Délmagyarország, 1911. április (2. évfolyam, 75-99. szám)

1911-04-20 / 90. szám

1911 április 19 DELHAGYARORSZAG 11 nem lehet bízni. A Magyar Aszfalt Társaság teljes biztosítékot nyújt arra, hogy pontosan, rendesen végzi el a munkát ós azért annak kell odaitélni azt. Kéri a tanács előterjesztésének az elfogadását. Kovács József dr helyesnek tartja, hogy egy vállalkozónak adják ki a kocsi-ut és járda aszfaltozását, de a Magyar Aszfalt Társaság csak akkor kapja mog az utóbbi munkálatot, ha a gyalogjáró aszfaltozását olyan áron végzi el, mint a legolcsóbb vállalkozó. Fölkiáltások: Elvégzi! Becsey Károly dr azt hangoztatja, hogy a Pick és Tóbiás cég szabályosan járt el. A vállalati föltótelekben benne van, mikor kell megkezdeni és befejezni a munkát. Ezeket a föltételeket be kell tartani, mert ellenkező esetben birságot kell fizetnio. Erre elóg fedezetet nyújt a százezres biztosítók. Nem szabad elfogadni a drágább ajánlatot, amikor olcsóbb ajánlat is van. Kéri a törvényhatósági bizottságot, hogy a gyalogjáró aszfaltozásával bizzák meg a Pick, és Tóbiás céget. Balassa Ármin dr a Pick és Tóbiás cég felebbezósót nem tartja támogathatónak. A Pick és Tóbiás céget mint aszfaltvállalkozót nem ismeri senki. Egy ismeretlen cégnek, amely ilyen munkát soha nem végzett, nem szabad egy sok százezres munkát odaadni. Kérdi, megkérdezte-e a tanács a közszállitási szabályrendelet értelmében a Magyar Aszfalt Társaságot, hogy elvállalja-e olyan olcsón a gyalogjárda aszfaltozását, mint a Pick és Tóbiás cég. Kéri a felebbezés elutasítását és a tanács javaslatának az elfogadását. Bokor Adolf hangsúlyozza, hogy a Pick és Tóbiás cég ajánlata igenis szabálytalan volt. Az ipar és kereskedelem nevében követelni kell, hogy a munkát minél előbb befejezzék. Indítványozza a tanács javaslatának elfogadását. (Elfogadják a javaslatot.) Bokor Pál polgármester-helyettes azt bizonyltja, hogy a Pick és Tóbiás cég ajánlata szabálytalan. A tanács fölhívta a Magyar Aszfalt Társaságot, hogy hajlandó lenne-e a járdát olyan áron aszfaltozni, mint a Pick és Tóbiás cég. A vállalat kijelentette, hogy hajlandó erre. Kijelentette, hogy tekintettel a nagyközönségre, ugyanazért az ái'ért végzi el a munkát, mint a másik cég. Fölkiáltások: Ez utóajánlat! Bokor Pál: Nem utóajánlat. A vállalkozó csak a tanács fölhívására tette meg az ajánlatot. Kéri, hogy mondja ki a közgyűlés, hogy a meghozandó határozat csak birtokon kivül fölebbezhetó' meg. IVimmer Fülöp a zárszó jogával ól. A polgármester-helyettessel szemben azt állítja, hogy a Pick és Tóbiás cég beadott ajánlata nem volt szabálytalan. Azt, hogy a Magyar Aszfalt Társaság utólag leszállította az árat, nem tartja szabályosnak. Kéri a fölebbezés elutasítását. Elnök szavazást rendel el a kérdésben. A szavazás eredménye az lett, hogy a közgyűlés nagy többséggel a tanács javaslatát fogadta el és a munkálatok elvégzésével, > birtokon kivül való fölebbezés kimondásával, a Magyar Aszfalt Részvénytársaságot bizta meg. (A javadalmi hivatal) épitósónek kérdése következett ezután. Balogh Károly tanácsos a javadalmi hivatal ópitésót illetőleg tesz javaslatot. Az uj palota a magánházzal együtt száznyolcvanezer koronába kerül. Az épület a Mórey-utca és Marstér sarkán lenne. Kéri, hatalmazzák föl a tanácsot, hogy a költségekre kölcsönt vegyen föl, de ez a kölcsön a nagy hétmilliós kölcsönben már benne van. Fölhatalmazást kér arra, hogy az épitésre nyilvános árlejtést irjon ki. Szmollény Nándor sokkal helyesebbnek tartja, ha a javadalmi hivatalt a városhoz közelebb épitik föl. A piacterület középső részére kellene épiteni a javadalmi hivatalt. A szentistván-téri mázsaházat a város be akarja zárni, ha az uj hivatal fölépül. Ezt nem tartja helyesnek. Pillich Kálmán, Kiss Gyula, Paral Pál felszólalásai után Balogh Károly szólalt fol és a fölszólalásokkal szemben kifejti, hogy a javadalmi palota a legszerencsésebb helyen fog fölépülni, a város természetes középpontján. Ken a tanács javaslatának az elfogadását, l [Szmollény Nándor és Balogh Károly folszólalásai után a közgyűlés többsége a tanács javaslatát fogadta el. Elnök este fólhét órakor a közgyűlést berekesztette és a hátralévő ügyek tárgyalását csütörtök délután négy órára tűzte ki. A sínek mentén. Indítvány a makói közgyűlés előtt. — (Saját tudósítónktól.) A Bélmagyarországban cikksorozatban tártuk föl, hogy milyen lehetetlen vasúti összeköttetés van Szeged és Makó, Arad, valamint Szeged és Szentes között. Akció meginditását sürgettük a lehetetlen állapot megváltoztatása érdekében. És ezideig nem történt semmi. Azaz annyi mégis történni fog, hogy májustól kezdve a közlekedés még rosszabb lesz. Szeged és Makó között a közlekedést az Arad-Csanádi Egyesült vasutak bonyolítják le. Szeged és Makó között a közlekedés praktikus lebonyolítása igen fontos kérdés, mert a helyes megoldása az ipari és kereskedelmi ügyeket szolgálja. Merül ugyan még föl egyéb tényező is, mely határozottan célozza, sőt követeli az érkezés és indulás praktikus időpontjának megállapítását. Az Arad-Csanádi Egyesült vasutak május elsejétől kezdve uj menetrendet ad ki, melynek alapján az érkezési időpontot fél órával későbbre tolódnak. Ez az ujitás igen hátrányos következményeket vonna maga után. Makó elvesztené vidéki piacát, Szeged pedig egyéb érdekeiben van ez által súlyosan megtámadva. Qerő Géza dr, makói ügyvéd, városi képviselő, a makói képviselőtestület elé indítványt terjesztett be, melyben részletesen indokolja az uj menetrend tarthatatlanságát. Makó város tehát már sorompóba lépett az uj menetrend ellen. Bizonyára Szeged város is meg fogja védeni érdekeit. Gerő Géza dr, Makó város képviselőtestületéhez a következő inditványt terjesztette be: Tekintetes képviselőtestület! Az arad—csanádi egyesült vasutak folyó évi május hó elsejétől érvényes menetrendjéből ós ennek nyomán a lapok közléseiből megállapítható, hogy az uj menetrend egyik menetidejének meghatározása a vasút által érintett számos községre, de különösen Makó városára nézve fölötte hátrányos ós fontos érdekekre való tekintettel sürgős orvoslást igényel. Nevezetesen az eddig Mezőhegyesről Szeged felé induló huszonegyes motorvonat, amely eddig Makóra hét órakor ért, az uj menetrend szerint fél hét órakor indul Mezőhegyesről, nyolc órakor ér Makóra, innen pedig indulva kilenc órakor ér Szegedre. Figyelemmel arra, hogy ez a motorjárat hozta Mezőhegyesig terjedőleg a szomszéd községek lakosait piacainkra és a május elsejére érvényes menetrend szerint ezt a közönséget piacaink mindenesetre elvesztenék, ennélfogva nem szorul bizonyításra, hogy az újonnan tervezett menetrend városunk kereskedőinek, iparosainak, de egyáltalán piaci forgalmi életének hátrányára szolgál. Tudnivaló ugyanis, hogy a piaci forgalom különösen tavaszszal és nyáron a kora reggeli órákban bonyolittatik le. De az uj menetidő megállapítása sérelmes azért is, mert a szomszéd községekből ezzel a vonattal járnak a gyermekek a gimnáziumba és a polgári iskolába. Ha ez a vonat nyolc órára ér az állomásra menetrend szerint, tényleg mindig későbben fog érkezni és igy a tanulók az előadásokon pontosan soha meg nem jelenhetnek. Ezzel a huszonegyes számú motorral eddig jó összeköttetés volt a szegedi bíróságokhoz és különösen az esküdtszolgálatot teljesitő polgárok számára az esküdtszéki tárgyalásoknál való megjelenésekre. Az uj menetrend ezeket az előnyöket teljesen megsemmisíti, mert a huszonegyes motor e szerint a szegedi állomásra kilenc órakor ér ós igy a bíróságnál a kilenc órás megjelenés lehetetlen, De még távolabbi vonatkozásban is hátrányos az uj menetrendnek a huszonegyes számú motorjáratra vonatkozó változtatása azért, mert a reggeli összeköttetést a Budapest felé menő személyvonattal lehetetlenné teszi, ami által különösen a szegenyebb embereknek okoz kárt ós időveszteséget. Mindezeknél és szóval előadandó egyéb indokaimnál fogva kérem, hogy napirendre tűzessék a következő indítványom: — Mondja ki a képviselőtestület, hogy az arad—csanádi egyesült vasutaknak a folyó évi május elsején érvénybe lépő menetrendje szerint a huszonegyes számú motorvonatra beállított menetrendjét ugy Makó város, mint a szomszédos községekre nézve sérelmesnek és hátrányosnak tartja és a fentebb részletezett indokok alapján megkeresi az arad—csanádi egyesült vasutak igazgatóságát a menetrendnek a régi hosszas gyakorlat által kipróbált és fontos érdeket szolgáló időre való újbóli beállítása iránt, egyszersmint panasszal fordul a vasúti ós hajózási főfelügyelőséghez azon célból, hogy arad—csanádi egyesült vasutak menetrendjét újból vizsgálja felül, egyidejűleg pedig utasítja a polgármestert, hogy úgyis mint a vasúttársaság igazgatóságának tagja hasson oda, hogy az uj menetrend megváltoztatásáig a vasúttársaság a régi menetidőnek megfelelően ideiglenesen pótjáratot illesszen be menetrendjébe. Tisztelettel Gerö Géza dr, városi képviselő. A katonai kérdés. — Khuen miniszterelnök nyilatkozata. — (Saját tudósítónktól.) Héderváry gróf miniszterelnök ma délelőtt újólag tanácskozott Bienerth báró osztrák miniszterelnökkel. A két miniszterelnök tanácskozásáról osztrák politikai körökből a következőket jelentik: A mai tanácskozás véget ért anélkül, hogy a további tárgyalásnak módját és időpontját megállapították volna. Végleges megállapodásról tehát annyiban nem lehet sző, amennyiben az utolsó differenciák még mindig nyilt kérdések s ámbár ezek a kérdések az eddigi megállapodásokkal összehasonlítva nagyon jelentéktelenek, még mindig nem tudták megtalálni a módját, hogy ezeken az utolsó nehézségeken tul essenek. Minthogy oly dolgokról van szó, amelyeket a parlamentnek kell elintézni, nem valószínű, hogy ezekben a kérdésekben a király fog dönteni. Bécs, április 19. A két miniszterelnöknek tanácskozása fél tizenegytől fél tizenkettőig tartott. Ezzel véget értek a tárgyalások, amelyek a védőerő-reformjaVaslatoknak a magyar parlamentben való előterjesztésére és tárgyalására vonatkoznak és amelyek ma egyébként csak fesztelen megbeszélés jellegével birtak. Az osztrák miniszterelnökségről Héderváry gróf a hadügyminisztériumba hajtatott, hogy Schönaich báró hadügyminiszterrel tanácskozzék. Bécs, április 19. A Neue Frei Presse jelenti: Magyar részről azt állitják, hogy a két miniszterelnök mai tanácskozásával a katonai büntető pörrendtartás nyelvi természetű intézkedéseiről folytatott tárgyalások befejezó'dték. Ez a közlés igen föltűnő s csak abban az esetben felelhet meg a valóságnak, ha a magyar minisztereinők nem kivánja folytatni a tárgyalásokat vagy azért, mert a védőerőjavaslatok ós ezzel együtt a katonai bűntető pörrendtartás előterjesztését el akarja halasztani, vagy pedig azért, mert oly lépésekre határozta el magát, amelyekre az osztrák kormány, minthogy hatáskörén kivül állanak, nem gyakorolhat befolyást. Ha azonban valóban a tárgyalások befejezéséről és nem megszakításáról yan szó, ftkkor meglehetős