állattenyésztés gyorsabban fejlődik, mint a növényter­melés és részaránya valame­lyest növekszik. Az állatállo­mányon belül növekszik a szarvasmarha aránya. Nö­vekszik a munkaigényes kul­túrák — különösen a kukori­ca, cukorrépa, szálastakar­mányok, hüvelyesek, takar­mánymagvak — aránya. A belterjesség növelését teszi lehetővé az öntözött terület mintegy 50 százalékos kiter­jesztése is. A tervezet sze­rint majdnem kétszeresre növekszik a lucernamag-ter­mesztés területe és emelkedik a vöröshere-magtermesztés is. A magtermesztés kiterjesztő se összefügg nemzetközi meg­állapodásokban vállalt köte­lezettségekkel, melyek sze­rint Magyarország jelentős mennyiségben szállít a szoci­alista országoknak különféle magvakat. _ Ugyancsak nemzetközt megállapodás támasztja alá a gyümölcstermesztés fejlesz­tését. A nagyüzemi gyümöl­csösök területe a második öt­éves terv Időszakában, a ter­vezet szerint 85 százalékkal növekszik. Az export- és bel­földi fogyasztás céljára szol­jgáló nagyüzemi gyümölcster­mesztés jelentős fejlesztésén kívül, lényegesen megjavít­juk a házi kertek gyümölcs­fa-oltványokkal való ellátá­sát is. Erre a célra a második ötéves terv során mintegy 15 millió gyümölcsfa-oltványt hozunk forgalomba. A szőlő- és borellátás, va­lamint az export további megjavításának alapvető fel­tétele szőlőterületeink állagá­nak és termőképességének helyreállítása. A lakosság ellátást és az export fokozása szempontjá­ból igen jelentős feladat a zöldségfélék termesztésének további fejlesztése ls. Ezért meg kell erősítenünk a helyi tanácsoknál a kertészet szak­mai irányítását. A gépesítés fokozása, a ta­lajjavítás, a műtrágyafelhasz­nálás ncLekedése, a mezőgaz­daság kézi munkaigényének biztosítása és az Irányelvek­ben felsorolt többi intézkedés olyan tényezők, amelyek együttes hatása lehetővé te­szi — a vetésterv arányainak lényegesebb megváltoztatása nélkül ls — mezőgazdasági termelésünk belterjességének fokozását, a tervezett termés­növekedés elérését. A mező­gazdasági terv teljesítésének feltételei adva vannak. Meg­valósításukhoz azonban a párt és a kormány sokoldalú intézkedése, egész dolgozó népünk nagyarányú erőfeszí­tése szükséges. Beszélnünk kell még a mezőgazdasági terv néhány sokat vitatott és ténylegesen nem könnyű kérdéséül. Egyik ilyen probléma a ter­vezett 29—30 millió mázsa kenyérgabona megtermelése 1960-ban. Ez a kérdés szoro­san összefüeg a takarmány­bázis növelesével, Illetőleg a mezőgazdaság belterjes irá­nyú fejlesztésével. Az irányelv-tervezetnek ehhez a részéhez számos hoz­zászólás érkezett a Központi Vezetőség tagjai, a mezőgaz­dasági vezetők és a termelés­ben dolgozók köréből is. Az észrevételek és módosító ja­vaslatok lényege a kenyér­gabona vetésterületének bi­zonyos csökkentése, a takar­mány-, az ipari és más mun­kaigényes növények vetéste­rületének növelése javára. A kérdés vizsgálatánál ab­ból kell kiindulnunk, hogy országunk kenyérgabona­szükségletének biztosítása nem függhet tőkés piacoktól. Az ország kenyérellátásán kí­vül kenyérgabonából megfe­lelő tartalékot is képeznünk kell. Az ország lakosságának ellátása kenyérrel és liszttel mindaddig a mezőgazdaság előtt álló legfontosabb fel­adat marad, amíg ezt a kér­dést országon belül, vagy a szocialista tábor országai kö­zötti együttműködés kereté­ben véglegesen meg nem ol­dottuk. Az ország száméra szüksé­ges kenyérgabona-mennyisé­get elsősorban a búza és a rozs termésátlagának növelé­sével kívánjuk biztosítani, de amíg ezen a téren számotte­vő eredményt felmutatni nem tudunk, a kenyérgabona ve­tésterületét jelentősen nem csökkenthetjük. Látnunk kell azonban azt Is, hogy a mezőgazdasági ter­mőterület tervezett arányai a takarmánytermelés jelentős növelése ellenére sem biz­tosítják kielégítő mértékben a takarmónyellátást, figye­lembe véve az állatállomány tervezett növekedését. A ter­vezetben különösen fehérje­takarmányokból mutatkozik bizonyos hiány, bór hozzá kell tennem, ez a hiány ki­sebb, mint az elmúlt években. A hiány kiküszöböléséért ko­moly erőfeszítéseket kell ten­nünk elsősorban a hozamok növelésére, a takarmány be­takarításánál mutatkozó nagy veszteségek csökkenté­sére. Ugyanakkor el kell ér­nünk, hogy minél kevesebb takarmánynak használható mezőgazdasági terméket használjon fel az élelmiszer­ipar szeszgyártásra, keményí­tőtermelésre, műanyag-gyár­tásra stb. Tekintve, hogy fe­hérjében hiány mutatkozik, gondoskodni kell arról is, hogy baráti országokból ki­egészítő takarmányként fe­hérjében dús takarmányokat, különösen állati fehérjéket hozzunk be. A takarmánvkérdés vizsgá­latánál tehát abból kell ki­indulnunk, hogy ennek meg­oldása nem történhetik ke­A közlekedés és hírközlés fejlesztésének terve 'A közlekedésnek nagy Je­lentősége van a növekvő mennyiségű ipari és mező­gazdasági termék elszállítá­sában, a lakosság utazási ké­nyelmének fokozásában. A közlekedésnek a népgazda­ságban betöltött nagy szerepe szükségessé teszi mindenek­előtt a vasúti és a tehergép­kocsi-szállítás korszerűsíté­sét. A vasúti közlekedés fej­lesztésének fő iránya a diese­lesítés és a villamosítás, öt év alatt iparunk több mint 300 különböző teljesítményű diesel-, illetve diesel-elektro­mos mozdonyt gyárt közleke­désünk számára, Az irányel­vek a vasútvonalak villamo­sításának viszonylag szerény. előirányzatát tartalmazzák. 1960-ra a vasút villamosmoz­dony-parkja mintegy 30 villa­mosmozdonnyal növekszik. Nagyobb arányú hálózatfej­lesztés a második ötéves terv időszakában nem lehetséges, mert az 1960-ra rendelkezés­re álló villamosmozdony-park nem lenne elegendő további villamosított vonalak forgal­mának lebonyolításához. A vasúti szállításban jelen­tős lépést teszünk előre azzal, hogy a javaslat szerint öt év alatt mintegy 11 000 db. te­herkocsit kap a vasút, ami a teherkocsi-állomány összes raksúlykapacitását csaknem 30 százalékkal növeli. Meg kell azonban mondanunk, hogy ennek ellenére továbbra ls még sok, csak gazdaságta­lanul üzemben tartható vas­úti kocsival rendelkezünk. A vasúti szállítás megjavításá­ban a beruházásokon kívül nagy jelentősége VPH a feles­leges szállítások kiküszöbölé­sének. Ha tervszerűbbé tesz­szük a szállításokat, ha kö­vetkezetes szervezéssel csök­kentjük az átlagos szállítási távolságot, csökkennek a vasúttal szemben támasztott szállítási követelmények is. A szállítások gazdaságossá­gának fokozásában és a de­vizában jelentkező fuvardíi­kiadásaink csökkentésében számottevő jelentősége van a tervbevett 8 Duna-tengerjáró hajó forgalomba állításának. A második ötéves terv so­rán az összes szállításokban növekszik a gépkocsi-szállítás részaránya. Ez lehetővé te­szi egyrészt a vasút teher­mentesítését és a rövidebb távú szállítások alól, más­részt a kevésbé gazdaságos lófogatú járművek fokozatos kicserélését. Igen nagy szükség van a közutak állapotának javításá­ra, az utak fejlesztésére és korszerűsítésére. Az irányelv­tervezet vitája rámutatott ar­ra, hogy az irányelvek nem számoltak eléggé ezekkel a követelményekkel. Ezért a közlekedés beruházási kere­téből a pormentes, szilárd burkolatú utak építésére for­dítandó összeget fel kall emelni. A városi közlekedés meg­javításának fő útja a máso­dik ötéves terv Időszakában a felszíni közlekedés korsze­rűsítése, főleg a villamosok, az autóbuszok és trolibuszok befogadóképességének a fo • kozásával. Ezt azért szükséges hang­súlyozni, mert több hozzá­szóló javasolta a budapesti földalatti vasút építésének gyorsabb folytatását és első szakaszának befejezését a második ötéves terv során. A földalatti vasút megkezdett szakaszának befejezése még több százmillió forint beru­házást igényel. Ugyanakkor üzembe helyezése önmagában még nem elegendő a ftváros közlekedési nehézségeinek megoldására; ehhez minde­nekelőtt a felszíni közlekedés fejlesztése szükséges. Mivel a második ötéves terv Idősza­kában a földalatti vasút befe­jezését és a felszíni közleke­dés kívánatos mértékű fej­lesztését együtt nem tudjuk megoldani, elsősorban a fel­színi járműforgalom fejlesz­tését kell biztosítani. Ezen­kívül természetesen gondos­kodnunk kell a földalatti vas­út eddig megépült létesítmé­nyeinek megóvásáról, és ar­ról, hogy a felszíni közieke dés sürgető feladatainak megoldása után az építkezés folytatódjék, és első szakasza a harmadik ötéves tervben üzembe helyezhető legyen. A budapesti közlekedésnek sokat vitatott kérdése még az Erzsébet-híd megépítése. A helyzet itt is hasonló: az Er­zsébet-híd megépítése kívá­natos. Mivel azonban a köz­lekedés beruházási összegé­nek emelésére nincs mód, a híd megépítése a második ötéves terv időszakában csak más közlekedési ágak szintén fontos beruházásainak a ro­vására lenne megvalósítható. Ezért építéséhez csak a má­sodik ötéves terv végén tu­dunk hozzáfogni. A második ötéves terv fo­lyamán meghonosítjuk orszá­gunkban a híradástechnika új és rendkívül gyorsan fej­lődő ágazatát — a televíziót. A televízió fejlesztése során két televíziós adóállomást he­lyezünk üzembe: az egyiket 1957-ben Budapesten, a má­sikat 1958-ban Miskolcon. 1960-ig biztosítjuk a nemzet­közi televíziós-hálózathoz va­ló csatlakozást és előkészít­jük a színes televízió beveze­tését. A televíziós műjorszőró-há­lózat fejlesztésével egyidejű­leg megkezdjük a sokcsator­nás távbeszélőhálózat fejlesz­tését is. öt év alatt Buda­pest és az ipari és közigazga­tási szempontból elsősorban fontos városok között kell ve­zetóknélküli mikrohullámú távbeszélő-kapcsolatot létesí­teni. Jelentős lépéseket teszünk a hazai ultrarövidhullámú hálózat kiépítésére is. öt év alatt több ultrarövidhullámú állomást építünk és ezzel a hálózattal az ország területé­nek egy részén külső zava­roktól mentes és kiváló hang­minőségű műsorsugárzást biztosítunk. KAIkereskedelmAnk problémáiról A magyar népgazdaságban a külkereskedelemnek igen nagy jelentősége van; ennek egyik legfőbb oka, hogy ha­zánk Ipari nyeranyagellátá­sának jelentős részét a kül­kereskedelem útján kell biz­tosítani. Külkereskedelmi helyze­tünket megnehezíti az a tény, hogy nemcsak a tervidőszak­ban behozott árukért kell fi­zetnünk, hanem tőrleszte­nünk kell az elmúlt években megnőtt, főként árubeszer­zésből származó külföldi adósságainkat, és eleget kell tennünk egyéb fizetési köte­lezettségeinknek is, például a jugoszláv—magyar pénz­ügyi megállapodásban fog­lalt 85 millió dolláros, a?az csaknem 1 milliárd deviza­forintos fizetési kötelezett­ségnek. Külföldi tartozásainkkal kapcsolatban sok téves nézet terjedt el. Ezért válaszolni kell arra a kérdésre, hogy miképp keletkeztek ezek az adósságok. Tartozásaink keletkezésé­hez 1953-ig kétségtelenül hozzájárult az, hogy a túlzott Iparosítás s az ezzel össze­függő beruházások meghalad­ták népgazdaságunk teher­bíró képességét. Ezért orszá­gunk külföldi hitelek Igény­bevételére szorult. 1949 és 1953 között, amikor a nem­zetközi helyzet rendkívül ki­élezett volt. nagy összeget kellett fordítanunk a honvé­delemre és a honvédelemmel összefüggő beruházásokra. Ez a tény maga is jelentősen.nö­velte Importszükségletünket és újabb hitelek felviteléhez vezetett. De 1953-ig tartozá­saink nagyobbrészt szocialis­ta országokkal szemben állot­tak fenn, csekély, évi 2 szá­zalékos kamat mellett. 1953 második felében és 1954-ben fizetési helyzetünk lényegesen rosszabbodott. Eb­ben az időszakban a tőkés or­szágokkal szemben fennálló tartozásunk Igen jelentősen megnőtt. Ennek legfőbb oka, hogy a jobboldali elhajlás kö­vetkeztében a begyűjtési fe­gyelem meglazult és 1955 el­ső felében a mezőgazdasági kivitel csökkent, sőt igen je­lentős mezőgazdasági termék behozatalra szorultunk, ame­lyet döntően hitelekből kel­let biztosítani. Ugyanakkor a termelés egy helyben topogá­sa akadályozta az Ipari kivi­teli terv teljesítését, az ex­port növelését.''Ezen túlme­nően őszintén meg kell mon­danunk azt ls, hogy 1953-ban és 1954 ben az életszínvonal emelését a beruházások csök­kentésén kívül részint kül­földi tartozásunk növeléséből fedeztük. A fizetési helyzet 1953—54. évi romlásában ezek szerint fontos szerepe volt a jobbol­dali opportunizmus érvénye­sülésének. Egyes közgazdá­szok olyan nézeteket terjesz­tettek, hogy a jobboldali el­hajlásnak az adósságok kelet­kezéséhez semmi köze nem lehetett, és ezt a megállapí­tást azzal indokolták, hogy a tartozások összege tovább nőtt 1955-ben is, amikor pe­dig jobboldali elhajlásról már nem lehetett beszélni. A valóság ezzel szemben az, hogy 1955 második felé­ben sikerült megállítani a tartozások további növekedé­sét. 1956-ban már az első fél­év külkereskedelmi mérlegét ls sikerült — hosszú {dőli óta először — aktív egyen! léggel zárni és külkereskedel* mi forgalmunk a tőkés orszá­gok viszonylatában is egyen­súlyt n van. Noha terhes tőkés tartozá* saink évi kivitelünkhöz vi* szonyítva önmagukban nem képviselnek túlságosan nagy összeget, mégis világosan kell látnunk, hogy a tartozások tervezett csökkentése és ez­zel egyidejűleg népgazdasá­gunk nyersanyagellátását nak biztosítása az elkövetke* ző években igen nagy erőfe* szftéseket követel. A külkereskedelmi tevé­kenység megjavítása érdeké* ben — a külkereskedelem monopóliumának fenntartása mellett — kísérletképpen be* kapcsoltunk több ipari üze* met és egyes állami gazdasá­gokat áruik külföldön törté­nő közvetlen értékesítésébe. Ezt a formát a tapasztalatok leszűrése után az eredmé­nyektől függően tovább ter* jesztjük. A külkereskedelmi jtefada* tok teljesítésének biztos alap* ját képezik a szocialista or* szágokkal létesített együtt­működési megállapodások ég az idén megkötendő hosszú­lejáratú külkereskedelmi egyezmények. Mindezek, 1960-ig előre, növekvő mér­tékben biztosítják nyers­anyagszükségletünk jelentős részét és a kivitelre szánt gépek nagy tételben történő értékesítését. De a békés egy­más mellett élés szellemében jelentősen fokoznunk kell or* szágunk külkereskedelmi forgalmát a tőkés országok­kal is. Tovább kell erősíteni és ki kell szélesíteni gakdasá­gl kapcsolatainkat a nyugat­európai országokkal, a többi európai országgal és tovább­ra ls fokozott figyelemmel kell kísérni az afrikai, aa ázsiai és a dél-amerikai or­szágokkal való kereskedel­münk fejlesztésének lehető­ségeit. Hásedtk ötéves tervünk központi feladata * népünk anyagi jólétének emelése Pártunknak « ország felvi­rágzásáért vívott harca; egész tevékenysége arra irányul, hogy jobb és szebb életet biztosítson a magyar nép számára. Második ötéves tervünk központi feladata népünk anyagi jólétének emelé­se, növekvő kulturális igényei­nek fokozott kielégitéso; A második ötéves terv Irány* elvei a munkások és alkalmazot­tak egy keresőre eső reálbérének legalább 25 százalékos, a pa­rasztság pénzbeli és természet­beni jövedelmének mintegy 25 százalékos növelését tűzik ki cé­lul. Az irányelvek a lakosság fo­gyasztását 1960-ban — 1955-höz képest — 34—35 százalékkal ma­gasabban irányozzák elő. Az irányelvek vitája során több ol­dalról felvetették azt a kérdést; nem lehetne-e az életszínvonal növelésének előirányzott ütemét tovább fokozni. Azt hiszem nem szükséges meggyőzni senkit sem arról, hogy helytelen lenne a tervben jelenleg szereplő tartalé­kokat megszüntetni, vagy csök­kenteni, és ezek rovására növel­ni a reálbéremelés előirányzatát. Az sem lenne helyes, ha a be­ruházások rovására növelnők az életszínvonalat, mert ez lassítaná az ipar és mezőgazdaság fejlesz­tését és nagyon rövid idő alatt gátjává válna az életszínvonal to. vábbi növekedésének; Az életszínvonal növekedése előirányzatának meghatározásá­nál abból indultunk ki, hogy in­kább szerényebben tervezzünk, de tervcinket biztosan valóra váltsuk, sőt lehetőleg túlteljesít­sük.; Joggal merül fel azonban a kérdés: mi biztosítja, hogy az életszfnvonalemelés az előirány­zott mértékben megvalósul, fi­gyelembe véve, hogy az első öt­éves terv során éppen ezen a te­rületen maradtunk el leginkább a kitűzött céloktól* Az életszínvonal tervezett eme­lésének feltétele — a termelési tervek teljesítésén túl — minde­nekelőtt az, hogy megvalósuljon a munka termelékenységének előirányzott emelkedése, és az önköltség tervezett csökkentése az Iparban és a mezőgazdaság­ban egyaránt. A termelésre; a munka termelékenységére és az önköltség csökkentésére vonatko­zó tervek az iparban és a me­zőgazdaságban is összehasonlít­hatatlanul megalapozol tabbak, mint az első ötéves tervben vol­tak. Ez összefügg az előirányzott fejlődés viszonylag mérsékelt ütemével, a tervek legfontosabb részeinek nemzetközi egyezteté­sével, a termelés anyagi feltéte­leinek gondosabb számbavételi* vei, és végül a műszaki színvo­nal fejlesztésére; a mezőgazdasá­gi termelés fellendítésére irányu­ló erőfeszítésekkel. Ugyanakkor az irányelvek jelentős, több mil­liárd forint értékű fogyasztási árutartalékkal számolnak arra az esetre, ha a termelés; vagy a termékek elosztása — előre nem látható okokból — a tervezettől eltérően alakulna; AB életszínvonal emelésének módszerei Az életszínvonal javítását szolgáló gyakorlati intézkedése­ket, azok bevezetésének idő­pontját előre meghatározni ter­mészetesen nem lehet, ez nagy­mértékben függ a tervek teljesí­tésétől, gazdasági helyzetünk ala­kulásától. A munkások és alkalmazottak reálbéremelésének fő módszere a második ötéves terv 60rán a munkabérek emelése lesz. Ezen­kívül az irányelvek számolnak a kiskereskedelmi árak további csökkentésével is. A bérek növe­lése azért szerepel első helyen; mert ezúton az életszínvonal emelkedésével egyidejűleg lehe­tővé válik a jelenleginél helye­sebb kereseti arányok létrehozá­sa a dolgozók egyes csoportjai között. A munkabér emelésére — nem számítva a teljesítménybé­reknek a termelés növeléséből adódó emelkedését — az ötéves terv idején olyan jelentős össze­geket fordítunk, hogy az öt év alatt végrehajtandó bérügyi in­tézkedések 1960. évi kihatása mintegy hatszorosát teszi ki az 1956-ban elhatározott bérügyi intézkedéseknek. Ebből a legala­csonyabb keresetek emelésén kí­vül mindenekelőtt a magasabb szakképzettséggel rendelkezők és a nagy felelősséggel járó mun­kát végzők, továbbá a nehéz fi­zikai és az egészségre ártalmas munkán dolgozók anyagi meg­becsülését kell fokozni. Az életszínvonal növelését szol­gáló jelentős intézkedés az a Központi Vezetőség ülésének elő­ző napirendi pontjában elfogat dott határozat, amely javasolja * kormánynak, hogy sem ebben az évben, sem az elkövetkező évek­ben ne bocsásson ki békeköl­csönt. Az életszínvonal emelését szolgálja az irányelvekben sze­replő általános munkaidő-csök­kentés is, amelynek első szerény lépése a vegyipar egyes területe­in és néhány más területen már ez évben megtörtént- A munka­idő-csökkentés további munka* erők foglalkoztatását igényli. La kell azonban szögezni, hogy az ebből eredő termeléskiesést nagy részben a termelékenység növe­lésével, elsősorban az ezt szol­gáló új technika bevezetésével és csak kisebb részben új mun­kaerők beállításával kell pótol­ni. Ha ettől eltekintenénk; a munkaidőcsökkentés végső soron a reálbéremelés rovására menne; mert vagy termeléscsökkentéssel járna, vagy annyi új munkaerőt kellene a termelésbe beállítani; hogy a béremelésre rendelkezés­re álló összegek nagy részét a létszámnövekedés következtében szükséges többletbér emésztené fel. Csökkentett munkaidőt elő­ször a legnehezebb fizikai és egészségre ártalmas munkáknál tervezünk bevezetni, de fontos tényező ez a dolgozó nők élet; ós munkakörülményeinek meg­javítása szempontjából is. Azok­ban az iparágakban, ahol sok nő dolgozik, törekedni kell az éjsza­kai munka fokozatos megszünte­tésére. A második ötéves tervidőszak (Folytatás a 3t oldalon) ü •t

Next

/
Thumbnails
Contents