Délmagyarország, 1928. november (4. évfolyam, 248-271. szám)

1928-11-14 / 257. szám

gfizAs fedélzetére vette az clsülyedt gőzös őt utasát, akik az egyik gerendába kapaszkodtak meg. Newyorkból jelentik: Az American Shipper nevű gőzös, amely az e'.sülyedt gözös egyik mentőcsónakjal megtalálta ós az utasokai fedélzete re vette, 6 óra 15 perckor amerikai időBudapest, november 13. A képviselőház házszabályreviziós bizottsága ma délután ülést tartott, amelyen megkezdték a házszabályreviziós tőrvényjavaslat tárgyalását. Nagy Emil a javaslatot általánosságban elfogadja. A parlamentarizmus világszerte meglehetősen le van járatva. Előbb-utóbb ba kell hozni a titkos választójogot és ebben az esetben kétségtelenül bejönnek a képviselőházba olyan túlzó elemek is, amelyek jelenleg a föld alatt dolgoznak. Szimpatizál sok módosítással, mert tényleg sokkal többet beszélnek a Házban, mint amennyi a parlament tekintélyének javára lenne. furi Béla azt a gondolatot, hogy a parlament működését a bizottságokba tegyék át, aláirja. Rassay Károly nem emel kifogást az appropriációs vita megrövidítése ellen. Nem érti a házszabályreviziót már csak azért sem, mert nem a parlament az oka, hogy nem több törvényjavasMilánó, november 13. A lávafolyam hömpöjygése hétfőn délután szemlátomást lasabb lett és mig az az ág, amely Mascali alalt nyomult előre, már csak óránként egy méterrel terjed, a Nunziaia felé áradó lávaíömeg teljesen megállapodott. A kráterből az eddiginél sokkal nagyobb időközben ömlik a láva, a kitörés hétfőn enyhült, azonban a vulkán ismerői <>oa intenek elhamarkodott reménységektől. Ponti tanár, az Etna obszervatóriumának igazgatója hétfőn délután ismét repülőutat tett a kráter fölött és azzal tért vissza, hogy a kitörés gyöngült, a tölcsérek felszínén lávatömegek torlódtak össze, amelyek kezdenek kihűlni és a hőség már nem olyan nagy a vulkán fölött. Érezni lehet ezt különben Mascalitól északkeletre és Giarrc környékén is, ahol eddig a kitörések alatt elviselhetetlen volt a hőség. Most már a kíváncsiak ezrei közelebb merészkednek. A lávafolyam felülete megkérgesedett é& kezd kihűlni, belül azonban még folyik a láva, csakhogy olyan lassan, hogy ŰÉLMAGYARÖRSZÁG számítás szerint közölte, hogy az elsühj-dt gőzös mlamenngi mentőcsónakjat megmentelte, egy mcntőcsónah é; egy msntölutaj kivételével. Newyorkból jelentik: A Wyoming hadihajó jelenti, hogy a Vcstris hiányzó mentőtutnját megtalálta, de csak egy holttest volt rajla, akinek halálát látszik a nagy Iúcieg okozta. latot tárgyal le a Ház, hanem a kormány, amely nem tud elég javaslatot hozni. Tiltakozik az ellen a tervezett intézkedés ellen, hogy a képviselő a parlamentben elmondott beszédéért valamiképen a rendes bíróság elé legyen idézhető. A házsxabábályok az alkotmány legfontosabb tételűit nem tehetik semmivé: A nyilvánosság, az immunitás, az összeférhetetlenség nem a házszabályoknak, hanem az alkotmánynak a része. Ezeke! az alkotmányjogi garanciákat keresztültörni nem leheL Felvetette még, nem vohia-e kívánatos az eddig; felszólalások alapján a tervezet egyöntetű kidolgozására szűkebb bizottságot kiküldeni, amely esetleg alternatív megoldásokat hozhatna a teljes bizottság elé. Gróf Bethlen István miniszterelnök hangsúlyozza, hogy szűkebb szövegező bizottság k-iküldését a részletes víla során tartja helyénvalónak. A bizottsága tárgyalást szerdán-délután folytatja. tovaterjedése nem is észlelhető. A fölszinen lávatuskók képződtek, amelyek megállították a lávafolyamot, már csak a kéreg alatt sistereg a láva és minden jel arra mutat, hogy a veszedelem elmúlt és az Etna. háborgása hamarosan meg fog szűnni. (Budapesti tudósítónk telefon jelenlése:)* Rómából jelentik: Az Etna kitörései egyre gyengülnek. Az Etna obszervatóriumának igazgatója az Etna tevékenységéről kiadott mai jelentésében annak a véleményének adott ki fejezést, hogy a tűzhányó kitörése most már végei ért és Inem kell tartani semmiféle veszélytől, feltéve, hogy a kitörések 48 órán belül nem ismétlödnek meg. A láva már egészen lassan hömpölyög. Az elmúlt éjszaka elöntötte Carmtki város egy részét. A hatóságok most minden erejükkel azon vannak/hogy szükséglakásokat biztosítsanak a menekülteknek, akiket a szomszédos falvakban igyekeznek elhelyezni. 1928 november 14. Pakots József sajnálattal állapítja meg, hogy amikor nemzetközileg szabályozzák a gépjármüveid forgalmát, a hazai gépjárórnüforgalom szabályozá-i sára r,cm kerül sor. A budapesti autótaxifórgalorn teljes posványba jutott. A főváros lakossága te!-j jesen nélkülözi az autólaxikat. Friedrich István: Ez már igy van! CAhalánoá helyeslés az egész Házban.) Herrmann miniszter: 280-at mar rés. ki lehetet^ volna adni. Pakots József: 550 uj autótaxit kérnek. Herrinann miniszter: 280 rendszámot már régé®* igénybe lehetett volna venni. Pakots József: Itt vannak a bérkocsisok, azokat kell elsősorban kielégíteni, akik eddig ís fuvaro-j zással foglalkoztak. A miniszter rsak akadályozz^ a kérdés megoldását. Herrmann miniszter: Dehogy is akadályozom-) Pakots József: Ott van a felterjesztés a miniszteej előtt, miért nem járul hozzá? . Friedrich István: A miniszter azt mondotta, hogjfl ne csináljanak kistrafikokaí az autótaxi kérdés, bői. A hiba ott van, hogy a belügyi tárca őssz»! ütközésbe került a kereskedelmi tárcával. Hatás^ köri összeütközés van. A fontos a kérdésben mégis! csak az, hogy a közönség sürgeti az autótaxik szaporítását és nem tudja megkapni. Sürgős intéz« kedést kér és vár a minisztertől. Szilágyi Lajos sürgeti a közlekedés rendjéneia uj szabályozását. A gyalogjárókat, kerékpáros«« kat, motorbiciklistákat éppen olyan szigorúan kelt fegyelmezni, mint a soffőrőket. Véget kell vétói annak az anomáliáknak, hogy a soffőrt a Iegcsék&j lyebb hibáért rögtön Iebüntetík, mig a kocsia részegen ülhet, vagy aludhat a bakon. Sürget» az útügyi törvényt is. Kabók Lajos: Befolyásos urak már pénzért árulj ják a rendszámokat, amelyeket meg fognak kapni* hiszen azért befolyásos urak. (Nagy zaj a Házban.^ Ha a miniszter megkönnyíti a feltételeket: 280 em-j ber jut azonnal kenyérhez. Herrmann miniszter: A fővárostól függ az égési? Mintán több szónok nem volt feliratkozva, az.«¿j nők a vitát bezárta. Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter vála-, szol a felszólalásokra: Hogy a Tendszámok szét-', osztása még nem történt meg, annak legkevésbé! vagyok én az oka. (Nagy zaj és ellentmondásak a. hátoldalon.) Miután azonban mégis az a foníoSj hogy miséi több autótaxi szaladgáljon az ijccákoa (Helyeslés az egész Házban.), nem elleneztem a? fővárosnak azt a kívánságát, hogy 500 uj autótaxi' engedélyt adjon ki. 500 autőtaxit azonban a ma-i gyar ipar nem tud egyszerre előállítani. Miután pedig feltétlenül köljük magunkat ahoz, hogy aaj autótaxikat a magyar ipar állitsa elő (Helyeslés a» egész Házban.), azt mondottam, hogy elég egy-, szerre 250 autótaxi rendszám kiadása, amennyit lehetővé tesz a régi törvény is, a további 250-eg' pedig majd csak az uj szabályozás után adják ktj Kikötöttem, hogy elsősorban haiiirokkaniakáí, az-| után Károly csapa '.kereszteseket, azután B-Iisláso<| kat, végűi volt katonatiszteket részesítsék előnyben*! (Nagy lárma a baloldaton.) — Hát a szakértelem nem kell? — kiáltották szocialisták. , — üzlet leszbelőte,—.kiáltották a demokraták«] Herrmann miniszter: Anyagi biztosítékokat 4» kértem. - , Iiródy Ernő: Nem lehet seftelni az engedés lyekkel. Nagy lárma.az egész Házban. * Kabók Lajos: Mindjárt tovább adják a rendszám inokat, olyanoknak adják, akik seftelnek vele. Herrmann miniszter: Hozzájárultam ahoz, hogy 250 autőtaxit hozzon a főváros forgalomba, ezt szeptember közepén leiratban tudattam is a fővárossal. A fővárosnak azonban van még cgy> kívánsága, nevezetesen, hogy 300 autőtaxi-engedély magánvállalatok számára hasittassék ki. (Nagy zaj a baloldalon.) A tanács azt óhajtja, hogy egy nagy; vállalkozás kapjon 3Bffl aulóíaxiL A miniszter ezután Láng János felszólalásárat válaszolt, majd a Ház a törvényjavaslatot általánosságban elfogadta. EséernVék gyára árakon! PoBSák TestvéreknéS % I Széchenyi íér és Csekonlcs uj Színházjegyek a Délmagyarorszúg jegyirodáji* han elővételi dij nélkül válthatók. Gyapjú harisnyák óriási választékban legolcsóbban ^ i Ho/ímana "Dezsőnél. Csekonics ucca 4. szám. Nagy vita a parlamentben a fővárosi autótaxi rendszámok körQI Az ellenzék Herrmann miniszteri támadta, a miniszter a fővárosi lelte felelőssé a késedelemért Budapest, november 13. A képviselőház keddi ülését fél 11 órakor nyitotta meg Zsilvay Tibor elnök. Marsé hall Ferenc beterjesztette a vízügyi bizottság jelentését. Wekcrle Sándor pénzügyminiszter törvényjavaslatot nyújtott be a termelő, vagy szállító vállalatok jogi kezelése tárgyában az SHS királysággal kötött egyezmény becikkelyezéséről. Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter törvényjavaslatot nyújtott be a sütőipari munka szabályozásáról SZ<SIÓ törvény egyes rendelkezéseinek módosítása tárgyában. Ezután általánosságban elfagatiták a házadó kulcsának ujabb megállapításáról szóló törvényjavaslatot. A részletes tárgyalás során Kun Béla a hódmezővásárhelyi háizadósérclmcket tette szóvá és a tatarozás! munkálatokra is adómentességet kért A tAményjavaslatot részkicibon is vúFoza!latiul megszavazta a Ház. Következett azulán a lengyel köztársasággal 1928 május 12-én kötött udóügyi egyezmény becikkelyezéséről szóló törvényjavaslat tárgyalása. A javaslatot hozzászólás nélkül fogadia el a Ház. Ezután Görgői István ismertette a közlekedési, közgazdasági és pénzügyi bizottság jelentését a Mabadhaiózást uzö magyar lenacrhajózási vállalatok állami kedvezményben való részesítéséről szóló törvényjavaslat tárgyában. A törvényjavaslat r. »érint bizonyos adó- és lile ickksdterménvok?t kapnak azok a vállalatok, amelyek a magyar lobogó alatt futtatják hajóikat. A régi törvények szellemében csakis uj, vagy nem nagyon elavult hajó részesülhetne e kedvezményekben. A kúlfőldi tőkével alakult vállalatokra kimondja a törvényjavaslat, hogy az igazgatóság és a felügyelőbizottság legalább felerészben magyar kell hogy legyen, az elnök pedig csak magyár állampolgár legyen. Szilágyi Lajos elismeréssel üdvözli a javaslatot, különösen annak szociális szempontjait. Ilernnann Miksa kereskedelmi miniszter felszólalása után a Ház a javaslatot elfogadta. Következett a gépjárművek közúti forgalmának szabályozására Parisban aláirt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről szóló törvényjavaslat tárgyalása, amelyet Gáspárt!i Elemér ismertetett. Élénk vita indult meg a javaslat körül, a szónokok azonban nem annyira a javaslat lényegével, mint J inkább a speciálisan magyar autóviszonyokkal, kü| lőnösen pedig a budao&sti autótaxi rendszámok « üg' -' el foglalkoztak. IS házszabályok az alkotmány legfontosabb tételeit nem tehetik semmivé — mondotta Rassay fl tiázszabáiyretfziós bizottság ülése Az Etna kitörései egyre gyengülnek