Délmagyarország, 1940. március (16. évfolyam, 49-72. szám)

1940-03-24 / 67. szám

^Legszebb tavaszi kalap és nyakkendő újdonságok legolcsóbban Szász Lajosnál bzecnenyi« •ér 16 szám. a MaUUasecda^oco^i diákok itykt'ápéficket éfutchilc cy-y- vfaow-fyl asztattwnüuzfybt*. (.1 Délmagyarország munkát áráétól) A város .végén, egy külvárosi búzbau repülQQépek készülnek, Egy homályos es scnimiesetre sem tágas műhelyben, inkább hátul uz udvarbuu ácsolt fészerszerü épületben viharvert munkaasztalok és gyalupadok előtt sápadt arcú diákemBorkék állanak öntudatos figyelemmel és komolyan csillogó szemmel profilokat fűrészelnek, szárnyakat építenek, légcsavarokat fnrugnak, készülékeket terveznek. Repülőgépeket szerkesztenek a saját terveik szerint, a saját gondos cs aprólékos munkájukkal, repUjögép©krt, ha egyelőre még csak modellekről vau is szó. vitorlázó Karvaly-okról, karfsú Ikarüsokról. A sápadt és gondolkozó diákureok elmerülnek a munka és a szerkesztés elméleti és fizikai gyönyörűségében, aerodinamikára gondolnak, feszítőerőre, a szilárd test ellenállására és berepülésére. Fölöttük a homályos fészer mesturgerciidái között egy dandár gép sorakozik már, szárnyas dandár, amely a saját munkájukból, lelkesedésükből és tudásukból készült és amely fölsorakozva várja a tavaszi napsütést, umikúr szelíden zúgó légcsavarokkal fölrepülhetnek a szelek szárúján, fis ahogy faragják, csiszolják, vésik, ragasztják és kalapalják a parányi alkatrészeket, a homályban ahogy a külvárosi udvari műhely ablakúu be. lopakodik a félénk márciusi derengés halvány sugara, titokhun a repülőtérre gondolunk, ban. gárokra és liárommoloros technikai csodákra, titokban motorbúgást hallanak, amelyek izgatóan félelmetes zeuéje mellett majd ők is fölrepülhetnek; mér nem modelleken, nem apró .vitorlázó darazsakon", de valódi cs igazi repülőgépeken . . . A homályos fészerben egy Pcrae-regény fc-. le.il hetet len diák-élménye, csodatevő rflmantikája érzik. A víztornyon túl a Csongródl-sogárúfra fordulunk', unnak is a végében keressük a Makkoserdö-sor forrását. Túl vagyunk nz ismeretlen, sárba-esatakba épült külvárosán, a város végén vagyunk. Itt; már n szabad mezők kezHődnek, a távolban gyárkémények, íjres tűzfalak látszanak, visszafelé az elhagyott város opálos, bizonytalan kuliszái. Ttt kezdődik a Verne-regény fejezete, ilf áll a diákok repülőgépN/erkeszlö műhelye, egy városvégi házban, hátul az udvnrHn, szinte titokzatosan és romantikusan. Makkos erdő sor 20- Az udvari épület nemrégen még Kovátís József asztalosműholyo veit, ahol ládák és bútorok, ajtók és székek kés/ültek j szabályszerű cs g ja 1 ú f o rgá dssza g Ú íisztolrfswühcly. Most » negyedik lábra váró szalonasxlalok, készülő ebédlőszékek, javításm váró szekrények fölkerültek a magasba, ott tornyosodnak porosan és elhagj-ottan a gyalupadok fölött, n készülő és javítani való rokkant széklábakat befonja a pókháló. Megszűnt a bútorkészítő* a derék és törekvő asztalos műhelyében, Kovács József makkoserdősori asztatosmester fölajánlotta műhelyét, munkáséletének eredményét a diákoknak, a repülésnek. Gyaluló nszfaloshcgédck helyeit, szemüveges ki/diákok állanak' « munkaasztalok mellett, öi ék az egész műhely, készítik, faragják, szerkeszt ik* a kis ritorlitimodcllekcf. Az asztalosmester közöttük áll a gyalupadok melleit, segíti. ösztönzi őket, kalapálja és konstruálja n modelleket, egész tudását (ünyújt.ia a repülés, nek'. segíti ,jlók konstruktőröket. A liogy beterít n váratlan látogató 3 homiGos műhelybe, rg\v Verne-regény hangulata fogadja. A magasban, a mestergorendákon ípór vagy 80—38 kész modell sHyakoák, üvegpapírból, fúróéiból, lembfürészfából, könnyű kis játékoknak UUtaualr. d« ha megindítják szerkezetüket, ha sturtrakesa a légcsavar, künn ,a mezőn valamennyi siiotiol a weiek szii'Pí.áö,. Valami gsodúlutos regény készül itt, mire megjön a májusi napsütés, háromszáz modell, háromszáz diákkonstruhlör, háromszáz ifjú repülő áll készen a startra. A magyar repülés preludiuma... Egy év előtt meg nyoma sem volt ennek a munkának, uyouiuk sem volt a leeudö diákrepülőknek. Ősszel kezdte meg ezt az úttörő, 'fárudhatatlau, bámulatos lelkesedéssel vállalt munkát Wulter Tibor dr. repülö-looktntó, a „Horthy "Miklós" Nemzeti Repülőalap kiküldötte, a Délvidéki Acro Klub repülő ügyeinek vezetője.- Megnyerte a vitorlázó repülés ügyének Kisparti János dr, tankerületi főigazgatót, a középiskolák igazgatóit, az iparo&tanonciskolákat, sőt a leányok cserkészcsapatát, fáradhatatlanul hirdetett, ösztönzött, agitált, szervezett és egymásután szegődött nyomába 11 kis ós nagyobb diákok csapata. Most már vagy 300—350 diák vesz részt a munkában; dobbanó szívvel várják a májusi mezőt, amikor, kis gépeik elindulhatnak, amikor megtehetik nz első lépést a levegő legyőzése, a nagy regény, a magyar aviatika felé. Decemberben megrendezlek az első szegcdi vitorlázó-versenyt a repülőtcre.11. Itt még Csak kis Csapat sorakozott az első gépekkel, ez még. csak propaganda és dernonsl ráció volt, ma műhelyük vau a kis konstruktőröknek, ma 3ö0 diák várja a startot; előbb a modellek kelnek szárnyra, utána az igazi vitorlázás következik és majd érettségi után, talán a vérbeli aviatika: a motoros repülés. Amikor a földeket és velük a repülőteret Helepte a téli hó,' végetért a motoros munka, do megkezdődött a láthatatlan építés: a Verue-regeny. Waltcr Tibor összegyűjtötte csillogószemü kis bajtársait, minden iskolából jöttek bór. man-négyen és megindult az első oktatói tanfolyam. A kis modell«zerkcsztő amatőrök megtanulták a vitorlázás elméletét, és gyakorlatát, lelkesen figyeltek, feleltek, rajzollak és vizsgázlak; ma mán megalakult az első oktatószakasz, amely továbbviszi a gondolatot és további diákszakaszokat nyer meg, Oktat ki a vitorlázás és modellépítés művészetére. Májusban 350 diák salrfol 330 vitorlás-modellel,.. A makknserdősori asztalosmester fölajáulólta műhelyét a diákoknak, most már ott sorukoznak a mesíergerendákon un tivegpaplrból és lombfürészfából készült Karvalytik, Sólymok, Sasok, Vércsék-.. A műhely levegője, ritmikája megragadja a belépőt. A homályból kibontakoznak a régi uszlalosmübcly emlékei. a félreállított székek, bútorok, alattuk egy csoport diák dolgozik lelkeseu és átszellemülen. Először mindegyiknek egy egyszerű oktatói modellt kell készítenie, ez uz első föladat, iskolai darab. Egy kiscsoport éppen! most állítja össze a fehér szárnyakat, mások már fejlettebb és bravúrosabb modelleket szerkesztenek. Rekordgépeket, búrömotoros típusban, nagy feszítőerővel, amelyek a legnagyobb eddigi teljesítményre kciicsck: 10 méter magasbút 300 méterre siklanak, ..Olympique, Meiser"* típus ulán... Egy másik kis csoport komplikált, bámulatosan pontos szerkezettel „tiuhaná bombázót" épít „Junker 87" minta után. Kdváes József mester megszerkesztette a hátrahajlítható propeller eket, ez az elmés megoldás védi a gépet az összetörós ellen. Ha a „Zuhanó bombázó"-t elkupja a szél és lezuhan, a légcsavar két levele hátrahajlik, törés nélkül ujrulehot kezdeni a vitorlázást. Igy hátrahajlítva úgy festenek a remek kis légcsavarok, mint a szaladó nyúl füle... Egy másik Csoport színes és sudár vadászgépet készít, ide talán majd benzinmotort is kopnak . . . A munka egy pillanatra megáll. A kis ötödikes, hetedikes diákok leteszik a szerszámot, figyelnek. Do uz első szervezett modellező-tanfolyamnak van egy pöttömnyi szemüveges építője is: fsak negyedik gimnazista. Szinte hihetetlen, hogy a kis 14 éves diák hogyan beszél aerodinamikáról, felhajló erűről,, ellenállásról, holott még csak a fizika elemeit tanulta ..• Valóságos előadást tart, kezében egy ki? alkatrésszel arról, hogy miéft Yöpül a. gép. Mintha egy kis fizikus beszélne elméleti rejtelmekről, újfajta lovegökisérlctckröl... A gyakorlati müukúu kivül elméleti oktatást is kaptak szinto nz egész aviatikái-tudományról. Wulter főöklutó mellett derekasan kivette » részét ebből a munkából Pa p János is. Egy másik fiú mutatja a munkát, hatodikös'5 — "A „Karvaly" vitorlázó magassági síkját készítem— Egy profilt szerelek7, — mondja egy másik. — "K „Karvaly" szárnyait épilem Össze... — Ez a mélyfödclü modell most van berepülés alatt... Műszavat röpködnek a homályos fészerben, alkatrészek születnek, kísérletezések kezdődnek. A kis Csoport alkonyatig dolgozik, Utána másik csoport következik, egymást váltogatják a városvégi volt asztalosmübelyben, már száznál több diákja van az oklató-lanfolyamnafe, májusra 850-en várják a. startot... Tgy épül, készül a délvidéki repülés, a magyar repülés egy forró kis állomása. Mintha egy új Verne-regény izgalmas fejezetét írnák magyar hetükkel, magyar szárnyaknak. Egy városvégi asztalosmester homályos műhelyében. Odakünn a határtalan mezők diadalmas kék ege sugárzik. fv ftr.) 1 z • r c z t t» e Ezlist rókáfát PADIT A C Ár HAUW17DT modern divatszttcsöknél, ÜAIIAA9 es líUnnikll 1 somogyi utca x3 sz. Keresse lel a Kertész bútorcsarnokot a Feketesas-utcában Kertész Sándor üvegkupolát Bútorcsarnokában nagy a választék ebédlőkben, bálókban és ujodefn k""űibit>ált bútorokban, a legjutányösabb árakért. Csillárt, rádiót, gramafont legolcsóbban legkedvezőbb fizetési feltételekkel Deutsch Albert kfC-néi vehet Szeged, Kárá$z-u. 7. Telefon: 18-71.