Délmagyarország, 1955. augusztus (11. évfolyam, 180-204. szám)

1955-08-14 / 191. szám

ppöímwi AZ MDP CSONGRÁDMEGYEI BIZOTTSÁG A N AK LAPJA XI. évfolyam, 191. szám Ara: 50 fillér Vasárnap, 1055. augusztus 14. MAI SZAMUNKBÓL! A SZOVJETUNIÓ DECEMBER 15-IÓ HATSZÁZNEGYVENEZER Fö LESZERELÉSÉVEL CSÖKKENTI FEGYVERES ERŐINEK LÉTSZÁMAT (2. oldal) MEGHALT THOMAS MANN, A VILÁGHÍRŰ NÉMET ÍRÓ (4. oldal) r Vasutasok napja A MÁV dolgozói ma ünneplik ötödször a vasutas napot. A MÁV Szegedi Igazgatóságának jelentősebb vasúti gócpontjain a mai napon a munkában szerzett érdemeikért az élenjáró vasutasok megkapják az elismerést: a kitüntetéseket, a sztahánovista okleveleket, a pénzjutalmakat. Az élmúlt időszakban elért eredményék és az őszi forgalomra való felkészülés bizonyltja, hogy a vasutasok méltók a magyar dolgozó nép megbecsülésére. Hosszú volna felsorolni azokat az eredményeket, amelyeket az elmúlt év őszi forgalmában és az azt követő időben napjainkig véghez vittek. A számok is azt jelzik, hogy a vasutasok az elmúlt időben nem csak jól végezték feladatukat, hanem gyakran hősi munkát is végeztek. A muhkasikért igazolja tizénhét szolgálati helynek élüzem jelvénnyel való kitüntetése is, —- a Szegedi Igazgatóság területén. A mai nap jelentős esemény a vasutas dolgozóknak. akik megfogadják fogadják is meg —. hogy továbbra is méltók lesznek a párt, a nép megbecsülésére és az őszi nagy forgalomban derekasan helytállnak. Az idei őszi forgalom az élőző éveknél nagyobb érőprőbét jelent a vasút dolgozói száméra. A földek jó termése következtében az idén több gyümölcsöt, gabonát és cukorrépát kell elszállítani, mint tavaly. Az ipari üzemek is a mindjobban kibontakozó versenymozgalom eredményeként egyre több készárut kínálnak elszállításra. Milyen módszerek állnak rendelkezésre öhhóZ, hógy a vasutasok eleget tehessenek az előttük álló nagy feladatoknak? Mindenekelőtt a jól bevált szovjet tapasztalatok. Első helyet foglal el ezek között a kocsiförduló idejének leszorítása, ámi az őszi fórgalóm sikeres végrehajtásának égyik legfőbb eszköze. A kóesifórduló Idejének leszorításáért á vásüt valamennyi szolgálati ágának, illetve azok dolgozóinak úgy kell munkálkodni, hogy ne fordulhasson élő elégyácsorgás, gépreváfás, né tartóztassák fél a vonatokat a jelzőknél. Rövidéft: meggyorsuljon az elegy továbbítás. A másik fontos tennivaló a túlsúlyos mozgalom továbbfejlesztése. Ennek azt kéli eredményeznie, hogy a mozdony teljesítő képességét a legmegfelelőbben használják kl. Ez ahhoz vezet, hógy kevesebb géppel, kevesebb személyzettel és közel azonos tüzelőanyaggal tudják az elszállítandó árumennyiséget továbbítani. A túlsúlyos mozgalomhoz gondos együttműködés kéli. A forgalom zavartalanságáért szükséges a szolgálát fegyelmezett ellátása, a járművek, a biztosító berendezések, rakodó eszközök gondos karbantartása. A rendelkezésre álló mozdony- és kocsiparkkal Csak akkor tudjuk a megnövekedett feladatokat teljes egészében elvégezni, ha a szállíttatok is átérzik áz Őszi fórgalóm jéléfttőségét. Hozzájuk az a kérés, hógy segítsék a vasutas dolgozókat az egyénlétés, tervszerű SzáUíttatásókkál. Ezért a vasüt szolgálati helyeinek el kéli mélyíteni azt a komplex kapcsolatot, amely biztosítéka az egyenletes rakodásnak. Ehhez a vasút dolgozói kérik a. párt- és szakszervezetek, a tanácsok segítségét. A vasutas dolgozók az elmúlt időszakban jő eredményeikkel bebizonyították, hogy tevékenykednek a maguk területén a márciusi határozat végrehajtásáért. Az élenjárók közül dicséretet érdemel Hevesi Mihály és Balogh Lajos mozdonyvezető. Brigádjukkal mindketten a vónatok menetrénd szerinti továbbításával, gazdaságos munkával tűntek kl. Tervükét is messze túlteljesítették. A forgalmi dolgozók közül Kasza Zsigmond, Döbó Arttalné forgalmi szolgálattevő. Csóti János tolatásvezető ig példát mutat. Közreműködnek abban, hogy a kocs'rakodáíi egységidő csökkenjen, a mertetrendszerűség megjavuljon. A kereskedelmi dolgozók közül Juhász Ferenc raktári munkás brigádja 180 százalékot teljesített. A pályafenntartástól Bajcsi Tamás pályamunkáat ig dicséret illeti, mert a talpfa csefólési munkáknál régóta teljesíti a sztahanovista feltételeket. A felsorolt vasutás dolgózók munkája, helytállása követendő példa. A mai nap — a vasutasoké, ökét köszöntik szerte az országban. S a vasutas riapört sok Vidámsággal ünnepelnek, szórakoznak a MÁV dolgozói. Üjult erővel fognak szép és felelősségteljes munkájukhoz. A vasutas napra új eredményekkel készültek, s továbbiakat akarnak elérni alkotmányunk ünrteoéiiek tiszteletére. Borsodi János, a MÁV Szegedi Igazgatóságának vezétője. Zenekari hangverseny a Juhász Gyula Kultúrotthonban Levelezőink a vasutasok munkájáról Őrjárat a szegedi szolgálati helyeken Augusztus 17-én, szerdán éeté 8 órakor a Juhász Gyula Kuhúrotthóh kefthélyiségében (ro&sz idő esetén a kultúrotthon színháztermében) zértékári hangversenyt rertdéznek. A kultúrház szimfonikus zenekara működik közre Markó Léó vezetésével. A műsorön Aubert, Bizét, Csajkovszkij, Musszorgszkij, Puccirti, Schubert, Suppé, Weirter és Markó művek szerepelnek. Belépődíj 2, 3 és 5 forint. Jégyék élővétélben a kultúrház irodájában kaphatók. A hangverseny után émlékeznék még Markó Léó, a Juhász Gyula Kultúfótthórt szimfonikus zenekára vezetője zenei munkásságának 25 éves jubileumáról, A vasutas dolgozók lelkes helytállással készültek az egész szegedi igazgatóság területéri a Vasutas Nap megünneplésére. Ezt legjobban bizonyítja, hógy hét szolgálati helyünk nyerte el az élüzem címet. Szegeden a Szerelésvezétőség az első félévi terv teljesítésében mér másodszor lett élüzem. A beruházási és felújítási tervét 113.8 százalékra, az örtköltségcsökkentési térvét pedig 121.7 százalékra teljesítette, F.lőaaOr léit élütem a Szeged Gazdasági Vasút fűtőháza. Külört megbecsülés jár a kisvasút fűtőháza dolgozóinak, akik szorgós munkájukkal tették elegét vállalásuk teljesítésének. A második negyedévben az any&gtakarékcsságban 13 százalékos eredményt érték él, a mozdonyok kilométer futási térvét pedig 132 százalékra teljesítették. Kószó Béla mótórvezető Jó munkájával járult hózzá, hogy élüzem lehetett a kisvasút fűtőháza. Az anyagtákarékosságnál 13 százalék a félévi munkája és a vasutas műszak alatt 11 százalékos megtakarítással dolgozott. Balogh László lakatos a negyedévi tervét jóval korábban befejezte. A motorjavításoknál végzett munkájával segíti most is az üzem eredményes munkáját. Mint szakképzett régi dolgozója a fűtőháznak, a vasutas műsZakbfen is teljesíti vállalását. Saegmd tlaaa-Pályaudvor kereskedelmi szolgálata részéről a Béke árumozditó brigád Nyári József raktárnak vezetésével 1Ő1 százalékét teljesített. A napi árufuvarozási átlagukat 18 tonnával növelték, Ez annyit jéléflt, hógy égy nap alatt enynyi áruval többet raktak be a vagonokba elszállításra. A Béke-brigád mindén égyes tágja ifjúmunkás és ezzel a téljesítménnyükkei felzárkóztak az idősebb dolgozók eredményeihez. A Szabadságharees-brigéd Kovács Sándor raktárnok vezetésével 160 százalékot teljesített, így napi 18 tonnávail növelték a berakott áru súlyát. Megfogadták, hogv a Vasutas Napra tett felajánlásaik teljesítésénél elért eredményeiket áz alkotmány-műszakban túlszárnyalják. A» IgasgmSaég központi épületében dolgozó menetirényftói szolgálat szórósán együtt működik a külszolgálattal. Halasi Ferenc „Elősegítjük a forgalmaiu A tanfolyamunk valamennyi résztvevője levizsgázott, jó eredménnyel. Még vártnak olyanok, akik ezután Vizsgáznak és biztosan 6k is megfelelőre. Ezáltal jó vortáffékezők válnak belőlük. Mi mér levizsgáztunk. Sokat kell tapasztalni, hogy munkakörünket hiba nélkül betölthessük, A Vasutas Nap és az alkotmány ünnep tisztéletére mégis megígértük, hogymint most Vizsgázott fiatal vonatkísérők minden erőnkkel azon leszünk, hogy élősegítsük a vasútforgalom zökkenőmentes lebonyolítását. Ezzel hózzájárulunk Szeged Állomás jó tervteljesítéséhez és áz őszi forgalom fokozottabb feladatainak elvégzéséhez. Balogh Béla fömeftetirányító brigádjának tagjai az irányvonatok szervezésében tűntek ki. A vasutas műszakban a VI. és IV. osztály dolgozóival együttesen 55 irányvonatot szerveztek meg területükön. Ennek eredményeként 14.034 tonna túlsúlyt továbbítottak tehervonataikkal a műszak alatt. Éhhez a munkához komoly segítséget adott Tóth József térvező menetirányító, Kasza Lajos adatgyűjtő, Dobó Antal és Varga Gusztáv vonali ménetirányítók. A társosztályoktól például a ÍV. osztálytól Újvári József mozdórtyirányltó idejében biztosította a mozdonyokát az irányvonatok részére. A kereskedelmi szolgálat részéről, mint központi áruirányító a túlsúlyos vonatok megszervezésében jól tartotta a kapcsolatot az állomásókkál íklári Imre gócpofltí árúirányító. így zavartalanul tovább juthattak az állomásokon az irányvonatok. A forgalomnál is szép eredmények születtek a vasutas-műszakban. Szeged Állomáson Lóvéi Tibor forgalmi szolgálattévő és Brigádja a vonatok jó terhelésében 113 százalékot és é kocsik gyorsmozgatásánál 103 százalékot érték él. Döbó Antalné forgalmi szolgálattevő éí Kalmár László, óki ugyancsak forgalmi szolgálattevő. hozzájárultak ehhez az eredményes munkához. A kocsirendező brigádot is meg kell említeni. Karlóczai, Mészáros és a Kiss kocsirendező brigád llö százalékot érték él a koCsik gyórs mozgatásával. A vónatok terhelésénél 108 százalékos az eredményük, Tovább lehetne még sorolni Szeged Állomásnál és a többi szolgálati helyeken a vasutas dolgozók eredményeit. Helytálltak és vállalásuk teljesítésével készültek a Vasutas Napra. Eredményeikét áz alkotmány-műszakban túlszárnyalják. | Szilád! Sándor A fűtőháziak helytállása Szeged Fűtőház vasutas dolgozói a műszakban kiemelkedő munkasikerékkel dicsekedhetnek. Sánta Ferenc mozdonyvezető, Császár Józséf és Szalma István fűtök az 1617-es számú békéscsabai személyvonathál a vonalon kapott késést megszüntették és 19 perccel rövidebb menetet értek el. Így rendesen értek Szegedre. Hevesi Mihály mozdonyvezető augusztus ló-én Tóth Géza mozdonyvezető tanulóval és Mucsi László fűtővel a 758-as számú gyórstehervenaton voltak. 31 százalékos túlsúllyal közlekedett ez a vonat, arni annyit jelént, hogy 1232 tonnát vontatott és mégis 12 perc megrövidített idővel érkezett állomáshelyére. A mozdónyrnfthelybeft a minőségi munkával tűntek ki a vasutas dolgozók. Koszó János géplakatos a mozdonyjavításnál ért el szép eredményt, a köcsiműhelyben Márkus Imre kocsilakatos és brigádja munkaidejüknek jő kihasználásával és a teherkocsik karbantartásával végzett jó munkát. Bán Károly fűtő Szép sikerek a Vasanyagjavifóban A MÁV Felépítményi Vasanyagjavító Vállalat dolgozói az eddig elért szép eredményeik fokozásával, az önköltség csökkentésével készültek a Vasutas Nap megünneplésére. A műszakban szerzett tapasztalataik tökéletesítésévél folytatják tovább a versenyt, az alkotmány ünnepére. A műszáki vezetőség minden segítséget megadott a dolgozók munkájához. El kell mórtdani, hogy az ajsx-fugókaiapács felszerelésénél és üzembehelyezésénál, amely a dolgozók nagy örömére megérkezett, egy kis Hiba csúszott be. A vasutasműszak első napján találgatták a műhelyben, vajon kt dolgozik először rajta. Mindenki szeretett volna az új géppel, új, szép eredményt élérfli. AZ történt azonban, hogy közvetlen a beindítás után a gép nem működött, elrómlött. Vajai Rézső irányításéval, igaz, hosszadalmas munkába telt, de egy hét alatt rendbehozták és üzembe helyezték a lakatos csoport tagjai Barta Ferenc kiváló kovács Farkas Mihály kovácscsál együtt sinszegfejék készítésénél 221 százalékot ért el. A műhelyben 12 kóváes dolgózik és Bartáek után közvetlen Tóth József, Csiga Lajos pár következik 220 százalékkal. A sorompólakatos csoport tagjai Gárgyán Ferenc éS Kurusa JÓZséf 182, Farkas Jánós 180 százalékot ért el a sorompórács készítésénél. EZek á szép eredmények, amelyeket naponta ismertet a hangos bemondó, dicsérik á vegyeslakaws csoportot ií, akik a páiyamesteri hajtókaszerelésnél 162 százalékot teljesítenek, A vasesztergályozásnál Dobó György tűnik ki 130 százalékával. A vasutas-műszakban elért eredmények még tovább fokozódnak a kövétkező héten, mert mindenki elhatározta, hógy az élüzém-ünnépség után még jobban dolgozik. Pénteken tartottuk áz élüzem-ünnepséget, ahol többen, köztük magam ls rendkívüli élőléptetést kaptunk. Én magam íőszakmester voltam, most vezetöszakmester lettem. Tóth Ferenc, Kerényl Ferenc, Pamuk Sándor, Dobó György és rájtá kívül még két munkatársam kapott előléptetést. Többén pénzjutalomban részésülték. Szendrei József Emlékünnepély az 1935, évi nagy építőmunkás-sztrájk 20, évfordulója alkalmából Ki Epltő-. Fá- és Építőanyagipari Dolgozók Szakszervezete elnöksége sz 1935, évi épltőmurtkás-sztrájk 20. évfordulója alkalmából szombaton este emlékünnepélyt rendezett a szakszervezet kongresszusi termében. At ünnepélyen megjelent Apró Antal, a Magyar Dolgozók Pártja Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnökhelyettese, Róhat Sándor, az országgyűlés elnöke. Szíjártó Lajos építésügyi miniszter Szobek András begyűjtési miniszter, Döbréftíei Károly, a SZOT titkára, több szakszervezet elnöke, a munkásmozgalom sok régi harcosa. Fodor Gyula, az Építő- Faés Építőanyagipari Dolgozók Szakszervezete Központi Vezetőségének tagja, az 1935-ös sztrájk sztrájkbizottságának elnöke mondott megnyitót, majd Apró Antdt, a Magyar Dolgozók Pártja politikái Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnökhelyettese tartott ünnepi beszédét. — Áz 1935-ös nagy általános épltőfbunkás-sztrájk beféjéZé'sének 20. évfordulója megünnépléséré jöttünk össze — mondottá főbbek között Apró elvtárs. — 1935. július 2ő-én a Kommunisták Magyarországi Pártjának az építőmunkások között végzett harcos, felvilágosító, szervező munkája nyomán a Szociáldemokrata Párt, a Peyer-vezetés alatt álló szaktanács, és az Építőmesterek Szövetsége minden ellenkezése dacára a fővárosban elnéptelenedtek az épülő házak, az építőipari üzemekben megállt a munka. Harcos, forradalmi tenduletti épltömunkás csoportok vonultak az utcákon, a sztrájkhoz való csatlakozásra felszólító lelkes röpiratok ezrei borították az építkezések környékét. Ez a sztrájk a benne résztvevő munkástömegek bátorságát tekintve, egyike volt a legnagyobb munkásmegttlozdulásoknak a horthysta ellenforradalmi korszakban. A nagy sztrájk csaknem négy héten át állott az ország politikái életének középpontjában és 26 napi elkeseredett küzdelem után augusztus i9-én fejeződött be. Ennek a harcnak polilikai tanulsága a párt, • magyar munkásmozgalom számára több Vólt, mint egyszerű bérharcnak a tanulsága. A továbbiakban arról beszélt Apró elvtárs, hogy miért hászftós megemlékezni erről a sztrájkról most, amikor a rtiürtkáSósztály már nem elnyomott, kizsákmányolt öíztály, hanem a hatalom birtokosa. 1 — Hasznos volt 6-:zthívni most a régi harcosokkal együtt a fiatalokat — mondotta —, hogy hadd lássák fiatalabb elvtársaink, hogyan éltünk, dolgoztunk, harcoltunk a kommunista párt vezetésével a népelnyomö rendszer vad üldözése közepette, a dolgozók politikát és gazdasági követeléseiért. Hasznos volt összehívni ezt a gyűlést, mert a könnyen felejtők, vagy akik nem isménk a kapitalista kizsákmányolást, mert fiatalok, sok esetben kevésbé tudják mégbecsülni áz újat, a szocializmus-adta szabadságot, a népjólétet, áz alapjaiban megváltozott munka- és életkörülményeket, azokat a nagyarányú szóctálts, kulturális eredményéhét, amelyeket á kapitalizmus megdöntésével, a gyözelmes Szovjetunió-adta szabadság birtokában, a hőtaloMrd került munkásosztály biztosít a dolgozóknak. 'Az ünnepi beszéd után Apró Antal elvtárs kormánykltüntetéseket nyújtott át számos építőmunkásrtak a munkásmozgalomban kifejtett érdemel eiisméréséül.