Délmagyarország, 1927. május (3. évfolyam, 100-124. szám)

1927-05-20 / 116. szám

1927 május 15. DÉLMAGYAHOHSZAG 419 Seypel kancellár megtartotta programbeszédét. (Budapesti tudósítónk telefonjelentése.) Bécsből jelentik: A nemzeti tanács délután félháromkor ült össze és az uj kormány előterjesztette programját. Seypel kancellár programbeszédét a szociálisták viharos közbeszólásokkal kisérték, különösen akkor tombolt vadul a vihar, amikor a kancellár a lakáskérdésről beszélt. Programbeszédében Seypel a külpolitikai helyzetről is megemlékezett és örömmel állapította meg, hogy azok a hírek, amelyek az olasz—jugoszláv konfliktusról szóltak, szerencsére valótlanoknak bizonyultak. Kijelentette a kancellár, hogy az a hir is koholmány, amely szerint Magyarország részéről Burgenlandot veszedelem fenyegeti. Ennek a h irnek a kolportálásával bizonyos körök meg akarták zavarni az Ausztria és Magyarország közötti jó viszonyt. Nem Nungesser palackpostáját találták meg. London, május 19. Azzal a hírrel kapcsolatban, hogy megtalálták Nungesser egyik palackpostáját, a Reuter-iroda közli, hogy a palackposlában említett H. Lausern nevü emberről sem a francia nagykövetségen, sem a tengernagyi hivatalban ,vagy a légügyi minisztériumiján nem tudnak semmit. Páris, május 19. A Newgork Herald newyorki jelentése szerint az a repülőgép, amelylyel a Bertaud és Chamberlain át akarták repülni az óceánt, e pillanatban nem indulhat, mert Bertaud nézetletérések miatt elálolt a részvételtől. Utódaként esetleg Hintón jöhet Jszóba. Felrobbantottak 88 német erődöt. (Budapesti tudósítónk telefonjelentése.) 1 sische Zeitung jelentése szerint befejeződön. Berlinből jelentik: A kőnigsbergi és küstridi j Németország ezzel most már valamennyi le88 német erődítmény felrobbantása — a Vos- j szerelési kötelezettségének eleget tett. Készülődés a teecsteeméti választásra. (Budapesti tudósítónk tele fon jelentése.) Kecskemétről jelentik: A kecskeméti választások ajánlási határideje ma járt le. Az egységes párt kétszáz iven 1728 ajánlást, a függetlenségi párt 139 iven 3000 ajánlást nyujtotl be. Az aláírások átvizsgálását holnap kezdi meg a bizottság. A választások május 27. és 28-án lesznek, az egységes párti jelöltek vasárnap tartják meg programbeszédüket, amelyre leulazik Hermann kereskedelemügyi miniszter is. Lemondott az Ipartestület ruházati osztályának elnöksége és egész tisztikara. Hétfőn ismét választ a közgyűlés. (A Délmagyarország munkatársától.) Beszámolt a Délmagyarország arról a viharos közgyűlésről, mely mintegy három héttel ezelőtt folyt le a ruházati szakosztály közgyűlésén. Akkor a szakosztály zajos jelenetek után, amelyeket a szabómesterek szövetségben tömörült kisebbsége inscenált, egyhangúlag megválasztotta elnökét és tisztikarát. Ez a kisebbség azonban a választások előtt tüntetőleg eltávozott a közgyűlésről és a szavazásban nem is vett részt. Már akkor nyilvánvaló volt, hogy ez a kisebbség a választást megfelebbezi. Ez a napokban meg is történt. A szakosztály elnöke, Gombos István, miután a felebbezésről értesülést szerzett, elnöki tisztéről lemondott és követte öt az egész tisztikar is. A Délmagyarország munkatársa felkereste ebben az ügyben Gombos Istvánt, aki a lemondás okairól a következőkben nyilatkozott: — Annak dacára, hogy a szakosztálynak i óriási többsége választott meg, elnöki tisz- I Miért adfa ki a város versenytárgyalás mellőzésével a híd rekonstrukciós munkálatait? (A Délmagyarország munkatársától.) A város tanácsa tudvalevőleg a négyszázötvenezerdolláros kölcsönből hatmilliárd koronát a közúti híd rendbehozására szánt. Most, hogy rövidesen megkezdődik a híd javítása, ismét hallatszanak olyan hangok, amelyek élesen elitélik a munkálatok monopolisztikus kiadását. A város tanácsának, mint azt a Délmagyarország már megírta, az a terve, hogy a híd rendbehozásával a Magyar Állami Gépgyárat bízza meg a szokásos ajánlati verseny teljes kikapcsolásával. Berzenczey Domokos műszaki főtanácsos, a mérnöki hivatal vezetője érdeklődésünkre elmondotta, hogy a város már régebben felszólította ajánlatának megtételére a MAG-ot, azonban csak három hét előtt küldhette fel a mérnöki hivatal az ajánlat elkészítéséhez szükséges terveket és számításokat. A gépgyár most már gyors ütemben készíti el szállyen munkára pedig" árverést nem lehet tartani A munka kiadása bizalom kérdése, éppen ugy, mint ahogy egy ember sem hirlemről lemondtam. Az egyhangú választást a szakosztálynak egy elenyésző kis csoportja ! megfelebbezte. A felebbezést az ipartestület j nem tudta elintézni, mert kellő indokokat nem j látott a választás megsemmisítésére, másrészt a felelősséget sem akarla vállalni, igy azt az iparhatósághoz tette át. Én azt tudva, hogy a hivatalos eljárások milyen hosszú ideig tartanak és miután mindenben az iparosság érdekeit tartom szem előtt, nem vállalhattam iparostársaimtól azt az esetleges szemrehányást, hogy a szakosztály huzamosabb ideig ne működjék. Ez inditott arra, hogy a magam és tiszttársaim nevében benyújtsam lemondásomat. Az ipartestületet a lemondás alkalmával arra kértem, hogy az uj választásokat mielőbb irja ki. Ezt a kérésemet honorálták is és az uj választásokat hétfő este fél 7-re tűzték ki. A mult választás hangulatából ítélve alig kétséges, hogy ismét a régi elnökséget és tisztikart választja meg a szakosztály. ímiKás^it iés terveit és azokat néhány hébert belül leküldheti ajánlatával együtt Szegedre. Amikor hivatkoztunk Berzenczey Domokos előtt azokra a kifogásokra és aggodalmakra, amelyek a halmilliárdkoronás munka monopolisztikus kiadása körül keletkeztek a városban, a következőképen indokolta meg a tanácsnak a közszállitási szabályokkal is ellenkező határozatát: — Ezt a munkát, mivel egészen speciális munkáról van szó, nem lehet olyannak te- j kinteni, mint a többi közszállitást. Ennél a munkánál előre nem lehet megcsinálni a végleges terveket és számításokat, mert több mint valószínű, hogy a javítani való legnanagyobb része munkaközben, a hídszerkezet belsejéből kerül majd napfényre, ezenkívül a hid javítás nagy és állandó gyakorlatot kíván, mert a számitások, a kalkulációk nagyrésze is csak a munka folyamán készülhet el. del versenytárgyalást, ha fogait akarja megcsináltatni. Elhiszem, hogy ha íerel engednénk a versenynek, ha mástól is kérnénk ajánlatot, eselleg akadna egv kisebb vállalkozó, aki olcsóbban megcsinálná a hidal, azonban itt nem lehet az olcsó, illetve a legolcsóbb munka a cél, ilt csak arról lehet szó, hogy miképen kaphatunk jó és kifogástalan munkát. A Magyar Állami Gépgyár különben nem is vállalkozik másképen a munkára, csak ugy, ha nem kell konkurrálnia, mert konkurrencia esetén elsősorban az olcsó egységárakra kellene törekednie, ami viszont a munka minőségénél esne súlyosan latba. Elmondotta még a műszaki főtanácsos, hogy a MAG vállalkozott, illetve hajlandónak nyilatkozott arra, hogy a híd javításával kapcsolatos kevéssé komplikált vasmunkálatokat a szegedi vasiparosokkal készítteti el, a szegedi iparosok léhát igy keresethez jutnak. A MAG monopóliumát azért mégis aggodalmasnak tartják igen sokan Szegeden. Kérdésesnek tartják például, hogy a gépgyárban készülő terveket és költségvetést megtekinlhelik-e majd olyanok, akik a város érdekeit szem elölt larlva helytelennek tartják, hogy a város a szokásos pályázat kiírásának mellőzésével bízta meg az állami gépgyárat a sokmilliárdos munka elvégzésével. Függetlenül a MAG érzékenységétől, honnan tudhatja előre a város hatósága, hogy más vállalat nem végezné-e el olcsóbban a hidjavitási munkálatokat? Mert hát lehet kételkedni abban a hivatalos felfogásban, amely szerint a GanzDanubius, vagy a Schlick-Nicholson, vagy a győri vagongyár képtelen a hid rekonstruálására. Hasonló volt a helyzet a tanyai vasútnál is és bizonyára emlékeznek rá a városházán, hogy a pesti karlell csak akkor szállította le horribilis árait, amikor megtudta, hogy a vasúti kocsik elkészítésére más is pályázik. A város igy egymilliárd koronát takarított meg. A kérdés elbírálásánál nem lehet fontos az sem, hogy a MAG Ígérete szerint a Szegeden is elvégezhető részletmunkálatökat a szegedi iparosok kapják meg, mert hiszen egészen bizonyos, hogy ezl a feltételt akármelyik másik gépgyár is elvállalná. Végeredményként a város pénzét egyel len vállalat sem monopolizálhatja, mert igy megtörténhetik, hogy az előnyben részesített vállalat tclszésszerinti árakat szab, hiszen nem kell tartania a versenytől, amely egyetlen eszköze ebben az esetben a kontrollnak. Véleményünk szerint és ez a véleményünk .1gyon sok szegedi szakember véleményével találkozik, nem ártana, ha a város még egyszer alaposan megfontolná a kérdést, mielőtt még a milliárdok elrepülnek és a MAG-on kivül ajánlaloL kérne a nagyobb gépgyáraktól, amelyek a háború előtt ugyanugy foglalkoztak hídépítéssel, mint az állami gépgyár. Prakszisuk tehát nekik is van a szegedi munkához. Május 23, 24, Május 25, 28, Rudolf Valentiné Május 23, 24, Május 25, 28, Hz ifjú maharadzsa és Z7. Ártatlan özvegy a Bei-városi Moziban. Május 23, 24, Május 25, 28, Rudolf Valentini Május 23, 24, Május 25, 28, A SEJK éi az Ártatlan özvegy 3 Belvárosi Moziban. Május 24, |25. 1 HARROLDLLOYD Ne izgasd magad a Korzó Moziban.